【文章內(nèi)容簡介】 端逐漸擴(kuò)大新水平工作面，之后逐漸建立初始工作線。當(dāng)擴(kuò)幫工作線推進(jìn)到使臺階工作線底線距下水平出入溝頂線不小于最小工作平盤寬度時，便可開始下水平的準(zhǔn)備。開拓坑線至上而下逐漸形成。4) 開拓系統(tǒng)高西溝露天礦采用單斗卡車開采工藝。采裝設(shè)備選擇液壓正鏟，并配備前裝機(jī)輔助作業(yè)。運輸設(shè)備選擇礦用自卸汽車。在山坡露天礦時（1380以上水平），巖土由各開采水平經(jīng)山坡運輸?shù)缆愤\到西南部的外排土場。煤的運輸通道和巖土運輸走一條干線，運到工業(yè)場地的儲煤場。深凹露天礦時，總出入溝設(shè)在在石灰川溝的1375水平，巖土及煤經(jīng)此出入口運到地面。當(dāng)巖土全部實現(xiàn)內(nèi)排時，在礦區(qū)中西部的最終邊幫設(shè)置運煤通道，縮短煤的運輸距離。5) 開采工藝參數(shù)1　 臺階高度根據(jù)剝離物和煤的物理力學(xué)性質(zhì)及其埋藏條件，依開采工藝及采掘設(shè)備規(guī)格，設(shè)計確定剝離臺階高度為8m，臺階水平分層；煤臺階依煤層厚度劃分為一個臺階。具體如下表所示。 臺階劃分表臺階類型臺階名稱臺階高度（m）說明表土臺階14430～10主要為黃土覆蓋層14330～10部分為巖石臺階巖石臺階142210混合臺階141310包含2－2煤層巖石臺階140310139310138310煤臺階138053－1煤層，有露頭巖石臺階137010混合臺階136010包含4－1煤層巖石臺階135010134010133010132010煤臺階131555－1煤層2　 臺階坡面角臺階坡面角：煤、巖為65176。，黃土層為55176。3　 采掘帶寬度、最小工作平盤寬度和采區(qū)長度 挖掘機(jī)工作面參數(shù)參數(shù)臺階代號單位取值臺階高度表土臺階hm10巖石臺階10煤臺階隨煤層厚度 參數(shù)臺階代號單位取值采掘帶寬度表土臺階bcm8巖石臺階10煤臺階10工作平盤寬度表土臺階Bm30巖石臺階32煤臺階30采區(qū)長度表土臺階Lcm200巖石臺階200煤臺階200 采掘場運輸方式和剝采方法1) 采掘場運輸高西溝露天煤礦地處山區(qū)，地形條件復(fù)雜，溝壑縱橫。而由于汽車運輸具有適應(yīng)能力強(qiáng)、基建工程量少的特點。所以高西溝露天煤礦最適宜采用公路開拓，汽車運輸?shù)姆桨?。根?jù)高西溝煤礦露天開采特點及裝備水平，需要選擇的輔助設(shè)備主要有推土機(jī)、平路機(jī)、裝藥車、灑水車、和汽車吊。，運輸設(shè)備為15t的自卸汽車。1　 剝離物的運輸系統(tǒng)剝離臺階的工作平盤→各工作臺階的移動坑線→運輸平臺→排土場。2　 煤的運輸系統(tǒng)煤臺階→各工作臺階移動坑線→地表出口→工業(yè)場地儲煤場。2) 采煤方法根據(jù)高西溝露天煤礦的煤層賦存特點，比較各采剝方法的特點后，決定采用工作線橫向布置的緩幫開采。礦田范圍內(nèi)主采煤層為531兩個煤層，本礦田地層傾角3176。，煤層厚度較穩(wěn)定。煤的硬度較硬，經(jīng)爆破后采用液壓正鏟采裝。在劃分臺階時，除將3－1煤層和5－1煤層單獨劃分之外，其它2－2煤層、4－1煤層均與巖石臺階劃到一起，成為混合臺階，開采時選用別的開采方法。3) 主要采、運、排設(shè)備高西溝露天煤礦共選擇7臺WY－160液壓鏟。其中1臺采煤，6臺剝離。高西溝露天煤礦共選擇北方奔馳ND3310D29（載重量為15t，）自卸汽車25臺。其中3臺運輸原煤，22臺運輸剝離物。查《露天礦設(shè)備選型計算》比較各輔助設(shè)備的各項性能參數(shù)后，決定選用T2－120SH國產(chǎn)履帶式推土機(jī)，PY－160平路機(jī)，ZL－50前裝機(jī)，BC－8裝藥車和H－140灑水車和丹東DD340自卸汽車。 穿爆工程1) 穿孔方式和爆破方法根據(jù)各種爆破方法的特點和高西溝露天礦設(shè)備配備水平及煤層的賦存情況，采用KY－150牙輪鉆機(jī)鉆孔，巖石臺階選擇深孔松動爆破的方法，煤臺階選擇淺孔松動爆破。2) 起爆方式和起爆順序高西溝露天煤礦設(shè)計的實體采掘帶寬為10米，巖石臺階采用垂直孔排間微差爆破，靠近境界采用預(yù)裂爆破，起到保護(hù)邊坡的作用。煤臺階一次爆破量較少，為了簡化爆破網(wǎng)絡(luò)，爆破起爆方法采用齊發(fā)起爆，延期雷管延期。 巖石臺階起爆順序及連線方式示意圖3) 起爆設(shè)備鉆孔設(shè)備選擇3臺KY－150牙輪鉆機(jī)既可以滿足煤巖的穿孔的生產(chǎn)要求。作業(yè)時，需統(tǒng)籌安排作業(yè)工序。鉆機(jī)在煤臺階穿孔時，巖石臺階進(jìn)行裝藥、連線和爆破等工作。鉆機(jī)在巖石臺階穿孔時，煤臺階進(jìn)行裝藥、連線和爆破等工作。穿孔工作需超前一定時間完成，預(yù)留出足夠的量，以免造成采裝工作接續(xù)不上的事故。 采掘場與排土場的邊坡穩(wěn)定1) 邊坡穩(wěn)定工程地質(zhì)條件第四系松散層疏松，且休止角小，對邊坡的穩(wěn)定性不利。區(qū)內(nèi)軟巖層～粘土巖層及砂質(zhì)粘土巖層分布較少，且很快相變?yōu)槟鄮r、砂質(zhì)泥巖類。僅3－1號煤底板有一定范圍的粘土巖及砂質(zhì)粘土巖分布。所以在開采3－1號煤時，底部進(jìn)水后易軟化，對邊坡穩(wěn)定性不利。在開采時，應(yīng)根據(jù)粘土巖及砂質(zhì)粘土巖的分布范圍，做好防護(hù)工作。區(qū)內(nèi)巖層的橫向變化大，根據(jù)不同的部位，不同的巖性應(yīng)予以區(qū)別對待。如：砂巖類吸水后，抗壓強(qiáng)度減弱，只有原來的一半，將改變原有的自然狀態(tài)。3－1號煤底板的粘土巖，吸水后使巖石軟化為粘土質(zhì)的軟泥，對邊坡穩(wěn)定不利。在生產(chǎn)中要加強(qiáng)對這些工作的研究，及時采取預(yù)防措施，以免造成危害?；鶐r大都屬硬～特硬級巖層，利于邊坡維護(hù)，可以適當(dāng)加大邊坡角，減少剝巖量。但泥巖軟化后易碎，在開采時應(yīng)予以注意。區(qū)內(nèi)軟巖層～粘土巖層及砂質(zhì)粘土巖層分布較少，但是會很快相變?yōu)槟鄮r、砂質(zhì)泥巖類，需做好防護(hù)工作，防止出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。2) 確定合理邊坡角高西溝溝露天礦邊坡巖體整體強(qiáng)度較高，根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)資料，在采掘場沒有明顯的弱層，因此目前認(rèn)為，采掘場邊坡滑坡模式是純圓弧滑動。采掘場的邊坡穩(wěn)定取決于巖體的強(qiáng)度，巖體的強(qiáng)度與巖塊的強(qiáng)度和節(jié)理的密度有關(guān)。根據(jù)地質(zhì)報告所提供的數(shù)據(jù)和相類似礦山的設(shè)計經(jīng)驗。結(jié)合此礦床的工程地質(zhì)特征，選取露天礦最終幫坡角為36176。根據(jù)礦山規(guī)模，，參考采礦設(shè)計手冊及類似礦山設(shè)計資料，初步確定階段高度8～10米。根據(jù)煤巖工程地質(zhì)特點，確定煤層及巖層的階段臺階坡面角為65度。采掘場邊坡上部黃土層厚度較小，因此對于黃土邊坡不進(jìn)行單獨設(shè)計。根據(jù)黃土層工程地質(zhì)特點，確定黃土層的臺階坡面角55度。 消防根據(jù)《煤炭工業(yè)露天礦設(shè)計規(guī)范》、《煤炭工業(yè)給水排水設(shè)計規(guī)范》（MT/T 501496）、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 500162006）等規(guī)范的要求，露天礦工業(yè)場地室外消防用水量以20 L/s計，室內(nèi)消防用水量以10L/s，同一時間火災(zāi)的次數(shù)為一次，火災(zāi)延續(xù)時間為3小時。為了保證消防用水量，在工業(yè)場地內(nèi)設(shè)置1座100m3 的矩形鋼筋混凝土日用消防水池，由專用消防泵加壓供給，消防泵設(shè)在日用消防泵房內(nèi)，消防水泵型號為 (Q=162m3/h,H=75m,N=55kw)，2臺，其中1臺工作，1臺備用。室外消防給水采用臨時高壓給水系統(tǒng)，環(huán)狀布置，室外消火栓采用CS10016型消火栓，在易發(fā)生火災(zāi)的地點配備手提式干粉滅火器。室內(nèi)消防系統(tǒng)采用臨時高壓消防系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)范在建（構(gòu)）筑物內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用枝狀與環(huán)狀管網(wǎng)相結(jié)合的形式。在辦公樓、聯(lián)合建筑、單身宿舍、機(jī)修車間等建（構(gòu)）筑物內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓。本礦各建筑物耐火等級確定為二級。 工業(yè)衛(wèi)生1) 組織措施建立健全衛(wèi)生組織，管理好衛(wèi)生和各項福利設(shè)施，預(yù)防和控制職業(yè)病的發(fā)生，保障勞動者的身體健康。2) 技術(shù)措施1　 粉塵防治設(shè)計采取把污染源（產(chǎn)生污染物的采掘場、排土場等）布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，以減少污染。鉆孔、爆破、采掘等作業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)采取有效的防塵降塵措施，利用設(shè)備本身的灑水裝置，對工作面進(jìn)行降塵。灑水車往返坑內(nèi)外路面進(jìn)行灑水，減少汽車行駛時產(chǎn)生的揚(yáng)塵。另外，在預(yù)防廢氣的污染上，采取了自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)以及植樹種草等辦法來減少廢氣的污染。2　 消除或盡量減少噪聲危害對于經(jīng)常性的噪聲應(yīng)采取如下措施：首先，必須保持設(shè)備的經(jīng)常性完好，以發(fā)揮設(shè)備本身的消音降噪功能，如果設(shè)備發(fā)生故障，噪聲指標(biāo)超過國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)立即進(jìn)行檢修，直到符合標(biāo)準(zhǔn)方可使用；其次，應(yīng)給工作人員配備切實有效的勞動保護(hù)用品，如護(hù)耳器，耳罩等，或?qū)嵭休啺喙ぷ髦?，以減少與噪聲接觸的時間。對于突發(fā)性噪聲，應(yīng)提前通知附近的工作人員，做好安全防護(hù)準(zhǔn)備，其它能夠人為控制的突發(fā)噪聲應(yīng)盡量按照以人為本的原則，使噪聲危害降到最低限度。3　 安全急救措施為救護(hù)露天礦生產(chǎn)過程中由于滑坡、爆破、交通等事故造成的人員傷亡，露天礦應(yīng)設(shè)礦山急救站并配備必要的醫(yī)護(hù)人員，對事故中的傷病員進(jìn)行現(xiàn)場急救。第3章 主要危險、有害因素識別與分析根據(jù)該礦的地質(zhì)條件、技術(shù)條件和該煤礦初步設(shè)計的生產(chǎn)系統(tǒng)，對其在生產(chǎn)過程中可能存在的危險、有害因素進(jìn)行識別與分析，借助類比分析等方法，發(fā)現(xiàn)危險、有害因素的種類、特點和可能呈現(xiàn)的規(guī)律，研究造成各種災(zāi)害事故的可能性、危害性，提出相應(yīng)的對策建議，供初步設(shè)計安全專篇、工程及生產(chǎn)中災(zāi)害事故防治和安全生產(chǎn)管理參考。 危險、有害因素定義按照定義，危害（或稱危險源）是指可能造成人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。危險因素是指能使人造成傷亡，對物體造成突發(fā)性破壞的因素。有害因素指能影響人的身體健康導(dǎo)致疾病，對物體造成慢性破壞的因素。危險因素強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用，有害因素則是在一定時間范圍積累作用。有時對兩者不加區(qū)分，統(tǒng)稱危險、有害因素。危險物質(zhì)和能量的意外釋放是導(dǎo)致事故直接原因；人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的間接原因；違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律是導(dǎo)致事故的基本原因。 主要危險有害因素的識別 滑坡災(zāi)害抗滑力與下滑力之比，為邊坡穩(wěn)定系數(shù)。正確選取代表巖體真實的力學(xué)指標(biāo)，是保障計算準(zhǔn)確的基礎(chǔ)。為確保安全。 采掘場及排土場邊坡穩(wěn)定危險、有害因素第四系松散層疏松，且休止角小，對邊坡的穩(wěn)定性不利。區(qū)內(nèi)軟巖層～粘土巖層及砂質(zhì)粘土巖層分布較少，且很快相變?yōu)槟鄮r、砂質(zhì)泥巖類。僅3－1號煤底板有一定范圍的粘土巖及砂質(zhì)粘土巖分布。所以在開采3－1號煤時，底部進(jìn)水后易軟化，對邊坡穩(wěn)定性不利。在開采時，應(yīng)根據(jù)粘土巖及砂質(zhì)粘土巖的分布范圍，做好防護(hù)工作。區(qū)內(nèi)巖層的橫向變化大，根據(jù)不同的部位，不同的巖性應(yīng)予以區(qū)別對待。如：砂巖類吸水后，抗壓強(qiáng)度減弱，只有原來的一半，將改變原有的自然狀態(tài)。3－1號煤底板的粘土巖，吸水后使巖石軟化為粘土質(zhì)的軟泥，對邊坡穩(wěn)定不利。在生產(chǎn)中要加強(qiáng)對這些工作的研究，及時采取預(yù)防措施，以免造成危害?；鶐r大都屬硬～特硬級巖層，利于邊坡維護(hù)，可以適當(dāng)加大邊坡角，減少剝巖量。但泥巖軟化后易碎，在開采時應(yīng)予以注意。區(qū)內(nèi)軟巖層～粘土巖層及砂質(zhì)粘土巖層分布較少，但是會很快相變?yōu)槟鄮r、砂質(zhì)泥巖類，需做好防護(hù)工作，防止出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。 運輸危害露天煤礦發(fā)生的事故中，運輸事故占總事故的7080%。該露天礦運輸危害因素來自以下幾個方面：1) 司機(jī)未培訓(xùn)，無證照駕駛。2) 超速行駛；超載、超高、超寬裝載。3) 車輛制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)不完好，車輛失控。坡道跑車或在坡道上故障后的溜車。4) 視線不清，照明不足。自卸卡車本身存在盲區(qū)。5) 安全距離不夠。6) 路況不好：路面寬度、轉(zhuǎn)彎半徑不夠；路面結(jié)冰、積水、積雪、泥濘；防護(hù)欄、擋車墻不完善、不合格。7) 人員判斷失誤、違章爬乘車輛。8) 卡車自身行駛危險路段、彎道、急轉(zhuǎn)彎處的側(cè)翻、撞安全墻。9) 卡車在排土場翻土?xí)r跌落。10) 卡車與各類小型車之間的刮碰、碾壓。11) 倒車速度過快過猛。12) 各工程機(jī)械、維修車輛和指揮車等相互之間刮碰以及自身在危險地段行駛造成的側(cè)翻、跌落。13) 制動、轉(zhuǎn)向、燈光等不良。14) 自卸卡車之間追尾，違章超車引起的碰撞。15) 各種路標(biāo)、警示標(biāo)志不健全、不合理。 爆破危害穿孔爆破是露天采裝生產(chǎn)的先行環(huán)節(jié)。因為該環(huán)節(jié)使用工業(yè)炸藥和爆破器材，其自身就具有危害性，而爆破質(zhì)量的好壞，又影響采剝系統(tǒng)的安全。因此，爆破危害不可輕視。產(chǎn)生爆破危害主要有以下幾方面：1) 放炮區(qū)警戒制度執(zhí)行不嚴(yán)，車輛、人員誤入放炮區(qū)可能造成大的危害。2) 放炮制度執(zhí)行不嚴(yán)，漏查和未清理放炮區(qū)界內(nèi)人員或設(shè)備可能造成大的危害。3) 爆破質(zhì)量不好出現(xiàn)瞎炮造成危害。爆破質(zhì)量不好，導(dǎo)致電鏟挖響瞎炮事故發(fā)生。4) 穿孔爆破作業(yè)中采空區(qū)爆炸性氣體或可燃性氣體引起的爆破事故。5) 礦區(qū)存在采空區(qū)，爆破前如果探測不準(zhǔn)確或不及時，爆破時采取的措施不到位，有可能使采空區(qū)中的有毒氣體大量溢出，造成人員傷亡。 電氣線路危害 電氣線路危害的辨識電氣線路危害有線路燒蝕、短路或線路燒毀等現(xiàn)象，可導(dǎo)致電氣線路控制的設(shè)備功能喪失，甚至將整臺機(jī)械設(shè)備燒毀報廢。造成電氣線路危害的原因有內(nèi)在原因和外在原因兩種。內(nèi)在原因是電氣線路自身出現(xiàn)故障（線路絕緣老化、短路和長期過負(fù)荷運行等），使電纜線路發(fā)生著火。外在原因是受到外部影響（雷擊過電壓、明火、熱源和外部撞擊磨損等），而使線路造成危害。1) 電氣線路的內(nèi)在原因危害露天礦所使用的主要生產(chǎn)設(shè)備和輔助生產(chǎn)設(shè)備的換件和保養(yǎng)任務(wù)由露天礦承擔(dān)。設(shè)備的保養(yǎng)和換件修理的時間安排可以控制實現(xiàn)，但修理人員不能對電氣線路工作運行的狀態(tài)實行動態(tài)監(jiān)控，因此，電氣線路有發(fā)生危害的可能性。2) 電氣線路外在原因危害該露天礦技術(shù)改造工程采用的主要設(shè)備，如液壓挖掘機(jī)、自卸卡車等移動式設(shè)備，電氣線路發(fā)生雷擊過電壓著火的可能性是存在的。同時，電焊作業(yè)工作過程中，焊渣引燃電氣線路橡膠外套著火，設(shè)備內(nèi)部液壓油管破裂，滲漏的液壓油遇高溫?zé)嵩矗ㄈ绨l(fā)動機(jī)渦輪增壓器）發(fā)生電氣線路著火。因此，露天礦電氣線路也可能由于外在原因而發(fā)生危害。 電氣危害程度分析電氣線路危害在露天礦生產(chǎn)過程中是可能發(fā)生的，下面以霍林河一號露天礦的