【文章內容簡介】 制作支柱。、瓤實、圓直的竹子制成，不得有腐朽、蟲眼和裂縫。三、使用方法、竹支柱時必須倒插。，緊插在支柱槽內，并適當露出支柱槽下，露出的長度不得超過200mm為。，其插入端應焊有擋鐵。鋼管支柱也可用8kg/m以上的輕軌代用。、竹子時，支柱的使用數量按《加規(guī)》有關規(guī)定辦理。四、注意事項。，不得使用竹支柱，木支柱不得倒插。第二節(jié) 擋木、鋼擋一、主要性能指標，常用規(guī)格（長寬高）為400mm100mm100mm。、尺寸可根據實際使用需要確定。二、制作要求，文理清晰、無腐朽、無木節(jié)、無裂紋的木材制作。三、使用方法，可以在貨物兩端和兩側加擋木或鋼擋個，如圖31所示。圖31 擋木、鋼擋與車地板釘固、鋼擋一般采用丁固或螺栓連接的方式固定，鋼擋還可通過直接焊接的方式固定。，圓鋼釘的長度應接近于將車地板釘穿。四、注意事項，擋木鋼擋不宜過高。第三節(jié) 鍋爐擋鐵一、制作要求鍋爐擋鐵采用厚度8mm及以上鋼板焊接制成，擋住鐵路斜坡（面）及橫向擋鐵應根據鍋爐翹角角度和翹角長度來確定，每塊擋住鐵路低板上各交叉打6～8個直徑12mm的圓孔，鍋爐擋鐵的結構如圖32所示。圖32 鍋爐擋鐵的結構（單位：mm）二、使用方法，擋鐵斜坡（面）應與鍋爐翹角低部相吻合，將擋鐵橫向與鍋爐翹角邊緣貼緊，縱向擋板與鍋爐翹角端部留有20～30mm的間隙，每塊擋鐵各用直徑10mm的圓鋼釘6～8個釘固在車地板上。，可取消擋鐵縱向擋板，鍋爐擋鐵使用示意如圖33所示。圖33 鍋爐擋鐵使用示意（單位：mm）第四節(jié) 掩擋（三角擋、掩木、方木、凹木）一、主要性能指標，三角擋、掩木的有效高度和凹木的凹部深度按《加規(guī)》附件2公式計算確定；配合其他加固方法使用時，高度（深度）可適當降低。，其高度經計算不足100mm時，按100mm取用。（長寬高）為500mm200mm160mm。二、制作要求、無裂紋、無蟲眼的一級木材制作，掩木、方木、凹木應用堅實的二級及以上木材制作。，必要時，因木的斜面應盡可能按被掩圓柱體半徑制作成弧面，并用螺栓與橫墊木牢固連接，每塊掩木使用的螺栓數不得少于2個。三、使用方法，可使用三角擋掩木、方木、凹木等加固材料，其規(guī)格應根據貨物的重量、直徑、（或輪徑）等確定。，其一側斜面應與貨物貼實，底面與車地板接觸處應平整。四、注意事項禁止使用有斷痕、裂紋及腐朽木材制作的掩擋。第五節(jié) 鐵泥塑料擋一、主要性能指標、鐵塑三角擋和鐵塑側擋三種。《鐵泥塑料擋》的要求。，鐵塑輪擋和鐵塑三角擋的有效高度按《加規(guī)》附件2公式計算確定。，其型號及適用的輪徑或圓柱形貨物直徑以及具體型號尺寸見表32～表34。加固輪式貨物或圓柱形貨物時，以下常用鐵塑擋應配合其他加固方法同時使用。圖34 常用鐵塑輪擋結構二、使用方法，分為單弧面和雙弧面兩種，鋪掩擋輪式貨物。，可掩擋輪式貨物和圓柱形貨物。，鐵泥塑料擋可配合直徑6mm110mm雙帽專用圓鋼釘使用。三、注意事項禁止使用表面凹凸不光滑、有毛刺、有裂紋的鐵泥塑料擋。第六節(jié) 圍擋及擋板（壁）一、竹笆圍擋（1）竹笆圍擋用于擋固敞車裝載焦炭時的起脊部分，其外形如圖35所示。圖35 竹笆轉擋外形尺寸L—竹笆轉擋長度；B—竹私心圍擋寬度；L1—竹笆線距上端距離；L2—一、二道竹笆線間距離；L3—二、三道竹私心線間距離；b1—竹板寬度；b2—竹板間距。（2）竹笆圍擋常用規(guī)格：一般長度L為2000mm，寬度B為800～200mm。（1）竹板寬度不小于40mm，竹板厚度不小于5mm；竹板間距不大于35mm。竹笆圍擋各參數規(guī)格尺寸見表35。表35 竹笆圍擋各參數規(guī)格尺寸 單位：mm規(guī)格BL1L2L3b1b2Ⅰ800100200300≥40≤35Ⅱ1000200300300≥40≤35Ⅲ1200200300300≥40≤35注：為便于現場作業(yè)，經鐵路局批準，竹笆規(guī)格可適當變化。（2）制作竹笆時，；要求串連的鐵線在每片竹板都纏繞1周，整片竹笆需纏繞3道至少5股（上端兩道必須雙股）。在焦炭裝到一定高度時，將竹笆圍擋沿車兩端側墻內側一周安插在端側墻與焦炭之間，其超出車輛端側墻的高度不得超過圍擋總高度的1/2。（1）竹笆圍擋的搭接長度不得小于100mm，將圍擋連成一體。（2）禁止使用腐朽的竹板、銹蝕的鐵線制作的竹笆圍擋。二、竹板的圍擋（1）竹板圍擋用于擋固敞車裝載焦炭時的起脊部分，其外形如圖36所示。圖36 竹板轉擋外形尺寸（單位：mm）（2）竹板圍擋常用規(guī)格：長度為1500mm，寬度為1100mm。（1）竹板寬度不小于30mm，竹板厚度不小于5mm；竹板間距不大于30mm。（2）制作時，將竹板按圖36所示放置在水平臺面上，然后用長38mm的汽釘固。在焦炭裝到一定高度時，將竹板圍擋沿車輛端側墻內側一周安插在端側墻與焦炭之間，筋板朝內，其超出車輛端側墻的高度不得超過圍擋總高度的1/2。（1）竹板圍擋搭接長度不得小于100mm，將圍擋連成一體。（2）禁止使用腐朽的竹板、銹蝕的圓鋼釘制作的竹板圍擋。三、箭竹圍擋（1）箭竹圍擋用于擋固敞車裝載焦炭時的起脊部分，其外形如圖37所示。圖37 箭竹圍擋外形尺寸（單位：mm）（2）箭竹圍擋常用規(guī)格：長度不小于4300mm，寬度1300mm。（1）箭竹小頭直徑不小于14mm（可使用小頭直徑不小于10mm的箭竹2根并在一起編織代替1根小頭直徑不小于14mm的箭竹），箭竹間距不大于20mm；第1道箭竹圍擋串聯線距上端200mm，第2道箭竹圍擋串聯線間距離300mm，第3道箭竹圍擋串聯線間距離600mm。（2）制作箭竹圍擋時，；箭竹大、小頭方向一致，3處編織，每處2道，并均勻編入直徑不小于30mm的老竹杠至少4根，鐵線余尾長度不小于150mm。（1）在焦炭裝到一定高度時，將箭竹圍擋沿車輛端側墻內側一周安插在端側墻與焦炭之間，箭竹大頭長上，箭竹圍擋下面的焦炭必須平整，高度一致，使箭竹圍擋低部落在實處。（2）箭竹圍擋超出車輛端側墻的高度不得大于600mm，裝車后箭竹圍擋不得外漲。（1）箭竹圍擋的搭接長度我不得小于100mm，每個搭接部分用鐵線余尾擰固3處、6道，將圍擋連成一體。（2）禁止使用腐朽的箭竹、銹蝕的鐵線制作的箭竹圍擋。四、鋼網圍擋（1）鋼網圍擋用于擋固敞車裝載焦炭的起脊部分，其外形如圖38所示。圖38 鋼網轉擋外形尺寸（單位：mm）（2）鋼網圍擋常用規(guī)格：長度為1600mm，寬度為1100mm。（1）鋼網圍擋由圓鋼材料采用機械扎彎、編織和高壓火花焊接而成。（2）鋼網圍擋圍筋和圍擋中間的兩根豎筋均采用∮，其余網筋采用∮4mm鋼筋制成，兩側豎邊框用25mm25mm角鋼焊接補強。在焦炭裝到一定高度時，將鋼網圍擋沿車輛端側墻內側一周安插在端側墻與貨物之間，其超出車輛端側墻的高度不得超過圍擋總高度的1/2。每片鋼網圍擋連接處的重疊長度不得小于30mm，將圍擋連成一體。五、木板圍擋（1）木板圍擋用硬雜木制作，用于擋固敞車裝載焦炭的起脊部分。（2）木板圍擋常用規(guī)格（長寬）：1500mm1200mm。①橫板1500mm80mm25mm；②立板1200mm100mm25mm；③橫板間距不大于25mm。圍擋立板均勻分布，中心間距400mm。每塊橫板與立板必須用不少于2個圓鋼釘釘固。木板圍擋結構如圖39所示。圖39 木板轉擋結構（單位：mm）在焦炭裝在一定高度時，將木班圍擋沿車輛端側墻內側的一周安插在端側墻與貨物之間，立板朝外，其超出車輛端側墻的高度不得超過圍擋總高度的1/2。（1）禁止使用腐朽木材制作的木板圍擋。（2）裝車完畢后，應對圍擋進行檢查，其邊緣不得超限。（3）木板圍擋的搭接長度不得小于100mm，將圍擋連成一體。六、板、方材擋板（壁）（1）板、方材擋板用硬雜木制作。（2）規(guī)格：①擋板長度2850～2900mm（不小于車輛內側寬度），高度以板、方材裝載高度為限。②木板厚度不小于25mm，木支柱直徑為∮（80～100）mm。擋板木支柱必須小頭朝上，在車端部均勻分布，最外側兩根木支柱距車輛側墻內側的距離（從木支柱中心線算起）不大于200mm，其它三根木支柱均勻分布，每塊木板與木支柱必須用2個及以上圓鋼釘釘固。板、方材擋板結構如圖310所示。圖310 板、方材擋板結構（單位:：mm）（1）板、方材擋板安插在敞車兩端墻上方，木板下沿與車側墻上沿密貼，木支柱朝外。（2）在擋板上方的木支柱上用2股8號鍍鋅鐵線進行攔護，鐵線兩端在車端起第一個支柱纏線下纏繞支柱2周后擰固3周，余尾折向車內，攔護鐵線用不少于10個U形釘與擋板釘固。（3）裝車時，擋板的每根木支柱與車門鉤環(huán)間各用8號鍍鋅鐵線2股拉牽加固，車側各拉2道。加固完畢后，將車側8號鍍鋅鐵線用2個以上U形釘釘固在接觸的木支柱或板、方材上。（1）禁止使用腐朽木材制作的擋板。（2）擋板不得超限。（3）板、方材不得超出擋板（壁）邊緣。七、竹籬擋臂（1）豎條竹板寬度不得小于45mm，橫條竹板寬度不得小于35mm。（2）竹籬擋壁常用規(guī)格：長度為3000mm，寬度為1550mm。（1）制作竹籬時，先將優(yōu)質毛竹加工成平直毛竹片，然后編制。（2）編好后，竹籬的6個邊各用2根寬35mm、長度相宜的竹板正反夾緊、鉆孔。竹籬擋壁結構如圖311所示。圖311 竹籬擋壁結構（單位：