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正文內(nèi)容

四川移動業(yè)務支撐系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-08-30 11:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 0MFE,1個1000MGE,1個155MPOS(2)TBOSS6CISCO75051個100MFE,8個2M串口(2)TBOSS7CISCO72064個以太口,2個FE,76個2M串口,1個155M POS(17)BOSS8CISCO72064個以太口,3個FE,16個2M串口,1個155M POS(17)BOSS9CISCO72064個以太口,1個FE,26個2M串口(5)T10BOSS10CISCO53003個100MFE,23個2M串口(5)T15BOSS11CISCO36634個以太口,1個FE,98個2M串口,240根終端線(1)BOSS1防火墻2*PIX5352個1000M GE ,6個100M FEV (1)BOSS(3) 業(yè)務支撐系統(tǒng)存儲設備的設備配置情況如下表:業(yè)務支撐系統(tǒng)存儲設備的設備配置表序號設備型號RAIDCACHE單盤容量通道速率管理軟件備注及數(shù)量方式(GB)及數(shù)量及數(shù)量及版本號1HDS9980RAID1(2D+2P), RAID5(3D+1P, 7D+1P)36GB146GB*22016個2GBRESOURCE MANEGERBOSS2HDS9980RAID1(2D+2P), RAID5(3D+1P, 7D+1P)36GB146 GB *22016個2GBRESOURCE MANEGERBOSS3HDS9960RAID5(3D+1P)36GB73 GB*42816個1GBRESOURCE MANEGERBOSS HDS usp1100RAID1(2D+2D) RAID5(3D+1P)128GB146 GB*61248個2GBRESOURCE MANEGER2004年12月版本BOSS41臺IBM shark Ess 800(2105_800)RAID532GB146GB*2088個2GBECC 經(jīng)分業(yè)務支撐系統(tǒng)SAN設備的設備配置表序號設備型號及數(shù)量端口速率及數(shù)量端口類型(LC/SC)備注17臺Brocade 280016個1GbSCBOSS22臺Brocade 12000128個2GbLCBOSS32臺Brocade 410032個2Gb端口LCBOSS4兩臺IBM SAN Switch2109F1616個2Gb口LC經(jīng)分(4)業(yè)務支撐系統(tǒng)備份設備的設備配置情況如下表:業(yè)務支撐系統(tǒng)備份設備的設備配置表序號設備型號驅(qū)動器型號單盤容量通道速率管理軟件備注及數(shù)量及數(shù)量及數(shù)量及數(shù)量及版本號11臺L700 (光纖)20個LTO2200GB10個35MB/sVeritas NBU LAN FREE BOSS23臺L700 (光纖)20個DLT800040GB20個6MB/sVeritas NBU LAN FREE/網(wǎng)絡備份BOSS3SUN L70018個superDLT320200GB18個35MB/sVeritas NBU LAN FREE 經(jīng)分(5) 系統(tǒng)管理的設備配置情況如下表:業(yè)務支撐系統(tǒng)系統(tǒng)管理的設備配置表序號設備型號主要功能軟件版本號所管理的網(wǎng)元備注1CA UNICTR主機管理、性能分析3臺SUN 12K、3臺E10K、10臺SUN F6800、6臺V880、6臺E4500BOSS2CA UNICTR主機管理、性能分析2臺IBM P690、2臺IBM P670經(jīng)營分析序號應用功能設備型號操作系統(tǒng)單機/集群CPU型號MEM備注及數(shù)量及版本號?。ㄖ黝l及數(shù)量)(GB)1 網(wǎng)管應用服務器1SunOS 單機USIII+ 1050MHz 4顆8 2 網(wǎng)管數(shù)據(jù)庫服務器1SunOS 單機USIII+ 1050MHz 4顆8 序號設備型號RAID單盤容量通道速率管理軟件備注及數(shù)量方式及數(shù)量及數(shù)量及版本號1SUN 3510FCRAID 572G*5200M/s?。?) 業(yè)務支撐系統(tǒng)客服設備的設備配置情況如下表:業(yè)務支撐系統(tǒng)客服設備的設備配置表序號設備類型設備型號設備配置版本號主要功能備注1PBXAVAYA42個2M話務接續(xù)客服2CPSIBM Server445*2 xeon*4,4G RAM話務排隊和分配客服3IVR(自動)恒訊達75個E121861自動語音客服4IVR(人工)恒訊達42個E21860自動語音,評分 和密碼驗證客服5錄音NICE360路模擬通道/72路DS1通道全程錄音客服6自動撥號器AVAYA 12自動外撥客服7應用服務器IBM xServer360*2  后臺服務客服8應用服務器IBM xServer345*8后臺服務9應用服務器IBM xServer335*8后臺服務10主用數(shù)據(jù)庫主機SUN E6500Sparc 366MHz*14。10G RAM 數(shù)據(jù)庫主機客服11備用數(shù)據(jù)庫主機SUN E5000Sparc 250MHz*8。4G RAM數(shù)據(jù)庫主機12數(shù)據(jù)庫SYBASE 應用數(shù)據(jù)庫客服. 業(yè)務支撐網(wǎng)目前存在的問題通過BOSS(包含客服)集中化、經(jīng)營分析等系統(tǒng)等項目的建設,四川移動實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務支撐數(shù)據(jù)和資源的集中管理和集中分析,對四川移動的用戶和市場發(fā)展起到了良好的促進作用,成為貫徹落實中國移動“服務與業(yè)務領(lǐng)先”戰(zhàn)略的有力手段。同時也鍛煉了業(yè)務支撐隊伍,增強了信心。目前的四川移動業(yè)務支撐系統(tǒng)相對于其它運營商來說屬于相對領(lǐng)先的系統(tǒng)。然而,事物都是發(fā)展的,目前的業(yè)務支撐系統(tǒng)還存在以下需要改進的問題。(1)系統(tǒng)資源過于集中,而目前計算機系統(tǒng)軟件、硬件的可靠性很難達到電信級的要求。四川移動早已完成了BOSS ,目前BOSS 。通過以上項目的實施,使分散在各地市的、缺乏一致性的營帳系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等得到了集中的管理和共享,降低了系統(tǒng)維護和管理的成本,使BOSS系統(tǒng)具有快速地實現(xiàn)資費套餐、快速地適應個性化計費和靈活的營銷手段、方便地實現(xiàn)異地業(yè)務受理等優(yōu)點。然而,在BOSS系統(tǒng)的集中化改造項目完成后,全省所有的計費數(shù)據(jù)、帳務數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)等已全部都集中在了省中心一個地點,且BOSS系統(tǒng)的規(guī)模相當大,目前的移動用戶數(shù)已達到1300萬戶左右,如此大的用戶規(guī)模,對省中心是一個沉重的負擔。而目前BOSS系統(tǒng)應用軟件的成熟性和計算機系統(tǒng)的可靠性都很難達到傳統(tǒng)電信級設備的高可用性要求。我們設想,如果一個MSC出現(xiàn)癱瘓,最多影響到幾十萬的用戶,而BOSS系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓,影響的用戶數(shù)可能是全省的用戶。特別是一旦BOSS中心出現(xiàn)災難性事件,如火災或人為因素等導致系統(tǒng)癱瘓等,由于缺乏容災手段,將造成不可挽回的損失,不但所有的話費等數(shù)據(jù)可能會丟失,BOSS系統(tǒng)面向用戶的服務將被迫中斷,造成全省范圍內(nèi)不能合賬、開戶、繳費等,更嚴重的是,將嚴重影響四川移動的用戶服務質(zhì)量。(2)系統(tǒng)內(nèi)部緊耦合,標準化程度低,造成對集成商或開發(fā)商的依賴程度高,系統(tǒng)更換成本高、難度大。除了客服呼叫中心系統(tǒng)外,不管BOSS 、BOSS ,都是按照中國移動的“三集中”原則建設的,“三集中”原則即BOSS系統(tǒng)建設要地域集中、系統(tǒng)集中和集成商/開發(fā)商集中(一個集成商/開發(fā)商完成全省BOSS系統(tǒng)建設)。這樣,一套BOSS系統(tǒng)由一家集成商/開發(fā)商完成系統(tǒng)的全部功能模塊。由于當時有限公司下發(fā)的業(yè)務和技術(shù)規(guī)范主要強調(diào)的是業(yè)務功能的實現(xiàn),而對功能模塊之間的互聯(lián)考慮較少,目前的BOSS系統(tǒng)內(nèi)部是緊耦合的,整個系統(tǒng)基本是一體的,系統(tǒng)內(nèi)某個模塊的替換甚至升級會引起大部分其它模塊也需要隨著替換或升級。模塊之間沒有明確的接口,造成運營商對集成商/開發(fā)商的依賴程度較高,而且由于系統(tǒng)是隨著需求的發(fā)展逐漸開發(fā)出來的,標準化程度低,BOSS系統(tǒng)是一套十分龐大的復雜系統(tǒng),因此集成商/開發(fā)商的進出門檻也很高,更換難度很大。(3)經(jīng)營分析系統(tǒng)和BOSS系統(tǒng)間缺乏互動。經(jīng)過一年多經(jīng)營分析系統(tǒng)(BASS)的建設和兩年多的業(yè)務運營支撐系統(tǒng)(BOSS)的集中化改造,目前四川移動的業(yè)務支撐系統(tǒng)初步建立起了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息平臺、業(yè)務運營平臺,為客戶服務、市場營銷、經(jīng)營決策、業(yè)務實施等工作提供了有效支撐,在企業(yè)的業(yè)務運營中發(fā)揮了重要的作用。但是,隨著市場競爭的不斷加劇,為保證四川移動在激烈的市場競爭中能夠滿足對新業(yè)務、新需求、新機會的支撐,確保中國移動的市場領(lǐng)先地位,四川移動應建立經(jīng)營分析系統(tǒng)與BOSS系統(tǒng)的良性互動閉環(huán),充分發(fā)揮經(jīng)營分析系統(tǒng)決策支持的功能特點。同時, 、渠道建設、客戶服務和合作伙伴的管理等業(yè)務功能進行了補充和完善,對經(jīng)營分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和挖掘工作提出了更高的要求。也急需與經(jīng)營分析系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互、信息共享以豐富市場業(yè)務信息,加深中國移動對市場、客戶的了解,提高客戶服務質(zhì)量,增強主動營銷能力,實現(xiàn)中國移動“以客戶為中心”,“以市場為導向”的業(yè)務運營戰(zhàn)略。(4)基于需求構(gòu)建系統(tǒng),缺乏對于流程的支撐力度。目前的BOSS系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、經(jīng)營分析系統(tǒng),特別是BOSS系統(tǒng)主要是基于需求構(gòu)建的,市場有什么需求,就讓開發(fā)商馬上開發(fā)什么功能或模塊來支撐。這種方式看起來是正確的,也是業(yè)務支撐系統(tǒng)的必經(jīng)之路。但是,這樣會造成軟件系統(tǒng)的標準化程度和成熟度低下。應該有一套良好的業(yè)務支撐系統(tǒng)甚至IT系統(tǒng)的總體框架,在框架指導下進行相關(guān)系統(tǒng)的支持。而系統(tǒng)的成熟度又依賴于流程的成熟度,中國移動目前的業(yè)務支撐系統(tǒng)已發(fā)展了多年,“十一五”期間應該在優(yōu)化和完善業(yè)務運營流程的基礎上,系統(tǒng)對流程有更好、更全面的支撐。(5)系統(tǒng)監(jiān)控能力和手段不足,且缺乏對于業(yè)務支撐網(wǎng)的業(yè)務活動的監(jiān)控、主動預警和處理能力。目前的BOSS、經(jīng)營分析等系統(tǒng)設備運行情況主要采用各設備廠商自帶的監(jiān)控和管理工具如OVOP、CISCO WORKS等實現(xiàn),IT管理人員缺乏全面了解系統(tǒng)運行情況的手段。而對業(yè)務層面的實時監(jiān)控管理就更加缺乏。(6)對綜合業(yè)務的支撐能力有限,對全國性、跨省集團客戶的業(yè)務支撐力度需進一步提高。“十一五”期間,電信運營商之間的競爭主要應該體現(xiàn)在兩個方面:綜合業(yè)務或全業(yè)務的競爭和集團客戶、大客戶的爭奪。從目前來看,3G牌照頒發(fā)后,中國網(wǎng)通、中國電信等都是全業(yè)務的運營商,它們擁有固網(wǎng)、寬帶等業(yè)務可以和其移動3G業(yè)務捆綁銷售,中國移動面臨的競爭就會更加殘酷。所以對于中國移動來說2G、3G、CMnet等數(shù)據(jù)新業(yè)務的綜合支撐是四川移動需要著力考慮的問題。另外,集團客戶、大客戶是運營商收入的主要來源。目前我們的業(yè)務支撐系統(tǒng)是強調(diào)本省如何建設才能使BOSS系統(tǒng)更適合市場的需要,這主要是我國運營商兩級法人體制的原因。中國移動擁有一級BOSS系統(tǒng),而其它運營商還沒有,這也是目前中國移動在業(yè)務支撐系統(tǒng)方面領(lǐng)先于其它運營者的主要體現(xiàn)。省公司只有和有限公司總部配合,充分發(fā)揮一級BOSS可以服務全國性、跨省集團客戶的優(yōu)勢,才能爭奪更多的大型集團客戶。3. 業(yè)務支撐網(wǎng)發(fā)展目標和策略. 業(yè)務支撐網(wǎng)總體發(fā)展目標根據(jù)業(yè)務支撐系統(tǒng)發(fā)展的需要,四川移動業(yè)務支撐網(wǎng)的總體發(fā)展目標如下:(1)保持并發(fā)揚現(xiàn)有兩級系統(tǒng)的優(yōu)勢和特點,使業(yè)務支撐系統(tǒng)的設置和中國移動的管理體制和流程相適應。(2)統(tǒng)籌考慮業(yè)務支撐系統(tǒng)的總體架構(gòu)的搭建和功能劃分,提升系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的標準化水平,包括接口的標準化、主要功能的規(guī)范化等。業(yè)務支撐系統(tǒng)的組成模塊最終實現(xiàn)產(chǎn)品化。標準化和產(chǎn)品化可以增強系統(tǒng)的開放性,使運營商降低對集成商/開發(fā)商的依賴程度,有利于減少系統(tǒng)的建設成本,縮短系統(tǒng)的建設周期。(3)系統(tǒng)的核心設計和建設更多地由運營商主導,僅考慮與簽署排他協(xié)議的戰(zhàn)略合作伙伴合作。在系統(tǒng)實施過程中培養(yǎng)運營商自身的IT支撐能力和隊伍。(4)保證業(yè)務支撐網(wǎng)的核心組成系統(tǒng)能力匹配,協(xié)調(diào)發(fā)展。(5)變需求驅(qū)動為流程驅(qū)動。目前的系統(tǒng)建設主要是需求驅(qū)動方式,有需求才開發(fā)相應的模塊或補丁,這樣容易導致業(yè)務支撐系統(tǒng)的標準化程度低,穩(wěn)定性和可靠性較差。一個成熟的系統(tǒng)運行應該有成熟的流程來驅(qū)動。(6)實現(xiàn)對于業(yè)務支撐網(wǎng)系統(tǒng)運行和業(yè)務活動的監(jiān)控能力,提供完善的管理手段,保證業(yè)務支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。(7)統(tǒng)籌考慮系統(tǒng)安全體系。遵循中國移動關(guān)于安全的框架和規(guī)范,和整個IT系統(tǒng)一起統(tǒng)籌考慮業(yè)務支撐系統(tǒng)的安全域劃分和建設。(8)加強系統(tǒng)整合及互動,建立企業(yè)級數(shù)據(jù)倉庫,智能化運作。(9)吸收國際先進的NGOSS(Next Generation Operations System amp。 Services)思想和方法論,完善業(yè)務支撐系統(tǒng),統(tǒng)籌考慮業(yè)務支撐系統(tǒng)的總體架構(gòu)的搭建和功能劃分,提升系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的標準化水平,建設中國移動的NGBOSS系統(tǒng)。NGOSS(下一代運營軟件和系統(tǒng))是“電信管理論壇(TMF)”提出的新一代支撐系統(tǒng)體系,包括:業(yè)務過程框架eTOM,描述了適用于基于端到端的通用業(yè)務過程和過程的層次分解模型。共享信息模型SID,是支持業(yè)務過程實現(xiàn)的共享信息模型及其
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