【文章內(nèi)容簡介】 、配合比、坍落度試驗確定混凝土是否符合設(shè)計要求。 （ 2）在配置第一層垂直筋時，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。 （ 3）采用大型鋼模板進行施工。組合鋼模板 ，矯正就位。 （ 4）砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。 （ 5）砼的水平運輸采用砼拌合車運輸。砼垂直運輸采用砼泵進行墩臺的砼澆筑。 （ 6）砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。 （ 7）砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。 （ 8）砼 澆筑完成后覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后覆蓋濕草袋養(yǎng)生。 主要施工機械 混凝土運輸車、插入式混凝土振搗器、混凝土輸送泵等 3）、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 (1)空心板梁預(yù)制施工工藝 ①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。 ②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。 ③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。 ④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。 蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。 ⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固， 尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。 ⑥板梁砼采用 500L 以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模， 澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。 ⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。 ⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。 ⑨到一定強度后拆除模板，砼強度達到 100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下： 0→初拉力→ (持荷 5 分鐘 )→ FK FK 為張拉力 張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值 6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在 1025%之間，取 10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。 壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以 的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上 標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。 按要求 封錨，到強度后即可起吊出底模板。 (2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝 吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認真地平整壓實。 板梁安裝采用 2 臺 30t 吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。 (3)橋面鋪裝 ①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。 ②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。 ③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗， 行夯刮平。 ④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于177。 10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。 4）） 梁梁 板板 的的 安安 裝裝 施施 工工 、施工方法 （ 1）構(gòu)件達到規(guī)定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固； （ 2）堆放構(gòu)件的場應(yīng)平整壓實，不沉陷、不積水； （ 3）構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊 木隔開，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道； （ 4）起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼； （ 5）梁、板吊裝前，應(yīng)檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難，在每片梁板兩端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置； （ 6）梁、板運輸用平板拖車，運輸時構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復(fù)，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂。 （ 7）根據(jù)橋梁的類型，我公司擬采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法安裝板 梁：將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移動到架設(shè)橋孔，在導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將砼梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動導(dǎo)梁和龍門架。 5）） 伸伸 縮縮 縫縫 的的 安安 裝裝 施施 工工 施工方法 (1)根據(jù)圖紙要求購置與之相對應(yīng)的伸縮縫。 (2)伸縮縫預(yù)先在廠家組裝好，伸縮縫運至工地存放時，其庫面應(yīng)墊離地面至少300mm，并不得露天存放。 (3)在澆注橋面或橋臺混凝土?xí)r，按照圖紙或廠家提供的安裝圖，預(yù)先留有安裝伸縮縫的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋，且鋼筋頭應(yīng)伸進凹槽內(nèi)。 (4)伸縮縫的安裝，應(yīng)在廠家提供的 夾具控制下進行。安裝前，對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋位置進行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈； (5)根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。如有出入，則調(diào)整伸縮縫裝置的安裝寬度。 (6)在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮縫裝置的定位中心線和標(biāo)高，用起重機將伸縮縫裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使其準(zhǔn)確就位。 (7)將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮縫固定。伸縮裝置固定后，即可松開夾具， 使伸縮縫參與工作。 (8)安裝伸縮縫的最終一道工序是在槽口上立模澆注混凝土。在澆注混凝土前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝 好的伸縮縫裝置進行檢查認可。模板應(yīng)嚴密無縫，防止混凝土進入控制箱內(nèi)，同時也不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生了上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。 (9)邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務(wù)必要振搗密實，并及時養(yǎng)生。 6）） 橋橋 面面 鋪鋪 裝裝 的的 施施 工工 三角墊層鋪裝： 三角墊層是橋面鋪裝的組成部分，對三角墊層提出了較嚴格的要求：一是按攤鋪機鋪裝水泥混凝土橋面面層的技術(shù)要求，施工誤差為標(biāo)高177。 10cm，坡度177。 %，平整度177。 3cm；二是表面要求平整粗糙；三是具有良好的防水性能，須做成防水混凝土；四是與板梁 的結(jié)合要牢固，不得有夾層起皮現(xiàn)象；五是滿足設(shè)計強度的要求，且不得有裂縫等等。 、施工方法 （ 1）預(yù)澆與墊層相同的混凝土帶狀控制條，條間距離為 ,條頂每隔 5m 設(shè)一高程控制點 ,待先行澆筑的控制條具有足夠的強度后 ,在兩條控制條上放置 5m 長的平板震搗器 ,當(dāng)墊層混凝土攤鋪平整后 ,即可用震搗器搗實 ,由于控制條的作用 ,震搗完的混凝土表面高程及坡度基本符合設(shè)計要求 ,然后再由人工用木抹子抹平拉毛。 （ 2）防水混凝土的調(diào)制 橋面三角墊層設(shè)計為 20MPa 防水混凝土 ,施工前經(jīng)反復(fù)試配 ,在滿足泵送的前提下 ,確定配 合比 (灰、水、砂、石 ),為 1:::,坍落度為 810cm,石子為碎石 ,最大粒徑為 30cm,砂為中砂 ,水泥為 ,在混凝土中加入占水泥重量 3%的防水粉 ,由于防水粉質(zhì)輕 ,難與水泥親和 ,所以在投入攪拌機拌和時 ,攪拌時間要求適當(dāng)延長 ,規(guī)定每灌不得少于 4 分鐘。 （ 3）在橋面三角墊層的混凝土澆筑之前 ,要對板梁梁面做徹底的沖洗 ,務(wù)必將污泥、粉塵清洗干凈 ,露出清潔濕潤的板梁梁面 ,然后澆筑三角墊層砼 ,當(dāng)三角墊層砼終凝后 ,要不斷地澆水養(yǎng)生 ,最初 3 天內(nèi)澆水間隔時間不長于半小時 ,3 天至 7 天 間隔不長于 1 小時 ,7 天至 28 天間隔不長于 2 小時。 造造 物物 臺臺 背背 回回 填填 的的 施施 工工 橋臺臺背、涵洞兩側(cè)及涵洞頂?shù)奶钪跇?gòu)造物完成后進行，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑和壓實作業(yè)都比較困難。如果施工效果不好，完工后填料與構(gòu)造物連接部分會出現(xiàn)不均勻的沉降，致使發(fā)生橋頭跳車，影響行車的速度、安全和舒適，甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。 根據(jù)設(shè)計圖紙，本合同段橋涵占總工程量的比例較大。因此，本合同段橋涵臺背的回填土的施工質(zhì)量對整個路基土方的工程質(zhì)量影響非常大。施工中，我公 司施工技術(shù)人員將在橋涵臺背回填的施工中，下大工夫。 施工方法 （ 1）填料 在下列范圍內(nèi)一般選擇滲水性材料填筑：臺背順路線方向長度；頂部距翼墻尾端不少于臺高加 3m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m；跨線橋、分離式立交臺背填土長度不小于臺高的 5 倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。 （ 2）選擇壓實機具 由于橋涵臺背回填施工，作業(yè)面比較小，重型壓實機械無法進入場地施工，因此選擇小型夯實機械進行施工。 （ 3）填筑 橋涵臺背填筑與錐坡填土同時進行?；靥钍┕r，遵照填土沿構(gòu)造物兩側(cè)均勻?qū)ΨQ的原則，松鋪厚度控制 在 15cm范圍以內(nèi)；施工時，橋涵不能通過重型車輛或施工機械，靠近構(gòu)造物 1m 范圍內(nèi)不得有大型機械行駛作業(yè)。 臺背填土必須待砂漿強度及箱涵混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%以后方可進行填土，兩個涵臺同時對稱填筑。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于 30CM，并防止劇烈沖擊。 （ 4）排水。橋涵臺背回填工作之前，要 排干積水；施工中，要防止雨水流入。 （ 5）壓實。回填土采用透水性材料填筑，在接近最佳含水量狀態(tài)下，對稱分層壓實，壓實度按施工規(guī)范路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 為保證回填土的壓實質(zhì)量，在橋涵回填區(qū)域比較寬闊的地帶 ，盡量使用大型壓實機械進行施工，在臨近構(gòu)造物邊緣及涵洞頂面 50cm 以內(nèi)區(qū)域，采用小型夯實機具分薄層夯擊壓實，夯壓的遍數(shù)通過試驗來確定。 第三章 工期保證體系及保證措施 一、工期保證體系 物資供應(yīng)超前計劃，做到供應(yīng)及時。 確保施工資金到位。 加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。 自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。 單位工程完工后工期包保責(zé)任兌現(xiàn) 內(nèi) 部 驗 收 嚴格按照項目部下發(fā)的各工點施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。 按照項目部下發(fā)的施工進度做好各項工程的工期分割計劃，并組織施工。 按時檢查已完工程的質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計劃的要求。 保證工期合理化建議 施 工 隊 加強職工思想政治工作，信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。 ２、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系排除外界干擾。 加強提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。 測量控制準(zhǔn)確無誤。 技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。 質(zhì)量檢測準(zhǔn)確及時。 處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確 。 做好工期分割按月下達施工計劃和計價。 工期保證體系 工期目標(biāo)： 按規(guī)定工期 項 目 經(jīng) 理 對項目所屬各單位簽訂包保責(zé)任狀 工 程 技 術(shù) 部 安 全 質(zhì) 量 部 物 資 設(shè) 備 部 綜 合 辦 公 室 計 劃 部 二 、工期保證 措施 1 實行項目法施工管理，建立工區(qū)機制，實行工長責(zé)任制，明確崗位責(zé)任。 2 詳細制作實施性施工組織總設(shè)計，年度施工組織設(shè)計，包括人、機、料、資金等資源消耗計劃。 3 施工組織 合理劃分施工任務(wù)，科學(xué)安排施工順序，均衡施工，最終實現(xiàn)以最適宜的人、機、料資金等資源圓 滿完成施工任務(wù)。 計劃管理制度 嚴格依照施工組織設(shè)計的進度計劃要求，組織生產(chǎn)。最長間隔不超過三個月，必須對計劃與實際發(fā)生的偏差進行調(diào)整。 5 實際統(tǒng)計核算制度 設(shè)置專職計劃員，堅持日統(tǒng)計核算， 5 日一反饋到財務(wù)部門，并向項目經(jīng)理匯報。一個月作一次經(jīng)濟活動分析，確保以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，以月進度保年計劃的完成。 6 計劃調(diào)整方法 按 PCM 法編制實施性雙代號網(wǎng)絡(luò)圖及時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，采用實際先鋒線法，確定計劃與實際發(fā)生的偏差，從而對下一步的計劃做有效的調(diào)整，包括資源配備調(diào)整。 7 保證進度與工程質(zhì)量是分不開 的 實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的一次合格率 100%就是保證進度的堅實基礎(chǔ)。 8 保證進度與效益也是分不開的 要實現(xiàn)好的效益，就意味著工作效率的提高，而在一定的生產(chǎn)條件下，固定的人、機、料等諸生產(chǎn)要素的情況下，工作效率的提高就是保證進度的重要方面。 第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、 工程質(zhì)量管理體系 為使本工程成為優(yōu)良工程，施工中建立嚴密的創(chuàng)優(yōu)保證體系如下： 組織機構(gòu)： (1)項目經(jīng)理部：技術(shù)質(zhì)量組、生產(chǎn)施工組、材設(shè)組、試驗室。 (2)施工隊：專職質(zhì)檢員。 (3)施工班組：兼職質(zhì)檢員。 質(zhì)量管理組