【文章內(nèi)容簡介】 和技術(shù)文 件 測站點測量 檢校儀器 資料歸檔 有問題 有問題 有問題題材 有問題 9 控制點的布設(shè)與施測 根據(jù)圖紙?zhí)峁┑目赡懿扇】刂泣c，沿施工現(xiàn)場布設(shè)一條一級導線，如有可能與當?shù)乜刂泣c連測構(gòu)成一個系統(tǒng)，選點應(yīng)相互通視，挖坑埋標石。 根據(jù)施工現(xiàn)場空間布設(shè)相應(yīng)的數(shù)條二級導線，選點也應(yīng)互相通視。用油漆在露面上標出點位。施工過程中，高程要考慮主體結(jié)構(gòu)的沉降值，與地面一級導線點經(jīng)常進行檢查，及時修正，保證高程的準確性。 預埋件及支撐柱的復核 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的空中定位是否符合設(shè)計要求與柱頂預埋件及柱頂施工精度密切相關(guān)，本工程大面積網(wǎng)架施工，施工精度更難保證，因此必須按規(guī)范要求逐一進行復核。并定出支座的定位點。 測量技術(shù)要求如 下： 項目 允許偏差（ mm） 支承面 標高 0， 水平度 L/1000 定位軸線 中心偏移 柱定位軸線 柱垂直度 L/1000 且不大于 地腳螺栓 177。 螺栓露出長度 ， 六、網(wǎng)架吊裝安全方案： 安全防護 1)所有人員進入吊裝工地必須配備安全帽和相應(yīng)勞動保護用品 ,以免劃傷、割傷； 2)高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽、防滑鞋等，高處作業(yè)必須系安全帶； 3)現(xiàn)場人員不得在吊裝設(shè)備和工件作業(yè)區(qū)內(nèi)進行工間休息； 4)工間休息時，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止閑雜人員進場和意外事故發(fā)生； 5)用電設(shè)備必須安裝接地、觸電保護裝置，嚴格遵守“一機一閘一保護”措施； 10 6)吊機支腳點設(shè)置枕木至少四根。 安全措施 安全教育 1)常見“安全案例”“三寶”“四口五臨邊”“四大損傷”講解； 2)防護和勞動保護常識講解； 3)安全操作規(guī)程； 4)工程入場培訓，未經(jīng)安全培訓和入場培訓的人員不得上崗； 5)工程的安全技術(shù)、安全注意事項和要求交底； 6)配合和專人指揮的預演； 7)吊裝區(qū)用三角旗進行安全維護，無關(guān)人員禁止入內(nèi)，吊車吊裝 作業(yè)半徑內(nèi)禁止有人。 安裝安全技術(shù)措施 A、 鋼構(gòu)進場，依據(jù)吊裝計劃 ,鋼構(gòu)件按現(xiàn)場要求進場 ,并卸至指定位置 ,鋼構(gòu)件下墊好枕木及臨時支撐 ,以避免尤其損壞油漆和構(gòu)件傾倒 。出廠資料同時的到達工地組織報請驗收 . B、試吊 試吊按空載、靜載、動載的程序進行。 1)試吊準備 ◇將吊裝范圍內(nèi)的場地平整、雜物清理干凈； ◇接通吊機，準備好起重用鋼絲繩； ◇測量人員在試吊現(xiàn)場放出吊機，用石灰作出工作半徑、工作位置等 2）試吊 試吊前檢查 試吊前對吊機各部件進行詳細檢查，包括車況，支腿墊木、構(gòu)件、連接部件、鋼絲繩狀況、安全防護狀況等認真檢查，確保安全。 空載試車 要求對大車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等操作情況進行試驗，觀察電機運轉(zhuǎn)情況。并同時檢查限位器是否工作正常。 靜載試車 11 在吊機出桿至工作半徑處，起吊吊裝單元，提升到離地 20cm 后，剎車保持2 分鐘不動，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后提升。 動載試車 將構(gòu)件從 20cm 高度提升到預定高度，觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后回轉(zhuǎn) ，回轉(zhuǎn)中保持重心穩(wěn)定，無晃動，車身穩(wěn)定。將上述步驟重復一遍，沒有異常即完成試吊工作。 C、注意事項 執(zhí)行司機崗位責任制，持證上崗，專機專人駕駛，認真填寫機械履歷卡， 非機組人員不得擅自操作。構(gòu)件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮員，指揮員與吊車司機在吊裝前應(yīng)進行溝通，統(tǒng)一旗語、哨聲，同時設(shè)立專用手語；確保在統(tǒng)一指揮下步調(diào)一致，項目部安全員監(jiān)督檢查。 吊裝前對就位的吊車支腿受力部位進行嚴格檢查，保持地面受力狀況基 本一致，標高統(tǒng)一。 所有吊裝所用的鋼絲繩、夾具質(zhì)量使 用前必須進行檢查，保證完好。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標志，嚴禁閑雜人員進入吊裝現(xiàn)場。 司機在工作中如發(fā)現(xiàn)吊車有故障或其它異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車，必要時會同有關(guān)專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。 吊機操作前檢查作業(yè)區(qū)是否有妨礙吊車安全工作的堆物。 司機應(yīng)堅守崗位職責，作業(yè)時必須集中思想，不得與他人談笑。聽從專責指揮人員的指揮，當無專責指揮人員時，有權(quán)拒絕作業(yè)。 所有起重吊裝鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件摩 擦。 專項保護措施 A、吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。 B、嚴禁機械設(shè)備超負荷使用，帶病作業(yè)，吊裝機械使用前須進行試吊。 12 C、禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。 D、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 ,所有起重工具 ,應(yīng)定期進行檢查 ,對損壞者作 出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使 起重機失重而傾翻。 E、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。 F、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。 G、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 A、操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 B、在高空使用扳手時，人要坐穩(wěn)，保持勻速操作，不宜急于求成。 C、在高空進行近位置變化時，應(yīng)時刻保證安全帶正確使用。 A、檢查施工作業(yè)之器具、工具、安全帽及安全帶并淘汰不良品； B、垂直向之移動須利用安全爬梯進行攀爬，不得爬桿件； C、水平向之移動須利用已安裝網(wǎng)架桿件并掛安全帶移動至作業(yè)位置； D、高空作業(yè)人員解開掛在鋼構(gòu)件吊點位置之扣環(huán)時，應(yīng)避免扣環(huán)、鋼索飛落； E、禁止高空作業(yè)人員高空拋物，配置專用工具袋防止工具從高空墜落傷人。 七、本工程擬投入的勞動力及工期計劃安排： 本工程擬投入的勞動力：見下表 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 施工準備 網(wǎng)架安裝 / 電工 1 1 / 測量工 2 2 / 焊工 2 6 / 安裝工 10 25 / 架子工 9 9 / 涂裝工 1 4 雜工 2 13 / 總計 27 60 / 工期安排 詳見施工組織設(shè)計及各階段施工計劃。 八、質(zhì)量保證措施： （一）質(zhì)量保證管理制度 為確保本工程的施工質(zhì)量、針以本工程制定以下質(zhì)量管理制度： 技術(shù)交底制度：堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，積極采用新工藝、新材料、針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。每個工種、每道工序施工前組織各級技術(shù)交底。 構(gòu)件進場檢驗制度：對于進場的鋼構(gòu)件必須實行嚴格檢查，根據(jù)國家規(guī)范要求進行檢查，對不合格的構(gòu)件一律退廠重新加工。 施工掛牌制度：施工過程中在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。 過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字