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正文內(nèi)容

海心沙混凝土施工專項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2024-07-16 10:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ) α 0 (4) 配管水平換算長度計(jì)算公式 L=(l1 + l2 + ...) + k(h1 + h2 + ...) + fm + bn1 + tn2 式中: N混凝土輸送泵車需用臺(tái)數(shù) qn混凝土澆筑數(shù)量 (m3/h) qmax混凝土輸送泵車最大排量 (m3/h) η 泵車作業(yè)效率 ,一般取 0 .7 n1每臺(tái)泵車需配攪拌的數(shù)量 qm泵車計(jì)劃排量 (m3/h) Q混凝土攪拌運(yùn)輸車容量 (m3) l攪拌站到施工現(xiàn)場(chǎng)往返距離 (km) v攪拌運(yùn)輸車車速 (km/h),一般取 30 t一個(gè)運(yùn)輸周期總的停車時(shí)間 ,(min) α 配管條件系數(shù) ,可取 Lmax泵最大輸送距離 (m) Pmax混凝土泵產(chǎn)生的最大混凝土壓力 (pa) r混凝土輸送管半徑 (mm) k1粘著系數(shù) (pa) k24速度系數(shù) (pa/m/s) 第 12 頁 共 25 頁 t1/t2分配閥切換時(shí)間與活塞推壓混凝土?xí)r間之比 ,一般取 V0混凝土拌合物在輸送管內(nèi)的平均流速 (m/s) α 0徑向壓力與軸向壓力之比 , 二、計(jì)算參數(shù): (1) 混凝土澆灌量 qn=(m3/h) (2) 泵車最大排量 qmax=(m3/h) (3) 泵送作業(yè)效率η = (4) 攪拌運(yùn)輸車容量 Q=(m3) (5) 攪拌運(yùn)輸車車速 v=(km/h) (6) 往返距離 L=(km) (7) 總停車 時(shí)間 t=(min) (8) 配管條件系數(shù)α = (9) 泵車的最大泵壓 Pmax= 106(Pa) (10) 混凝土平均流速 V0=(Pa) (11) 混凝土坍落度 S=(mm) (12) 混凝土輸送管半徑 r=(m) (13) 水平配管的總長度 l1 + l2 + ...=(m) (14) 垂直配管的總長度 h1 + h2 + ...=(m) (15) 軟件根數(shù) m= (16) 彎管個(gè)數(shù) n1= (17) 變徑管個(gè)數(shù) n2= (18) 每米垂直管的換算長度 k=(m) (19) 每米軟管的換算長度 f=(m) (20) 每米彎管的換算長度 b=(m) 第 13 頁 共 25 頁 (21) 每米變徑管的換算長度 t=(m) 三、計(jì)算結(jié)果: (1) 混凝土輸送泵車需臺(tái)數(shù) N=1(臺(tái) ) (2) 每臺(tái)輸送泵需配備攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù) n1=7(臺(tái) ) (3) 共需配備攪拌運(yùn)輸車 :7(臺(tái) ) (4) 泵車最大輸送距離 Lmax= (5) 配管的水平換算長度 L= 經(jīng)過計(jì)算得到最大水平輸送距離 (m),大于配管的水平換算長度(m),所以滿足要求 ! 澆筑前的準(zhǔn)備 由于本混凝土量較大 ,所以應(yīng)配備專門的人員進(jìn)行指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署。為保證澆筑的順暢,事先需充分做好一切準(zhǔn)備。具體如下: ,并已核實(shí)預(yù)埋件、線管、孔洞的位置、數(shù)量及固定情況無誤。 ,模板標(biāo)高、位置、尺寸準(zhǔn)確符合設(shè)計(jì)要求,支架穩(wěn)定,支撐和模板 固定可靠,模板拼縫嚴(yán)密,符合規(guī)范要求。 。 ,由技術(shù)部門講述施工方案,對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底,設(shè)專人負(fù)責(zé),做到人人心中有數(shù)。 、走道及工作平臺(tái),安全穩(wěn)固,能夠滿足澆筑要求。 ,仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物,確保泵管暢通,仔細(xì)檢查井字架加固情況。 接管:泵管必須牢固架設(shè),輸送管線宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭加膠圈,以保證其嚴(yán)密,泵出 口處要設(shè)一定長度的水平管,澆筑前先用混凝土減石砂漿 第 14 頁 共 25 頁 濕潤泵管。 垂直方向采用鋼管搭設(shè)腳手固定泵管,其腳手架搭設(shè)成塔式,靠近護(hù)坡樁的立桿放在護(hù)坡樁與槽鋼錨梁之間,水平斜撐用短鋼管與護(hù)坡樁邊的錨梁相連接牢固,垂直方向泵管架設(shè)詳見下圖 . 泵管水平方向用Φ 25 鋼筋焊接馬凳架設(shè),馬凳間距為 6m。其馬凳的做法詳見下圖。上面加設(shè)汽車輪胎,以減少?zèng)_擊力。 事先與本地區(qū)交通部門聯(lián)系,取得他們的支持和幫助,使攪拌車能夠在進(jìn)入工地大門前暫停并排隊(duì),并順利進(jìn)入工地,施工現(xiàn)場(chǎng)有統(tǒng)一的指揮和調(diào)度。 施工中配置手持對(duì)講機(jī),為相互聯(lián)絡(luò)工具。 管理人員的安排 第 15 頁 共 25 頁 序號(hào) 管理職責(zé) 值班時(shí)間(白天) 值班時(shí)間(夜班) 1 施工總指揮 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 2 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào) 工長(施工員)、班組長 工長(施工員)、班組長 3 安全、質(zhì)量監(jiān)督 安全員、質(zhì)檢員 安全員、質(zhì)檢員 4 材料驗(yàn)收、檢驗(yàn) 材料員、試驗(yàn)員 材料員、試驗(yàn)員 5 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電管理 電工 2 人 電工 2人 6 護(hù)模 2人 2 人 7 護(hù)筋 2人 2 人 施工主要措施: 商品混凝土供應(yīng)商編 制預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)的技術(shù)措施,必須確保20 年內(nèi)不發(fā)生混凝土堿集料反應(yīng)損害;澆筑每部位混凝土前預(yù)先上報(bào)配合比及所選用各種材料的產(chǎn)地、堿活性等級(jí)、各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)及混凝土堿含量的評(píng)估結(jié)果。混凝土要用低活性集料配制,其混凝土含堿量不得超過 5kg/ M3。 為增強(qiáng)混凝土的可泵性,在混凝土中摻人適量的粉煤灰和減水劑,摻量必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定。為保證混凝土的緩凝時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求,能夠滿足混凝土出機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)具有可泵送料條件,在混凝土中摻人適量緩凝劑。嚴(yán)禁在混凝土中加水?;炷寥氡锰涠瓤刂圃?16~ 18cm。 流水段施工縫處理措施 所有施工縫均采用多層板 (根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距切口 )分隔,在下一流水段混凝土澆筑前,進(jìn)行施工縫處理,處理前先在混凝土邊緣彈通線,用無齒鋸切割以保證施工縫順直,切割時(shí)嚴(yán)格控制切割深度,以防觸動(dòng)鋼筋,第 16 頁 共 25 頁 施工縫浮漿層剔除后混凝土澆水濕潤,施工縫處理必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到1. 2Mpa 后進(jìn)行。 施工縫留置位置 地下室底板按加強(qiáng)帶劃分澆筑,不留施工縫。地下室外墻留在底板面反上500mm 及頂板下 200mm 處。柱施工縫留在梁下皮以上 lcm。墻上斷施工縫留在板(梁 )下皮以上 lcm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑 (去上一層 )樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的 1/ 3 處。 混凝土澆筑 墊層混凝土采用塔吊分區(qū)澆筑,采用平板振搗器振搗,表面抹平壓光。 底板混凝土澆筑采用塔吊連續(xù)澆筑。在澆筑混凝土前,對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈;對(duì)模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán)。 簡(jiǎn)體混凝土澆筑采用布料桿沿墻體循環(huán)澆筑,每次澆筑厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用振搗棒 (50 棒或 30 棒 )而定,為其有效長度的 1. 25 倍 (50 棒應(yīng)為 43. 75cm,取 40cm; 30 棒應(yīng)為 ,取 30cm),下灰厚度采用尺桿控制。
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