【文章內容簡介】 一定要注意把構件的編號或者標識露在外面或者便于查看的方向。 4 各段鋼結構施工時，同時進行穿插著其它工序的施工，在鋼構件、材料進場時間和堆放場地布置時應兼顧各方。 5 所有構件堆放場地均按現(xiàn)場實際情況進行安排，按規(guī)范規(guī)定進行平整和支墊，不得直接置于地上，要墊高 200mm以上，以便減少構件堆放變形；鋼構件堆放場地按照施工區(qū)作業(yè)進展情況進行分階段布置調整。 6 每堆構件與構件處應留一定距離，供構件預檢及裝卸操作用，每隔一定堆數，還應留出裝卸機械翻堆用的空地。 、三叉支撐鋼柱安裝 a．準備工作 序號 準備工作內容 1 復測已安裝預埋件，若偏差較大，需出處 理方案。 2 放出每個鋼柱的縱橫軸線。 3 軸線復核無誤后，作三角標記，作為鋼柱吊裝就位時的對中依據。同時將柱的中心線和標高基準線標記在柱的兩端，標記要醒目。每根柱在地面以柱頂 為基準標記安裝用的標高控制線，標高控制線應至少投設和標記于兩個面上。 4 根據鋼構件的重量及吊點情況，準備足夠的不同長度、不同規(guī)格的鋼絲繩以及卡環(huán)。準備好準備腳手架及扳手等小型工具。 b．鋼管柱安裝技術措施 吊點設置 鋼柱吊點設置在鋼柱頂部，利用卡扣卡住。 搭設操作架 三角支撐鋼柱安裝完成后，每根鋼柱位置搭設一個鋼管操作架（便于安裝于焊接用）。 臨時固定 鋼管柱每根主管，采用拉設纜風繩的方法將鋼柱臨時固定。 、現(xiàn)場地面組裝 、組裝方案簡述 現(xiàn)場組裝是將 運輸分段單元和散件拼裝成吊裝單元，其主要的工作包括運輸構件到場的檢驗、拼裝平臺搭設與檢驗、構件組拼、焊接、中心線及標高控制線標識，吊裝單元 驗收等工作。 現(xiàn)場需進行桁架分段對接及散件拼裝?，F(xiàn)場拼裝主要的工作流程如下圖： 纜風繩 、組裝機械配置 本工程桁架是以分段榀架運送進場，部分桁架以散件的形式運輸至現(xiàn)場，分段桁架施工現(xiàn)場準備 構件進場 構件檢驗 組裝場地處理 組裝胎架搭設 組裝胎架驗收 構件上胎架 組裝機械準備 組裝工藝準備 組裝尺寸校正 尺寸自檢 校正處理 組裝過程驗收 組裝固定焊接 焊接質量報驗 組裝焊接自檢 焊接質量處理 油漆修補 吊裝單元驗收 組裝胎架調整 下一榀桁架組裝拼裝 否 是 是 否 長度不大于 23 米，重量不大于 噸?，F(xiàn)場地面組裝機械選用 1 臺 50 噸汽車吊即可滿足要求。 地面組裝胎架設置 主拱桁（三角形截面）架拼裝胎架示意圖 地面組裝流程 地面組裝主要是兩部分：一是加工廠 分段的次桁架的接長拼裝；二是加工廠主桁架分段接長拼裝。 鋼管桁架地面拼裝第 1 步：胎架的搭建 鋼管桁架地面拼裝第 2 步：第一段桁架上胎架； 鋼管桁架地面拼裝第 3 步：第二段桁架上胎架； 鋼管桁架地面拼裝第 4 步：第一段和第二段兩榀桁架對接安裝 鋼管桁架地面拼裝第 5 步：第三段桁架上胎架拼裝 鋼管桁架地面拼裝第 6 步：第三段桁架和第二段桁架對接安裝； 鋼管桁架地面拼裝第 7 步：完成桁架上的所有連接； 鋼管桁架地面拼裝第 8 步：桁架用 150T 履帶起吊就位、調整、安裝、焊接固定。 桁架拼裝預拱度 桁架拼裝時的預拱度根據 設計要求確定。 保證拼裝質量的主要措施 序號 內 容 1 采用必要的拼裝胎具，拼裝胎架設置后要根據施工圖核對胎模具的位置、弧度、角度等情況，復測后才能進行構件拼裝。 2 做焊接工藝試驗，測出實際焊接收縮系數，指導實際焊接工藝。 3 預先計算各類變形量，并采取反變形措施。 4 組對定位采用全站儀對桁架各個節(jié)點的坐標進行精確定位。 5 散件組裝點焊定位后，必須先對桁架進行幾何尺寸的檢查，確認后方可開始焊接，焊接要嚴格按焊接工藝要求進行。拼裝焊接完畢后進行檢查，并采用各類矯正措施，保證拼裝 精度。 6 架在胎架上拼裝完成后，解除桁架上的所有約束，使桁架處于自由狀態(tài)，并在此狀態(tài)下測量桁架的各項尺寸，提交監(jiān)理進行分段驗收。 拼裝檢測措施 制作胎具之前，必須用水平儀全面測量平臺基準面的水平，并做好記錄，根據數據及實際情況，確定測量基準面的位置，并做好標志。在確定支架點的高度時將該點的測量值考慮其中，標高誤差≤177。 。用全站儀測量胎具的垂直度，垂直度≤ h/1000，且不大于 5mm，主要控制點為定位點的標高。 用水平儀、全站儀、水平尺、鋼尺對上述項目進行實際復 檢查。 、器具 矯正主要采用拉馬、千斤頂，必要時拆下使用火工。 a．跨距 測量工具：鋼尺 b．中心線及位移 測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺 c．標高 測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺 d．起拱度 測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺 、鋼桁架吊裝 縱向主桁架的吊裝：縱向主桁架的吊裝采用 150T 履帶吊，使用 49m 主臂，在作業(yè)半徑 24m 以內進行吊裝，在作業(yè)半徑為 24m 時，最大吊裝重量為 。 縱向主桁架吊裝采用 4 點吊，吊裝示意圖如下： 主桁架就位后，應設置纜風繩進行臨時的穩(wěn)定，并及時安裝橫向次桁架等連系桁架。 橫向次桁架的吊裝：在 ZHJ1 與 ZHJ2 之間的次桁架 CHJ13 和次桁架 CHJ36，約 噸，采用整體吊裝。 150 噸履帶吊，使用 49m 主臂，在作業(yè)半徑 42m 以內進行吊裝，在作業(yè)半徑為 42m 時，最大吊裝重量為 ，可以滿足吊裝要求。 、臨時支撐設置 臨時支撐主要用于主桁架 ZHJ ZHJ CC CC3 鋼桁架的吊裝的臨時穩(wěn)定支撐。 臨時支撐采用 2 米 2 米 標準節(jié)支撐，材質采用 Q235B。 每榀主桁架下面設置 3 組臨時支撐，臨時支撐支撐于桁架的下弦上。 臨時支撐設置位置平面布置示意圖如下： 臨時支撐在安裝前必須支撐完畢，并經驗收后方可使用。 、吊裝工況分析 典型主桁架吊裝單元吊裝工況分析采用 midas gen 有限元分析軟件進行分析。 ZHJ1 典型吊裝單元吊裝工況分析 現(xiàn)場吊裝采用四點吊； 荷載為結構自重，由系統(tǒng)自動生成，考慮到節(jié)點未建模，取 安全系數。