【文章內容簡介】 、重型車輛還必須打十字堰，卡軌器必須成對同時受力。五、設備運輸安全技術措施（一）、小絞車運輸安全措施：運送綜采設備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。提運綜采設備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強度，符合規(guī)定方可使用。運輸安裝所需輔助設備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。運輸過程中，絞車司機要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。車輛運輸前，必須掛好護繩。運行線路上，必須按規(guī)定設置可靠的阻車器裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。車輛在軌道上臨時停車時，必須打上阻車器裝置。支架專用平板車在軌道上停車時，必須打上特制的阻車器裝置。每鉤只允許提放一個支架車。下放支架時，絞車必須帶電作業(yè)，且車速要與絞車速度同步不得有余繩。1每次提運車輛前，必須對軌道線路及設施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進行詳細檢查，確認無誤后方可提運；絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提升或下放支架，處理后方可使用。1嚴禁繩運行時，有人進入絞車運輸段，嚴禁爬、蹬、跳或乘坐礦車。1認真執(zhí)行本規(guī)程中所規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標準。本作業(yè)規(guī)程未提及事項嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》對本工種的要求。1使用小絞車注意事項： （1）小絞車固定必須根據(jù)絞車型號，按照絞車安裝的有關規(guī)定進行錨固。 （2）所有小絞車必須實行掛牌管理，小絞車運行，必須設置靈敏可靠的往返聲光組合信號，嚴格按信號開停。 （3）小絞車司機經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證完好，有效、靈活，可靠。嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度，每部絞車必須設有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車過時打開，車過后立即關閉。 （4）運輸時，各礦車間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險棍、護繩必須齊全、合格。 （5）嚴禁絞車司機兼作摘掛鉤工作，必須有專職把鉤工進行操作。 （6）絞車運轉時，嚴禁用腳和手拔動鋼絲和檢查處理絞車運轉部件。 （7）運輸過程中，信號員必須站在安全地點，即鋼絲繩崩斷或發(fā)生意外情況時所能波及范圍之外，其他無關人員撤到安全地點待命。 （8）嚴格執(zhí)行小絞車管理五項規(guī)定。 （二）、連續(xù)牽引（無極繩）絞車運輸安全措施： 各種車輛的連接方式 （1）、牽引車與鋼絲繩的連接： 牽引車前后有兩個楔塊，鋼絲繩穿過楔塊，擰緊螺栓，壓緊鋼絲繩，多余的鋼絲繩盤到儲繩筒上。 （2）、牽引車與車輛之間的連接： 牽引車前后有連接列車的專用銷軸和螺絲。連接時，三環(huán)鏈一端插入牽引車連接孔鎖緊，另一端插入車輛的連接孔處，一噸礦車用標準一噸礦車插銷連接鎖緊，三噸平板車用M42三噸平板車專用大螺栓連接，連接后擰緊螺帽。 （3）、車輛之間的連接： ①一噸礦車與一噸礦車之間采用一噸礦車標準插銷和標準三環(huán)鏈相連接；②三噸平板車與三噸平板車之間采用標準三環(huán)鏈和專用M42大螺栓進行連接；③一噸礦車與三噸平板車之間采用標準插銷和標準鏈環(huán)專用M42大螺栓進行連接；④對于超長的料車采用超長的牽引鏈連接，其長度應使相鄰的兩輛車端部最小間距保持在250~350mm；⑤對于所有連接裝置均必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條、第414條中的有關規(guī)定。 無極繩絞車信號規(guī)定：一聲——停 二聲——朝機頭方向拉三聲——朝機尾方向拉 四聲——朝機頭方向慢拉五聲——朝機尾方向慢拉安全設施 （1）、擋車裝置 ①在上部平車場接近變坡點處以上2米，安裝能夠防止未連掛車輛滑入斜巷的臥軌式阻車器。 ②在各平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的卡軌式阻車器。 ③在無極繩牽引車上設置有插爪捕車器。 （2）、保險繩 保險繩采用與主繩直徑相同的鋼絲繩，一端用不少于3組的繩卡固定在牽引車的保險繩專用環(huán)上，另一端也用不少于3組的繩卡制作成環(huán)與列車尾部連接。 （3）、托繩輪 在斜巷中鋼絲繩拖地點設置托繩輪組，保證鋼絲繩不拖地，在過道岔處，設置岔繩輪組，保證不磨軌底，在斜坡底彎處設置壓繩輪組，防止飄繩，以上三種輪組應保持轉動靈活、可靠。運行作業(yè)前的準備 （1）、運行線路的檢查（由上部掛鉤工負責） 在運行前，必須專人詳細檢查運行線路上有無障礙或影響提升的不安全隱患，有無其它工作人員進行工作，如有，則應及時將所有線路上的工作人員撤至安全地點，確認無危險方可提升。 （2）、絞車檢查（由絞車司機負責） ①檢查絞車安裝地點頂幫支護是否安全可靠，便于操作膫望，有無雜亂異物。 ②檢查絞車漲緊器穩(wěn)固情況，應平穩(wěn)牢固，基礎螺栓無松動、變位，固定螺栓無松動。 ③檢查絞車各處是否正常，如電氣線路是否完好，開關有無缺陷，各處連接螺栓是否充足，變速檔位是否正確、到位、自鎖等，電液制動閘是否正常。 ④檢查漲緊器 a、各部螺栓連接是否齊全、有效。 b、兩端導向輪的方向應與鋼絲繩走向保持一致。 c、各滑輪、定輪是否完好，有無卡滯現(xiàn)象。 ⑤檢查牽引車 a固定鋼絲繩的楔塊是否有松動現(xiàn)象，如有，應立即加以緊固。 b檢查儲繩筒的定位銷是否插入儲繩筒孔內，防止鋼絲繩在運行中逸出。 c檢查制動插爪是否位置正確，是否能動作，否則應進行調整。 ⑥檢查鋼絲繩 鋼絲繩完好狀況應每班使用前進行一次檢查，應符合《煤礦安全規(guī)程》第405條、第406條、第407條、第408條、第409條的規(guī)定，重點檢查插接處。 ⑦試空車 （1）、檢查信號系統(tǒng)是否齊全、完整、靈敏、可靠、信號聲光兼?zhèn)洹? （2）與信號工聯(lián)系好后，在信號工發(fā)出信號的情況下，試空車，應無異聲、異狀，而后才可加負荷。 （3）、安全裝置檢查(由掛鉤工負責) 必須詳細檢查阻車器、牽引車上的插爪式防跑車裝置、護繩是否齊全有效。 （4）、車輛及連接裝置的檢查（由掛鉤工負責） 掛鉤工開鉤前必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。組列時應按從最遠處的到最近的順序排列以防堵車。 （5）、認真檢查設備、材料捆綁是否固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。 （6）、在作業(yè)前必須保證列車運行段斜巷內無行人或無人作業(yè)，如有，必須安排撤離后才可提升。 （7）、在列車運行段各岔口必須設置警戒，禁止人員進入 該斜巷，警戒人員必須進入安全地點或躲避峒。 （8）、在非列車運行段，所有人員必須遠離軌道，以防鋼絲繩彈起傷人。 （9）、關于四超車的規(guī)定（支架車除外），超寬≥、超高≥、超重≥5T、超長≥4m。 （10）、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。 運行作業(yè) （1）、開車前 ①所有工作人員必須穿好工作服，扎緊袖口和腰帶，不做與本崗位無關的事，謹慎操作。 ②認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第372條規(guī)定。 （2）、開車時的注意事項 ①聽到清晰準確的信號后，如上提時，掛鉤工應打開上部阻車器，車輛上提過阻車器后及時關閉阻車器；如下放時，掛鉤工應先打開阻車器（必須保證連接牢靠后），車輛下放后及時關閉阻車器。在風門口至6411材巷口，由于無工作面不停放車輛，可連續(xù)打開阻車器，如該段需停放車輛，必須實行分段運輸，不能連續(xù)全部打開阻車器。 ②絞車司機注意事項 A、聽到清晰、準確的信號后，絞車司機應松開手閘，按信號指令按下啟動按鈕，開動絞車。 B、絞車手閘必須在關閉電動機電源情況下方可使用，不允許在電機通電期間進行剎車，以防燒壞電機或損壞絞車機件。 C、絞車司機換檔變速時，必須在停車后進行，在運行中嚴禁換檔，換檔手柄必須在慢速位置或在快速位置，嚴禁掛空檔開車，換檔不順利時，可盤轉電機聯(lián)軸器掛檔。 D、如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。 ③、運行中，擋車設施必須及時關閉，牽引車上的插爪式撈車器、各種輪組轉動靈活。 ④、車輛運行中的要求： A、掛鉤工等必須進入躲避峒、信號峒或安全地點，要嚴密注視車輛運行狀況。發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|，拿出處理意見，進行處理。 B、信號工必須手持信號機不離手，并要仔細觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中信號，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。 C、信號工和跟車人員必須行走在車輛運行的上山側。 D、警戒人員必須堅守崗位，提放時，不準有人進入斜巷。 ⑤、對絞車司機的要求： A、絞車司機必須集中精力，注意觀察，始終不離控制按鈕旁，如收到不明信號應立即停車查明原因。 B、注意絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。 a有異常響聲、異味、異狀。 b鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳。 c漲緊器重鐵劇烈抖動。 d電機單相運轉或冒煙。 e其它險情。 C、聽到停車信號后，司機按下停止按鈕，并將手閘剎緊。 D、長時間停車，必須切斷電源。 （3）、特殊設備、材料、長大物件，要嚴格執(zhí)行安全技術措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進行提升。 倒鉤作業(yè) （1）、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就掛鉤。 （2）、操作時站立的位置應符合下列要求 ①嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。 ②必須站在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右進行摘掛鉤。 ③在單道操作時，一般應在信號位置同一側，或巷道較寬一側。 ④在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，則應站在人行橫道一側。 ⑤摘掛鉤完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方通過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。 （3）、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后才可進行提升作業(yè)。 人力推車 （1）、遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條規(guī)定。 （2）、車場內阻車器及下部擋車欄必須關閉，并在阻車器前打好掩木。裝卸物料 （1）、碼放 無級繩絞車運輸段為串車提升，絕對禁止斜坡運輸過程中，由于振動而遺落任何物料造成落道和掛車事故發(fā)生。因此： ①對于鋼軌、鐵梁、鐵柱、圓木等長物料，采用架子車或平板車裝載，在物料與車體間位于兩端頭200mm處，分別放好墊木，一是便于摘掛鉤，二是保證通過下變坡點的豎曲線時不戳地，長物料在車輛上的碼放長度，應前短后長，且保持平衡，保證不偏載。 ②對于勾木板，枕木及各種設備零部件等所有散裝物料一律采用1噸礦車裝運，裝載高度要低于車箱邊向下50—100mm，裝載量按噸計。 （2）、捆綁 ①捆綁鋼軌時，先用 ，用鋼絲繩卡打住，然后在架子兩端橫穿兩根枕木，用木楔背緊。捆綁所用繩卡的規(guī)格應與鋼絲繩規(guī)格配套。 ②捆綁鋼軌以外的其它物件，并且用絞棍絞緊，必須絕對捆緊、捆牢，不能因振動而自行松動，但不能因捆綁損壞設備等物件，對有銳利棱角處要加墊，防止割斷綁繩。安全技術措施 （1）正常作業(yè) ①、認真執(zhí)行本規(guī)程中所規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標準。 ②、傾斜井巷軌道質量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第353條規(guī)定，并有軌道防滑措施。 ③、禁止在無極繩主道上停放車輛。 ④、對斜巷內的安全設施必須定期檢查，定期維護。 ⑤、嚴禁繩運行時，有人進入無極繩運輸段，嚴禁爬、蹬、跳或乘坐牽引車。 ⑥、無極繩運行中，嚴禁跨越鋼絲繩。 ⑦、運輸長物料時，必須在長物料車與其它車輛之間串接平板車，以防掉道或撞壞牽引車。 ⑧、在六采使用調度絞車時，必須認真執(zhí)行調度絞車運輸作業(yè)規(guī)程。 ⑨、嚴禁執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。 ⑩、本作業(yè)規(guī)程未提及事項嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》對本工種的要求。 （2）特殊情況下的安全技術措施六、處理車輛掉道安全技術措施處理掉道必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能下滑、傾倒處作業(yè)。處理車輛掉道時，應先將絞車及車輛穩(wěn)住，絞車打好閘，絞車司機不準離崗，設好警戒。處理前要由帶班長觀察好周圍環(huán)境通知好有關人員，根據(jù)現(xiàn)場情況定好方案，分析可能出現(xiàn)的問題。聯(lián)系信號必須用電鈴，嚴禁晃燈或口喊。檢查好鋼絲繩與勾頭完好情況，無問題后再處理，有問題不得使用。操作人員要躲開三角區(qū)位置，被處理車可能波及范圍嚴禁有人。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩(wěn)或將車輛下墊實。處理掉道需要起吊時，要選擇專用起吊錨桿起吊或者搭建臨時起吊抬棚，嚴禁使用巷道原有支護。運輸過程中車輛掉道時，不得強拉硬拽，而應使用千斤、導鏈配合上道。上道時每次抬高高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊好、墊穩(wěn)。操作人員要點動開車，導鏈拉動要均勻。在有坡度的地方處理掉道時，要由帶班長親自指揮作業(yè)，嚴禁摘鉤處理，作業(yè)人員要站在掉道車輛斜上方處理，嚴禁下方有人和在下方處理；絞車司機必須剎緊閘把，嚴禁雙手離開操作手把；要派專人在下部安全地點要設好警戒，禁止行人。如果確實需要摘繩處理，必須把車輛打好堰，防止處理過程中發(fā)生跑車事故。在車場處理掉道時，必須關閉好阻車器，并有專人監(jiān)視。掉道車輛上道后，所有人員撤到安全地點后，再繼續(xù)運輸。七、頂板管理措施整個安裝過程中嚴格執(zhí)行“