橋面防水層施工指導(dǎo)意見書(編輯修改稿)
2025-08-31 01:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 補(bǔ)撒。3）．碾壓。集料撒布后，立即用輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)為12遍。4）、重復(fù)操作6步驟，對另一半進(jìn)行施工。5）、接縫處的處理相鄰撒布帶之間留一定的瀝青重疊，即前幅路面澆灑瀝青后，暫留一定寬度不撒集料，待后幅澆灑瀝青后一起撒布集料。橫向接縫留10～15Cｍ，縱向接縫留20～30Cｍ的重疊寬度。6）、開放交通：粘結(jié)防水層施工完成后，封閉交通2～3小時，當(dāng)改性瀝青膜冷卻后可允許小型車輛通行，車速低于5㎞/h。7）、噴灑瀝青時，應(yīng)對兩側(cè)護(hù)欄做好防護(hù)，不得污染。8）、熱噴SBS改性瀝青橋面粘結(jié)防水層施工時氣溫不應(yīng)低于10℃，且溫度保持上升，風(fēng)速適度。有霧或下雨時禁止施工。（四）、做好試鋪路段在橋面防水層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段宜選在主線上，長度不小于100m。試鋪路段需要決定的內(nèi)容包括：橋面銑刨深度控制及銑刨后表面浮漿清除方法。SBS改性瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止的橫向及縱向噴灑幅間搭接工藝等。集料撒布方法及用量的控制。碾壓工藝。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃。全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場目測和相應(yīng)技術(shù)項目的檢測，各項技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，施工單位應(yīng)提出試鋪總結(jié)，經(jīng)駐地辦批準(zhǔn)后，即可作為申請正式開工的依據(jù)。（五）、施工中應(yīng)注意的問題灑布溫度。由于改性瀝青在180℃左右的高溫時，其粘度與普通瀝青沒有太大的差別，因此可用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，從而保證熱噴改性瀝青灑布均勻，在施工中確保改性瀝青灑布溫度尤為重要。灑布量控制。改性瀝青灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數(shù)來實(shí)現(xiàn)。智能型瀝青灑布車能夠?qū)r青灑布量進(jìn)行自動控制。碎石的撒布量是通過碎石撒布車料斗開口大小和撒布車的行車速度來
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