【文章內(nèi)容簡介】 選擇上，私家車出行占絕大多數(shù)（%），租車出行的約占一成（%），%%。（11）自駕游出行選擇上分析在自駕游的出行選擇上，%，通過旅游社、%。 ４、自駕游市場開發(fā)自駕游形式出游的消費群體大多是都市人，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，他們對旅游產(chǎn)品的要求越來越高，不再滿足于簡單的爬爬山、看看自然景觀等一系列單調(diào)的活動。雖然生態(tài)環(huán)境依然是吸引游客的一個重要條件，但游客更渴望在旅游中體驗新奇、刺激、時尚等現(xiàn)代休閑娛樂元素。因此，以休閑度假游為重點，挖掘休閑、養(yǎng)生、生態(tài)、文化等內(nèi)涵的特色旅游產(chǎn)品，將成為自駕游的開發(fā)趨勢。（1）旅游景區(qū)開發(fā)要保持原生態(tài)　 近年來自駕游的火爆發(fā)展，一方面給景區(qū)發(fā)展帶來了充足的客源和豐厚的利潤，一方面也正對周圍的環(huán)境造成污染。尤其是自駕車?？克鶐淼牡乇碇脖黄茐暮妥择{車行駛所帶來的尾氣污染，對于景區(qū)環(huán)境和文物的損害是不容忽視的。而自駕車旅游者最看重的就是能夠緩解城市環(huán)境和工作壓力的自然生態(tài)環(huán)境，因此依托自然山水風(fēng)貌的各類景區(qū)在開發(fā)和日常管理中一定要考慮到環(huán)境問題，努力保護好景區(qū)內(nèi)的自然生態(tài)，營造一個讓人回歸自然又享受自然的舒適氛圍。（2）旅游景區(qū)開發(fā)要注重交通整體規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施硬件建設(shè)　 在中短途自駕車旅游中，大部分游客是自己開車帶著家人或是朋友來旅游的，基本上屬于自助游，這樣自駕游就使更多的旅游者與景區(qū)直接接觸，景區(qū)的服務(wù)直接擺在了旅游者的面前，接受著旅游者的考量。自駕車旅游者所需要的服務(wù)與原來的普通游客是有很大區(qū)別的，他們對基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的要求更高，而目前還很少有景區(qū)能達到這一要求：無論是景區(qū)周圍的大交通還是景區(qū)內(nèi)的小交通，其交通標志系統(tǒng)大多不夠完善，這會讓游客感覺很難找，不方便。突出表現(xiàn)在方向?qū)б?、交通警示牌等標識物欠缺；景區(qū)導(dǎo)游信息和地圖分布不廣泛且未及時更新；景區(qū)附近的道路交通信息系統(tǒng)不夠通暢，尤其是節(jié)假日，人群的大量聚集使得景區(qū)周圍的交通常常會陷入癱瘓。景區(qū)停車場、加油站以及車輛檢修和維護點的缺少所帶來的問題日益突出。目前我國大多數(shù)景區(qū)都存在著停車場緊張的問題，尤其是在節(jié)假日，這已成為阻礙自駕車旅游者重要因素之一。而加油站、車輛檢修和維護部門在我國景區(qū)更是少見，一旦車輛出現(xiàn)問題，旅游者就會面臨無處求救的局面，大大降低了游客的滿意度。因此，景區(qū)無論是在最初的開發(fā)還是后來的提升中要對交通進行科學(xué)規(guī)劃，加大針對自駕游的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，保證良好的道路交通狀況，規(guī)范清晰的交通標志牌，安全可靠的臨時停車點，足夠的停車場停車位，汽車應(yīng)急維修服務(wù)等。同時采取積極的合作模式與能夠提供諸如救援服務(wù)、景區(qū)汽車保養(yǎng)維修服務(wù)、自駕游保險服務(wù)以及汽車俱樂部橫向開展合作，共同做好自駕游的基礎(chǔ)服務(wù)工作。（3）旅游景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)要逐漸休閑化、多樣化。雖然目前我國的自駕游市場還處在初級階段，旅游者對知名度較高的自然觀光景區(qū)興趣較大。但不容忽視的是，休閑游以及各種專項特色游已呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢。但景區(qū)還沒有專門針對此趨勢設(shè)計的產(chǎn)品和項目，已有的產(chǎn)品體系還遠遠滿足不了自駕車旅游者的旅游需求。因此，景區(qū)在開發(fā)產(chǎn)品時應(yīng)注重對自駕車旅游者需求的調(diào)查研究，適應(yīng)游客休閑度假的特點，向著休閑化、個性化、體驗化的方向發(fā)展，開展各類康體、娛樂度假村，鄉(xiāng)村民俗旅游以及修建農(nóng)業(yè)觀光生態(tài)園區(qū)等。（4）景區(qū)建設(shè)要針對自駕車旅游者完善信息系統(tǒng)自駕車旅游者大部分屬于自助旅游的范疇，對旅游信息的需求更為廣泛和細致。氣象信息，交通路況信息，安全、維修信息，餐飲，住宿和游覽信息對自駕車旅游者來說都必不可少。但目前我國的景區(qū)景點都還無法提供如此完善的信息服務(wù)，需要從以下兩方面進一步的加強與改善：①　為了便于自駕車旅游者做好行程計劃安排，景區(qū)或是當?shù)卣鶕?jù)自駕車旅游者的需求，為其設(shè)計最佳行車路線，編制集交通線路、旅游景點、食宿設(shè)施于一體的旅游交通圖，或在自有景區(qū)官方網(wǎng)站上公示，自駕游圖集上線路和公里數(shù)要標注清晰、準確；周圍的加油站、高速公路出入口、汽車維修中心要用鮮明的標記標出，便于自駕車旅游者尋找；交通圖上要包括一些常用的電話號碼，比如汽車維修中心、汽車安全救援中心、酒店、加油站等。②　開通政府或景區(qū)旅游公共服務(wù)熱線和投訴熱線，結(jié)合新媒體在重要節(jié)日和周末時間實時發(fā)布旅游景區(qū)和景點的客流量、舒適度、天氣狀況和住宿情況預(yù)報。另外可以在機場、車站、飯店以及各主要景區(qū)、景點、交通要道等旅游者集散地，提供游人免費取閱的旅游資料或配置觸摸式旅游信息查詢設(shè)備。為旅游者提供完備、便捷的信息服務(wù)。③　針對游客出行方式，加強市場宣傳和針對性服務(wù)。自駕游已經(jīng)成為旅游者的主要出行方式，所以對有車一族的宣傳促銷是十分必要的。針對游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特點，應(yīng)充分考慮到配置適合家庭氛圍、朋友聚會的各種接待、娛樂設(shè)施。同時游客朋友之間的口碑宣傳作用會變得比較重要，為游客提供滿意服務(wù)將有助于游客返程后的正面宣傳，從而帶來更多潛在游客。旅游信息的傳播渠道也很重要，比如景區(qū)開通官方網(wǎng)站或結(jié)合微營銷做好景區(qū)自身的自駕游傳播、與汽車俱樂部合作、車友會合作或在有車族比較集中的地方提供免費旅游宣傳資料，在人流比較集中的地方設(shè)立旅游咨詢點等，目的都是要減少游客搜集信息的成本，使信息主動暴露給游客并獲取注意。自駕游在未來的發(fā)展中將繼續(xù)享有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。這一方面是由不斷擴大的市場空間決定的，即工業(yè)化帶來了更多的有逃離工業(yè)環(huán)境需求的城市人口；另一方面是經(jīng)濟的發(fā)展以及休假制度的改革推動的，這種推動是強大而持續(xù)的。④　當前，中國自駕車旅游市場快速升溫，但很鮮明的自駕游基地還沒有真正形成，這使得景區(qū)自駕游形象的塑造還沒有。政府部門應(yīng)盡快制定系統(tǒng)的規(guī)劃和自駕游基地標準，將自駕車旅游作為一項重要的旅游發(fā)展工程來抓，在全國旅游市場上搶占先機，引入資金打造自駕游基地產(chǎn)業(yè)和自駕游目的地新形象。從戰(zhàn)略步驟上，要堅持“先近后遠，先省內(nèi)后省外，以點帶面”的原則，逐步形成鮮明的自駕車目的地形象。其次，開發(fā)的同時要展開積極全面的促銷宣傳，沒有宣傳就沒有品牌，要制定具體的促銷宣傳計劃，宣傳的目的和形象要鮮明準確，力爭在全國迅速提高知名度。我們相信，只要旅行社或景區(qū)全面了解自駕車旅游者的特征，以他們的需求為出發(fā)點來設(shè)計產(chǎn)品和線路，自駕游將呈現(xiàn)出新一輪的更加火爆的發(fā)展趨勢！部分景區(qū)自駕游參考數(shù)據(jù)（收集于2013年十一期間數(shù)據(jù)）峨眉山2013年“十一”黃金周旅游呈現(xiàn)出了三大特點：一是自駕車旅游和自助游客人大量增加。僅9月29日至10月4日，進入景區(qū)的自駕車就達到了15000多臺次，%。自助游客人占到了總接待人數(shù)的70%以上。二是同城旅游者增多。黃金周期間，來自四川省內(nèi)和重慶市的游客占到了70%.三是金頂觀光得到普遍青睞，70%以上的游客都是直接上金頂拜金佛、觀云海、看佛光、瞻金殿。重慶市武隆縣風(fēng)景名勝區(qū)，%，實現(xiàn)旅游收入25093萬元，%，%，自駕游游客比例占了游客總?cè)藬?shù)的70%以上，多項指數(shù)均刷新了武隆旅游的歷史。威海市劉公島風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周威海劉公島碼頭停放的近2000輛自駕車一半以上為外省牌照，自駕游比例在十一期間占到了全部游客量的50%。九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)，十一黃金周期間自助和自駕旅游的客人急劇增加，占整個接待量的6成。自助和自駕旅游成為今年九寨溝國慶假日旅游的絕對主力。據(jù)景區(qū)統(tǒng)計，截止10月10日，自助、占了總接待量的66%。由于目前通往九寨溝的東、西環(huán)線，蘭州若爾蓋九寨溝線，和西安漢中廣元九寨溝線道路通暢，大量的游客都選擇了自駕的方式來九寨溝。云臺山風(fēng)景名勝區(qū)，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計十一長假期間，云臺山共接待旅游自駕車23415輛，%，%，%。貴州黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計，黃果樹景區(qū)“十一”，自駕車高達15000輛以上。黃果樹首日接待人數(shù)、自駕游車輛和景區(qū)滑倒零投訴等各項指標創(chuàng)歷史新高。來自北京、湖南、浙江、廣西、云南、四川、重慶等省的自駕車游客擦肩接踵在服務(wù)中心排隊購票，掀起了黃果樹景區(qū)“十一”黃金周的自駕旅游高峰。陜西華山風(fēng)景名勝區(qū)，整個十一黃金周期間華山景區(qū)每天的自駕游車輛達2000余輛，金絲峽每天達1200余輛，且外省車輛達50％以上，景區(qū)自駕游比例再創(chuàng)新高，達到50%以上。八達嶺長城，黃金周旅游方式呈現(xiàn)多元化，除常規(guī)隨旅行社出行的游客以外，自駕游、自助游、自行車騎行等出游方式均較為普遍，旅游車輛較平時明顯增多。野三坡風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計客源市場仍以短線游為主，除固有的周邊客源城市平穩(wěn)增長外，山東、遼寧及江浙等地客源大幅增長，京津冀自駕車數(shù)量突飛猛進。據(jù)不完全統(tǒng)計，“十一”期間，野三坡入、過境自駕車超過6萬輛，成為景區(qū)最搶眼的風(fēng)景之一。大連金石灘風(fēng)景名勝區(qū)，“十一”黃金周期間，省外自駕游明顯上升，省內(nèi)周邊地區(qū)短線游，一日、二日自駕游大幅增長。10月4日至6日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每天到金石灘的自駕車接近3000輛，同比增幅達8—10個百分點。隨著自駕車的增加，家庭型自駕游明顯增加，成為“十一”黃金周旅游的主流。黃金周期間，家庭型自駕自助游約占金石灘總接待量的50%以上，%。到發(fā)現(xiàn)王國的外地游客占了8成，不僅東北三省的游客量增加，其他省份如河南、河北、山東、浙江等地的游客比例也有所提升。５、攝影行業(yè)的前景分析　　隨著人們消費觀念和小分能力以及社會思潮的不斷進步和變革，家人與親朋之間出游拍照已經(jīng)是在簡單不過的事情了，既能保留一份出游的影像記錄見證，又可以和父母家人分享此刻的喜悅心情，帶動并聯(lián)絡(luò)了全家人的感情，因此這樣的一個出游集體活動已經(jīng)成為家人與親朋之間出行間所必嘗的甜點?！　τ跀z影行業(yè)未來的發(fā)展，一些不利的因素還是客觀存在的，同時也有不少好消息。比如在金融危機時，人們都不敢大肆消費，但是在出游這個問題上，還是很樂意花個錢買熱鬧，那這個時候顧客就會想的更多，在這樣的情況下，各個攝影行業(yè)就要出臺相應(yīng)的策略，不是跟顧客去抬價，而是想如何在有的資金條件下做好讓顧客滿意，這樣才是為自己企業(yè)打的最好的廣告?！　〔贿^戶外攝影還是具有很好的前景的。近期一些人可能會不愿去太遠消費太高的國家，那我們就可以投其所好推薦一些近的地方，伴隨著攝影行業(yè)的不斷發(fā)展和攝影行業(yè)風(fēng)格打不斷轉(zhuǎn)變，總的說來，戶外攝影行業(yè)前景還是相對樂觀的，家庭的每一次重要出游，相信沒人愿意那么馬馬虎虎的打發(fā)，那么讓我們，對戶外攝