【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 界工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)，與美國(guó)、西歐、日本一起構(gòu)成世界工程機(jī)械的主要市場(chǎng)?！笆晃濉币院髧?guó)內(nèi)主要工程機(jī)械制造商的排名已大步前移，2007年統(tǒng)計(jì)徐州工程機(jī)械集團(tuán)以44億美元的銷售額在國(guó)際上排11位，2009年銷售額突破500億人民幣，在國(guó)際上排名提升到第9位。工程機(jī)械近十年發(fā)展情況可以參見(jiàn)表44。表44 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近十年主要發(fā)展數(shù)據(jù)表項(xiàng)目單位年 份200120022003200420052006200720082009銷售收入億元5607731036115712621620222327733200增長(zhǎng)%383418%利潤(rùn)億元198190收益% 中國(guó)工程機(jī)械8大類主機(jī)近年產(chǎn)銷情況見(jiàn)表45（單位：臺(tái)）。表45 中國(guó)工程機(jī)械8大類主機(jī)產(chǎn)品近年產(chǎn)量表產(chǎn)品類別2006年2007年2008年2009年挖掘機(jī)52424745227863395012裝載機(jī)119898158942165334142663壓路機(jī)835895891049116333攤鋪機(jī)1074122411651594平地機(jī)6087739086698579輪式起重機(jī)14081192662141927263塔式起重機(jī)120251446522387叉車98864152415168119138908進(jìn)入“十一五”以來(lái)，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)重組聯(lián)合加劇，生產(chǎn)集中度不斷提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益不斷顯現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)銷售收入過(guò)20億元的30多家企業(yè)，主營(yíng)銷售收入約達(dá)2000億元，占全行業(yè)銷售收入的75%以上；國(guó)內(nèi)14家重點(diǎn)骨干企業(yè)銷售收入占到全行業(yè)的60%，利潤(rùn)占到全行業(yè)65%以上。行業(yè)內(nèi)以工程機(jī)械整機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司已經(jīng)有22家，其中A股市場(chǎng)21家、H股市場(chǎng)1家。形成了具有國(guó)產(chǎn)自主品牌的徐州（徐工集團(tuán)）、常州（江蘇常林集團(tuán)）、長(zhǎng)沙（中聯(lián)集團(tuán)、三一集團(tuán)、山河智能）、柳州（柳工集團(tuán)）、濟(jì)寧（小松、山工集團(tuán)）等過(guò)百億的產(chǎn)業(yè)基地和年銷售收入過(guò)200億的工程機(jī)械大省江蘇（徐州、常州、蘇州等），山東（濟(jì)寧、泰安、臨沂、青州等）、湖南（長(zhǎng)沙、湘潭、常德、衡陽(yáng)等）、廣西（玉林、柳州等）、福建（廈門、龍巖、三明等）。國(guó)內(nèi)主要的國(guó)家級(jí)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)為中國(guó)工程機(jī)械總公司（天津工程機(jī)械研究院）、長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院（中聯(lián)重工集團(tuán)）和北京起重機(jī)械研究所；主要的工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃與工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為機(jī)械工業(yè)第一設(shè)計(jì)研究院（蚌埠）；主要的工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證與鑒定機(jī)構(gòu)為國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心（延慶）和長(zhǎng)沙建機(jī)院；國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的管理和組織機(jī)構(gòu)為中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)。“十一五“以來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得一定實(shí)效。在引進(jìn)消化吸收200余項(xiàng)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)自主創(chuàng)新，已經(jīng)形成具有國(guó)內(nèi)比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，如輪式裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、內(nèi)燃叉車、混凝土機(jī)械、攤鋪機(jī)等，產(chǎn)品以其較高的性價(jià)比和售后服務(wù)質(zhì)量牢牢控制了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，并呈現(xiàn)出口量顯著上升趨勢(shì)。一批原來(lái)國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的技術(shù)含量高、國(guó)內(nèi)急需的大型工程機(jī)械產(chǎn)品，如大型混凝土機(jī)械成套設(shè)備、大型旋挖鉆機(jī)、大型橋梁機(jī)械、2000噸大型工程起重機(jī)械、8米以下大型盾構(gòu)機(jī)和掘進(jìn)機(jī)、大型水泥混凝土攤鋪機(jī)和銑刨機(jī)、大噸位電動(dòng)輪自卸車等已通過(guò)自主開(kāi)發(fā)和國(guó)內(nèi)外技術(shù)合作形式相繼研制開(kāi)發(fā)成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。近年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)年平均研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品80多種，其中50%以上是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的機(jī)電液一體化的、具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的產(chǎn)品。每年有10個(gè)左右項(xiàng)目獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，主要企業(yè)每年科研投入占銷售額的35%，少數(shù)企業(yè)達(dá)到57%，基本具備了各類主機(jī)自主研發(fā)能力，為我國(guó)工程機(jī)械開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)起到了技術(shù)支持和保障作用。近十多年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在提高效率需求的帶動(dòng)下，工程機(jī)械的需求量逐年遞增。受市場(chǎng)導(dǎo)向的影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，表現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：(1)行業(yè)整體呈快速增長(zhǎng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。從2002年到2008年，工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)保持在2位數(shù)以上，以高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速在增長(zhǎng)，2009年受國(guó)際市場(chǎng)影響有所下滑，2010年即恢復(fù)兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)速度。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，工程機(jī)械總體將會(huì)保持良好的態(tài)勢(shì)。(2)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大，行業(yè)集中度增高由于市場(chǎng)的拉動(dòng)，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大。2010年國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)有6家企業(yè)產(chǎn)量超過(guò)10000臺(tái)，其中有4家企業(yè)的產(chǎn)量超過(guò)了20000臺(tái)。叉車主要企業(yè)的生產(chǎn)能力達(dá)到30000臺(tái)/年以上；挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力達(dá)到10000臺(tái)/年以上。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的快速發(fā)展，行業(yè)集中度大大提升，主要的幾個(gè)骨干企業(yè)占據(jù)了各行業(yè)的統(tǒng)治地位，成為領(lǐng)軍企業(yè)。如：裝載機(jī)行業(yè)前三位的企業(yè)（柳工、龍工、廈工）%提升到2010年上半年的55%，且每年市場(chǎng)占有率的上升速度都在加快，市場(chǎng)向龍頭企業(yè)集中的速度在加速。 (3)國(guó)際工程機(jī)械制造業(yè)重組、購(gòu)并、聯(lián)合加快工程機(jī)械制造業(yè)重組和并購(gòu)趨勢(shì)加快——企業(yè)兼并重組加劇，生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。在歐美工程機(jī)械行業(yè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中許多制造商實(shí)施外部交易型戰(zhàn)略，通過(guò)收購(gòu)或與共創(chuàng)的制造商合并，提高生產(chǎn)能力和擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源的優(yōu)化配置，提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步控制國(guó)際市場(chǎng)份額的發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)際工程機(jī)械企業(yè)并購(gòu)風(fēng)起云涌，通過(guò)不斷的重組并購(gòu)來(lái)提高產(chǎn)業(yè)集中度。不但實(shí)力強(qiáng)的兼并實(shí)力弱的，并且強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加速了工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)集中度的提高，并形成美國(guó)、日本、歐洲幾大區(qū)域優(yōu)勢(shì)。如位于意大利的菲亞特日立挖掘機(jī)公司兼并了美國(guó)凱斯（Case）公司，在美國(guó)成立了CNH公司，之后CNH公司與日本神戶制鋼所組成業(yè)務(wù)聯(lián)盟，參股神戶制鋼建筑機(jī)械公司并計(jì)劃組建新的合資公司。韓國(guó)斗山公司（Doosan）將以49億美元收購(gòu)屬英格索蘭公司的山貓公司(Bobcat)。歐洲50家工程機(jī)械制造企業(yè)中，有45%的企業(yè)經(jīng)過(guò)了聯(lián)合、購(gòu)并、重組，而且其購(gòu)并的目的性十分明確，購(gòu)并的兩個(gè)公司之間產(chǎn)品都有相當(dāng)高的關(guān)聯(lián)度，體現(xiàn)了企業(yè)資源的互補(bǔ)性。國(guó)外主要著名的工程機(jī)械制造商均通過(guò)獨(dú)資、合資、參股、銷售等各種方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，如國(guó)際知名公司中的卡特彼勒、寶馬、英格索蘭、戴納帕克、小松、斗山、現(xiàn)代、利勃海爾、日立、沃爾沃、特雷克斯、林德等?；旧细鞣N產(chǎn)品的生產(chǎn)均有外資企業(yè)介入，特別是在挖掘機(jī)生產(chǎn)行業(yè)，80%以上的市場(chǎng)份額被國(guó)外品牌占領(lǐng)。裝載機(jī)行業(yè)中卡特收購(gòu)山工、沃爾沃收購(gòu)臨工、韓國(guó)斗山收購(gòu)了煙臺(tái)裕華、韓國(guó)現(xiàn)代收購(gòu)泰安龍?zhí)┑?，均預(yù)示著產(chǎn)量最大、國(guó)產(chǎn)品牌占主導(dǎo)地位的裝載機(jī)行業(yè)已受到國(guó)外公司的挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始加入國(guó)際化購(gòu)并過(guò)程，中聯(lián)重工收購(gòu)了生產(chǎn)開(kāi)挖機(jī)械的英國(guó)保路捷公司80%的股份，徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、柳工、安徽合力等企業(yè)都有兼并國(guó)外同行業(yè)公司實(shí)施全球化戰(zhàn)略的計(jì)劃。 (4)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理理念隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，企業(yè)必須用全球眼光分析國(guó)際經(jīng)濟(jì)事務(wù)，密切注意國(guó)際經(jīng)濟(jì)變化對(duì)企業(yè)帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響，制定經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略。資源的利用已擴(kuò)展到全球范圍內(nèi)，企業(yè)產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)基地、采購(gòu)供應(yīng)、產(chǎn)品銷售已不僅限于地域、國(guó)界和行業(yè)，各大公司已將全球化的資源和生產(chǎn)要素的合理配置、供應(yīng)鏈的重新設(shè)計(jì)作為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的重要環(huán)節(jié)。 (5)企業(yè)的制造工藝技術(shù)水平大幅度提高在技術(shù)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)需求與產(chǎn)品生產(chǎn)之間的關(guān)系發(fā)生重大變化，產(chǎn)品制造商的任務(wù)已不簡(jiǎn)單的是生產(chǎn)滿足市場(chǎng)一般需求的產(chǎn)品，而是如何準(zhǔn)確了解客戶需求，利用新技術(shù)在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)滿足客戶需求的最新產(chǎn)品。近年來(lái)原有企業(yè)通過(guò)技術(shù)改造或搬遷建設(shè)，生產(chǎn)制造技術(shù)裝備水平大幅度提升，尤其是在國(guó)內(nèi)外資企業(yè)的示范作用帶動(dòng)下，相當(dāng)部分的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)工藝裝備水平已接近或達(dá)到國(guó)外企業(yè)。新建設(shè)的企業(yè)更是一開(kāi)始就將起點(diǎn)定在較高的水平上。(6)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)電子智能化技術(shù)在產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)荷進(jìn)行自動(dòng)匹配的載荷傳感裝置、故障監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、電控自動(dòng)換檔變速箱等已大量用在產(chǎn)品中。設(shè)備的操作更加精細(xì)化、簡(jiǎn)單化、舒適化，并且節(jié)約了能源耗量、降低排放污染。為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保要求，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放與降低噪聲技術(shù)已開(kāi)始投入使用。各生產(chǎn)廠商通過(guò)自行開(kāi)發(fā)、購(gòu)并、聯(lián)合等方式，使自己的工程機(jī)械產(chǎn)品向多品種、寬覆蓋面方向發(fā)展。(7)利用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造各主要工程機(jī)械公司特別注重計(jì)算機(jī)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程控制、企業(yè)管理中應(yīng)用及對(duì)企業(yè)的改造。應(yīng)用計(jì)算機(jī)模擬（虛擬）技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，再加以互聯(lián)網(wǎng)使用，使供應(yīng)商在早期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段參與設(shè)計(jì)過(guò)程的協(xié)作設(shè)計(jì)，大大縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、節(jié)約開(kāi)發(fā)成本。在新產(chǎn)品中有效應(yīng)用計(jì)算機(jī)、電子控制和傳感技術(shù)等信息技術(shù)內(nèi)容，使產(chǎn)品的技術(shù)含量大大提升，產(chǎn)品價(jià)值得到增加。生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬、信息化控制及管理，提高了產(chǎn)品制造質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本、增加工藝靈活性。企業(yè)早期內(nèi)部信息化的基礎(chǔ)工作（如內(nèi)部物流、管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流等）早已完成。重點(diǎn)已轉(zhuǎn)入與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的信息化系統(tǒng)建設(shè)，其目的是更有效地對(duì)全球化資源的重新整合、供應(yīng)鏈的重新設(shè)計(jì)、價(jià)值鏈重新構(gòu)筑、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟及敏捷制造系統(tǒng)的形成。(8)工程機(jī)械向制造業(yè)服務(wù)化方向發(fā)展現(xiàn)在的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)制造業(yè)已經(jīng)由制造為中心轉(zhuǎn)向以生產(chǎn)服務(wù)為中心，制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)服務(wù)的依賴性越來(lái)越高，相互融合的程度越來(lái)越深。工程機(jī)械制造商逐漸意識(shí)到服務(wù)的重要性，對(duì)其投入大量的資金和精力，各個(gè)廠家及代理商紛紛推出4S、5S甚至6S概念。 (9)行業(yè)外企業(yè)介入及民營(yíng)企業(yè)的崛起由于前幾年工程機(jī)械行業(yè)的良好形勢(shì)，眾多行業(yè)外的企業(yè)或通過(guò)收購(gòu)、兼并、新建等方式介入工程機(jī)械領(lǐng)域，如汽車制造行業(yè)的宇通汽車、福田汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、湘火炬、玉柴股份等，連生產(chǎn)酒類行業(yè)的五梁液集團(tuán)、船用機(jī)械行業(yè)的熔盛重工也在投資建設(shè)工程機(jī)械生產(chǎn)基地。民營(yíng)企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)也十分活躍，一批民營(yíng)企業(yè)迅速崛起，如三一重工、龍工、山河智能等。原來(lái)一些科研院所和國(guó)有企業(yè)通過(guò)改制，企業(yè)發(fā)展迅速，如中聯(lián)重科、天津鼎盛、杭叉工程機(jī)械股份有限公司等。(10)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)已成為趨勢(shì)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)在某些方面已具有一定優(yōu)勢(shì)，近兩年來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口大幅度的增加。2006年至2009年輪式裝載機(jī)的出口量增長(zhǎng)率一直保持2位數(shù)以上，2008年出口量達(dá)到16259臺(tái)，2009年受世界金融危機(jī)的影響，出口量仍然保持在1萬(wàn)臺(tái)以上。近年的美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展覽和德國(guó)慕尼黑展上，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已顯示了自己的實(shí)力和開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的迫切愿望。國(guó)內(nèi)行業(yè)中的一些龍頭企業(yè)已將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)納入戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。K系列裝載機(jī)，是徐工集數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，傾力打造的最新款系列產(chǎn)品。工作性能、作業(yè)效率、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用壽命、日常維護(hù)、駕駛條件全面升級(jí)。實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)件、覆蓋件兩大革命性突破，從本質(zhì)上領(lǐng)先于同類產(chǎn)品。全系列產(chǎn)品均采用超大車體，超強(qiáng)結(jié)構(gòu)，特別面向超重工況，應(yīng)對(duì)各種繁重作業(yè)。LW500K則憑借強(qiáng)大的力量和效率，豪華的裝飾，精良的制作，長(zhǎng)期連續(xù)無(wú)缺陷重載工作能力，力冠群雄。主要有以下優(yōu)點(diǎn)：性能優(yōu)、效率高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)可靠、駕駛舒適、維護(hù)方便、使用安全、在內(nèi)外兩方面實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先水平的突破。內(nèi)在突破：針對(duì)變速箱的共性薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重大改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)革命性突破，關(guān)鍵環(huán)節(jié)使用壽命顯著提升，領(lǐng)先于同類產(chǎn)品。外在突破：在國(guó)內(nèi)率先全面啟動(dòng)汽車制造工藝，采用全金屬模壓覆蓋件，電泳涂漆，有效防銹，長(zhǎng)久保持新車成色。內(nèi)飾豪華，讓您獲得轎車級(jí)駕駛享受。項(xiàng)目 參數(shù) 單位 額定載荷5t鏟斗容量3m3卸載高度3090mm卸載距離1130mm最大掘起力170kN最大牽引力165kN整機(jī)外形尺寸818530003465mm整機(jī)重量17200kg動(dòng)臂提升時(shí)間≤s三項(xiàng)和時(shí)間11s軸距3300s最小轉(zhuǎn)彎半徑（鏟斗外緣）6910mm額定功率162kW行駛速度Ⅰ檔(前進(jìn)/后退)km/hⅡ檔(前進(jìn))038km/h加長(zhǎng)臂產(chǎn)品參數(shù) 項(xiàng)目標(biāo)配斗煤炭斗鏟斗容量179。額定載荷卸載高度3710mm3550mm卸載距離1180mm1300mm變形機(jī)具參數(shù)變形機(jī)具參數(shù)－雪犁推雪寬度3800mm水平回轉(zhuǎn)角177。38176。擺動(dòng)角度177。6176?？缭秸系K物高度0~150mm額定功率162KW變形機(jī)具參數(shù)－夾鉗 卸載高度3241mm卸載距離 1902 mm最小抱圓直徑及最大開(kāi)口變形機(jī)具參數(shù)－滑叉收叉角度20176。機(jī)具長(zhǎng)度2053mm機(jī)具寬度2516mm機(jī)具高度1200mm叉齒長(zhǎng)度1200mm變形機(jī)具參數(shù)－側(cè)卸鏟斗寬度3000mm外形尺寸831030403465mm卸載高度(正/側(cè))卸2960/4125mm卸載距離(正/側(cè))卸1272/105mm6．物料供應(yīng)及協(xié)作配套關(guān)系 給排水廠區(qū)周邊水電供給系統(tǒng)已十分完善，給水分別從引線河?xùn)|支路和廠區(qū)東側(cè)市政路各接入了一根DN150的給水引入管，使整個(gè)廠區(qū)管網(wǎng)形成環(huán)狀。 供電本項(xiàng)目所需的一路35kV電源，引自就近的市政 110kV變電站，35kV外線由當(dāng)?shù)毓╇姴块T實(shí)施，原則上沿市政電纜溝引至廠區(qū)圍墻邊，沿廠區(qū)