【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)?！　?．定期保養(yǎng)水箱　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。 　　九、潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng) 　　1 潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)的作用　　汽車(chē)就像人一樣，如果說(shuō)燃料是發(fā)動(dòng)機(jī)的糧食，那么潤(rùn)滑油就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。一說(shuō)到保養(yǎng)，很多車(chē)主都會(huì)振振有詞地說(shuō)：我知道，不就是換機(jī)油、換三濾嗎？。的確，5000km／次換機(jī)油換三濾已被絕大部分車(chē)主認(rèn)同?？烧蜻@樣，一般車(chē)主認(rèn)為，只要平時(shí)按這種方式保養(yǎng)，車(chē)就不會(huì)出問(wèn)題，一旦出現(xiàn)故障，就是制造廠(chǎng)或維修站的責(zé)任?？墒聦?shí)往往不是這樣，因?yàn)槊枯v車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中所使用的油品、工作環(huán)境以及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，車(chē)輛的具體狀況也就有很大的差異。要想使汽車(chē)保持良好車(chē)況，減少不必要的客戶(hù)投訴，必須引導(dǎo)車(chē)主進(jìn)行全面系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。在這里我們以潤(rùn)滑系統(tǒng)為例，給大家介紹全面保養(yǎng)的重要性。潤(rùn)滑系統(tǒng)中流動(dòng)的介質(zhì)是潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。根據(jù)它在系統(tǒng)中的作用，應(yīng)有以下一些重要功能，即潤(rùn)滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降溫等重要作用。而隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代高溫化發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的功能要求越來(lái)越高。同時(shí)我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)在使用一段時(shí)間后，潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)沉積大量的油泥，影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械故障。抗氧化是其他功能的基礎(chǔ)　　2 普通潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。對(duì)于一種潤(rùn)滑油，大家在它的潤(rùn)滑和抗磨方面要求很高，對(duì)其他一些功能卻比較忽略。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫會(huì)使機(jī)油氧化而變黑產(chǎn)生油泥，如果潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油部分都已經(jīng)被氧化了，那么其他的功能也就失去了載體，功能也就大部分丟失。這就是為什么以前換油周期很長(zhǎng)，而現(xiàn)在必須5000km／次或3月／次。因此潤(rùn)滑油的抗氧化能力是其他功能的基礎(chǔ)?！　≡诎l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，由于氧化不可避免會(huì)出現(xiàn)一些弱酸性物質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)破壞潤(rùn)滑油的粘度和綜合功能。因此需要在潤(rùn)滑油中添加一定的TBN值含量高的添加產(chǎn)品，增加潤(rùn)滑油的抗氧化、抗酸化功能，以維持潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常功能。這就是汽車(chē)添加劑的運(yùn)用?！　? 潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)的方法　?。?）日常保養(yǎng)。使用商品質(zhì)的潤(rùn)滑油，盡量在修理廠(chǎng)技工指導(dǎo)下進(jìn)行，使用特約維修站相應(yīng)規(guī)定的潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器。　?。?）定期對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔。在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，由于長(zhǎng)時(shí)間的高溫，會(huì)有一部分膠質(zhì)將進(jìn)入潤(rùn)滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)、硅酸鹽和其他一些雜質(zhì)粘結(jié)在一起，影響油路的暢通。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解，使?jié)櫥椭械哪z質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)和硅酸鹽等能均勻分散到舊的潤(rùn)滑油中；而后通過(guò)放掉舊潤(rùn)滑油同時(shí)被排掉，如BG105潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑就是其中較好的品種之一?！　。?）在添加新的潤(rùn)滑油時(shí)要慎重。在修理廠(chǎng)技工的指導(dǎo)下加入一定量的機(jī)油保護(hù)劑特別需要指出的是：增加潤(rùn)滑油的抗磨、抗氧化等功能，也可以提高機(jī)油的TBN值，還可以對(duì)機(jī)油的粘度指數(shù)進(jìn)行改善，增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)保護(hù)?！　。?）推行正確的潤(rùn)滑系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。讓車(chē)主逐漸從保養(yǎng)的持續(xù)性。實(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等方面，體現(xiàn)出全面潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)和普通保養(yǎng)的區(qū)別。全面潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)必須以完善的車(chē)檔記載及管理為依據(jù)，也是修理廠(chǎng)、特約維修站從等客上門(mén)、發(fā)生了才處理的現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)化為預(yù)約上門(mén)、防患于未然的新?tīng)顟B(tài)?！　? 潤(rùn)滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)　?。?）潤(rùn)滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)不但有利于增加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護(hù)能力外，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)磨損。大家知道，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損65％都是由冷起動(dòng)瞬間造成的。好的機(jī)油添加劑成份在增加機(jī)油的附著性能，形成一層保護(hù)油膜的同時(shí)，還能增加機(jī)油低溫流動(dòng)性能，使機(jī)油在起動(dòng)瞬間內(nèi)，達(dá)到所需要潤(rùn)滑的部位，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損降低到最低限度。　?。?）使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔。曲軸箱內(nèi)的油泥、膠質(zhì)等積炭會(huì)增加機(jī)油的粘度，增加冷起動(dòng)磨損，嚴(yán)重的還會(huì)堵塞油道。機(jī)油添加劑能夠抗氧化，能延緩油泥等積炭的生長(zhǎng)期，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持清潔，加強(qiáng)了機(jī)油的潤(rùn)滑性能?！　。?）潤(rùn)滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)有助于提高修理廠(chǎng)、特約維修站的服務(wù)質(zhì)量，增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，同時(shí)不斷地穩(wěn)定和擴(kuò)大車(chē)源。 　　按照要求更換制動(dòng)液 保障汽車(chē)的行駛安全 　　制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，均會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，失去原有性能，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。一般地，制動(dòng)液在使用二年或五萬(wàn)公里后就應(yīng)該更換?！　≡瓌t上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液?！　∮捎诤铣尚椭苿?dòng)液具備了以下優(yōu)點(diǎn)，而得以普及使用。　　，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；，不因低溫而粘度增大、流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形?！　∫虼?，車(chē)主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是注意自己的車(chē)型及所使用的制動(dòng)液型號(hào)；二是盡量使用合成型制動(dòng)液，并選對(duì)等級(jí)；三是最好使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣才更徹底、不至于殘留雜質(zhì)，同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。 　　兩年必須更換制動(dòng)液 　　制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用兩年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換?！　≡瓌t上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類(lèi)型?！　『铣尚椭苿?dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)：較高的沸點(diǎn)，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動(dòng)性，不因低溫而粘度增大，流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等，被普遍使用?！　≈苿?dòng)液如機(jī)油一樣，也有等級(jí)之分。目前常見(jiàn)的有DOTDOT4，后者比前者的綜合性能更好?！　〈送?，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國(guó)智能型制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn)，更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題，如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞?！　≤?chē)主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是自己的車(chē)型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配；二是盡量使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品；三是使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換. 　　機(jī)油性能的簡(jiǎn)易檢測(cè)法吸油點(diǎn)滴法 　　檢查機(jī)油是車(chē)輛日常檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀(guān)其量外，更重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀(guān)其量外，更重要的還須察其質(zhì)，看其是否具備正常繼續(xù)使用的主要性能，以確定更換與否。　　影響機(jī)油正常繼續(xù)使用的因素很多，但主要應(yīng)從以下三方面考慮：　　一、是否被水、燃油沖稀。沖稀后機(jī)油原有的物理、化學(xué)性質(zhì)被破壞，機(jī)油粘度降低，使油膜載荷能力減弱，液體摩擦轉(zhuǎn)為邊界摩擦甚至油膜破裂，機(jī)件形成干摩擦?！　《⑹欠窈^(guò)多的顆粒狀雜質(zhì)，如金屬顆粒，灰塵等。雜質(zhì)顆粒將會(huì)隨機(jī)件相互運(yùn)動(dòng)，劇烈磨損產(chǎn)生高熱，引起機(jī)件表面局部燒燭而產(chǎn)生傷痕。　　三、是否氧化嚴(yán)重。機(jī)油的氧化是指機(jī)油在使用過(guò)程中發(fā)生的化學(xué)變化。氧化后的機(jī)油生成物，一部分是不能溶解的粘渣它會(huì)積聚成漆膜、積炭等沉積物，使機(jī)油變黑，粘度增大；另一部分是溶于機(jī)油的各種酸類(lèi)，能腐蝕金屬機(jī)件。這三方面的影響程度，可通過(guò)吸油點(diǎn)滴法，著重從看、聞、捏、析四方面著手，來(lái)簡(jiǎn)便、迅速、比較準(zhǔn)確地加以判斷。　　吸油點(diǎn)滴法，即用擦凈后的機(jī)油標(biāo)尺插入曲軸箱再取出，以標(biāo)尺上的機(jī)油滴為研究對(duì)象，分析其性能。　　看將標(biāo)尺上的油滴各滴一滴在一張潔凈的中性過(guò)濾紙和一張塑料紙上，過(guò)片刻(時(shí)間由檢測(cè)項(xiàng)目而定)，仔細(xì)觀(guān)察兩滴機(jī)油的形狀、光澤度。1。中性濾紙上的油滴已擴(kuò)散，若擴(kuò)散斑點(diǎn)周?chē)嬖诃h(huán)形圈，這是機(jī)油含水的特征，環(huán)圈數(shù)越多，含水量越嚴(yán)重，含水量極高時(shí)，標(biāo)尺上取樣的油滴呈乳濁狀并有泡沫或含黃白色乳化油膜；若濾紙上油斑核心部分的顏色很深，甚至呈褐黑色或墨黑色，這是機(jī)油含粘渣的特征，一般說(shuō)來(lái)機(jī)油已氧化變質(zhì)，顏色越深氧化程度越高。2。若塑料紙上的油滴表面顏色逐漸變得暗淡，甚至完全失去光澤，說(shuō)明機(jī)油內(nèi)的抗氧人添加劑失效，機(jī)油的氧化也就在所難免的了?！　÷劚亲涌拷鼮V紙上的機(jī)油擴(kuò)散斑點(diǎn)，若聞到汽油味，說(shuō)明機(jī)油里已混入汽油。　　捏用油標(biāo)尺滴一滴機(jī)油在食指、拇指間，兩指頭搓捏，若有細(xì)粒感，說(shuō)明機(jī)油含雜質(zhì)多；兩指頭分開(kāi)，油絲長(zhǎng)度若大于3MM，表明粘度過(guò)大；兩指頭搓捏無(wú)滑膩感，手指分開(kāi)后油絲長(zhǎng)度小于2MM，說(shuō)明機(jī)油被沖得過(guò)稀?！　∥黾捶治觯寻l(fā)協(xié)機(jī)近來(lái)在的有關(guān)機(jī)械故障和由看、聞、捏而知的現(xiàn)象加以聯(lián)系，進(jìn)行科學(xué)的分析，得出關(guān)于機(jī)油性能的正確結(jié)論。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油絲長(zhǎng)度不足2MM，又聞到濾紙上有汽油味時(shí)，經(jīng)分析認(rèn)為，這種現(xiàn)象是在不久前汽油泵膜片破裂后才出現(xiàn)的，則可推斷其原因是膜片損壞后汽油直接進(jìn)入曲軸箱內(nèi)沖稀了機(jī)油?！　〗?jīng)以一檢查、分析后，若發(fā)現(xiàn)機(jī)漬有沖衡或含過(guò)多的顆粒雜質(zhì)或氧化嚴(yán)重等現(xiàn)象，就應(yīng)及時(shí)更換，再查明原因，排除故障隱患?！　∥忘c(diǎn)滴，如管中窺豹，可見(jiàn)一斑。這種檢測(cè)方法特別適合于無(wú)精確檢測(cè)設(shè)備的廣大駕駛員及小型汽修工廠(chǎng)在無(wú)須對(duì)機(jī)油做精確檢測(cè)時(shí)使用。通過(guò)這一捷徑，除了可辨別機(jī)油是否還具備正常繼續(xù)使用的主要性能外，還能及早發(fā)現(xiàn)緊急機(jī)械事故的跡象或非正常的工作情況，做到及早預(yù)防，有備無(wú)患。 　　十、正確維護(hù)自動(dòng)變速器 　　 　　自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油，通常稱(chēng)之為ATF，其型號(hào)有很多種，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型，使用時(shí)切記要認(rèn)清。ATF型號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII 型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。 　　另外，自動(dòng)變速器油量的檢查也很重要，自動(dòng)變速器的生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)（油溫50℃80℃）時(shí)將汽車(chē)停放在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（本田車(chē)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火），選擋桿放在P位（日產(chǎn)車(chē)允許放在N位），此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。 　　油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無(wú)檢測(cè)設(shè)備，只能從外觀(guān)上判斷，可用手指捻一捻，感覺(jué)一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。 　　 　　多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期換油，換油周期一般為24萬(wàn)公里。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過(guò)程中，汽車(chē)應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動(dòng)。 　　放完油后，視情況拆下機(jī)油盤(pán)，徹底清洗機(jī)油盤(pán)和過(guò)濾器濾網(wǎng)，然后再將機(jī)油盤(pán)裝好。加油時(shí)，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞?，然后再加油?　　 　　手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動(dòng)閥是通過(guò)連桿或拉線(xiàn)連接起來(lái)的，均有調(diào)整部位。手動(dòng)手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對(duì)應(yīng)，若不對(duì)應(yīng)則需調(diào)整。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后，由于沒(méi)有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過(guò)大，甚至?xí)斐墒鹿省?　　 　　自動(dòng)變速器的制動(dòng)帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整，以補(bǔ)償其正常磨損。制動(dòng)帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠(chǎng)家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過(guò)道路試驗(yàn)判斷調(diào)整的結(jié)果。制動(dòng)帶調(diào)整的作業(yè)位置，視變速器的型號(hào)而不同。 　　 　　在坡道上停車(chē)，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，汽車(chē)應(yīng)不會(huì)自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開(kāi)，應(yīng)記住必須先踩下制動(dòng)踏板，否則會(huì)摘不下來(lái)，因此在停車(chē)擋無(wú)制動(dòng)性能時(shí)應(yīng)檢查維修。 　　正確使用自動(dòng)變速器油 保自動(dòng)變速器長(zhǎng)命　　自動(dòng)變速器油(ATF)是特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油，不僅具有潤(rùn)滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動(dòng)變速器的離合器和制動(dòng)器工作的性能。如果對(duì)自動(dòng)變速器油不按規(guī)定使用，將影響自動(dòng)變速器使用壽命?！　『侠磉x用　　自動(dòng)變速器型號(hào)很多，各國(guó)用油規(guī)定也不同。我國(guó)一般使用蘭州、上海煉油廠(chǎng)生產(chǎn)的自動(dòng)變速器油，按其100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為6號(hào)、8號(hào)兩種規(guī)格，其中8號(hào)油用于各種轎車(chē)、輕型客車(chē)的液力變速器，可以替代國(guó)外的同類(lèi)產(chǎn)品。目前世界各國(guó)主要使用通用公司的Dexron、Dexronl、Dexronll型和福特公司的E、F型?！　≌_加注　　嚴(yán)格控制加油量自動(dòng)變速器油量的多少，對(duì)其使用性能和使用壽命均有較大影響。若油面低于標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油泵會(huì)吸入空氣，導(dǎo)致庹氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn)，操縱失靈；如果控制閥體浸滑于自動(dòng)變速器油中，則液壓管路中的制動(dòng)器、離合器的泄油口會(huì)被自動(dòng)變速器油阻塞?！　〖佑头椒ā　≌_方法將汽車(chē)停放在水平路面，選檔桿放入停車(chē)位(P檔位)，從加油口注入自動(dòng)變速器油液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到P檔位，然后再加油至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)?！　〖訌?qiáng)檢查　　油量檢查自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，油量的檢查條件也不同。檢查時(shí)一般都要求：變變速器在熱態(tài)(油溫50℃80℃)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將自動(dòng)變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時(shí)，使油液充沛變矩和油缸。油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)?！　∮唾|(zhì)檢查　　正常的自動(dòng)變速器油清澈略帶紅色。如果使用不當(dāng)，容易出現(xiàn)油液變質(zhì)，無(wú)檢測(cè)設(shè)備檢查時(shí)，只能從外觀(guān)上判斷，可用手指捻一捻，感覺(jué)一下粘度，用鼻子聞一聞?dòng)袩o(wú)特殊的氣味?！?