【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得了成績(jī)，也存在著不足?；仡欉@兩年，體會(huì)最深的是要做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。不管多么復(fù)雜的工程，只要監(jiān)理人員能夠嚴(yán)格認(rèn)真地按照規(guī)范、程序履行職責(zé)，就能很好地掌握整個(gè)工程；同時(shí)，監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序、每一環(huán)節(jié)做到事前提示，將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范。這兩點(diǎn)對(duì)我們今后的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力地推進(jìn)我們的工作。回首兩年來的工作，駐地辦所取得的成績(jī)是同鄭民分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力支持分不開的。鄭民高速公路開封段（一期）二零一一年十二月十五日鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）鄭州至民權(quán)高速公路開封段一期TJ3標(biāo)駐地辦于2010年元月進(jìn)駐工地，至2011年12月29日工程完工，歷時(shí)24個(gè)月。在項(xiàng)目公司和總監(jiān)辦正確領(lǐng)導(dǎo)下，駐地辦監(jiān)理堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真做好“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)， 進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)，對(duì)土建第三合同段工程的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制，圓滿完成了監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工作概況鄭州至民權(quán)高速公路開封段一期工程實(shí)行二級(jí)監(jiān)理模式。TJ3標(biāo)駐地辦主要承擔(dān)K45+800～K56+000段土建工程的監(jiān)理任務(wù)，其中有中橋6座，分離式立交橋8座，天橋1座，涵洞4道，蓋板通道18道，路基土方1328667m3，防護(hù)工程7231m3。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同的要求和第三合同段的具體情況，駐地辦設(shè)高級(jí)駐地1名、副高級(jí)駐地1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、合同等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理開展監(jiān)理工作，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求。駐地辦實(shí)行高級(jí)駐地工程師全面負(fù)責(zé)制。根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合土建三標(biāo)工程的特點(diǎn)，并以《監(jiān)理規(guī)劃》為依據(jù)，駐地辦詳細(xì)制定了《施工監(jiān)理施工細(xì)則》，明確各專業(yè)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，使監(jiān)理工作程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)加強(qiáng)各專業(yè)監(jiān)理之間的協(xié)作，圓滿完成了所轄合同段質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)保等方面監(jiān)理控制工作任務(wù)。二、工作質(zhì)量管理質(zhì)量控制措施施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理：①駐地辦組織監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)理程序?qū)彶槌邪说墓こ炭傔M(jìn)度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)文件，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。②嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)。駐地辦嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。③嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)、審批。施工階段的質(zhì)量監(jiān)理：①按照駐地辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序。根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。②嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：施工準(zhǔn)備條件不充分不允許開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目公司或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；上道工序未經(jīng)簽認(rèn)，不得進(jìn)行下道工序施工；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。③旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，駐地辦監(jiān)理堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督。對(duì)于非隱蔽性的工程采取旁站與巡視相結(jié)合的方法進(jìn)行管理。特別是本項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，通車壓力大，在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，駐地辦監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。必要時(shí)下發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指令，責(zé)令施工單位限期整改。④堅(jiān)持用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們做到對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，嚴(yán)格按規(guī)范要求頻率完成監(jiān)理抽檢工作。駐地辦在工程施工過程中累計(jì)抽檢10584點(diǎn)次，合格10584點(diǎn)次，合格率100﹪ ，抽檢頻率大于40﹪，極大地促進(jìn)了工程質(zhì)量。監(jiān)理過程中出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題施工初期，碎石粒徑不均勻，混凝土的和易性不好，造成混凝土強(qiáng)度不穩(wěn)定，駐地辦及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)要求項(xiàng)目部進(jìn)行了徹底整改。本合同段工程于2011年12月交工驗(yàn)收，駐地辦經(jīng)過質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)為合格。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況，特別是對(duì)工程完成數(shù)量、質(zhì)量、質(zhì)量保證資料是否正確齊全，由專業(yè)監(jiān)理工程師統(tǒng)一審核，最后由駐地監(jiān)理工程師認(rèn)真把關(guān)，本合同段沒有超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。，一方面由于土源遲遲未能解決，在2010年9月前土方填筑基本上是零進(jìn)度，施工進(jìn)度緩慢，對(duì)此，駐地辦多次監(jiān)督項(xiàng)目部加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，盡快解決土源問題，同時(shí)，駐地辦認(rèn)真審閱項(xiàng)目部施工進(jìn)度計(jì)劃，將實(shí)際施工進(jìn)度及時(shí)與進(jìn)度計(jì)劃比較，督促提醒施工單位加大人、才、物投入，重抓施工進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)，另一方面，由于承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，以包代管現(xiàn)象嚴(yán)重，也是造成前期工程進(jìn)度滯后的主要原因。 ，駐地辦嚴(yán)格按監(jiān)理服務(wù)合同及施工承包合同的要求履行職責(zé)，嚴(yán)格合同管理，用合同進(jìn)行管理，堅(jiān)持監(jiān)理的獨(dú)立性，一手托兩家，既維護(hù)業(yè)主的利益，又不損施工單位的利益。四、設(shè)計(jì)變更情況鄭州至民權(quán)高速公路開封段TJ3標(biāo)大變更有四個(gè)： ①、K47+250K48+800段縱坡調(diào)整：東一干支渠中橋2墩與3臺(tái)之間有一條老百姓的生產(chǎn)路，原設(shè)計(jì)東一干支渠中橋所有立柱高1m，橋下凈空不足2m，不能滿足通行要求；為了滿足通行要求，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、總監(jiān)辦共同商議決定，將2墩、3，；同時(shí)，為滿足線性需求對(duì)K47+250K48+800段縱坡做出相應(yīng)調(diào)整。②、k52+450k54+450縱坡調(diào)整：為滿足地方百姓通行需要，經(jīng)設(shè)計(jì)代表、業(yè)主、總監(jiān)辦、承包人現(xiàn)場(chǎng)勘查研究決定在K53+267處增設(shè)蓋板通道，為滿足線性需求對(duì)k52+450k54+450縱坡做抬高調(diào)整，因路線縱坡抬高，楊樓天橋下凈空不能滿足高速公路通行要求，因此取消楊樓天橋。③、K46+400K46+800段縱坡調(diào)整：由于S219分離式立交橋凈空不能滿足通行需要，經(jīng)設(shè)計(jì)代表、業(yè)主、總監(jiān)辦；相應(yīng)的K46+400K46+800段縱坡也隨之抬高。 ④、臺(tái)背回填：根據(jù)鄭民分司工（2010）41號(hào)文件要求，因本項(xiàng)目土質(zhì)為砂性土，根據(jù)施工試驗(yàn)情況，為滿足規(guī)范要求，將結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填工程量水泥劑量由原設(shè)計(jì)的3%調(diào)整至5%。五、交工驗(yàn)收中存在的問題及處理的情況交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分防護(hù)拱形骨架、橋臺(tái)錐坡雨后沖毀未整改徹底，橋下局部施工垃圾未徹底清理，個(gè)別通道內(nèi)積水未排出干凈，排水溝內(nèi)雨水沖刷淤泥未清理完畢，針對(duì)以上存在問題，駐地辦將在驗(yàn)收后要求施工單位限期整改徹底。 六、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、堅(jiān)持單位的評(píng)價(jià)鄭民高速開封一期工程由中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，并派一名設(shè)計(jì)代表常駐工地，由于項(xiàng)目所在地社會(huì)干擾大、地質(zhì)特殊，變更隨時(shí)隨地都有可能發(fā)生，設(shè)計(jì)代表不分晝夜長(zhǎng)期駐守工地，及時(shí)對(duì)變更進(jìn)行處理，為施工單位完成工程量和項(xiàng)目通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有利保障。鄭民高速開封段一期土建第三合同段由中交第三公路工程局有限公司承擔(dān)施工，該公司把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題均予以處理，消除了工程質(zhì)量隱患，而對(duì)資金困難、社會(huì)環(huán)境干擾大、土源問題很難解決的情況，項(xiàng)目部充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極配合業(yè)主協(xié)調(diào)，按期完成了合同工程，給項(xiàng)目通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做了積極努力。本項(xiàng)目建設(shè)單位是河南省中原高速發(fā)展有限公司鄭民分公司，公司領(lǐng)導(dǎo)開明、果斷，各處室成員敬業(yè)愛崗，對(duì)工程的管理滲透于方方面面，每一處工程無不凝聚著他們的心血和汗水，他們的敬業(yè)愛崗精神贏得了所有參建人員的尊敬。 七、監(jiān)理體會(huì)鄭民高速開封段一期工程土建第三合同段建設(shè)歷時(shí)兩年整，在這兩年的監(jiān)理工作中，駐地辦取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足?；仡欉@兩年，體會(huì)最深的是，要做好監(jiān)理工作必須嚴(yán)格堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”的原則，認(rèn)真做好“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任心。不管多么復(fù)雜的工程，只要監(jiān)理人員能夠嚴(yán)格認(rèn)真地按照規(guī)范程序履行職責(zé)，就能夠更好的做好工程的監(jiān)理工作，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任心，就能對(duì)每一工序、每一環(huán)節(jié)做到事前控制、事中控制，將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，這些對(duì)我們今后的監(jiān)理工作大有幫助。兩年來，駐地辦監(jiān)理工作的實(shí)施得到了項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦的大力支持，所取得的成績(jī)是同項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)及施工單位的大力配合分不開的。 鄭民高速公路開封段（一期）二零一一年十二月十五日鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）TJ4駐地辦于2009年11月進(jìn)駐工地，至2011年12月工程完工，歷時(shí)25個(gè)月。在項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我駐地辦圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工作概況鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）實(shí)行二級(jí)監(jiān)理模式，TJ4駐地辦主要承擔(dān)K56+000～K62+700段的監(jiān)理任務(wù)，其中有大中橋10座，涵通道13道，防護(hù)工程78176m3，路基填方967234m3，路基挖方35330m3，路床水泥土64708 m3 ，坡面植物防護(hù)140830 m2，坡面圬工防護(hù)6489m3.。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，TJ4標(biāo)駐地辦投入駐地監(jiān)理工程師1名、路基監(jiān)理工程師2名、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師1名、試驗(yàn)監(jiān)理工程師1名、項(xiàng)目監(jiān)理助理2名、合同監(jiān)理工程師1名，測(cè)量監(jiān)理工程師1名。駐地辦在總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)駐地辦的工作實(shí)行駐地監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)制，對(duì)各監(jiān)理人員，分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，并加強(qiáng)協(xié)作，圓滿完成了所轄合同段質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的監(jiān)理工作。二、工作質(zhì)量管理駐地辦在質(zhì)量控制方面以專業(yè)工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站監(jiān)理為主，駐地監(jiān)理工程師每天進(jìn)行巡視，對(duì)橋梁、涵洞工程的每道工序?qū)嵭腥轿?、全過程的旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不留任何隱患。路基土石方工程、防護(hù)工程以巡視與抽檢相結(jié)合，土方回填每完成一層、防護(hù)工程每完成一段，都及時(shí)進(jìn)行抽檢。駐地辦在施工中累計(jì)抽檢16140次，合格16058點(diǎn)次，%，抽檢頻率大于40%。共下發(fā)監(jiān)理工程師通知54次，現(xiàn)場(chǎng)指示52次。通過以上措施，保證了工程質(zhì)量，加快了工程進(jìn)度。監(jiān)理過程中出現(xiàn)的主要的質(zhì)量問題是路基填方施工中，土質(zhì)較雜，壓實(shí)度不易控制，后期為趕進(jìn)度，砼外觀質(zhì)量較差。本合同段工程于2011年12月交工驗(yàn)收，駐地辦經(jīng)過質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)為合格。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況駐地辦在計(jì)量支付方面嚴(yán)格把關(guān)，特別是對(duì)工程數(shù)量，由專業(yè)監(jiān)理工程師及合同監(jiān)理工程師逐一審核，最后由駐地監(jiān)理工程師認(rèn)真把關(guān)。計(jì)量沒有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。在工程進(jìn)度方面，前期由于征地及土源問題解決較晚，造成工程進(jìn)度緩慢。后經(jīng)項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、項(xiàng)目部共同努力，駐地辦也多次與項(xiàng)目部協(xié)商、座談，并及時(shí)下發(fā)通知、指示，積極協(xié)助施工單位采取措施，加快施工進(jìn)度，使工程于2011年12月按期完工。在合同管理方面，駐地辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及施工單位施工承包合同履行職責(zé)。作為監(jiān)理單位，駐地辦既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的權(quán)益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來進(jìn)行管理。駐地辦通過合同管理有效地控制了工程質(zhì)量，保證了工程如期完工。四、設(shè)計(jì)變更情況本工程設(shè)計(jì)變更大的方面主要是開扶鐵路分離式立交橋，由原來的20X8箱梁變更為19+30+19+16+20+20+20共7孔的組合橋。這一變更雖然增加了費(fèi)用，但滿足了鐵路部門對(duì)凈跨的要求，且按變更程序進(jìn)行，對(duì)工程數(shù)量及單價(jià)進(jìn)行了認(rèn)真核實(shí)，報(bào)項(xiàng)目公司審批。五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況（該部分內(nèi)容在竣工驗(yàn)收前進(jìn)行補(bǔ)充）交工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)部分橋梁泄水管丟失或漏安，部分邊溝淤積嚴(yán)重，部分草籽為冬季撒播，還未發(fā)芽，冬季融雪有可能造成水毀。2011年12月交工驗(yàn)收結(jié)束后，濮陽(yáng)通達(dá)公路工程有限公司已經(jīng)部分進(jìn)行了處理，將丟失的泄水管重新安裝。六、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）由中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，并派一名設(shè)計(jì)代表常駐工地。鄭民高速，社會(huì)干擾大，變更隨時(shí)隨地都可能發(fā)生，設(shè)計(jì)代表長(zhǎng)期駐守工地，及時(shí)對(duì)變更進(jìn)行處理，為施工單位近期完成工程提供了有利的保障，兩年合同期內(nèi)，基本沒有因?yàn)樽兏绊懯┕みM(jìn)度。但在部分圖紙中存在工程數(shù)量計(jì)算不夠細(xì)的現(xiàn)象。TJ4合同段由濮陽(yáng)通達(dá)公路工程有限公司承擔(dān)施工，該施工單位把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，對(duì)施工中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題堅(jiān)決予以處理，從不放過一絲質(zhì)量隱患。面對(duì)資金緊張、社會(huì)干擾大的種種困難，他們充分發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的企業(yè)傳統(tǒng)，按期完成了合同工程，給我們留下了深刻的印象。本工程建設(shè)單位是河南中原高速公路股份有限公司鄭民分公司。公司領(lǐng)導(dǎo)開明、果斷，各處室成員敬業(yè)、愛崗。項(xiàng)目公司對(duì)工程的管理滲透于方方面面，每一處工程無不凝聚著他們的心血和汗水。他們的敬業(yè)精神贏得了所有參建人員的尊敬。七、監(jiān)理體會(huì)鄭州至民權(quán)高速公路開封段（一期）TJ4合同段工程歷時(shí)兩年，在這兩年的監(jiān)理工作中，駐地辦取得了成績(jī)，也存在著不足?；仡欉@兩年，體會(huì)最深的是要做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。不管多么復(fù)雜的工程，只要監(jiān)理人員能夠嚴(yán)格認(rèn)真地按照規(guī)范、程序履行職責(zé)，就能很好地掌握整個(gè)工程；同時(shí)，監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序、