【文章內(nèi)容簡介】 的重要產(chǎn)業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速增長，我國每年的汽車產(chǎn)量從2000年的207萬輛攀升至2010年的1,，%。中國已經(jīng)成為全球第一大汽車生產(chǎn)國。2000年至2010年我國汽車產(chǎn)量如下圖所示：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，居民汽車消費觀念的改變，以及政府優(yōu)惠政策的支持，越來越多的人購買了私家車，我國民用汽車擁有量逐年提高，從2000年的1,609萬輛增長到2010年7,082萬輛，%， 2009年和2010年增長比例更是達(dá)到20%以上。2000年至2010年我國民用汽車擁有量變化情況如下所示：隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人均可支配收入的增加，人民生活水平的提高，城鎮(zhèn)化率的提高以及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來我國汽車產(chǎn)業(yè)將整體步入正常、平穩(wěn)、可持續(xù)的增長狀態(tài)。2011年我國汽車產(chǎn)銷分別為1,，%%，產(chǎn)銷量增速同比下滑較大，主要是受到國家宏觀調(diào)控、鼓勵政策的退出、上年基數(shù)較高以及部分城市限購等因素的影響。雖然2011年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較前幾年有所放緩，但總體而言我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，預(yù)計“十二五”期間我國汽車產(chǎn)業(yè)會以年均10％至15％的增速發(fā)展，五年后的產(chǎn)銷數(shù)將達(dá)近3000萬輛（資料來源：新華網(wǎng)）。我國人均汽車擁有量較低，截止2010年，我國的“千人汽車保有量”約為53輛，僅為發(fā)達(dá)國家千人汽車保有量的十分之一，還不到世界平均水平的一半。特別是在中西部地區(qū)以及一些二三線城市和小城鎮(zhèn)，千人汽車保有量更少低。我國的人均GDP水平已超過4,000美元，按照國際經(jīng)驗，從保有量水平來看，我國汽車消費已進(jìn)入快速普及階段，未來增長空間巨大（資料來源：銀河證券汽車行業(yè)研究報告）。從中長期看，未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長為鋁合金復(fù)合材料提供了廣闊的市場空間。鋁合金復(fù)合材料主要用于制造汽車熱交換器，熱交換器是汽車的重要零部件，主要包括散熱器、空調(diào)器、機(jī)油冷卻器以及中冷器。各種類型汽車使用熱交換器的情況如下：各種汽車熱交換器使用鋁合金復(fù)合材料的數(shù)量各有不同，。平均來看，一輛汽車的熱交換系統(tǒng)大致需要10千克鋁合金復(fù)合材料。各種汽車熱交換器需要使用鋁合金復(fù)合材料數(shù)量如下：目前，我國已經(jīng)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和消費國，近年來汽車保有量增長很快，但是人均汽車擁有量遠(yuǎn)低于世界發(fā)達(dá)國家水平，未來我國汽車市場的發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮?。由于看好我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國良好的投資環(huán)境，國際汽車零配件商紛紛在中國設(shè)立合資或獨資公司。全球汽車熱交換器領(lǐng)域著名的公司如德爾福（Delphi）、電裝（Denso）、摩?。∕odine）、法雷奧（Valeo）、偉世通（Visteon）、康奈可（Calsonic Kansei）、貝洱（BHER）和日本東洋（Toyo）等在我國設(shè)立汽車熱交換器生產(chǎn)基地，在我國采購原材料、進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)銷售。因此，我國鋁合金復(fù)合材料面向的是世界汽車熱交換器市場的需求。2000年以來，世界汽車市場經(jīng)歷了2008年、2009年的回調(diào)和2010年的恢復(fù)增長，長期來看是穩(wěn)步增長的，%。2000年至2010年世界汽車產(chǎn)量和增長率具體情況如下所示：隨著未來中國、印度等發(fā)展中國家汽車產(chǎn)量的增長，世界汽車產(chǎn)量也會保持一個穩(wěn)定增長的態(tài)勢。按照世界汽車產(chǎn)量以年均3%的速度增長，新車市場每輛車平均需要10千克的鋁合金復(fù)合材料，則2011年至2015年世界汽車新車市場對鋁合金復(fù)合材料的需求情況如下所示：除了新車市場，汽車維修市場也有著巨大的市場空間。汽車熱交換系統(tǒng)中的水箱和冷凝器屬于汽車易損件，一般水箱的壽命為5年，在沙漠、寒冷地區(qū)的使用壽命甚至只有1年，冷凝器位于汽車的前端，容易受到?jīng)_擊而損壞。世界汽車巨大的保有量以及我國汽車保有量的穩(wěn)步增長，將帶動汽車維修市場的日益擴(kuò)大，為鋁合金復(fù)合材料提供了巨大市場需求空間。火電站空冷系統(tǒng)行業(yè)（1）我國火電空冷系統(tǒng)行業(yè)介紹火電站汽輪機(jī)做功后會大量釋放高熱量的乏氣，發(fā)電廠會配置冷卻系統(tǒng)令乏氣冷卻、凝結(jié)并循環(huán)利用。冷卻系統(tǒng)根據(jù)不同的冷卻方式分為濕冷系統(tǒng)和空冷系統(tǒng)兩種方式。濕冷通過濕式冷卻塔在塔內(nèi)將循環(huán)水以“淋雨”方式與空氣直接接觸進(jìn)行熱交換，其整個過程處于“濕”的狀態(tài)，故其冷卻系統(tǒng)稱為濕冷系統(tǒng)。而空冷是指采用翅片管式的空冷凝汽器，直接或間接利用環(huán)境空氣來冷卻、凝結(jié)汽輪機(jī)乏汽，其冷卻系統(tǒng)稱為空冷系統(tǒng)。傳統(tǒng)的濕冷系統(tǒng)需要消耗大量的淡水，一套2600MW 濕冷發(fā)電機(jī)組年耗水約1,560 萬噸，相當(dāng)于20 萬城鎮(zhèn)居民1 年的生活用水；空冷系統(tǒng)具有明顯的節(jié)水和環(huán)保效果，空冷系統(tǒng)電站的耗水量僅為濕冷系統(tǒng)電站的20%35%。（數(shù)據(jù)來源：《2010 年中國電力空冷行業(yè)發(fā)展報告》、《2009年中國水資源公報》）目前，應(yīng)用于發(fā)電站的空冷系統(tǒng)主要有3 種，即直接空冷系統(tǒng)、帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)(又簡稱為哈蒙系統(tǒng))和帶混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)(又簡稱為海勒系統(tǒng))。直接空冷系統(tǒng)是汽輪機(jī)乏汽與環(huán)境空氣直接進(jìn)行熱交換；間接空冷系統(tǒng)是汽輪機(jī)乏汽通過循環(huán)冷卻水與環(huán)境空氣進(jìn)行間接熱交換。直接空冷系統(tǒng)都采用機(jī)械式通風(fēng)方式，而兩種間接空冷系統(tǒng)主要利用自然通風(fēng)方式。截止2010 年底， 億KW，其中直接空冷機(jī)組裝機(jī)容量占60%，間接空冷機(jī)組裝機(jī)容量占40%。（《2010 年中國電力空冷行業(yè)發(fā)展報告》）直接空冷系統(tǒng)按照換熱管束的形式可以分為單排管、雙排管和多排管三種類型。由于單排管空氣冷凝器防凍效果好、易清洗、使用壽命長、整體換熱效果好、易維修等優(yōu)點，目前的直接空冷系統(tǒng)基本采用單排管。單排管空氣冷凝器是由基管（扁平管）外面釬焊鋁合金復(fù)合翅片構(gòu)成。本公司生產(chǎn)的鋁鋼復(fù)合帶材用于制作基管（扁平管），鋁合金復(fù)合材料用于制作翅片。2004 年，我國電站空冷系統(tǒng)開始大規(guī)模應(yīng)用于燃煤發(fā)電廠，當(dāng)時由于外資公司斯必克冷卻技術(shù)（天津）有限公司（SPX）、北京基伊埃能源技術(shù)有限公司（GEA）掌握空冷系統(tǒng)的核心技術(shù)，在市場上幾乎處于壟斷地位。2004 年至今，隨著哈空調(diào)為代表的國內(nèi)企業(yè)技術(shù)突破，電站空冷系統(tǒng)的國產(chǎn)化率不斷提高，目前國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)電站空冷系統(tǒng)市場50%以上的市場份額。目前我國電站空冷系統(tǒng)市場主要企業(yè)包括斯必克冷卻技術(shù)（天津）有限公司（SPX）、北京基伊埃能源技術(shù)有限公司（GEA）、北京首航艾啟威節(jié)能技術(shù)股份有限公司、哈爾濱空調(diào)股份有限公司、雙良節(jié)能系統(tǒng)股份有限公司、北京龍源冷卻技術(shù)有限公司、中國大唐集團(tuán)科技工程有限公司、華電重工裝備有限公司、山西申華電站設(shè)備有限公司等。（2）火電站空冷系統(tǒng)的需求在我國電力能源結(jié)構(gòu)中，火電一直占主導(dǎo)地位，據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，截至2010 年底， 億千瓦，%，2010 年火力發(fā)電34, 億千瓦時，%。我國2004 年至2010 年火電裝機(jī)容量情況如下所示：根據(jù)電力行業(yè)“十二五”規(guī)劃，在電源發(fā)展上，堅持優(yōu)先開發(fā)水電、優(yōu)化發(fā)展煤電、大力發(fā)展核電、積極推進(jìn)新能源發(fā)電、適度發(fā)展天然氣集中發(fā)電、因地制宜發(fā)展分布式發(fā)電的方針，2015 年， 億千瓦左右，%， 億千瓦（中國電力企業(yè)聯(lián)合會，《電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報告》）。未來我國火電裝機(jī)容量占比將會下降，但由于我國富煤少油的資源特征，未來很長一段時間，火電在我國電力裝機(jī)容量構(gòu)成中仍將占據(jù)主導(dǎo)地位?？紤]到我國將在“十二五”期間繼續(xù)實施“上大壓小”政策，在關(guān)停小型火電的同時，按照比例建設(shè)相應(yīng)容量的大型火電作為替代，因此“十二五”時期新開工建設(shè)火電規(guī)模將更大。我國火電裝機(jī)容量的增加將給電站空冷系統(tǒng)帶來巨大的市場。煤炭是我國最主要的一次能源，煤炭在我國地理分布極不均衡，與各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源需求不匹配。我國內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、新疆等“三北”地區(qū)煤炭資源豐富，而東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)能源需求大煤炭資源少，長期以來存在把西部地區(qū)的煤炭通過鐵路、公路、水路運輸?shù)綎|部沿海地區(qū)?！懊禾枯敵觥钡哪Ｊ浇o交通運輸、環(huán)境造成很大的壓力，同時也造成了資源浪費，近年來，受運輸通道制約，電煤供應(yīng)不暢，進(jìn)而影響煤電聯(lián)動機(jī)制的有效性。要改變這一局面，應(yīng)當(dāng)在提高“煤炭輸出”的效率的同時，在富煤地區(qū)大力建設(shè)火力發(fā)電廠進(jìn)行“電力輸出”。我國“十二五規(guī)劃”明確要求“優(yōu)先發(fā)展大型坑口燃煤電站”、“提高能源就地加工轉(zhuǎn)化水平，減少一次能源大規(guī)模長距離輸送壓力”。我國將在富煤缺水的“三北”地區(qū)建設(shè)規(guī)模火電站，將煤炭轉(zhuǎn)化為電能通過特高壓電網(wǎng)傳輸給我國東部、中部缺電地區(qū)。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報告》，“十二五”期間我國重點建設(shè)山西（晉東南、晉中、晉北）、陜北、寧東、準(zhǔn)格爾、鄂爾多斯、錫盟、呼盟、霍林河、寶清、哈密、準(zhǔn)東、伊犁、淮南、彬長、隴東、貴州等16 個大型煤電基地，其中14 個位于我國“三北”地區(qū)。我國水資源分布不均，根據(jù)《2009 年中國水資源公報》統(tǒng)計，我國煤炭資源豐富的“三北”地區(qū)的水資源極其匱乏，%，電站空冷系統(tǒng)良好的節(jié)水性能特別適合上述富煤缺水的地區(qū)發(fā)展大型火力發(fā)電站。國家發(fā)改委《關(guān)于燃煤電站項目規(guī)劃和建設(shè)的有關(guān)要求的通知》（發(fā)改能源 [2004]864 號）明確要求，在煤炭資源豐富的地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)煤礦坑口或礦區(qū)電站項目；在北方缺水地區(qū)，新建、擴(kuò)建電廠禁止取用地下水，嚴(yán)格控制使用地表水，原則上應(yīng)建設(shè)大型空冷機(jī)組。2011 年的《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》（中發(fā)〔2011〕1 號）明確要求實行最嚴(yán)格的水資源管理制度，要建立用水總量控制制度，嚴(yán)格取水許可審批管理，對取用水總量已達(dá)到或超過控制指標(biāo)的地區(qū)，暫停審批建設(shè)項目新增取水；2012 年的《國務(wù)院關(guān)于實行最嚴(yán)格水資源管理制度的意見》（國發(fā)〔2012〕3 號）中要求到2015 年，全國用水總量力爭控制在6350 億立方米以內(nèi)，萬元工業(yè)增加值用水量比2010 年下降30%以上?？绽湎到y(tǒng)具有明顯的節(jié)水和環(huán)保效果，空冷系統(tǒng)電站的耗水量僅為濕冷系統(tǒng)電站的20%35%，在同樣的用水量控制下，采用空冷系統(tǒng)的火電站能夠建設(shè)更多的裝機(jī)容量。在我國水資源總體匱乏和節(jié)約水資源政策將越來越嚴(yán)格的背景下，具有很大節(jié)水優(yōu)勢的電站空冷系統(tǒng)在未來有很大的市場需求。如果按照2011 年到2015 年每年新增火電裝機(jī)容量5,000 萬千瓦，坑口電站比例從2011 年的60%逐年提高5%，坑口電站采用空冷系統(tǒng)的比例從80%提高到100%，直接空冷機(jī)組占總空冷機(jī)組的60%，每MW 噸、鋁合金復(fù)合材料1 噸（數(shù)據(jù)來源：公司的產(chǎn)品銷售經(jīng)驗、咨詢空冷系統(tǒng)制造商），則十二五期間，我國火電站空冷系統(tǒng)對鋁鋼復(fù)合帶材、鋁合金復(fù)合材料需求如下：目前在全世界范圍內(nèi)，發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu)以火電（包括煤電、氣電、油電）為主，近年來，考慮環(huán)境成本，各國紛紛鼓勵風(fēng)能、太陽等可再生能源的發(fā)展。未來，發(fā)電裝機(jī)構(gòu)成中，可再生能源的裝機(jī)比例會提高，煤電、氣電、油電的比例會降低，但是以火電為主的格局在短期內(nèi)基本不變。據(jù)國際能源署（IEA）的統(tǒng)計和預(yù)測，2007 億KW， 億KW，%，2030 億KW，其中火電（包括煤電、油電、氣電）%， 億KW（資料來源：《2010 年世界能源與電力統(tǒng)計分析報告》，國網(wǎng)能源研究院編著）。2007 年和2030 年世界發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu)如下所示：以火電（包括煤電、氣電、油電）為主的發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu)給電站空冷系統(tǒng)的發(fā)展帶來了空間，由于世界上知名的空冷系統(tǒng)制造商如斯必克（SPX）、基伊埃（GEA）等公司將其主要制造基地建在了我國，全球大部分的空冷系統(tǒng)主要在我國制造，未來世界電站空冷系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展對我國鋁合金復(fù)合材料和鋁鋼復(fù)合帶材存在巨大的需求。（3）太陽能熱電站空冷系統(tǒng)的需求除了火電空冷系統(tǒng)，一種新型的太陽能熱電站——塔式太陽能熱電站已經(jīng)研發(fā)成功并開始大規(guī)模推廣。塔式太陽能熱電站通過在地面上布置大量的定日鏡（一種自動跟蹤太陽的球面鏡），在定日鏡群中的適當(dāng)位置建立一座集熱塔，集熱塔頂上放置鍋爐，各定日鏡均使太陽光聚集成點，集中射到鍋爐上，使鍋爐里的傳熱介質(zhì)達(dá)到高溫，并通過管道傳到地面上的蒸汽發(fā)生器，產(chǎn)生高溫蒸汽，以此來驅(qū)動渦輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。塔式太陽能熱電站利用太陽能效率高，容量大，是一種完全意義上的清潔能源。由于塔式太陽能熱電站通常建在陽光充足、常年少雨的干旱及沙漠地帶，因此這種電站系統(tǒng)的乏汽冷卻主要依靠空冷系統(tǒng)來實現(xiàn)?？梢灶A(yù)見，塔式太陽能熱電站技術(shù)的發(fā)展和推廣將會給電站空冷系統(tǒng)材料（鋁合金復(fù)合材料和鋁鋼復(fù)合帶材）帶來巨大的市場空間。工程機(jī)械行業(yè)2000 年至2010 年，隨著社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模的大幅增加，我國工程機(jī)械行業(yè)保持了快速的發(fā)展，銷售收入從2000 年的480 億元增長到2010 年的超過4,000 億元。2007 年，我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)、銷量超越美、日等國家；2009 年，在全球經(jīng)濟(jì)低迷、世界工程機(jī)械行業(yè)銷售下滑的背景下，我國出臺“四萬億投資”政策，使得我國工程機(jī)械行業(yè)銷售收入躍居世界首位，成為工程機(jī)械制造大國。2010 年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的繁榮， 萬臺，％： 萬臺，％； 萬臺，％； 萬臺，％； 萬臺，％。2000 年到2010 年，我國工程機(jī)械行業(yè)銷售收入具體情況如下所示：