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正文內(nèi)容

東平新城cbd地塊發(fā)展策劃與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽兩優(yōu)勝方案深化成果公示(編輯修改稿)

2025-08-29 23:00 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 示平臺(tái)  濱河休閑游憩帶、智慧軸、綜合體共享空間等一系列感悟自然與交流碰撞、展示智慧,體驗(yàn)文化的場(chǎng)所建設(shè),使東平新城CBD成為創(chuàng)造智慧、提升價(jià)值的平臺(tái)?! ?五)低碳高效策略  通過(guò)采用TOD的土地利用模式,立體開(kāi)發(fā)的理念,便捷的路網(wǎng)體系以及人車(chē)相對(duì)分離的多層次立體交通網(wǎng)絡(luò)、共同管溝的建設(shè)、生態(tài)建筑的設(shè)計(jì)確保將佛山打造成低碳體驗(yàn)示范基地?!   。劢煌▽?zhuān)項(xiàng)規(guī)劃部分]    一、交通發(fā)展策略    建立強(qiáng)大的多模式交通設(shè)施系統(tǒng)來(lái)支持CBD高強(qiáng)度土地開(kāi)發(fā)  大力發(fā)展公共交通,確保“公交優(yōu)先”  充分利用地下空間停車(chē),加強(qiáng)現(xiàn)代化停車(chē)管理   建設(shè)人車(chē)分離的步行系統(tǒng),提高機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率和行人安全   二、主要結(jié)論介紹  地下環(huán)路系統(tǒng):構(gòu)建與東平大橋、文華路隧道快速銜接的地下環(huán)路系統(tǒng),其交通作用在于:①實(shí)現(xiàn)區(qū)域外部通道與CBD地下車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的快速到發(fā);②分流與緩解地面道路的交通壓力。為解決東平大橋與天虹路的左轉(zhuǎn)問(wèn)題,規(guī)劃了一條左轉(zhuǎn)匝道,來(lái)實(shí)現(xiàn)他們之間的交通聯(lián)系?! ÷肪W(wǎng)結(jié)構(gòu):方格狀的“井”字型路網(wǎng),形成了“高密度窄道路”的CBD路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?! 」步煌ǎ汗痪€路的規(guī)劃充分考慮了CBD地塊與軌道交通站點(diǎn)的銜接,以及過(guò)境與地塊內(nèi)部的公交需求;公交站點(diǎn)的150米覆蓋率達(dá)到了100%?! 〗煌ńM織:采用“快慢交通分離”的策略,從過(guò)境交通和出入境交通兩個(gè)角度考慮交通組織規(guī)劃。   停車(chē)規(guī)劃:采用用地與交通影響分析模型進(jìn)行停車(chē)需求估算,并結(jié)合佛山市相應(yīng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行修正。規(guī)劃CBD地塊內(nèi)小汽車(chē)泊位共計(jì)18125個(gè),自行車(chē)泊位共計(jì)53762個(gè)?! ÷薪煌ǎ航⒘艘匀藶楸镜娜塑?chē)分流的慢行交通系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)物理隔離與立體空間隔離,形成了地下、地面和二層步行系統(tǒng)?! 》桨付呼~(yú)躍東平  由摩立特信息咨詢(xún)(北京)有限公司+國(guó)際城市設(shè)計(jì)有限公司+第一太平戴維斯物業(yè)顧問(wèn)(廣州)有限公司+弘達(dá)交通咨詢(xún)(深圳)有限公司+深圳市城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合體策劃設(shè)計(jì) ?。郯l(fā)展策劃部分]    一、東平新城的戰(zhàn)略定位    佛山東平新城的戰(zhàn)略定位為:“四化標(biāo)桿,智慧中樞”?! |平新城功能發(fā)展定位為:  佛山的中央商務(wù)區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū):促進(jìn)佛山優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)升級(jí),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供載體和服務(wù),是佛山龍頭企業(yè)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)總部的聚集地;  廣佛都市區(qū)副中心,未來(lái)廣佛都市區(qū)的中心區(qū)之一:與廣州相對(duì)應(yīng),并與周邊區(qū)域形成合理分工;成為珠江西岸產(chǎn)業(yè)支撐中心和發(fā)展龍頭,攜領(lǐng)珠江西岸城市群發(fā)展;有力支持佛山保持廣佛兩極之一的城市地位;  南中國(guó)企業(yè)總部基地和外向發(fā)展的門(mén)戶(hù):借助全國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)之機(jī),依托佛山在珠三角經(jīng)濟(jì)圈中的交通樞紐地位,融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈,成為南中國(guó)大中型企業(yè)的區(qū)域總部基地和向外發(fā)展的“門(mén)戶(hù)”?!   《?、東平新城CBD的發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施策略   ?。ㄒ唬┌l(fā)展戰(zhàn)略:  戰(zhàn)略一、建構(gòu)“大CBD”  本策劃將佛山的中期目標(biāo)定為廣佛雙核心之一,要達(dá)到此一定位目標(biāo),從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)完整性來(lái)看,東平新城CBD應(yīng)該是一個(gè)“大CBD”的概念,CBD的實(shí)際規(guī)模更大且功能更完備,因此東平新城即是CBD,而核心區(qū)域則以東平河兩岸的佛山公園外圍的區(qū)域構(gòu)成,整個(gè)核心區(qū)分為北片區(qū)及南片區(qū),其中南片區(qū)作為啟動(dòng)區(qū)域包括了本項(xiàng)目地塊、文化
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