【文章內容簡介】 ，小心汽車橫滑。不良氣候下行車要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。16．城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號。17．嚴格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進。在未劃分道線的道路上應保持在道路的中間行駛。18．遵守裝載規(guī)定，如果車輛裝載超過規(guī)定時，應按規(guī)定路線和時間行駛。超出部分應插設紅旗，夜間要設置紅燈。19．由于摩托車機動靈活，善擠好鉆，在超越摩托車或與摩托車交會時，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時嚴生碰擦。20。遵守限速規(guī)定，應與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方采車，做到及時禮讓。 1．15 駕駛員開車上路嚴禁服用哪些藥物？ 　　交警部門的調查研究發(fā)現，一些交通事故與駕駛員服用某些藥物有關。因此專家認為，駕駛員應慎服以下這些藥：安定類：如安定、氯丙嗪等，長期或大劑量服用后，常產生眩暈、嗜睡、肌無力、體位性低血壓和反應性下降等副作用；更嚴重的是視力模糊、眼球震顫，駕車時因看不準前方道路上突然變化的情況，極易導致車禍發(fā)生?！　〈呙咚帲喝绨捅韧最愃幬铩⑺下热┑?，當晚服用后能使人安睡，翌日還會有頭暈目 眩、乏力嗜睡和反應遲鈍等不良反應。　　抗組織胺藥：如異丙嗪(非那根)、撲爾敏、賽賡啶和安其敏等，因其對中樞神經有明顯的抑制作用，故常有嗜睡、眩暈、頭痛乏力、顫抖、耳鳴和幻覺等副作用。　　抗感冒藥：大多數感冒藥都含有抗組織胺類藥物，服后產生較多的副作用。駕駛員可改服不含組織胺藥的感冒藥?！　】菇箲]藥：如丙咪嗪、多慮平和苯乙肼等，常伴有疲乏嗜睡、視野不清、肌肉震顫、反應遲鈍和體位性低血壓等。若出現此種種跡象，則應暫停駕車，就地休息，以策安全?！　〗笛獕核帲喝缋?、可樂定、優(yōu)降寧、硝普納、哌唑嗪和甲基多巴等，副作用廣泛，如心血管方面有心悸、心絞痛和體位性低血壓等；神經體系統(tǒng)方面頭痛、眩暈和嗜睡等；其他方面尚有視力模糊、手指顫抖和疲乏無力等。　　抗生素：長期使用氨基糖甙類抗生素(如鏈霉素、慶大霉素、卡那霉素和新霉素等)，因毒害第八對腦神經，可出現頭痛、耳鳴、耳聾、視物不清、顫抖和體位性低血壓等不良反應?！　】剐慕g痛藥：如硝酸甘油、心得安、消心痛和心痛定等的不良反應有搏動性頭痛，在高速行駛、顛簸不平的車輛上尤甚，這是因為血管擴張而致；還有眼內壓、顱內壓升高而致的視力不清、頭暈乏力等?！　〗獐d止痛藥：阿托品類生物堿(阿托品、東莨菪堿和山莨菪堿等)及后馬托品等，常見副作用為視物模糊和心悸；過量則出現焦噪、幻覺、譫妄和抽搐等中樞興奮癥狀。此時應絕對避免出車。　　驅腸蟲藥：有紅色蛔靈、甲苯咪唑(安樂士)和阿苯噠唑(腸蟲清)等，若口服后同時進食大量油膩食品，可使藥物大量吸收，出現中樞神經癥狀，如眩暈、頭痛、胡思亂想、精神紊亂；過量易誘發(fā)黃視、綠神等色覺變化，使司機辨認不清紅綠燈，繼而出現種種幻覺，危及司機的生命。　　抗心律失常藥：如奎尼丁、美西律和心得安等，常有頭痛、眼花、耳鳴和低血壓等不良反應；劑量過大可出現心動過緩、傳導阻滯，甚至低血壓昏厥。該藥還可使人反應遲鈍，對瞬息萬變的“交通事變”不能當機立斷，易致車禍。 1．16 司機應培養(yǎng)良好的性格 保證行車安全 　　心理學家告訴我們，一個人的性格與其言行有著密切聯系。司機性格好壞，對其行車安全有較大影響。根據專家對有關交通事故的調查研究發(fā)現，有不良性格特征的司機雖或有其能力超群、非常能干的一面，但卻經常發(fā)生事故，因為他們往往性格暴躁，魯莽無理，缺乏忍讓與耐心，同時心胸狹窄，待人刻薄，缺乏應有的責任心和職業(yè)道德，情緒不穩(wěn)定，喜怒無常，忽視交通規(guī)則，行車時往往不能理智地處理遇到的各種情況，所以很容易發(fā)生事故。　　而一個具有良好性格特點的司機，他情緒穩(wěn)定，責任心強，樂于助人，善于忍讓，處事謹慎細致，在對待困難方面有較強的承受力，也有戰(zhàn)勝困難的信心和策略。這樣的司機法制觀念強，行車無論何時何地均遵守交通規(guī)則，遇到緊急情況時能冷靜和理智地處理，把事故的危害降到最低點。所以說，良好的性格也是司機安全行車的關鍵因素之一。行車人士應提高認識，加強修養(yǎng)，改掉不良性格習氣，并在實踐中注重培養(yǎng)良好的性格，做到安全行車。 1．17 開車當戒小動作 　　隨著道路交通事故的頻繁發(fā)生，人們對交通違章行為所帶來的危害有了比較清晰的認識，但往往也只局限在酒后駕車、超載超速、搶道橫穿等嚴重違章行為上。還有一種出于司機本身不良習慣的違章行為，尚未引起人們的重視，那就是開車做小動作。 　漫步街頭，只要稍微留意一下，就不難發(fā)現，有些司機一邊駕車，一邊吸煙、閑談、左顧右看、摳鼻子、吃東西、剃胡須，甚至與乘車人動手動腳打鬧等等。在司機隊伍中，開車時有做小動作習慣的人比例是很大的，究其原因，關鍵還是司機本人對安全行車重視程度不夠，對小動作造成的危害認識不足?！　∷緳C的小動作越來越明顯地威脅著交通安全，然而，司機何時告別小動作？我國《道路交通管理條例》第二十六條十三項雖明確規(guī)定了“不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑淡或有其他妨礙安全行車的行為”，但司機依然在我行我素，依然自得其樂。該條例第八十一條七項雖也規(guī)定了罰慢：“駕車時我吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的”處5元以下罰款或警告。但在實踐中，幾乎沒被執(zhí)行。筆者還沒聽說過哪位司機因做小動作而被處罰過。可見，這一交通安全隱患并未引起高度重度?！　≡谖覈?，由于道路設施建設跟不上車輛的增加數量，行車環(huán)境本身就不好，加之駕駛人員素質參差不齊，以至車禍頻發(fā)。因此，更有必要重視司機的小動作所帶來的危害，制止這一誘發(fā)交通事故的隱患。違章不分大小，都能帶來危害。這就要求管理部門要加大管理力度，針對司機的小動作采取有效措施，該管則管，該罰則罰，決不能姑息遷就，并要強化交通安全的宣傳教育，提高司機的職業(yè)道德素質和安全意識。當然，關鍵的還是司機本人要端正態(tài)度，正確認識小動作的危害，自覺向小動作告別，確保行車安全。 1．18 開車也要學會自衛(wèi)　　如今的駕駛本已經有“普及”的趨勢，“生猛”選手駕車上路和不遵守交通法規(guī)的現象越來越多。在這種情況下，光你自己遵守行駛規(guī)則還不夠，有時候你不撞別人，但別人撞你。所以現在開車不僅要守規(guī)矩，更得學會必要的自衛(wèi)措施?！　∽孕l(wèi)的第一步就是：提醒別人你的存在。在行駛中出現事故往往是因為有一方未注意到另一方。所以在行駛中你一定要充分利用汽車的警示和照明裝置。喇叭是最基本也是最重要的警示裝置，在行車中時不時的鳴叫幾聲，會對你的安全起到相當大的作用。盡管這會給城市制造噪音，但生命的安全第一。其次，省電不能省在汽車燈上。在黃昏和夜晚，汽車燈不僅是重要的照明工具也是重要的警示工具。甚至有的國家為保證人們的行車安全，規(guī)定在白天行車也必須開燈。　　自衛(wèi)的第二步是：要讓別人知道你要做什么。除了神經病，每個人都不想惹麻煩。很多時候，事故的原因是因為別人錯誤地判斷了你的企圖，結果撞在了一起。在行駛中如果你要轉彎或是臨時停車，一定要先打警示信號，然后才能操作。不少人在行車中經常是先轉彎后開轉向燈，或是彎已經轉了，可轉向燈還閃個不停，實際上這是在給別人出難題。如果你有這樣的習慣，麻煩當然是遲早的了。還有，在打警示信號時，應該提前一會兒，給別人一點兒反應時間，這樣效果會更好。　　自衛(wèi)的第三步就是：一旦事故難以避免，要果決面對，降低損失。當沖突確實已經無法避免，這時駕駛者先要橫下心，在一剎那間盡可能正確判斷當前的情況。尤其注意的是，要先調整方向把車撞向損失最小的目標，再踩剎車制動 　　1．19 行車途中緊急躲避障礙 原則應是先慢后快 　　車輛行駛時，忽然遇到危險卻來不急制動時，惟一的辦法只有閃避了，而閃避也是有技巧的。具體的方法就是當發(fā)現情況時，轉動方向盤要由慢到快。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉動方向盤。完成閃避動作后，應迅速將方向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物，而是應將視線對著正確的行駛方向。　　汽車的驅動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響：后輪驅動的汽車容易造成轉向 過度；前輪驅動的汽車則對方向盤轉動的反應較慢；四輪驅動的汽車因驅動力被平均分配到四個輪子上，所以表現得比較平穩(wěn)。 1．20 色彩影響行車安全 顏色有特殊的感情意義 　　在日常生活中，人們對顏色的反應有一定的規(guī)律，為此人們把每種顏色都賦予了特殊的感情意義。而顏色對于駕駛者來說，更具影響力，與行車安全緊密相關。在駕車中講究色彩藝術，防止不良色調對行車的干擾是很重要的?！　　褴噹麅壬{要和諧　　最好不要用暗灰色調裝飾車廂，因為這種色調本身給人一種情緒低落的感覺，長時間在其中駕車者容易被色調所感染，產生郁悶情緒，對駕車產生厭煩感。相反，也不要將車廂裝飾得五顏六色，在一時興奮后，容易被這眼花繚亂的色彩激怒，變得煩躁不安，沒有穩(wěn)定的心態(tài)。裝飾車廂最好選用色調柔和的飾品，根據自己的愛好，長時間面對也會舒暢?！　　窆否{車多看藍天綠樹　　公路大多呈深灰或淺灰色，對神經系統(tǒng)有抑制作用，長時間行駛，公路的單調顏色易產生疲勞感。駕車跑公路時，可把視線短暫轉移到藍天、綠樹以及其他具有刺激作用的色彩鮮艷的物體上。當然不能影響了看路。　　●繁華路段注意暗淡目標　　在繁華路段行駛容易被醒目的街景影響而忽略一些突然躥出的行人、自行車等目標，而正是這些移動著的不醒目的人和車，最容易造成交通事故。 　　第二章 特殊（季節(jié)、氣候、時段、）駕駛攻略2．1 霧天行車難度加大 牢記安全駕駛原則　　霧天，尤其是大霧天的可視距離會短到僅僅10來米，開車難度陡增，這種時候特別容易發(fā)生惡性交通事故?！　≡趺崔k？有可能的話盡量避免走這種被大霧籠罩的道路。有些特殊地區(qū)是典型的大霧多發(fā)、突發(fā)地帶，比如河床、沼澤地帶、海邊，如果你心中有數，可以繞著走。還有些地區(qū)是原因不明的大霧多發(fā)地帶，經常跑長途的老司機們都很有經驗，不妨跟他們咨詢咨詢，提 前了解，提前作準備?！　∪绻咴诼飞习l(fā)現迎面來車有很多都開著位置燈或前霧燈，你馬上就應該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線(雨天和雪天也一樣)，那么就得控制車速，最好不要超過50公里／小時。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低?！　§F天開車安全原則　　時刻注意車速與可視距離的關系！　　拉長與前車的跟車距離?！　∫暰€不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會車時會很危險?！　§F中開車請打開位置燈，如果有前霧燈也打開?！　∩饔煤箪F燈。只有在可視距離小于50米時才能使用。 　　2．2 霧中行車考驗車技 緊盯大車勤按喇叭 　　開霧燈但別用遠光　　在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠光晃人的情況，常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下，吃虧的只能是小車?！　∏诎蠢?，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置?！　∪绻l(fā)現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速?！　【o盯大車勿忘方向　　在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍?！　幙恐虚g不沿路邊　　在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。　　千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。　　除霧切忌邊走邊擦　　玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛?？梢钥紤]使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽?！　∮捎隈{駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線?！　∈褂每照{的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣；如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內保持風擋不結霧；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。 2．3 夜間行車在狹窄路口觀察燈光的5大訣竅 　　對于駕駛員來說，夜晚駕車時正確地使用燈光非常重要，合理地利用其他車輛的燈光能對安全行車起到幫助?！　〕鋈牒然未鬅簟　∈袇^(qū)道路除寬敞的馬路，還有狹窄的胡同和交叉的路口。常有車輛或行人突然從胡同 內出來，如果司機不能及時發(fā)現采取措施極易發(fā)生危險。若能注意觀察口內駛出車輛的燈光就可以避免事故的發(fā)生?！　∪绻l(fā)現胡同中有燈光直射出來，說明有車輛要從口內駛出；根據燈光的亮度和燈光的高度可以判斷出車輛的大?。簾艄饬?、高度低的為小轎車，燈光暗、位置高的為大型車。這時駕駛員應減速、鳴笛、交替使用遠、近燈光提醒對方?！　∮白娱W爍須防行人　　如果燈光中有影子閃爍，說明其汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故?！　]有護欄減速讓行　　很多混合車道沒有中心護欄，遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，可以發(fā)現對向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時，有行人搶行橫穿馬路，司機往往因對向車輛的燈光而產生盲點。司機要注意減速通過，當車前燈光發(fā)生變化時說明車前有人移動通過?！　∵M出主路先看車燈　　為了提高道路的通行能力，城市中建設了很多設有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進、出口時，注意觀察進出口處有無燈光照射。若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛入。因為交通部門設計的進、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，正常行駛的車輛燈光不可能直射出，只有進、出主、輔路的車輛燈光才可以直射以便被其他車輛發(fā)現?！　艄?