【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 EC 60512312002的規(guī)定e、 需符合GB/T215632008的規(guī)定f、 需符合GB 42082008 IP代碼不低于IP67g、 連接器本體及零部件材料必須符合動(dòng)車組總體要求和美工方案，即材料須滿足低煙無(wú)鹵要求，防火性能滿足DIN551022009的相關(guān)要求h、 連接器須承受機(jī)械耐力的測(cè)試，插拔次數(shù)須不低于1000 次l 電氣箱、接線盒的防護(hù)等級(jí)不低于IP65。l 箱體應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置M6接地螺套。l 電氣部分應(yīng)具有良好的電磁兼容性，符合GB/T 24338322009的規(guī)定。l 電氣箱內(nèi)所有電氣元器件應(yīng)布置規(guī)范、整齊，電氣絕緣耐壓符合GB/T 214132008的要求。電氣絕緣及耐壓試驗(yàn)須滿足下表：試驗(yàn)位置絕緣電阻試驗(yàn)絕緣耐壓試驗(yàn)備注AC100V，DC100V回路與箱體之間10M?以上AC1500V，50HZ，耐壓1分鐘，無(wú)閃絡(luò)和擊穿等異?，F(xiàn)象絕緣電阻試驗(yàn)采用500絕緣電阻表DC24V回路與箱體之間5M?以上AC500V，50HZ，耐壓1分鐘，無(wú)閃絡(luò)和擊穿等異常現(xiàn)象通信網(wǎng)絡(luò)電纜配線、模擬量傳感器可以不進(jìn)行以上試驗(yàn)。 水泵l 額定功率　　　 　 270Ｗl 額定電壓 AC220Vl 額定電流　　　　 l 啟動(dòng)電流　　　　 l 水泵能力　 揚(yáng)程14ｍ時(shí)，（13177。2）L/minl 揚(yáng)程壓力開關(guān) ON　　98kPaOFF 127kPal 吸氣檢測(cè)壓力開關(guān) ON 59kPaOFF 98kPal 流量開關(guān)： + 0L/min， 0 l 泄漏檢測(cè)開關(guān)： （1177。）L/min 排水及衛(wèi)生系統(tǒng)列車在6號(hào)車設(shè)有1個(gè)蹲式衛(wèi)生間，采用帶污物中轉(zhuǎn)箱、廢水中轉(zhuǎn)箱的真空集便系統(tǒng)，集中收集便器污物與盥洗廢水。 系統(tǒng)組成及概述系統(tǒng)具有廢水污物箱液位指示（80％、100％）、箱滿保護(hù)、便器系統(tǒng)故障報(bào)警、防凍排空等功能；為保證系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的正常運(yùn)用，廢水污物箱、污物中轉(zhuǎn)箱、廢水中轉(zhuǎn)箱、真空發(fā)生裝置、排污閥及管路等設(shè)有防凍裝置。l 系統(tǒng)主要由1套蹲式便器、1套氣動(dòng)控制單元、1套水增壓?jiǎn)卧?套電氣控制單元、1個(gè)廢水污物箱（設(shè)有1個(gè)污物中轉(zhuǎn)箱、1個(gè)廢水中轉(zhuǎn)箱、1個(gè)真空發(fā)生裝置等）及管路等組成。l 系統(tǒng)電氣部分主要包括廢水污物箱電氣箱、電氣控制單元【包括控制器、電源轉(zhuǎn)換模塊（DC110V/DC24V）、連接器、防凍排空及復(fù)位開關(guān)等】。 系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)l 控制電源：車供DC110V（1177。5%） ，過(guò)分相不間斷供電系統(tǒng)自備DC110V/DC24V電源轉(zhuǎn)換模塊，為電磁閥等控制元件提供DC24V電源。l 防凍電源：車供穩(wěn)態(tài)AC220V（1177。10%）l 氣源：450kPa～900kPal 耗氣量：平均每次動(dòng)作不大于31NL/次l 耗水量：（，）l ”快速接頭，沖洗接口采用1”快速接頭l 便器兩次動(dòng)作間隔時(shí)間不大于15Sl 系統(tǒng)工作時(shí)噪音符合：客室內(nèi)、通過(guò)臺(tái)處≤65dB(A)（便器蓋關(guān)閉，廁所門關(guān)閉）。 工作原理與功能l 廢水中轉(zhuǎn)箱清空流程：當(dāng)廢水中轉(zhuǎn)箱液位達(dá)到設(shè)定液位，真空發(fā)生裝置開始工作，污物中轉(zhuǎn)箱內(nèi)真空度達(dá)到設(shè)定值后，電動(dòng)球閥打開，廢水在負(fù)壓作用下進(jìn)入污物中轉(zhuǎn)箱，電動(dòng)球閥關(guān)閉，系統(tǒng)回到待命狀態(tài)。l 便器工作流程：按動(dòng)便器沖洗按鈕，真空發(fā)生裝置開始工作，污物中轉(zhuǎn)箱內(nèi)真空度達(dá)到設(shè)定值后，水增壓?jiǎn)卧峁毫λ疀_洗便器，便器蝶閥打開，污物在負(fù)壓作用下進(jìn)入污物中轉(zhuǎn)箱，蝶閥關(guān)閉，水增壓?jiǎn)卧峁毫λ畬?duì)便器進(jìn)行二次沖洗，水增壓?jiǎn)卧a(bǔ)水，1次沖洗循環(huán)結(jié)束。l 污物中轉(zhuǎn)箱清空流程：當(dāng)便器沖洗次數(shù)與廢水中轉(zhuǎn)箱清空次數(shù)之和達(dá)設(shè)定次數(shù)或污物中轉(zhuǎn)箱內(nèi)污物達(dá)到設(shè)定液位時(shí)，污物中轉(zhuǎn)箱內(nèi)注入正壓空氣，污物在正壓作用下轉(zhuǎn)移至廢水污物箱。l 廢水污物箱液位指示及箱滿保護(hù)功能：廢水污物箱80％、100％兩種液位可在本車電氣控制單元及列車MON監(jiān)控器上報(bào)警顯示。當(dāng)廢水污物箱液位達(dá)80％時(shí)，按壓對(duì)應(yīng)車輛便器沖洗按鈕，便器動(dòng)作正常。當(dāng)廢水污物箱滿時(shí)，按壓對(duì)應(yīng)車輛便器沖洗按鈕，便器沖洗1次后不再動(dòng)作。廢水污物箱排污后，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常。為防止液位誤報(bào)，在衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元控制邏輯中增加廢水污物箱（80％、100％）液位信號(hào)的15s連續(xù)判斷。l 真空集便系統(tǒng)故障報(bào)警功能：當(dāng)便器蝶閥故障且不能自動(dòng)排除、污物中轉(zhuǎn)箱在清空過(guò)程中出現(xiàn)壓力過(guò)高、污物中轉(zhuǎn)箱在設(shè)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法達(dá)到設(shè)定的真空度、氣源壓力不足、真空開關(guān)故障、電動(dòng)球閥開閉不嚴(yán)，便器不可用，本車衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元顯示相應(yīng)的故障代碼，列車MON監(jiān)控器報(bào)警。當(dāng)廢水中轉(zhuǎn)箱異常時(shí)，便器可用，本車衛(wèi)生系統(tǒng)電氣控制單元顯示相應(yīng)的故障代碼，列車MON監(jiān)控器報(bào)警。 主要部件 蹲便器組成l 蹲式便器由便盆、蝶閥、按鈕、連接部件等組成。l 便盆采用不銹鋼材質(zhì)，須整體沖壓成型。l 便盆的踏面平整，并向便斗排污口稍有傾斜，以保證踏面無(wú)存水。l 便盆便斗的造型應(yīng)方便沖洗、節(jié)水，處理后表面光滑、不得有劃痕，以免污物粘掛。表面處理及顏色執(zhí)行本車美工技術(shù)條件。l 便器沖水噴嘴設(shè)置合理，出水正常，保證沖洗無(wú)盲區(qū)，沖洗時(shí)不得發(fā)生噴濺現(xiàn)象。l 便器底部排泄閥門必須開關(guān)靈活可靠，關(guān)閉時(shí)密封嚴(yán)密，無(wú)泄漏。閥門到位檢測(cè)傳感器采用DC24V電源，檢測(cè)需準(zhǔn)確可靠，傳感器固定牢固，運(yùn)行過(guò)程中不得松動(dòng)。l 便器沖洗按鈕動(dòng)作靈活可靠，不得有卡死、誤動(dòng)作等現(xiàn)象。 氣動(dòng)控制單元l 氣動(dòng)控制單元由截止閥、主過(guò)濾減壓閥、氣源壓力開關(guān)、中轉(zhuǎn)箱調(diào)壓閥、氣動(dòng)閥調(diào)壓閥、安全壓力開關(guān)等組成。l 氣動(dòng)控制單元可以滿足氣源壓力在450kPa～900kPa范圍內(nèi)的正常使用。l 過(guò)濾器可以過(guò)濾列車氣源中的灰塵、水分、油等雜質(zhì)，保證系統(tǒng)的正常使用。l 氣動(dòng)控制單元中各部件之間的連接牢靠，不得發(fā)生松動(dòng)、泄漏，滿足動(dòng)車組最高速度運(yùn)行要求。l 各電氣元件上應(yīng)有代號(hào)標(biāo)識(shí)，且與供方提供的電氣原理及配線圖一致。 水增壓?jiǎn)卧猯 水增壓?jiǎn)卧砂惭b板、增壓缸、氣控閥、單向閥、電磁閥等組成。l 水增壓?jiǎn)卧懈鞑考g的連接牢靠，不得發(fā)生松動(dòng)、泄漏，滿足動(dòng)車組最高速度運(yùn)行要求。l 水增壓?jiǎn)卧捎脡嚎s空氣進(jìn)行增壓，保證便器沖洗的良好效果。l 氣控閥在沒有壓縮空氣的情況下不得發(fā)生泄漏現(xiàn)象。l 水增壓?jiǎn)卧谙到y(tǒng)執(zhí)行防凍排空程序后，不得存水。l 各電氣元件上應(yīng)有代號(hào)標(biāo)識(shí)，且與供方提供的電氣原理及配線圖一致。 電氣控制單元l 輸入電壓：DC110V（1177。5%）l 額定輸出電壓：DC24Vl 額定功率：150Wl 電氣控制單元上的電力連接器需滿足1mm2～2 mm2電纜壓線l 顯示界面：電氣控制單元自帶LED顯示，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)顯示故障代碼，代碼具體含義見下表：代碼含義代碼含義00正常運(yùn)轉(zhuǎn)10便器蝶閥故障01水箱水位低于25％11電動(dòng)球閥故障02水箱無(wú)水12污物中轉(zhuǎn)箱壓力過(guò)高03泄漏檢測(cè)1304給水系統(tǒng)故障14污物中轉(zhuǎn)箱真空不足05廢水污物箱液位達(dá)到80％1506廢水污物箱已滿16真空開關(guān)故障07氣源壓力不足1708便器不可用18正在執(zhí)行局部防凍排空09廢水中轉(zhuǎn)箱異常21污物中轉(zhuǎn)箱浮球故障 廢水污物箱廢水污物箱采用集成化設(shè)計(jì)，主要由內(nèi)箱、骨架、安裝吊座、外箱、污物中轉(zhuǎn)箱、廢水中轉(zhuǎn)箱、真空發(fā)生裝置、防凍裝置、管路及電氣箱等組成。 廢水污物箱有效容積：450L。 廢水污物箱主體l 廢水污物箱內(nèi)箱和骨架由不銹鋼板或不銹鋼型材焊接而成；l 廢水污物箱內(nèi)箱應(yīng)能承受不小于25kPa的壓力，持續(xù)1小時(shí)無(wú)變形、無(wú)泄漏；l 廢水污物箱頂部和四周的外箱采用鋁板，底部無(wú)防護(hù)的外箱采用不銹鋼板，應(yīng)能滿足列車運(yùn)行過(guò)程中的石擊防護(hù)要求；l 廢水污物箱箱體、骨架、安裝吊座的振動(dòng)、沖擊性能應(yīng)能滿足GB/T215632008的要求；l 廢水污物箱吊掛強(qiáng)度符合《200km/h及以上速度級(jí)鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定暫行規(guī)定》的有關(guān)要求；l 箱體、骨架、安裝吊座所使用的板材的材質(zhì)和厚度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)定，不得隨意變更；l 箱體和骨架所使用的板材壓型后，其厚度減少不得大于原壁厚的6%（圖樣另有規(guī)定者除外），同時(shí)不得有裂紋、皺折及過(guò)燒等缺陷存在。凡發(fā)現(xiàn)有可疑質(zhì)量問題的板材或型材，一律不得投入工序；l 為防止異種金屬材料在連接處產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,對(duì)水箱上的異種金屬材料零部件的連接部位涂刷絕緣涂料（如含鉻酸鋅的涂料）。涂裝前需徹底除去接觸表面的污物、銹蝕及腐蝕；l 廢水污物箱上的所有焊縫要求成形良好，尺寸應(yīng)符合相應(yīng)工藝焊接規(guī)程的要求。關(guān)鍵部位焊縫需經(jīng)過(guò)PT探傷檢測(cè)；l 廢水污物箱安裝吊座上的焊縫要求焊縫及熱影響區(qū)表面不得有氣孔、夾渣、裂紋、弧坑等缺陷。焊后需進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并對(duì)焊縫進(jìn)行PT探傷（圖樣另有要求的除外）。經(jīng)探傷發(fā)現(xiàn)的任何方向上的裂紋均應(yīng)消除裂紋后修復(fù)，焊縫缺陷部位挖補(bǔ)次數(shù)不得超過(guò)兩次，焊縫修復(fù)后須復(fù)探合格；l 廢水污物箱整體組成后，須保證內(nèi)箱、管路等內(nèi)部清潔，無(wú)雜質(zhì)、無(wú)油污。l 水平靜置狀態(tài)下，廢水污物箱抽空后不得存水。 污物中轉(zhuǎn)箱、真空發(fā)生裝置l 污物中轉(zhuǎn)箱與真空發(fā)生裝置組合在一起，并與廢水污物箱集成。l 污物中轉(zhuǎn)箱容積為20L，最大真空度可達(dá)到50kPa。l 污物中轉(zhuǎn)箱可以承受不小于180kPa的壓力，保持1h無(wú)變形、無(wú)泄漏。l 污物中轉(zhuǎn)箱達(dá)到設(shè)定液位或便器累計(jì)動(dòng)作達(dá)設(shè)定次數(shù)后，應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行清空。l 污物中轉(zhuǎn)箱液位開關(guān)結(jié)構(gòu)可靠，安裝形式合理，對(duì)其自身的工作環(huán)境具有良好的適應(yīng)性。 廢水中轉(zhuǎn)箱l 廢水中轉(zhuǎn)箱與廢水污物箱集成在一起。l 廢水中轉(zhuǎn)箱容積為2L。l 廢水中轉(zhuǎn)箱可以承受不小于180kPa的壓力，保持1h無(wú)變形、無(wú)泄漏。l 廢水中轉(zhuǎn)箱達(dá)到設(shè)定液位后，應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行清空。l 廢水中轉(zhuǎn)箱應(yīng)保證廢水不得溢出。l 廢水中轉(zhuǎn)箱液位開關(guān)結(jié)構(gòu)可靠，安裝形式合理，對(duì)其自身的工作環(huán)境具有良好的適應(yīng)性。 沖洗管路l 布置應(yīng)利于內(nèi)箱的清洗，管路內(nèi)不得存水；l 箱體兩端均設(shè)有1”快速接頭，快速接頭應(yīng)設(shè)在便于操作的位置，符合UIC 5631990中相關(guān)條款的規(guī)定。 排污管路l 設(shè)置應(yīng)能保證排空廢水污物箱內(nèi)的污物和水；l 箱體兩端排污管路上均設(shè)有排污閥，排污閥應(yīng)設(shè)在便于操作的位置，排污閥手柄的旋轉(zhuǎn)空間不得與周邊組件干涉。排污閥應(yīng)動(dòng)作可靠，保證車輛運(yùn)行中不會(huì)自行打開；l ”的排污球閥；l ”的快速接頭，與TB/T31632007規(guī)定的抽吸單元接口相對(duì)應(yīng)。 檢查門和檢查口。 緊固件應(yīng)符合GB/T 30982000相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 防凍裝置廢水污物箱體底部、污物中轉(zhuǎn)箱、廢水中轉(zhuǎn)箱、真空發(fā)生裝置、排污閥等部位的防寒材和加熱裝置配置合理，應(yīng)能滿足動(dòng)車組在25℃外溫環(huán)境和以最高速度運(yùn)行條件下的運(yùn)用要求。l 廢水污物箱體底部加熱功率：300WX2l 加熱控制：箱體底部加熱通過(guò)溫控開關(guān)控制（開：5℃177。1℃，關(guān)：℃177。1℃） 廢水污物箱電氣箱l 電氣箱內(nèi)交流電源線通過(guò)接線盒實(shí)現(xiàn)與車輛電氣配線連接，接線方式采用OT預(yù)絕緣端子壓接。l 電氣箱內(nèi)直流控制電源線通過(guò)電力連接器實(shí)現(xiàn)與車輛電氣配線連接。電力連接器型號(hào)見附表1。l 箱體應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置M6接地螺套。l 電氣箱內(nèi)電纜及布線、電磁兼容性、絕緣及耐壓性能、電氣箱與接線盒的防護(hù)等級(jí)、。 系統(tǒng)可以滿足和采購(gòu)方共同確認(rèn)的排污管路的使用要求。 給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)與列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的電氣接口l 給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)故障報(bào)警：a、 當(dāng)廢水污物箱達(dá)80%液位、100%液位、水箱25%缺水、0%無(wú)水、供水管路泄漏時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)輸出干觸點(diǎn)（常開，系統(tǒng)上電后處斷開狀態(tài)，發(fā)生故障時(shí)閉合）信號(hào)給列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車MON監(jiān)控器報(bào)警功能。b、 當(dāng)便器系統(tǒng)、廢水中轉(zhuǎn)箱異常、電動(dòng)球閥出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)輸出干觸點(diǎn)（常開，系統(tǒng)上電后閉合，發(fā)生故障時(shí)斷開）信號(hào)給列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車MON監(jiān)控器報(bào)警功能。l 給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)防凍排空：接收列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)防凍排空指令（常開干觸點(diǎn)，得到指令后閉合）后執(zhí)行防凍排空。6 可靠性詳見附件1: 可靠性和可維修性7 質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)保要求供方應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)保方面的法律、法規(guī)和采購(gòu)方的相關(guān)規(guī)定，所提供的產(chǎn)品應(yīng)滿足在質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)保方面的承諾，堅(jiān)持預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的原則。8 應(yīng)遵守的條款要求和職責(zé)、義務(wù) 供方須嚴(yán)格按照采購(gòu)方要求精心設(shè)計(jì)水箱、廢水污物箱等部件，設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件資料必須先經(jīng)過(guò)采購(gòu)方確認(rèn)，制作過(guò)程中不得隨意改變?cè)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及配置，如需改動(dòng)，須征得采購(gòu)方設(shè)計(jì)人員同意，但不能減免供方因產(chǎn)品質(zhì)量問題而承擔(dān)的責(zé)任。 在本供貨技術(shù)條件規(guī)定的條件下，該產(chǎn)品應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。對(duì)首次選用的產(chǎn)品，供方應(yīng)負(fù)責(zé)產(chǎn)品的首件鑒定工作，鑒定時(shí)供方應(yīng)向采購(gòu)方提供試驗(yàn)報(bào)告、合格證書及相關(guān)證實(shí)性文件等技術(shù)文件資料。在鑒定之后供方所作的技術(shù)改動(dòng)應(yīng)征得采購(gòu)方同意，經(jīng)采購(gòu)方同意并確認(rèn)后方可實(shí)施和投入批量生產(chǎn)。 在終端用戶和采購(gòu)方正確使用的條件下，供方對(duì)所提供產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)。若供方產(chǎn)品在組裝、試驗(yàn)、運(yùn)用過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問題或不能滿足采購(gòu)方進(jìn)度要求，采購(gòu)方有權(quán)停止使用該產(chǎn)品。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因產(chǎn)品質(zhì)量問題而發(fā)生的一切問題及由此所發(fā)生的一切損失均由供方負(fù)責(zé)；如質(zhì)量保證期外出現(xiàn)問題，供方亦應(yīng)協(xié)助采購(gòu)方迅速處理。對(duì)于影響動(dòng)車組使用、發(fā)生故障或造成事故的，依據(jù)國(guó)家和鐵