混凝土軌枕的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求(編輯修改稿)
2024-08-27 18:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 TB/T3054 鐵路混凝土工程預(yù)防堿骨料反應(yīng)技術(shù)條件BN 918143 有碴和無(wú)碴軌道的混凝土軌枕和岔枕，應(yīng)用 DIN EN 13230 標(biāo)準(zhǔn)和德鐵 DB AG 的相關(guān)實(shí)踐規(guī)范和補(bǔ)充說(shuō)明(對(duì)供應(yīng)商的技術(shù)要求) 3. 技術(shù)要求 預(yù)制軌枕應(yīng)按正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)條件制造。 軌枕應(yīng)在工廠預(yù)制；現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)修建的軌枕生產(chǎn)基地應(yīng)達(dá)到廠制標(biāo)準(zhǔn)，包括：軌枕制造養(yǎng)生設(shè)備、試驗(yàn)和計(jì)量設(shè)備、建立有效的質(zhì)量管理體系、編制相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則、熟練的管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員等。 材料規(guī)格和要求(參見(jiàn)附件 14；) 原材料及預(yù)埋件應(yīng)有合格證明書(shū)和復(fù)驗(yàn)報(bào)告單。 水泥、骨料、水、添加劑和礦物摻和料應(yīng)符合附件 14 的要求 鋼筋（材料編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)按技術(shù)轉(zhuǎn)讓有關(guān)文件的要求）a) 鋼筋桁架應(yīng)符合附件 13 的規(guī)定；b) 箍筋采用低碳鋼熱軋圓盤(pán)條； 參考技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件：000453CHN03111101DRWNG 無(wú)碴軌道系統(tǒng) RHEDA 2022 設(shè)計(jì),用于雙塊式軌枕 B355 的 216。 10的箍筋c) 螺旋筋采用低碳鋼冷拔鋼絲； 參考技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件：7 / 13000089CHN00101801DRWNG 無(wú)碴軌道系統(tǒng) Rheda HGV Heilit + Woerners 設(shè)計(jì), 螺旋道釘鋼筋與軌枕 B 355 HW W60； 000465CHN03031801DRWNG 無(wú)碴軌道系統(tǒng) Rheda 2022 系統(tǒng), 通過(guò)鉆入而固定岔枕 PVTM216。6 螺旋筋圖紙 Drawing N004000（附錄 9A） 軌枕內(nèi)預(yù)埋塑料套管應(yīng)滿足無(wú)碴軌道扣件技術(shù)條件的相關(guān)要求。 鋼材、水泥、外加劑和摻和料的檢驗(yàn)、儲(chǔ)存和施工等應(yīng)符合 BN918 143（對(duì)應(yīng) TB10210）的規(guī)定。 主要工藝技術(shù)要求 模板 a) 應(yīng)采用足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的鋼模。模板應(yīng)能保證軌枕各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。 參考技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件：001110 模具的質(zhì)量監(jiān)督001111 模具的基本數(shù)據(jù)表 后脫模過(guò)程001112 模具的基本數(shù)據(jù)表 后脫模過(guò)程001113 模具檢驗(yàn)證001114 模具檢驗(yàn)證001115 模具計(jì)劃001119 生產(chǎn)說(shuō)明 模板調(diào)整記錄001497 模具出廠表格 快速脫模001498 模具計(jì)劃 鋼筋加工及預(yù)埋件安裝 a) 鋼筋的加工在常溫下進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)圖檢查尺寸，并以不損害其材質(zhì)的方法加工。鋼筋端部彎折應(yīng)利用機(jī)具一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作； b) 鋼筋骨架應(yīng)在專用臺(tái)架上進(jìn)行制作，臺(tái)架每月用鋼卷尺檢查一次； c) 采取保證鋼筋在模板內(nèi)的正確位置； 001014 雙塊式軌枕的制造 臺(tái)灣沿桁架鋼筋，扣環(huán)，固定 d) 軌枕內(nèi)預(yù)埋套管應(yīng)按設(shè)計(jì)圖位置和間距準(zhǔn)確安裝，并采用以下技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件中說(shuō)明的辦法與模板牢固連接，確保混凝土振搗時(shí)不變位。001012 雙塊式軌枕的制造 臺(tái)灣模板 清洗001013 雙塊式軌枕的制造 臺(tái)灣套筒 螺旋鋼筋,箍筋8 / 13 混凝土配制和灌筑 a) 軌枕混凝土的膠凝材料總量不宜超過(guò) 450dm3/m3。材料計(jì)量誤差應(yīng)符合 BN918 143（對(duì)應(yīng)TB10210）的規(guī)定； b) 混凝土灌筑前，應(yīng)使用以下技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件中的方法檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置和間距；001014 雙塊式軌枕的制造 臺(tái)灣沿桁架鋼筋，扣環(huán)，固定 c) 混凝土應(yīng)具有良好的密實(shí)性，灌筑時(shí)應(yīng)保證鋼筋和預(yù)埋件的正確位置； d) 混凝土灌筑時(shí)，模板溫度宜在 5～50℃； e) 混凝土拌和物入模溫度宜在 5～30℃（見(jiàn) c 中的詳細(xì)內(nèi)容）； 新拌混凝土的溫度應(yīng)在+15 到 +25 [176。C]范圍內(nèi)。在冬季/ 夏季時(shí)，可能需要加熱/冷卻骨料。如果澆注混凝土的升溫反應(yīng)符合 BN 918143 的要求（振搗 3 小時(shí)后其溫度30℃，或振搗 4 小時(shí)后其溫度40℃，而且最大混凝
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