北斗車(chē)載導(dǎo)航終端市場(chǎng)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-30 01:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 網(wǎng)址： 網(wǎng)址： 國(guó)內(nèi)北斗導(dǎo)航政策環(huán)境分析 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) JT／7962011 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求 JT／T7942011道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性審查辦法（試行） 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)指南 關(guān)于對(duì)已通過(guò)交通運(yùn)輸部公告的道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端加強(qiáng)駕駛員身份識(shí)別功能的通知 關(guān)于發(fā)布IC卡道路運(yùn)輸證件交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告 GBT 190562012《汽車(chē)行駛記錄儀》汽車(chē)行駛記錄儀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)資料（） 相關(guān)政策 關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告 交通部連續(xù)發(fā)出交通部令2005年第6號(hào)、9號(hào)、10號(hào) 公安部交通管理局出臺(tái)六項(xiàng)措施遏制貨運(yùn)車(chē)輛肇事 全國(guó)將在20個(gè)省市區(qū)推廣動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng) 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求JT/T79420111 關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知1 道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求JT/T79620111 關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知[2011]1 交通部要求強(qiáng)制在臥鋪客車(chē)安裝監(jiān)控視頻 標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)分析汽車(chē)行駛記錄儀分為視頻汽車(chē)行駛記錄儀、衛(wèi)星導(dǎo)航行駛記錄儀、衛(wèi)星視頻汽車(chē)行駛記錄儀幾種依據(jù)設(shè)備的具體功能進(jìn)行分類(lèi)。依照相關(guān)政策要求針對(duì)不同的車(chē)輛類(lèi)型安裝不同的汽車(chē)行駛記錄儀，大部分的車(chē)輛將要求安裝符合JT/T7942011標(biāo)準(zhǔn)的終端產(chǎn)品，2012年9月國(guó)家將出臺(tái)國(guó)標(biāo)GB/T 190562012的要求?，F(xiàn)市場(chǎng)上的汽車(chē)行駛記錄儀一般都具體衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能，所以在產(chǎn)品上均能滿(mǎn)足現(xiàn)行政策要求。但特殊車(chē)輛如：化運(yùn)車(chē)、駕校車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)（含臥鋪車(chē)輛）、混泥土車(chē)輛需要針對(duì)該行業(yè)需要進(jìn)行個(gè)性化定制產(chǎn)品及平臺(tái)?；竟δ芤鬀](méi)有變，只是在深度挖掘該類(lèi)型客戶(hù)個(gè)性化需求。達(dá)到在有基本位置、視頻等基本數(shù)據(jù)時(shí)利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。現(xiàn)下許多運(yùn)營(yíng)商做的服務(wù)基本差不多，都是在利用現(xiàn)有資源的情況下，挖掘客戶(hù)需要不斷完善平臺(tái)功能通過(guò)為客戶(hù)提供增值服務(wù)達(dá)到增加企業(yè)收益點(diǎn)。3 國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈根據(jù)賽迪顧問(wèn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模為60億元，中國(guó)的北斗導(dǎo)航企業(yè)雖然規(guī)模相對(duì)較小，但從產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看，已經(jīng)初步具備了從芯片制造、導(dǎo)航地圖、終端到系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。從上市公司角度來(lái)看，在“北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈”上的廠(chǎng)家主要可分為以下幾類(lèi)： 衛(wèi)星設(shè)備 國(guó)騰電子(300101)、中國(guó)衛(wèi)星(600118) 華力創(chuàng)通(300045)、中海達(dá)(300177) 衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò) 北斗星通(002151)、海格通信(002465) 地圖數(shù)據(jù)和GIS軟件 四維圖新(002405)、超圖軟件(300036) 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用 合眾思?jí)?002383)、江蘇三友(002044) 在“十二五”規(guī)劃中，衛(wèi)星導(dǎo)航被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，相關(guān)部門(mén)針對(duì)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展也制定了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的具體推進(jìn)措施和目標(biāo)。包括交通運(yùn)輸部和農(nóng)業(yè)部在內(nèi)的8個(gè)部委和6個(gè)地方政府出臺(tái)了強(qiáng)制或鼓勵(lì)發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航/北斗系統(tǒng)的“十二五”規(guī)劃細(xì)則。農(nóng)林部漁業(yè)局的“十二五”規(guī)劃細(xì)則指出，要為90%以上漁船配備必要的安全通信、避碰設(shè)備，各地政府提供70%90%的補(bǔ)貼采購(gòu)“北斗”接收機(jī)，系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由地方各級(jí)政府承擔(dān)。在政策力挺之下，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有望飛速發(fā)展。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，到2015年相關(guān)產(chǎn)值將達(dá)到2000億元，2020年有望達(dá)到4000億元。隨著“北斗”系統(tǒng)逐漸向民用方面轉(zhuǎn)化，投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)。 北斗導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)由于前期GPS在中國(guó)已經(jīng)形成了一套完成的產(chǎn)業(yè)鏈，加之北斗二代將會(huì)采用無(wú)源定位與GPS系統(tǒng)在終端生產(chǎn)和制造上相同，現(xiàn)有從事GPS的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)均能立刻從事無(wú)源北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)。在推廣和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面均會(huì)遇到相當(dāng)大的困難，不過(guò)在相關(guān)政策及相關(guān)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)下北斗系統(tǒng)的推廣還是會(huì)有相當(dāng)大的市場(chǎng)空間，現(xiàn)許多GPS企業(yè)均推出基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的部標(biāo)汽車(chē)行駛記錄儀。4 國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀分析在中國(guó)，GPS現(xiàn)有市場(chǎng)覆蓋率超過(guò)95%,除了在技術(shù)上的差距，北斗在市場(chǎng)占有率上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于GPS。根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢(xún)中心的統(tǒng)計(jì)，截至2011年年底，我國(guó)北斗一代終端社會(huì)持有量為10萬(wàn)余套，參與北斗終端研發(fā)或銷(xiāo)售的企業(yè)數(shù)量只有5
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