汽車電氣與電子技術(shù)綜合實訓(xùn)項目技術(shù)報告(編輯修改稿)
2025-08-31 02:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要由轉(zhuǎn)子、定子、帶輪、風(fēng)扇、前后端蓋、電刷及整流器等組成。（2）發(fā)電機的工作原理 ①發(fā)電原理發(fā)電原理電路當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。這就是交流發(fā)電機的發(fā)電原理。②整流原理交流發(fā)電機整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟娎枚O管的單向?qū)ㄐ裕?dāng)給二極管加上正向電壓時導(dǎo)通，當(dāng)給二極管加反向電壓時截至。這樣就可以把交流電變?yōu)橹绷麟娏恕?發(fā)電機的拆裝及檢測 發(fā)電機的拆裝第一步：拆下后端蓋固定螺栓并拆下后端蓋；第二步：拆下發(fā)動機電刷架總成；第三步：旋轉(zhuǎn)散熱器螺栓并取下散熱器；第四步：取出整流器；第五步：取出定子總成；第六步：拆下帶輪、取出轉(zhuǎn)子。 發(fā)電機的檢測定子繞組搭鐵的檢測；定子繞組斷路與短路的檢查；勵磁繞組的檢查；轉(zhuǎn)子軸的檢查；集電環(huán)的檢查；電刷的檢查。 起動機的組成及工作原理 起動機的組成起動機由直流電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)三部分組成，將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)化為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 起動機的工作原理（1）直流串勵電動機的工作原理 直流電動機是根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場中受力運動的原理設(shè)計而成。換向片和電刷架保證旋轉(zhuǎn)的線圈在有效導(dǎo)體從一個磁極范圍轉(zhuǎn)到另一個異性磁極范圍時，導(dǎo)體中的電流方向能夠同時改變。（2）控制裝置的工作原理 起動機控制電路發(fā)動機啟動時將點火線圈選址啟動擋，起動繼電器線圈通電，電流由蓄電池正極接通電磁開關(guān)接線柱；電磁開關(guān)的電流由蓄電池通過吸引線圈和保持線圈到達電源負極，形成回路，在起動機緩慢轉(zhuǎn)動下驅(qū)動齒輪囁嚅飛輪齒圈。驅(qū)動齒輪嚙合一半時此時起動機短接，從而產(chǎn)生必須的啟動轉(zhuǎn)矩將發(fā)動機啟動，同時吸引線圈短路。發(fā)動機啟動后發(fā)動機啟動后，單向離合器開始打滑，點火開關(guān)自動返回點火檔位，啟動繼電器線圈斷路，啟動繼電器觸電斷開。吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接，加速驅(qū)動齒輪脫離飛輪齒圈。 起動機的拆裝及檢測 起動機的拆裝第一步：用扳手旋下電磁開關(guān)接線柱螺母，取下導(dǎo)線；第二步：取下起動機貫穿螺釘和襯套螺釘，取下襯套座及端蓋，取出墊片組建和襯套；第三步：用尖嘴鉗將電刷彈簧抬起，拆下電刷架及電刷；第四步：取下磁場繞組后，用扳手旋下螺栓，從驅(qū)動端蓋下取下電磁開關(guān)總成；第五步：在取出轉(zhuǎn)子后，從端蓋上取下?lián)懿?，然后取出?qū)動齒輪和單向離合器，在取出驅(qū)動齒輪端襯套。 起動機的檢測（1）電樞的檢查 用千分表檢查起動機電樞軸是否彎曲，應(yīng)進行矯正。（2）換向器的檢查 檢查換向器是否有贓物和表面燒蝕，若有，應(yīng)用400號砂紙在車床上修整；檢查換向器徑向圓跳動量。（3）電樞繞組的檢修 檢查換向器是否斷路，用歐姆表檢查換向片之間的導(dǎo)通性，應(yīng)導(dǎo)通；檢查換向片是否搭鐵，用歐姆表檢查換向器與電樞繞組之間的導(dǎo)通性，應(yīng)不導(dǎo)通。（4）勵磁繞組的檢查 檢查勵磁繞組是否斷路，用歐姆表檢查引線和磁場繞組電刷引線之間的導(dǎo)通性，應(yīng)導(dǎo)通；檢查磁場繞組是否搭鐵，用歐姆表檢查磁場繞組末端與磁極框架之間的導(dǎo)通性，應(yīng)不導(dǎo)通。第二篇 汽車電子控制系統(tǒng)檢修 第一章 完成汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修的主要措施 汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修對技術(shù)人員的要求要求：明確汽車電子控制系統(tǒng)的組成、功用及作用原理；保持作業(yè)環(huán)境的整潔；汽車專業(yè)知識扎實；熟練使用各種檢測儀器等 汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修常用的工具和儀器常用的工具和儀器：萬用表、跨接線、測試燈、燃油壓力測量儀、解碼器等。 汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修注意事項注意事項：明確電子控制系統(tǒng)個部分的功能與結(jié)構(gòu)； 測量各參數(shù)時，要將導(dǎo)線連接完好； 用示波器測量噴油壓力時，示波器必須搭鐵； 測量參數(shù)應(yīng)多次測量，保證其值的準(zhǔn)確性； 用萬用表檢測時，先檢查保險絲、易熔絲和接線端狀況，再測量； 在測量電壓時，點火開關(guān)應(yīng)接通，蓄電池電壓不低于11V。 完成項目任務(wù)你采用的技術(shù)方法與手段方法與手段：首先檢查保險絲、易熔線等是否正常，然后對個傳感器進行電壓測量，測量時應(yīng)使電源電壓不低于11V。確定各傳感器是否正常工作，再對各個執(zhí)行器進行檢測，以確定其是否正常。第二章 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的檢測與故障排除 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的組成及工作原理電子控制系統(tǒng)電路（1）電控汽油噴射式發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由電子控制裝置ECU、傳感器和執(zhí)行器三部分組成。 （2）部件名稱以及功能 傳感器：空氣流量計，檢測吸入空氣量；水溫傳感器，檢測冷卻水溫度；進氣溫度傳感器，檢測進氣溫度；節(jié)氣門位置傳感器，檢測節(jié)氣門開度及怠速狀態(tài)；曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器，檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)角及曲軸轉(zhuǎn)角位置；進氣歧管絕對壓力傳感器，檢測進氣歧管內(nèi)的絕對壓力；氧傳感器，檢測排氣中氧濃度；爆震傳感器，檢測發(fā)動機的爆震情況；車速傳感器，檢測汽車的行駛速度；啟動開關(guān)，檢測發(fā)動機的啟動狀態(tài)；空擋啟動開關(guān)，檢測變速器的擋位處于P或N狀態(tài)；空調(diào)開關(guān)檢測，空調(diào)使用狀態(tài)。ECU：燃油噴射、點火正時、怠速轉(zhuǎn)速、廢氣再循環(huán)。執(zhí)行器：噴油器，噴射汽油；電動燃油泵，供給燃油；怠速控制閥，調(diào)整怠速空氣量；點火裝置，控制發(fā)動機點火正時；主繼電器，控制EFI系統(tǒng)電源通斷；繼電器，控制燃油泵電源；冷啟動噴油器定時開關(guān)，控制冷啟動噴油器通電時間。發(fā)動機電子控制裝置
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