【文章內(nèi)容簡介】 路、古城路、柏林莊路—豐收路、中山路、裕華路、華星路—塔北路、匯豐路—倉豐路、建華西路、東南主干路；縱向的長興街、時光街、友誼大街、中華大街、新勝利大街、平安大街、建設(shè)大街、富強大街、建華大街、談固大街、天山大街、昆侖大街、燕山大街。穎芻莖蛺餑億頓裊賠瀧漲負這。市域內(nèi)對外交通系統(tǒng)由“三環(huán)十六射”構(gòu)成。 “三環(huán)”為城市的高速公路環(huán)、高速公路輔環(huán)及石環(huán)公路。 “十六射”為京港澳高速公路（京石高速、石安高速）、青銀高速公路（石家莊至太原、石家莊至青島）、黃石高速公路、京昆高速公路、京昆高速公路石太北線、石津高速公路、西柏坡高速公路、（石正公路、石邯公路）、（石獲南路、石藁公路）、（石欒公路）、石閆公路、石邢公路（紅旗大街南延）。 通過石環(huán)公路和高速公路輔環(huán)截流組織過境貨運車輛繞行。 濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減棲綜。邯鄲市“十三五”期間，邯鄲市交通建設(shè)的總體目標是，全面建成“——”高速公路網(wǎng)（三縱：京港澳高速、大廣高速、太行山高速，兩橫：青蘭高速、邯大高速，一環(huán)：繞城高速），提升城市地位和對外輻射能力，實現(xiàn)與周邊市、沿海港口的高速通達；啟動主城區(qū)環(huán)路建設(shè)，打造市域內(nèi)的快速干線公路系統(tǒng)，實現(xiàn)“”組團的分鐘同城化，縣城之間公路一級化；優(yōu)先發(fā)展城市公交，著力推進城鄉(xiāng)客運一體化，實現(xiàn)“個百分百”網(wǎng)絡(luò)覆蓋（鐵路、航空運輸、城市交通“無縫銜接”的道路客運網(wǎng)絡(luò)基本成型，道路客運通鄉(xiāng)鎮(zhèn)率，通村率力爭，客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要景區(qū)、組團城鎮(zhèn)、工業(yè)聚集區(qū)，長途客運站實現(xiàn)與城市公交在 分鐘內(nèi)換乘）；大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進多式聯(lián)運，發(fā)揮內(nèi)陸港功能，實現(xiàn)多種運輸方式的高效互聯(lián)。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報。近期主城區(qū)將有條道路工程開工建設(shè)，分別是：西污水廠南路(百花大街鐵西大街)、大乘寺西街(人民路大乘寺南路)、五倉三路(浴新大街陵西大街)、耒榮路(果園路西污水廠南路)、百花大街(西污水廠南路北環(huán)路)、滏東大街北延(環(huán)湖北路蘇里村)、聯(lián)興路(新興大街滏陽河)、聯(lián)興路(北十里鋪東街五里鋪東街)、五里鋪東街(聯(lián)興路北環(huán)路)、景明街(果園北路北環(huán)路)、鄭家崗路(邯馬大街古城經(jīng)三街)、滏河大街北延(北環(huán)路蘇里緯五路)、蘇里緯四路(滏河大街蘇里經(jīng)四街)、滏東大街(北環(huán)路蘇里緯九路)、蘇里緯九路(滏河大街蘇里經(jīng)五街)、蘇里緯十路(滏東大街滏河大街)、永順路(國道中華大街)、古城經(jīng)一街(南環(huán)路古城緯二路)。擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類羋罷鴇。邢臺市精準推進京津冀協(xié)同發(fā)展任務(wù)落實，以交通、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)三個重點領(lǐng)域率先突破為著力點，立足京津冀區(qū)域整體功能定位和我市“三區(qū)一基地”定位，精準定位功能分區(qū)，精準承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，精準打造發(fā)展平臺和載體。未來五年，圍繞京津冀交通一體化，邢臺市將加快打通與京津之間“斷頭路”和“瓶頸路”，構(gòu)建起區(qū)域內(nèi)新的現(xiàn)代化綜合交通體系。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮。保定市根據(jù)《保定市京津冀一體化綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，到年，保定市高速公路通車里程達到公里，形成 “四縱四橫四聯(lián)兩環(huán)”的高速公路網(wǎng)格局，實現(xiàn)“縣縣通高速”，形成連通北京高速公路通道條、連通天津高速公路通道條、連通周邊市高速公路通道條以上，實現(xiàn)保定市至京、津、石高速公路“分鐘交通圈”，至各縣高速公路“小時交通圈”。同時，保定市謀劃建設(shè)白洋淀第二碼頭，加快與北京公交對接，實現(xiàn)京津保綜合交通一體化和保定市“一城三星一淀”交通同城化，將保定打造成接軌京津、接軌沿海，西聯(lián)晉蒙的京、津、冀、晉、蒙的綜合交通運輸樞紐城市。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫麩適緄。根據(jù)《規(guī)劃》，到年，保定市在續(xù)建京昆高速京冀界至淶水段、榮烏高速、京港澳高速三條對接京津重要通道的基礎(chǔ)上，謀劃建設(shè)西柏坡至阜平高速、石家莊至天津高速、曲陽至黃驊港高速、淶源至曲陽高速、北京（門頭溝）至淶源高速、保定至冀豫界等六條高速公路，項目建成后將實現(xiàn)“四縱四橫四聯(lián)兩環(huán)”高速公路網(wǎng)。裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺遞燦擾?！　∑渲?，“四縱”指大廣、京港澳、京昆、淶曲；“四橫”即首都環(huán)線、榮烏、滄榆、曲港；“四聯(lián)絡(luò)線”即西阜、石津、白洋淀支線、張涿；“兩環(huán)”即京昆、榮烏、京港澳、滄榆高速銜接，形成里程約公里的保定市環(huán)城高速公路；淶曲、石港、大廣、首都地區(qū)環(huán)線銜接，形成里程約公里的保定市環(huán)城高速公路。倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛鱧。　　普通干線公路：至年，形成多通道連通京津、全方位覆蓋保定的普通干線公路網(wǎng)，有效疏解首都交通壓力。綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅?！　∫?guī)劃對接北京項目個、對接天津（廊坊）項目個、對接北京新機場項目個?！　」唬簩崿F(xiàn)京津冀客運一體化發(fā)展、貨運“無縫銜接”和客運“零換乘”?！　”６ㄊ袑⒔ㄔO(shè)對接北京、天津、石家莊等中心城市的城際公交線路，規(guī)劃將北京公交引入保定、白溝、易縣、淶源等環(huán)首都重點市（縣、區(qū)）；打破地區(qū)封鎖，實現(xiàn)客運資源整合和一體化發(fā)展，形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高效快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的市內(nèi)及城際公共交通系統(tǒng)。驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻驃弒綈?！　⊥七M綜合交通樞紐建設(shè)，實現(xiàn)貨運“無縫銜接”和客運“零換乘”。重點支持服務(wù)省級以上開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的綜合物流園區(qū)建設(shè)?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧?！　∫?guī)劃建設(shè)個國家客運樞紐（市綜合客運樞紐站、北市區(qū)汽車客運站、南市區(qū)汽車客運站），個國家貨運樞紐（高開區(qū)物流園區(qū)、綜合物流園區(qū)、北市區(qū)物流中心、白溝物流園區(qū)）和個一般客運站。鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類礙穡鰳。張家口市目前張家口市高速公路通車里程達到公里。在建的有張承二期、二秦、京新三期、京蔚、京尚條高速。擬建京北、延慶崇禮高速及沽懷高速。在建、擬建道路約多公里。櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥。張承高速：張承高速公路二期崇禮至張承界段項目，起點位于張承高速一期終點崇禮北互通，路線往北經(jīng)太平莊、白旗，在南山窯村西跨越南赤公路，在獅子溝鎮(zhèn)轉(zhuǎn)向東北，經(jīng)大碴底、清五營，在大東溝穿越樺皮嶺，到達壩上，再向北經(jīng)老虎溝、腦包山、韓慶壩，在東灘轉(zhuǎn)向東跨越葫蘆河后，在小南營北跨越寶平公路，在小二號村北張承交界處到項目終點，路線全長公里。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)頁諳絞。二秦高速：二秦高速公路張家口段(康保至沽源)線路西起康?？h白腦包村(冀蒙界)，與內(nèi)蒙古規(guī)劃的賽罕塔拉至化德高速公路相接，東至沽源縣東灘村，與擬建的張承高速公路(二期)相接，中間在沽源縣九連城與張石高速互通，路線全長公里。峴揚斕滾澗輻灄興渙藺詐機憒。京新三期：路線起自膠泥灣樞紐互通，向西北方向沿南山產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)南緣布線，至胡家屯村北后轉(zhuǎn)向西，經(jīng)左衛(wèi)鎮(zhèn)南、北高家莊村北，之后在新東陽體育娛樂規(guī)劃區(qū)南側(cè)通過，經(jīng)第六屯鄉(xiāng)南、第十屯村南、劉家窯村南，在懷安縣城南側(cè)通過，同時跨越南洋河與京包鐵路，之后繼續(xù)向西，經(jīng)南山文體中心北、園子溝村南、阮家窯村南、滿洲坡村南，至瓦溝臺村北后，路線轉(zhuǎn)向西北方向跨西洋河，至西洋河村北后再轉(zhuǎn)向西，止于懷安縣西洋河村西北側(cè)公里冀晉省界處，與京新高速山西段相接。項目路線全長公里。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。京蔚高速：京蔚西段項目起自蔚縣南楊莊村南約公里處，終于暖泉鎮(zhèn)西約公里冀晉省界處，路線全長公里。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅。京尚高速：京尚高速公路張北至冀蒙界項目起于張北縣西北陳羊溝村，終于尚義縣冀蒙界友誼橋北，與內(nèi)蒙規(guī)劃的準興高速公路對接，路線全長約公里。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠繞。京北高速：根據(jù)河北省編制完成的《張家口市承辦年冬奧會綜合交通規(guī)劃》,為有效緩解京藏高速擁堵狀況,初步謀劃建設(shè)北京至張北公路(簡稱京北公路)。京北公路京冀界至張北段路線起于京冀交界,與北京規(guī)劃的昌赤一級公路銜接,經(jīng)張家口赤城縣、崇禮縣(與張承高速交叉),終于張北縣玻璃彩村南側(cè),路線全長約公里。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。崇延路：冬奧會分賽區(qū)延慶與崇禮間也將新建直通路，方便兩個分賽區(qū)間的交通往來，道路全長約公里。沽懷高速全長公里，連接、跨越沽源、赤城和懷來個縣。該高速公路起點位于沽源縣大南營村東，與張承高速相接，終點在懷來縣艾家堡南，與京藏高速相接。稟虛嬪賑維嚌妝擴踴糶欏灣鯧。承德市“十三五”期間，承德市將繼續(xù)推進高速公路建設(shè)，承平、承克高速公路建成通車，圍御、赤唐高速公路開工建設(shè)，打通對外聯(lián)系主通道，實現(xiàn)縣縣通高速的目標；重點建設(shè)國道線黃旗至楊樹底下和槽子溝門至祁家營段、國道線八里莊至紅石砬段、國道線興隆縣城至承唐界改造工程等項目，重要國省干線公路達到二級以上標準；全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城之間連通三級以上公路；全市縣級以上汽車站均達到二級以上標準，基本形成貫通市、縣及廣大農(nóng)村的公家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)公共交通服務(wù)均等化。年底，全市公路通車里程達 公里 ，其中高速公路條段公里，國省干線公路條（段）公里，各級地方道路公里。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫。秦皇島市（一）市區(qū)隨著社會經(jīng)濟的日益繁榮，秦皇島城市建設(shè)蓬勃發(fā)展，帶狀組團式城市空間形態(tài)保持良好。按照總規(guī)要求，秦皇島市委、市政府提出了“東優(yōu)西移，南控北進”戰(zhàn)略，城市整體空間框架進一步拉開。秦皇島市整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“一環(huán)五線”，即一個快速環(huán)、一條過境公路線、一條沿海旅游線及三條城市交通主干線，分別起到組織一市三區(qū)之間快速交通、過境交通和沿海旅游交通的作用。其中：快速環(huán)由西環(huán)路、北環(huán)路、東港路、西部快速路、文體路、河北大街組成；過境公路線由新及新國道組成；沿海旅游線由北戴河東、西海灘路、秦海公路、濱河路、東山街、新開路、建設(shè)大街、龍源大道、望海