關于蕭山地區(qū)跨湖橋文化的調查報告(編輯修改稿)
2024-08-30 00:37 本頁面
【文章內容簡介】 最早的人類走向文明之舟，是我們先人生存、發(fā)展、創(chuàng)新留存的實物記錄。它告訴我們的不僅僅是“世界第一舟”，更是走向文明的創(chuàng)舉。《易系辭下》：“刳木為舟，剡木為楫，舟楫之利，以濟不通，致遠以利天下?！苯雍Ｗ韪袅送ㄍ?，也阻隔生存的空間，人們需要邁向更廣袤的世界，運用舟楫之利，可以濟不通，更可以致遠以利天下。它的發(fā)現(xiàn)，使我國躍居擁有古船文明國家的行列，對研究人類交通史具有無可比擬的重要價值。 面對這單體的獨木舟，誰都可能會發(fā)出這樣的疑問：如此一只淺薄窄小、長不足10米的獨木舟真的能跨江渡海？是的，責疑是探詢真相的需要。從獨木舟周圍豎疊、堆置和整個跨湖橋遺址發(fā)現(xiàn)的木料看，先民們似乎以獨木舟為底船，改裝為“邊架艇”、也有可能將兩三艘獨木舟用橫木巧妙、牢固地結合在一起，以增強浮力和穩(wěn)定性、同時提升抗擊風浪的能力，與后人發(fā)明的雙體船的原理同出一轍。8000余年時空匯聚，在昨天的水平線上駛出的舟船，揮動著韌性的槳楫，前往探索更廣袤的未知世界……也為我們在今天的博物館展覽廳中提供了跨時越空的遠古文明。 釜、豆、盤、缽、罐、甑....這些是在各地博物館常見的展品，區(qū)別最多除了制作材料的差異、出土地點的不同。還有距今年代的長短。在這一點上
醫(yī)療健康相關推薦
鄂ICP備17016276號-1