危險貨物運輸車隊安全生產(chǎn)規(guī)章制度標準化(編輯修改稿)
2024-12-16 23:46 本頁面
【文章內容簡介】 造成環(huán)境污染的事件。 危險品種類 2 類 — 氣體：工業(yè)氧氣、氬氣、氮氣、二氧化碳、乙炔氣。 應急預案內容 應急指揮機構及職責； （ 1）總指揮： 朱斌才 主要負責組織指揮企業(yè)應急救援。 （ 2）副總指揮： 鐘秋 藤縣太平陳灘制氧廠危險貨物運輸車隊 安全生產(chǎn)管理 制度 8 主要職責是協(xié)助總指揮負責應急救援的具體指揮工作。 （ 3）指揮部成員： 覃慶林、吳志強 在總 指揮、副總指揮都不在的情況下，帶班長對突發(fā)事件有權行使指揮權。 （ 4）應急救援組： 吳寶焱、吳水強、何美昌、覃慶秋、覃祚釗 主要負責對突發(fā)事件的緊急搶救救援工作。 （ 5）通訊聯(lián)絡組： 李鳳蘭 主要負責對突發(fā)事件的報警（ 1 11 120）、上報主管部門工作。 （ 6）后勤保障組： 鐘俊標、廖普明、歐啟湘 主要負責對突發(fā)事件的物資供應。 裝備設施及通訊聯(lián)絡電話： 07924379368 （ 1）消防設備包括： 3 5 公斤干粉滅火器 1 臺， 4 公斤干粉滅火器 8具。 （ 2）火警（ 119）、匪警（ 110）、急救電話（ 120） 。 應急救援隊伍的職責和訓練方式： （ 1）職責和任務：擔負企業(yè)各類重大事故的處置任務，包括事故現(xiàn)場的救護、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。 （ 2）訓練：根據(jù)上級統(tǒng)一安排，結合企業(yè)訓練計劃，適時地有針對性地進行經(jīng)?；挠柧?。 預防事故的具體措施： （ 1）組建領導機構，統(tǒng)一負責企業(yè)的安全措施的落實、操作規(guī)程的制定、人員的培訓等。 （ 2）制定切實可行的各項防范措施。 （ 3）根據(jù)上級規(guī)定，落實檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告清除。 （ 4）制定 “ 職工培訓計劃 ” ，根據(jù)計劃對企業(yè)職工進行安全培訓，并 記錄在案。 （ 5）各班設兼職安全員，負責本班的安全工作，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告。 文 件 事故處理應急預案 版 本 1 頁碼 2/3 藤縣太平陳灘制氧廠危險貨物運輸車隊 安全生產(chǎn)管理 制度 9 （ 6）設備的使用堅持科學管理、正確使用、預防為主、及時維修的原則，堅持責任到人的管理原則。 突發(fā)事件現(xiàn)場的緊急處置 （ 1）突發(fā)事件發(fā)生時，根據(jù)安全運輸卡提供的應急措施采取的應急措施。首先考慮人員安全，人員第一時間撤離到安全地帶；其次考慮貨物安全和降低災害，根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施。 （ 2）發(fā)生交通事故時，當事人立即進行自救并報警。電話：交警 122 、消防： 119 、急 救： 120 。 （ 3）突發(fā)事件發(fā)生時，處理容易燃燒和爆炸物品時，要注重防火工作。 文 件 事故處理應急預案 版 本 1 頁碼 3/3 藤縣太平陳灘制氧廠危險貨物運輸車隊 安全生產(chǎn)管理 制度 10 文 件 事故統(tǒng)計報告 制度 版 本 1 頁碼 2/2 編 制 安全生產(chǎn)領導 小組 日 期 202061 替 代 ∕ 審 定 安全生產(chǎn)領導 小組 日 期 2020620 頒 發(fā) 安全生產(chǎn)領導小組 批 準 日 期 2020625 生 效 202071 發(fā) 放 車隊 綜合辦、安全生產(chǎn)領導小組 、危運車隊 總則 為了規(guī)范 本 工廠 生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理，落實生產(chǎn)安全事故責任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和 《 中華人民共和國國務院第 493 號令 》及有關法律 ，制定本 制度 。 本 廠 駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失， 報交警部門處理的 均作記案事故處理。 安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告制度 發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當?shù)亟痪块T和 企業(yè) 負責人， 在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。 企業(yè) 負責人接到報告后 ，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術部門和有關單位做好善后工作。 事故報告應當及時、準確、完整，任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。 報告事故應當包括下列內容： 事故發(fā)生單位概況； 事故發(fā)生的時間、地點 、車牌號碼 以及事故現(xiàn)場情況； 事故的簡要經(jīng)過； 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失； 事故發(fā)生后 已經(jīng)采取的措施 及事故控制情況 ； 其他應當報告的情況。 自 事故 發(fā)生之日起 7 日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。 事故調查 處理部門 向 廠 和個人了解與事故有關的情 藤縣太平陳灘制氧廠危險貨物運輸車隊 安全生產(chǎn)管理 制度 11 況，并要求其提供相關文件、資料， 應積極配合。 事故分析制度 事故分析 應當堅持實事求是、尊重科學的原則， 按照事故調查處理部門認定的 事故原因 、 事故損失 、 事故性質 、 事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。 事故 責任追究制度 應當按照負責事故調查
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