【文章內(nèi)容簡介】 大1234很可能4高度Ⅲ 高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ 管道工程重大風(fēng)險源風(fēng)險估測采用定性與定量相結(jié)合的方法。事故嚴(yán)重程度的估測方法采用專家調(diào)查法，事故可能性的估測方法采用指標(biāo)體系法。表12：安全管理評估指標(biāo)體系法評估指標(biāo)分 類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)（A）三級3二級2一級11特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)（B）無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況（C）發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故11未發(fā)生過事故0作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)（D）無經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備（E）不足2基本不符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入（F）不足2基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理（G）不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項(xiàng)施工方案（H）可操作性較差2可操作性一般11可操作性強(qiáng)0分值賦予說明：總承包企業(yè)資質(zhì)（A），本企業(yè)為一級企業(yè)（見后附件），賦予分值為1；專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)（B），本項(xiàng)目全部為有資質(zhì)企業(yè)施工；歷史事故情況（C），經(jīng)調(diào)查本企業(yè)歷史事故情況為發(fā)生過一般事故，賦予分值為1；作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)（D），本項(xiàng)目為我公司從各項(xiàng)目抽調(diào)的公路管道施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員來組織施工，作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)豐富，對應(yīng)表格賦予分值為0；安全管理人員配備（E），本項(xiàng)目安全管理人員配備滿足合同需要，符合規(guī)定要求；安全投入（F），本項(xiàng)目合同中已規(guī)定總造價的1%為安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，施工過程中嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定進(jìn)行投入，本項(xiàng)選基本符合規(guī)定，賦予分值1；機(jī)械設(shè)備配置及管理（G），將嚴(yán)格按合同要求進(jìn)行配置，并嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行管理，選定基本符合合同要求，賦予分值1；專項(xiàng)施工方案（H），賦予分值為1。根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值公式M=A+B+C+D+E+F+G+H=5。 因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)γ，詳見表13。表13：安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表計算分值M折減系數(shù)γM＞129≤M≤126≤M≤83≤M≤50≤M≤2上面經(jīng)計算得M=5，從上表中可得出本工程的安全管理折減系數(shù)γ=。 典型重大風(fēng)險源事故可能性等級劃分詳見表14，表中P=Rγ，其中R為下面表15～表19中各重大風(fēng)險源評估指標(biāo)分值累加，按四舍五入計算取整，γ為安全管理折減系數(shù)。表14：典型重大風(fēng)險源事故可能性等級劃分計算分值P等級描述等級P≥14分以上等級IV（很可能）46≤P＜14等級III（可能）33≤P＜6等級II（偶然）2P＜3等級I（不太可能）1表15：深基坑施工作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類分值得分1基坑深度H≥5m4653m≤H＜5m23H＜3m012巖土條件一類土011二類土0四類六類土133地下水地下水淺層分布，需降水處理，施工中可能帶水作業(yè)232地下水深層分布，對施工安全基本無影響014基坑支護(hù)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計支護(hù)方案131采用專業(yè)支護(hù)方案015作業(yè)季節(jié)雨季、凍土消融等不利季節(jié)131較適宜施工作業(yè)季節(jié)016開挖方式拉森鋼板樁開挖132放坡臺階法開挖017合計（R）12賦予分值說明：本項(xiàng)目基坑深度在37米范圍內(nèi)，故取5分；本項(xiàng)目土體類別對照巖土分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為一類土，故取值1分；經(jīng)查看地質(zhì)報告，本項(xiàng)目地下水豐富，施工過程中需降水處理，故取值2分；本項(xiàng)目基坑支護(hù)方案為設(shè)計單位編制的專業(yè)支護(hù)方案，故取值1分；本項(xiàng)目地處珠海市城區(qū)，根據(jù)珠海市氣候特點(diǎn)，主要考慮雨季等影響施工因素，取值1分；本項(xiàng)目基坑開挖采用鋼板樁支護(hù)開挖，故取值2分。根據(jù)公式深基坑施工作業(yè)事故可能性分值P=Rγ=，參照表14典型重大風(fēng)險源事故可能性等級劃分得出本管道深基坑施工重大危險源事故可能性等級為3級（可能）。事故嚴(yán)重程度主要考慮人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失兩個方面，對照表表10進(jìn)行分析，形成風(fēng)險源嚴(yán)重程度等級（表19）表19風(fēng)險源嚴(yán)重程度等級重大風(fēng)險源評估指標(biāo)可能造成損失分值評定理由基坑施工人員傷亡死亡3人以下或重傷13人1基坑施工一般人員安排在3人以內(nèi)，按照人員概率估測直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下2按照人員傷亡情況計算、估測頂管井施工人員傷亡死亡5人以下或重傷15人2施工工作面一般安排45人，按照人員概率估測直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下2按照人員傷亡情況計算、估測頂管機(jī)安裝人員傷亡死亡3人以下或重傷13人2頂管機(jī)安裝工作面一般安排3人以下，按照人員概率估測直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下3按照人員傷亡情況及設(shè)備損失計算、估測管線保護(hù)作業(yè)人員傷亡死亡10人以下或重傷110人2工作面一般安排10人以下，按照人員概率估測直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下3按照人員傷亡情況及設(shè)備損失計算、估測 根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級，采用風(fēng)險矩陣法確定本管道具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險等級（對表表表11和表7及表15～表19綜合和匯總），并形成重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總表15。表20：重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總重 大風(fēng)險源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失深基坑施工312Ⅲ根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級，采用風(fēng)險矩陣法評定頂管井施工422Ⅲ頂管機(jī)安裝523Ⅲ管線保護(hù)作業(yè)523Ⅲ風(fēng)險控制根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，按照風(fēng)險接受準(zhǔn)則，提出風(fēng)險控制措施。表21：風(fēng)險接受準(zhǔn)則風(fēng)險等級接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測中度可接受一般不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測高度不期望必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失極高不可接受必須高度重視，采取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度一般風(fēng)險源控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定。一般風(fēng)險源應(yīng)對的觸電、高處墜落、物體打擊、車輛傷害、火藥爆炸、火災(zāi)等事故的風(fēng)險控制措施應(yīng)簡明扼要，明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內(nèi)容。表22：高壓旋噴樁施工風(fēng)險防控對策及措施說 明高壓旋噴樁施工的風(fēng)險應(yīng)重點(diǎn)考慮起重傷害、物體打擊、觸電事故等序號風(fēng)險防控對策及措施1合理規(guī)劃泥漿池，做好施工現(xiàn)場安全警示和防護(hù)。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)牢固，裝拆鉆桿、鉆頭應(yīng)小心，鉆孔工作平臺要牢固，滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求。根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，并結(jié)合土質(zhì)情況選擇合理的進(jìn)尺速度和泥漿濃度，防止塌孔和卡鉆。2鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。3起吊設(shè)備作業(yè)時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時，及時更新。4機(jī)械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。5施工現(xiàn)場臨時用電必須采用TNS 系統(tǒng),設(shè)置專用保護(hù)零線,要求使用5芯電纜線,配電系統(tǒng)采用“三級配電兩級保護(hù)”。必須做到一機(jī)、一箱一閘、一漏開、箱內(nèi)無雜物、不積灰。配電箱制作要統(tǒng)一，做到有色標(biāo)、有編號、內(nèi)外油漆有防雨措施，門鎖齊全。6鉆機(jī)所使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。、支架施工風(fēng)險防控對策及措施詳見下表23表23 ：模板安裝與拆除施工風(fēng)險防控對策及措施說 明模板安裝及拆除施工的風(fēng)險應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌、物體打擊及高處墜落事故等序號風(fēng)險防控對策及措施1根據(jù)法律法規(guī)和其他要求確定合適的施工設(shè)備、方法，實(shí)施前對作業(yè)人員進(jìn)行針對防坍塌的安全技術(shù)交底；對支撐體系設(shè)施使用前進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格控制10道關(guān)；制定監(jiān)測監(jiān)控方案。2嚴(yán)格按安全專項(xiàng)施工方案規(guī)定的設(shè)備、程序和方法施工；監(jiān)護(hù)（測量）人要執(zhí)行監(jiān)測監(jiān)控方案，對模板支撐體系地基、梁、柱、連接件的變形或受力進(jìn)行監(jiān)測。3對地基進(jìn)行處理、檢測；檢查材料的產(chǎn)品合格證、檢測報告；檢查支撐體系的縱向、橫向和豎向間距，檢查節(jié)點(diǎn)的連接與支撐桿；有序排放地面水于支撐體系以外；臨時便道距樁邊距離不得小于3m，車輛行走速度要小于10km/h；設(shè)置限速標(biāo)志。4模板拆除應(yīng)經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人的同意后方準(zhǔn)進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”的規(guī)定執(zhí)行；高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)派專人指揮和制定相應(yīng)的拆模作業(yè)指導(dǎo)書，并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入該區(qū)域；5工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固可靠，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害。遇到六級以上大風(fēng)時應(yīng)暫停高處作業(yè)，在風(fēng)雨過后，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，檢查支架的工況，待工作處不打滑時，再進(jìn)行作業(yè)；6已經(jīng)拆除的模板、拉桿、支撐應(yīng)及時運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)防操作人員扶空、踏空而墜落；在砼梁體、平板上預(yù)留洞孔處的模板拆除后，應(yīng)隨即在梁洞上用木板將洞口蓋嚴(yán)，并設(shè)圍欄防護(hù)；7拆模未完，暫時停止時，應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人；拆除大型模板時，嚴(yán)禁用機(jī)械強(qiáng)拉硬拽；嚴(yán)禁擅自拆除拉結(jié)點(diǎn)；高大支架應(yīng)按規(guī)定采取卸荷措施；8拆除模板時，應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動懸掛的模板。放落在地上的模板支撐、支柱、拉桿等對象應(yīng)及時運(yùn)到指定的地點(diǎn)按要求堆放9模板支架的安裝由測量組精確定位。在預(yù)壓或砼澆注過程中，設(shè)臨時沉降觀測點(diǎn)和板面變形觀測點(diǎn)，現(xiàn)場人員對支架的變形情況進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告主管支架的技術(shù)人員和各作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，并在保證安全的情況下采取措施進(jìn)行糾正。表24：鋼筋工程作業(yè)施工風(fēng)險防控對策及措施說 明鋼筋工程作業(yè)施工的風(fēng)險應(yīng)重點(diǎn)考慮物體打擊、機(jī)械傷害、觸電及容器爆炸事故等序號風(fēng)險防控對策及措施1切斷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可斷料,斷料時,手與刀口距離不得小于15厘米,活動刀片前進(jìn)時,2切長鋼筋有專人扶住操作時,動作一致,不得任意拖拉,切短鋼筋須用套管或鉗子,不得用手直接送料。