【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑算出小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù) 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。1） 計(jì)算分度圓直徑3) 計(jì)算中心距 2） 計(jì)算齒輪齒寬取 第二級(jí)減速傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算已知2軸輸入功率，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比1. 選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)（1）.類型選擇：按課程設(shè)計(jì)的傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)（2）.精度選擇：運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器轉(zhuǎn)速不高故選用8級(jí)精度。（3）.材料選擇：由表101選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差40HBS，在25~50HBS范圍內(nèi)，合格（4）初選齒數(shù)選小齒輪的齒數(shù) ；大齒輪齒數(shù) （5）.選取螺旋角，初選螺旋角由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（1021）進(jìn)行計(jì)算，即 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選載荷系數(shù) 2) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3） 由表107選取齒寬系數(shù) 4） 計(jì)算端面重合度則5)由表(106)查得材料的彈性影響系數(shù) 6)由圖(1021d)按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的齒面的接觸疲勞強(qiáng)度極限為 7）由式(1013)計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 8)由圖(1019)取接觸疲勞壽命系數(shù) 9)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1% ，安全系數(shù) ，由式（1012）得 接觸許用應(yīng)力（2）.計(jì)算 1） 試驗(yàn)算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得2）計(jì)算圓周速度3）計(jì)算齒寬 4）計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù) 齒高 齒寬與齒高之比 5） 計(jì)算縱向重合度 6）計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)，8級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載荷系數(shù)；直齒錐齒輪使用系數(shù)由表102查得；查表104，查得；由圖1013查得；由表103查得故載荷系數(shù) 7）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（1010a）得 8）計(jì)算模數(shù) 3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式（1017）為 （1） 確定計(jì)算參數(shù)1） 計(jì)算載荷系數(shù)K2） 根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3） 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 4）查取齒形系數(shù) 由表105查得5） 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表105查得6）由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 ；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 7）由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) ；8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) 由式（1012）得 9)計(jì)算大，小齒輪的,并加以比較 大齒輪的數(shù)值大 （2）設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞計(jì)算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強(qiáng)大計(jì)算的模數(shù)相差不大，取標(biāo)準(zhǔn)值，取分度圓直徑，取，則（1）計(jì)算中心距 ， 將中心距圓整為170mm 。（2） 按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)等不必修正。（3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 （4） 計(jì)算齒輪寬度 則取，第4章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 概述 軸的用途及分類 軸是組成機(jī)器的主要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件，都必須安裝在軸上才能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳遞。因此軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。按照軸的線形狀的不同，分為曲軸和直軸兩大類。曲軸通過連桿可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)，或作相反的運(yùn)動(dòng)變換。直軸根據(jù)外形不同，可分為光軸和階梯軸兩種。光軸形狀簡(jiǎn)單，加工容易，應(yīng)力集中源少，但軸上的零件不易裝配及定位；階梯軸則正好相反。因此光軸主要于心軸和傳動(dòng)軸，階梯軸則常用于轉(zhuǎn)軸。 軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件，有的剛直接用圓鋼。由于碳鋼比較廉價(jià)對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低，同時(shí)可以用熱處理或化學(xué)熱處理的方法提高其耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度，故采用碳鋼制造軸十分廣泛，其中最常用的是45鋼。 合金鋼比碳鋼具有更高的力學(xué)性能和更好的淬火性能。因此，在傳遞大動(dòng)力，并要求減小尺寸與質(zhì)量，提高軸頸的耐磨性，以及處于高溫或低溫條件下工作的軸，常采用合金鋼。 Ⅲ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核、轉(zhuǎn)速、和轉(zhuǎn)矩、因已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為斜齒輪中大齒輪上所受的圓周力為：； 齒輪徑向力：； 齒輪軸向力：。圓周力、徑向力及軸向力的方向如圖所示。先按式（152）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表153，取，于是得輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（圖）。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表141，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則：按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)，選用型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 擬定軸上零件的裝配方案選用如圖所示的裝配方案。（2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端需制出一軸肩，故取段的直徑；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸上的端面，故段的長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。.+2） 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾