【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 場(chǎng)，嚴(yán)禁在施工區(qū)外隨意堆棄，并按項(xiàng)目水土保持方案采取相應(yīng)的防護(hù)措施。施工營(yíng)地生活垃圾應(yīng)集中收集，營(yíng)地內(nèi)設(shè)置帶封蓋的垃圾收集設(shè)施，生活垃圾定期交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)處置。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防范措施公路建成后，在同樂(lè)大橋發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛交通事故的概率最大：。總體而言項(xiàng)目事故發(fā)生率較低，但事故一旦發(fā)生，對(duì)環(huán)境造成的危害極大。以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因子柴油為例，公路發(fā)生柴油入河的污染事故，漂浮在水面的柴油在水流和風(fēng)生流的作用下漂移，由于沿線(xiàn)的河流河寬小，柴油通過(guò)自身的擴(kuò)散作用，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)布滿(mǎn)水面，對(duì)該段水體和水生生物帶來(lái)嚴(yán)重的污染影響。對(duì)于地下水源地保護(hù)區(qū)路段，發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故時(shí)，危險(xiǎn)物質(zhì)由路面邊坡翻傾，危險(xiǎn)物質(zhì)將泄漏進(jìn)入地表，滲入地下并進(jìn)入?yún)R水范圍，對(duì)飲用水水質(zhì)安全產(chǎn)生威脅。 環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析從可研報(bào)告中項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果，：1，環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益顯著。項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境正效益占主導(dǎo)地位。路建設(shè)所產(chǎn)生的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。對(duì)環(huán)境而言，有利有弊，本項(xiàng)目的環(huán)境效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于環(huán)境損失，故項(xiàng)目是可行的。 環(huán)境監(jiān)測(cè)與管理施工期和營(yíng)運(yùn)期環(huán)境監(jiān)測(cè)敏感點(diǎn)、項(xiàng)目和因子，頻率計(jì)組織實(shí)施見(jiàn)表2。項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)期要嚴(yán)格按照本報(bào)告提出的環(huán)保措施進(jìn)行落實(shí)。表2 施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目備注噪聲環(huán)境空氣地表水施工場(chǎng)界噪聲TSP懸浮物、石油類(lèi)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)60m范圍內(nèi)有居民區(qū)和（或）學(xué)校的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣監(jiān)測(cè)√√——橋梁跨越的茶江、西嶺河、北洞源河等橋位下游100m處或橋位處及沿河路段設(shè)監(jiān)測(cè)斷面——√—監(jiān)測(cè)頻率及要求1．噪聲：每季度測(cè)1次，每次2d，晝、夜各1次2．地表水：每季度1次，每次3d 3．環(huán)境空氣：每季度1次，每次3d，每天連續(xù)12小時(shí)表3 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)地點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)噪聲環(huán)境空氣地表水LAeqTSP、NO2CODCr、石油類(lèi)、BODNH3N公路路側(cè)200m范圍內(nèi)的敏感點(diǎn)√√—環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)橋梁跨越的茶江、西嶺河、北洞源河等橋位下游1000m處及沿河路段設(shè)監(jiān)測(cè)斷面——√監(jiān)測(cè)頻率及要求1．噪聲：每年1次，每次2天，每天測(cè)量2次，晝間、夜間各測(cè)1次，分別在車(chē)流量平均時(shí)段、高峰時(shí)段測(cè)量，每次測(cè)量20min，連續(xù)測(cè)量2天。同一個(gè)噪聲敏感區(qū)域的測(cè)量點(diǎn)位應(yīng)同步測(cè)量。2．環(huán)境空氣：每年1次，每次3d；TSP連續(xù)12h，NO2連續(xù)18h。3．地表水：每年1次，每次2d，每天1次。評(píng)價(jià)單位采用張貼和網(wǎng)上公示、發(fā)放公眾參與調(diào)查表、征求項(xiàng)目所在地地方政府及企事業(yè)單位意見(jiàn)等的方式進(jìn)行公眾參與調(diào)查。共發(fā)放個(gè)人調(diào)查表90份，回收72份，回收率80%。集體調(diào)查表13份，回收13份，回收率100%。調(diào)查結(jié)果表明：被調(diào)查者中，%同意修建該道路，%認(rèn)為無(wú)所謂，無(wú)人持反對(duì)意見(jiàn)。%被調(diào)查者同意道路的選線(xiàn)和走向，%群眾認(rèn)為修建道路與自身無(wú)關(guān)，無(wú)人持反對(duì)意見(jiàn)。由于公路的修建將極大改善區(qū)域的交通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此被調(diào)查者絕大部分同意該項(xiàng)目的建設(shè)；持反對(duì)意見(jiàn)的調(diào)查者反對(duì)主要原因是是前一次政府征地補(bǔ)償問(wèn)題沒(méi)有得到妥善解決。本工程的建設(shè)是完善縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)的需要，將為沿線(xiàn)客貨運(yùn)輸提供安全高效交通條件，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。為恭城縣加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程、推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、加強(qiáng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃提供條件。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響主要發(fā)生于施工期，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工；盡可能減少項(xiàng)目建設(shè)中對(duì)環(huán)境的不利影響。項(xiàng)目存在危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)的可能，建設(shè)單位和當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)應(yīng)有事故風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，加強(qiáng)施工和營(yíng)運(yùn)期的管理，落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告防治方案和應(yīng)急計(jì)劃建設(shè)，避免發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故，并將事故風(fēng)險(xiǎn)對(duì)環(huán)境的影響控制到最低程度。總體而言，擬建公路社會(huì)效益明顯，其建成營(yíng)運(yùn)將完善國(guó)家和地方交通設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；在本評(píng)價(jià)所提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資全部落實(shí)的情況下，建設(shè)和營(yíng)運(yùn)不會(huì)對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境造成大的不利影響；本項(xiàng)目從環(huán)保角度是可行的。 征求公眾意見(jiàn)的范圍和主要事項(xiàng)調(diào)查范圍：調(diào)查對(duì)象以路線(xiàn)兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)受項(xiàng)目建設(shè)直接影響的當(dāng)?shù)鼐用駷橹鳎饕赡苁懿疬w影響的住戶(hù)、附近村民、機(jī)關(guān)干部、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者等。主要事項(xiàng)：(1) 對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)所持的態(tài)度；(2) 對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)造成的環(huán)境影響的可接受程度；(3) 對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)在環(huán)境保護(hù)方面的意見(jiàn)、要求和建議。 起止時(shí)間和聯(lián)系方式請(qǐng)您在公告發(fā)布后10日內(nèi)，將您的意見(jiàn)或建議通過(guò)來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)、發(fā)郵件等方式反映給環(huán)評(píng)單位或建設(shè)單位： 建設(shè)單位聯(lián)系方式項(xiàng)目單位：恭城縣交通運(yùn)輸局聯(lián)系人：黃俊超聯(lián)系電話(huà)：18278356677 環(huán)評(píng)單位聯(lián)系方式　　評(píng)價(jià)單位：廣西交通科學(xué)研究院　　地址：南寧市高新二路6號(hào)　　郵編：530007　　電話(huà)：07712311630　　聯(lián)系人：趙 鑫　　電子信箱：zhaoxin_1007@23公眾參與篇章公眾參與篇章1 公眾參與的必要性按照中華人民共和國(guó)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》，為了使公路建設(shè)能被公眾充分了解和認(rèn)可，充分地體現(xiàn)沿線(xiàn)區(qū)域人民政府、人民群眾及非政府組織的觀(guān)點(diǎn)、建議和要求，本項(xiàng)目于評(píng)價(jià)期間在公路沿線(xiàn)村鎮(zhèn)進(jìn)行了公眾參與調(diào)查活動(dòng)。通過(guò)對(duì)公眾參與調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析，了解擬建公路對(duì)沿線(xiàn)區(qū)域社會(huì)和生態(tài)環(huán)境以及人民群眾生活方面的影響范圍和程度，為政府及交通等有關(guān)部門(mén)決策提供依據(jù)。2 公眾參與調(diào)查 調(diào)查對(duì)象結(jié)合本項(xiàng)目特征，本次公眾參與調(diào)查對(duì)象主要包括以下幾方面：項(xiàng)目沿線(xiàn)與本工程直接相關(guān)的群眾：主要為沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村及學(xué)校代表，和可能受到征地拆遷影響的群眾；包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)干部、居民、農(nóng)民、教師、商販等。項(xiàng)目所在地有關(guān)政府部門(mén)，包括林業(yè)、國(guó)土、環(huán)保、規(guī)劃、水利等部門(mén)。 調(diào)查內(nèi)容調(diào)查內(nèi)容包括：被調(diào)查對(duì)象對(duì)擬建道路所持的態(tài)度；被調(diào)查對(duì)象對(duì)擬建道路的路線(xiàn)走向、設(shè)計(jì)的具體要求和意見(jiàn)，如拆遷、征地、賠償、安置等；該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、民俗等人文特點(diǎn)的影響持何意見(jiàn)。 公眾參與的形式公眾參與主要采取網(wǎng)上公示、個(gè)人及群體訪(fǎng)談等方式進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查采用公眾意見(jiàn)征詢(xún)表及小型座談會(huì)的形式進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查組人員首先向被調(diào)查對(duì)象詳細(xì)地介紹該擬建道路的基本情況，包括工程規(guī)模、路線(xiàn)走向以及可能帶來(lái)的有利影響和不利影響等，再由被調(diào)查人自愿填寫(xiě)公眾意見(jiàn)征詢(xún)表或自由座談形式口頭發(fā)表看法并由調(diào)查人記錄備案，最后通過(guò)整理、匯總進(jìn)行分析。調(diào)查表格式及調(diào)查對(duì)象的填表情況樣本詳見(jiàn)附件。網(wǎng)上公示于2012年11月16日在廣西桂林環(huán)保網(wǎng)站（）作第一期環(huán)