【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底通過(guò)主管部門(mén)審查，2006年中正式開(kāi)工。清炸散石，疏挖航槽，施工期約三年，完工后既可達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。 東莞水道（東江南支流）東莞水道石龍頭至沙田坭尾42km，航道技術(shù)等級(jí)為Ⅲ級(jí)，現(xiàn)狀等級(jí)為四級(jí)，50m330(275)m。該河段也具有河口港區(qū)航道的功能。河道順直，水面開(kāi)闊，一般河寬600m～1000m，～。 從石龍頭起至老虎圍尾33km航道定級(jí)為三級(jí)航道，通航1000t內(nèi)河船舶。倒運(yùn)海水道倒運(yùn)海水道由上游斗朗至河口角尾村全長(zhǎng)19km。倒運(yùn)海水道水面寬闊，水深穩(wěn)定，河寬300m～800m, ～，航道技術(shù)等級(jí)為Ⅳ級(jí)，現(xiàn)狀航道等級(jí)為七級(jí)，30m120m。目前有兩座礙航橋梁，,占全河道的20%。從下游河口到川槎大橋13km，可分段通航1000t～5000t級(jí)的船舶，可通航1000t級(jí)船舶。（珠基），, ,，在平均低潮位～設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí),橋梁凈高大于10m可通航1000t級(jí)船舶；槎滘大橋在設(shè)計(jì)最高通航水位（10年一遇洪水位），一般平均潮位或設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí)，可通航500t級(jí)船舶。東江北干流河口區(qū)，屬虎門(mén)港東江北支流作業(yè)區(qū)，規(guī)劃了9個(gè)5000t級(jí)雜貨碼頭泊位，故此段按通航5000t級(jí)海輪標(biāo)準(zhǔn)控制；，按三部委批復(fù)的航道等級(jí)為內(nèi)河Ⅲ級(jí)，通航1000t級(jí)內(nèi)河船舶，70m480m,該河段與上段正在進(jìn)行航道整治工程建設(shè),完工后可達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。麻涌水道河口區(qū)，沿岸有臨港工業(yè)、物流業(yè)，為虎門(mén)港麻涌河口作業(yè)區(qū)，規(guī)劃布置了11個(gè)2000t級(jí)集裝箱碼頭和雜貨碼頭泊位，因此該河段按通航2000t級(jí)海輪標(biāo)準(zhǔn)控制。其建設(shè)與港口建設(shè)同步。倒運(yùn)海水道河口區(qū)，規(guī)劃布置了9個(gè)5000t級(jí)泊位，4個(gè)10000t級(jí)泊位，此段按通航10000t級(jí)海輪標(biāo)準(zhǔn)控制；，按通航3000t級(jí)海輪標(biāo)準(zhǔn)控制；，規(guī)劃為三級(jí)航道，通航1000t級(jí)內(nèi)河船舶。1000t級(jí)內(nèi)河航道在2010年左右建設(shè)，3000t級(jí)以上海輪航道建設(shè)與港口建設(shè)同步。東莞水道河口區(qū)東莞水道河口段左岸已建有一批3000t～5000t 級(jí)碼頭泊位，最大泊位為30000 t級(jí)，左岸線(xiàn)已充分利用；而右岸后方現(xiàn)仍處于自然狀況，岸線(xiàn)利用潛力很大，規(guī)劃的泊位則為5000t級(jí)碼頭。因此規(guī)劃河口至老虎圍9km按通航5000t級(jí)海輪控制。由于匯入東莞水道的洪屋渦水道的條件良好，且沿岸已建有1000t～3000t級(jí)碼頭，從保護(hù)航運(yùn)資源的角度出發(fā)：洪屋渦水道洪梅大橋至太陽(yáng)洲尾8km按通航1000t～3000t級(jí)海輪標(biāo)準(zhǔn)控制。太平水道河口區(qū)，其中30000t級(jí)泊位2個(gè)，20000t級(jí)泊位5個(gè)。；。（二）主要航道東江由石龍頭至宋屋洲尾，左岸為東莞，右岸為博羅，航道里程 30km。目前按6級(jí)航道維護(hù)，25m120m。主要功能為東莞市連通東江上中游博羅、惠州、河源等地區(qū)。規(guī)劃為四級(jí)航道，通航500t級(jí)船舶，50m330m。太平水道由太平至蛇頭灣，航道里程 7km，流經(jīng)沙田鎮(zhèn)至虎門(mén)鎮(zhèn)。目前按7級(jí)航道維護(hù)，15m90m, 主要功能為虎門(mén)鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)連通東江上中游地區(qū)和西北江三角洲地區(qū)。規(guī)劃為四級(jí)航道，通航500噸級(jí)船舶中堂水道 由東莞糖廠至大王洲頭，航道里程 17km，流經(jīng)莞城、萬(wàn)江區(qū)、中堂鎮(zhèn)。目前按8級(jí)航道維護(hù)，10m90m。主要功能為連通東江北干流、倒運(yùn)海水道和東莞水道，為東江三角洲城鎮(zhèn)間散雜貨水上運(yùn)輸服務(wù)。規(guī)劃為四級(jí)航道，通航500t級(jí)船舶。 新開(kāi)河 由梨川洲至上江城，航道里程 1km。目前按6級(jí)航道維護(hù)，20m200m, 主要功能為連通東莞水道和中堂水道。規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。 麻涌水道由麻涌鐵路橋至蒲基，航道里程 11km。目前按7級(jí)航道維護(hù)，40m120m, 主要功能為麻涌水道沿岸各工礦企業(yè)碼頭,連通三角洲各鎮(zhèn)水上貨物運(yùn)輸服務(wù)。規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。 潢涌水道 由蘆村至草墩，航道里程 9km。目前按7級(jí)航道維護(hù)，12m120m, 主要功能為連通東江北干流和中堂水道。規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。 谷涌水道由谷涌橋至蘿卜洲，航道里程3km。目前按7級(jí)航道維護(hù)，30m260m, 主要功能為連通中堂水道和大汾北水道。規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。 南丫水道由老虎圍至濱涌，航道里程8km，匯入東莞水道。該航道河寬水深, 兩岸尚無(wú)充分開(kāi)發(fā),碼頭岸線(xiàn)利用潛力極大。目前按7級(jí)航道維護(hù)，20m120m。規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。由于南大大橋通航凈空低，而南大大橋以下約4km河段水深河寬，兩岸規(guī)劃為工業(yè)用地，也可將該岸線(xiàn)規(guī)劃為預(yù)留發(fā)展臨港工業(yè)碼頭。民田涌水道由太陽(yáng)洲尾至神田，航道里程 13km。目前按7級(jí)航道維護(hù)，40m260m, 主要功能為連通倒運(yùn)海水道和東莞水道, 溝通麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)，規(guī)劃為五級(jí)航道，通航300t級(jí)船舶。 （三）一般航道一般航道由東江三角洲網(wǎng)河中的洪屋渦、倒運(yùn)海南水道、寒溪河、橫瀝涌、大汾北、立沙水道等Ⅵ級(jí)及以下（通航100t級(jí)以下）的航道組成，它們的建設(shè)可根據(jù)港口建設(shè)的發(fā)展安排在2015～2020年，或更遠(yuǎn)期。 表33 航道建設(shè)期規(guī)劃表序號(hào)航道名稱(chēng)起訖點(diǎn)長(zhǎng)度km通航等級(jí)t規(guī)劃期一骨干航道1獅子洋深水航道東江北干流河口~東寶河口39．85萬(wàn)~10萬(wàn)2006~20102東江北干流河口~石龍頭43正在建設(shè)1000t級(jí)東江北干流河口段河口~東江公鐵兩用橋1000~50002006~2010東江北干流內(nèi)河段東江公鐵兩用橋~石龍頭10002006~20083倒運(yùn)海水道19倒運(yùn)海水道河口段河口~川槎大橋132010～2015a河口段河口~沿江高速大橋3000~1萬(wàn)b中段沿江高速大橋~西部干道橋3000c上段西部干道橋~川槎大橋1000倒運(yùn)海水道內(nèi)河段川槎大橋~斗朗610002010左右4東莞水道坭尾~石龍頭42東莞水道河口段坭尾~老虎圍（楊公洲）950002015～2020洪屋渦水道太陽(yáng)洲尾~洪梅大橋81000～30002010東莞水道內(nèi)河段楊公洲~石龍頭3310002010~20205麻涌水道河口段河口~麻涌鐵路橋2200020206太平水道河口段沙角口~虎門(mén)太平大橋51000~30002010~2020二主要航道1東江石龍頭~宋屋洲尾30500省航道局計(jì)劃2太平水道太平~蛇頭灣7500預(yù)留發(fā)展3中堂水道東莞糖廠~大王洲頭1750020204新開(kāi)河梨川洲~上江城1300預(yù)留發(fā)展5麻涌水道蘆村~草墩93002015~20206潢涌水道麻涌鐵路橋~蒲基11300預(yù)留發(fā)展7谷涌水道谷涌橋~蘿卜洲3300預(yù)留發(fā)展8民田涌水道太陽(yáng)洲~神田13300預(yù)留發(fā)展三一般航道寒溪水道、大汾北水道、南丫水道、倒運(yùn)海南水道、立沙水道等，可根據(jù)港口建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，安排在2010年~2020年，或更遠(yuǎn)期。發(fā)展需要可安排在202020年或更遠(yuǎn)期。第四章 港口規(guī)劃一、港口規(guī)劃的主要原則協(xié)調(diào)發(fā)展的原則港口規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要組成部分，應(yīng)體現(xiàn)東莞市城市總體規(guī)劃和各鎮(zhèn)區(qū)城市規(guī)劃的要求，港口布局要與東莞市各鎮(zhèn)區(qū)的功能性質(zhì)相協(xié)調(diào)，并兼顧航運(yùn)、水利、環(huán)保、生態(tài)環(huán)境等，互相促進(jìn)，共同發(fā)展。合理定位的原則港口是水陸運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，港口布局應(yīng)與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和生產(chǎn)力布局相適應(yīng)，使港口成為物流、信息流、資金流的節(jié)點(diǎn)，形成集裝箱、大宗散貨等功能相對(duì)集中；沿海、河口、內(nèi)河、大中小相結(jié)的合理布局。充分體現(xiàn)虎門(mén)港作為東莞市乃至珠江三角洲對(duì)外交流口岸的重要作用，為大宗散貨中轉(zhuǎn)、集裝箱支線(xiàn)運(yùn)輸以及為大型臨港工業(yè)服務(wù)，服務(wù)范圍輻射珠江三角洲東部地區(qū)，將虎門(mén)港逐步發(fā)展成為廣東省綜合性的地方重要港口和廣州港和深圳港的延伸和補(bǔ)充。相互銜接結(jié)的原則應(yīng)與東省政府頒發(fā)的《廣東省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》、東莞市政府頒發(fā)的《東莞市虎門(mén)港總體布局規(guī)劃》、《東莞市沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃》以及省發(fā)改委、省交通廳編制的有關(guān)規(guī)劃相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)、相銜接。 具有前瞻性的原則本規(guī)劃應(yīng)適度超前，碼頭發(fā)展規(guī)劃要與運(yùn)量發(fā)展相適應(yīng)，理論上量能比現(xiàn)在發(fā)展到1:1～1:，2020年發(fā)展到1:2?；㈤T(mén)港的建設(shè)和廣州港出海航道的建設(shè)，為東莞市的水運(yùn)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，5萬(wàn)t級(jí)船舶全天侯通航。為獅子洋深水港碼頭運(yùn)作奠定基礎(chǔ)。隨著南沙港的發(fā)展建設(shè)，將可通航10～20萬(wàn)t船舶，界時(shí)長(zhǎng)安港區(qū)可規(guī)劃10萬(wàn)t級(jí)深水港，使虎門(mén)港更上一層樓。二、港口布局規(guī)劃東莞市的港口布局規(guī)劃為：“一個(gè)核心、三個(gè)層次、五個(gè)港區(qū)”。即一個(gè)核心是指以獅子洋深水作業(yè)區(qū)為核心；三個(gè)層次是指深水泊位、中型泊位、小型泊位三個(gè)層次；五個(gè)港區(qū)是指麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)、長(zhǎng)安港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。各港區(qū)重新劃分為：1．麻涌港區(qū)分為五個(gè)作業(yè)區(qū)：東江北干流作業(yè)區(qū)、麻涌河口作業(yè)區(qū)、新沙南作業(yè)區(qū)、倒運(yùn)海水道(淡水河)河口作業(yè)區(qū)和南洲作業(yè)區(qū)。2．沙田港區(qū)分五個(gè)作業(yè)區(qū)：立沙島作業(yè)區(qū)、東莞河口作業(yè)區(qū)、西大坦作業(yè)區(qū)、洪梅作業(yè)區(qū)和道滘作業(yè)區(qū)。3．沙角港區(qū)發(fā)展臨海工業(yè)運(yùn)輸泊位，兼有客運(yùn)、漁業(yè)、港口支持系統(tǒng)、查驗(yàn)邊檢等服務(wù)功能。4．長(zhǎng)安港區(qū)為遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展港區(qū)，設(shè)想在2020年啟動(dòng)，主要功能為集裝箱運(yùn)輸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和臨海大型工業(yè)港區(qū)。5．內(nèi)河港區(qū)分為四個(gè)作業(yè)區(qū)：石龍作業(yè)區(qū)、石碣作業(yè)區(qū)、中堂作業(yè)區(qū)和莞城作業(yè)區(qū)。三、各港區(qū)、作業(yè)區(qū)的功能劃分獅子洋深水作業(yè)區(qū)的功能劃分表41 獅子洋深水作業(yè)區(qū)的功能劃分表序號(hào)作業(yè)區(qū)名稱(chēng)港區(qū)功 能 劃 分1新沙南作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)預(yù)留為大型深水泊位發(fā)展區(qū)，近期發(fā)展糧食等大型散貨泊位2立沙島作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)主要發(fā)展油氣化工泊位和臨海重工業(yè)泊位3西大坦作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展大型深水集裝箱泊位為主，并發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)保稅業(yè)務(wù)。4(待定)長(zhǎng)安港區(qū)為遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展區(qū)，主要功能為集裝箱運(yùn)輸基地，保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和臨海大型工業(yè)港區(qū)。2．五大河口作業(yè)區(qū)的功能劃分表42 五大河口作業(yè)區(qū)的功能劃分表序號(hào)作業(yè)區(qū)名稱(chēng)港區(qū)功 能 劃 分1東江北干流河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)以發(fā)展臨海中小型工業(yè)泊位為主，兼顧當(dāng)?shù)匚镔Y和后方工業(yè)區(qū)所需沙石料運(yùn)輸2麻涌河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)為新沙港貨物集疏運(yùn)服務(wù)，兼顧后方工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的物資運(yùn)輸 3南洲作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)危險(xiǎn)品專(zhuān)用碼頭岸線(xiàn)4淡水河（倒運(yùn)海）河口作業(yè)區(qū)麻涌港區(qū)為獅子洋深水泊位集疏運(yùn)服務(wù)；為港口支持系統(tǒng)、為沿河各鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、企業(yè)碼頭水上物資運(yùn)輸服務(wù)5東莞水道河口作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展臨海重工業(yè)以及雜貨泊位為主，沙田鎮(zhèn)內(nèi)河的部分岸線(xiàn)以工業(yè)為主，兼顧發(fā)展?jié)O業(yè)基地，修造船基地，港口支持系統(tǒng)以及客運(yùn)泊位6洪梅作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)發(fā)展臨海重工業(yè)以及雜貨泊位、工業(yè)泊位為主7道滘作業(yè)區(qū)沙田港區(qū)為道滘工業(yè)園區(qū)工業(yè)泊位服務(wù)8太平河口作業(yè)區(qū)沙角港區(qū)發(fā)展臨海工業(yè)運(yùn)輸泊位，港口兼顧客運(yùn)、漁業(yè)、港口支持系統(tǒng)、查驗(yàn)邊檢等服務(wù)功能 3．內(nèi)河港作業(yè)區(qū)的功能劃分石龍、石碣、中堂、莞城四個(gè)作業(yè)區(qū)，為沿河各鎮(zhèn)和廠礦企業(yè)所需建材、生產(chǎn)和生活物資水上運(yùn)輸服務(wù)。四、港口發(fā)展規(guī)劃（一）獅子洋深水作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)東莞市國(guó)際物流運(yùn)輸，泊位規(guī)模以萬(wàn)噸級(jí)以上大型深水泊位為主。新沙南作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為散雜貨多用途泊位，布置建設(shè)11個(gè)5萬(wàn)t 級(jí)泊位，陸域縱深1200m。其中近期在作業(yè)區(qū)南端先建設(shè)1個(gè)5萬(wàn)t級(jí)散糧泊位， 2010年前再建設(shè)4個(gè)5萬(wàn)t 級(jí)散貨泊位（2為煤炭泊位），2020年前建設(shè)6個(gè)5萬(wàn)t 級(jí)散雜貨泊位。立沙島作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為危險(xiǎn)品泊位和臨海重工業(yè)泊位。已建坭洲頭煤碼頭上游的岸線(xiàn)為危險(xiǎn)品泊位岸線(xiàn)，規(guī)劃2010年前建設(shè)8個(gè)5萬(wàn)t級(jí)危險(xiǎn)品泊位，2020年前建設(shè)7個(gè)5萬(wàn)t級(jí)危險(xiǎn)品泊位。～5萬(wàn)t的危險(xiǎn)品碼頭。