【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用四氯化碳滅火；h、 其它注意事項(xiàng)與氧氣瓶大體相同；7） 焊炬割炬的安全使用規(guī)定：a、 焊炬和割炬關(guān)火前，必須檢查它們的射吸能力，合格后方可使用；b、 點(diǎn)火前還應(yīng)檢查各連接處閥門(mén)是否漏氣，如漏氣不能使用必須修理，還要檢查氣路部分是否暢通，若有阻塞現(xiàn)象需清理通暢；c、 焊炬和割炬不許沾有油脂以防爆炸；d、 禁止將正在燃燒的焊炬或割炬隨意臥放在其它物體上；8） 橡皮管（乙炔膠管、氧氣膠管）的安全使用規(guī)定：a、 橡皮管應(yīng)具有承受一定氣體壓力的能力；氧氣管為紅色，乙炔管為綠色（或黑色），不允許接錯(cuò)和混用；b、 橡皮管長(zhǎng)度不應(yīng)小于5米，最好有10～15米，～；乙炔管只要掐上即可，不要扎得太緊，以便發(fā)生回火時(shí)及時(shí)拔除；c、 經(jīng)常檢查皮管是否漏氣，若有漏氣則應(yīng)切除損壞部分；嚴(yán)禁用膠布或帶有油脂的東西包扎；d、 防止皮管沾染油污臟物以及觸及紅熱金屬；e、 禁止鐵輪車(chē)從皮管上軋過(guò)，不得用重物壓住皮管或鋒利物揉搓皮管；f、 乙炔管在使用中發(fā)生脫落破裂或者著火時(shí)應(yīng)先將焊炬或割炬的火焰熄滅；氧氣管著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門(mén)停止供氣，禁止用彎折氧氣皮管的方法來(lái)消除著火；9） 在高空進(jìn)行氣焊氣割的安全規(guī)定：a、 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴好安全帽，在高空進(jìn)行氣焊或氣割操作時(shí)，必須使用安全帶；b、 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多層作業(yè)時(shí)，所用工具要放在工具袋內(nèi)；氣焊氣割用的橡皮管要扎在固定架上，還應(yīng)設(shè)置接火盤(pán)，供氣焊（割）點(diǎn)火用；c、 在高空作業(yè)的下面要采取安全網(wǎng)欄擋并在適當(dāng)?shù)胤綉覓臁敖雇ㄐ小钡让黠@標(biāo)志，以防火花濺落引起火災(zāi)或切斷的余料落下傷人；d、 不要將登高用的樣子架放在凳子或木箱上面，梯子的傾斜角度不能太大或太小以防滑倒；使用的腳手架一定要用鐵絲扎牢固，切不能用草繩、麻繩及易燃物等綁扎；靠近腳手架的電源線必須絕緣良好；e、 嚴(yán)禁在鋪設(shè)石棉瓦的屋面上行走，必要時(shí)除使用安全帶外，還應(yīng)鋪設(shè)木板和梯子才能行走。交底人（安全技術(shù)負(fù)責(zé)人）接受交底人：10 交通安全操作規(guī)程（安全技術(shù)交底）安全生產(chǎn)與技術(shù)交底類(lèi)別設(shè)備操作，運(yùn)輸機(jī)械操作人員項(xiàng)目名稱(chēng)運(yùn)輸機(jī)械安全駕駛作業(yè)內(nèi)容產(chǎn)品、原料運(yùn)輸和施工作業(yè)作業(yè)班組及人員運(yùn)輸車(chē)隊(duì)駕駛員交底內(nèi)容：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵循《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。 常規(guī)路段 每次出車(chē)前，必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁車(chē)輛“帶病”出車(chē)；必須檢查車(chē)輛周邊是否有人員滯留，警示并待人員離開(kāi)后，方可行車(chē)，保持低速檔行駛；駕駛室不許乘坐其他人員； 視線良好，道路寬直平坦的路段行駛，變速器盡量使用高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)保持中等轉(zhuǎn)速，勻速行車(chē)，不要猛踏油門(mén)加速，盡量減少制動(dòng)次數(shù)，特別要避免緊急制動(dòng)； 有水路段和漫水橋駕駛，應(yīng)先探明水深情況，并做好標(biāo)志，確認(rèn)能保證安全后，用低速檔通過(guò)，避免在水中換檔，涉水后制動(dòng)蹄片變濕，應(yīng)輕輕踏下制動(dòng)踏板，低速行駛一段時(shí)間，直到制動(dòng)性能安全恢復(fù)正常； 夏、雨、霧天、冰雪路駕駛。夏季高溫期，嚴(yán)禁駕駛員頻繁使用車(chē)輛制動(dòng)，以免使制動(dòng)失靈。在雨、霧天行車(chē)，視線不良，能見(jiàn)度低，應(yīng)在防霧燈、雨刮器性能良好，工作正常的情況下，低速平穩(wěn)的行駛；冬季行車(chē)前，應(yīng)檢查制動(dòng)裝置是否有效，駕駛員自身應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免身體凍韁，操作失靈。冰、雪道路汽車(chē)輪胎附著系數(shù)小，容易橫滑，制動(dòng)性能效果差，應(yīng)備好防滑設(shè)施，低速平穩(wěn)操作，盡量不要超車(chē)，禁止高速駕駛，猛踩油門(mén)和急打方向，后車(chē)與前車(chē)要保持70m以上的距離，以確保行車(chē)安全； 車(chē)輛在通過(guò)公路橋梁等限制路段時(shí)必須慢行，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，一看二慢三通過(guò)，認(rèn)真核實(shí)道路的限行寬度、高度、重量、路肩寬度等，防止破環(huán)交通設(shè)施，損壞交通工具，造成人員傷害；二、限制路段 在駛過(guò)邊坡、坎、溝邊時(shí)，應(yīng)與邊緣保持一定的距離，防止因道路邊沿土質(zhì)不實(shí)，受重塌落致使車(chē)輛側(cè)翻的現(xiàn)象發(fā)生；下坡禁止空檔溜放； 施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，需要牽引機(jī)械行走時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)操作；牽引與被牽引機(jī)械前后距離不得小于5米，牽引速度不得大于8公里/小時(shí)； 機(jī)械在陡坡上嚴(yán)禁換檔掉頭；在通過(guò)集鎮(zhèn)或人員密集的地區(qū)時(shí)，應(yīng)低速行駛，前后車(chē)間隔不得小于15米； 皮卡車(chē)裝運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁超重、超長(zhǎng)（車(chē)身前后2 米）、超寬（）、超高（從地面算起4 米），裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，不準(zhǔn)搭乘無(wú)關(guān)人員且后置車(chē)廂嚴(yán)禁載人行駛； 車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，如需經(jīng)過(guò)村莊和施工工地時(shí)，應(yīng)密切注意橫跨道路電線、網(wǎng)線情況，在不確認(rèn)高度能否達(dá)到安全通行的前提下，應(yīng)提前?？柯愤叄萝?chē)確認(rèn)后方可行進(jìn)；1 車(chē)輛在施工工地行駛時(shí)，要密切注意周?chē)h(huán)境和人員動(dòng)向，并應(yīng)低速慢行（時(shí)速不得超過(guò)超過(guò)5公里），隨時(shí)作好停車(chē)準(zhǔn)備；1 車(chē)輛在施工工地行駛時(shí)，應(yīng)走規(guī)定的道路，嚴(yán)禁從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過(guò)。交底人（安全技術(shù)負(fù)責(zé)人）接受交底人：11 混凝土攪拌車(chē)安全操作規(guī)程（安全技術(shù)交底）安全生產(chǎn)與技術(shù)交底類(lèi)別設(shè)備操作，攪拌車(chē)駕駛?cè)藛T項(xiàng)目名稱(chēng)混凝土產(chǎn)品運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容混凝土運(yùn)輸車(chē)輛安全操作作業(yè)班組及人員運(yùn)輸車(chē)隊(duì)駕駛員交底內(nèi)容： 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)工藝質(zhì)量管理（28項(xiàng)）混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)首先是屬于工藝生產(chǎn)設(shè)備，其次才是裝在運(yùn)輸工具。它的特點(diǎn)就要求了對(duì)它的使用必須首先符合工藝要求。 發(fā)車(chē)前檢查：1） 檢查料斗、溜槽、護(hù)欄等焊接部位無(wú)斷裂、開(kāi)焊現(xiàn)象；2） 檢查、確認(rèn)罐內(nèi)無(wú)積水、剩料、雜物，防止造成混凝土降級(jí)或報(bào)廢；調(diào)整好滾筒入料的轉(zhuǎn)向，防止反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。3） 發(fā)車(chē)前，必須攜帶并備足外加劑溶液，以便在砼坍落度損失過(guò)大時(shí)，能在工藝人員的指導(dǎo)下及時(shí)處理。 排隊(duì)待令：當(dāng)班駕駛員待令時(shí)應(yīng)將編號(hào)牌交到調(diào)度室按序排隊(duì)，并隨時(shí)做好出車(chē)準(zhǔn)備；此時(shí)駕駛員不應(yīng)隨意離開(kāi)崗位。 裝料檢查：4） 當(dāng)班駕駛員在接受生產(chǎn)指令時(shí)，必須仔細(xì)核對(duì)并復(fù)述送貨單上的內(nèi)容，杜絕工地錯(cuò)拉；對(duì)于一個(gè)工地有多臺(tái)泵時(shí)，一定分清楚泵號(hào)，分清強(qiáng)度等級(jí)；發(fā)現(xiàn)送貨單上車(chē)號(hào)、工地等填寫(xiě)內(nèi)容有誤時(shí)應(yīng)及時(shí)提請(qǐng)更正；確保防止質(zhì)量事故的發(fā)生；5） 車(chē)輛裝料時(shí)，應(yīng)當(dāng)用快車(chē)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，以使落料更順利、均勻；未得到調(diào)度指令或響鈴時(shí)不得隨意、故意移動(dòng)車(chē)輛或熄火；不野蠻操作，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量，不得超過(guò)車(chē)輛承載能力和機(jī)械負(fù)荷；6） 裝料后應(yīng)觀察混凝土的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員；7） 應(yīng)將尾斗、卸料槽、輪胎等部位沾有的混凝土沖洗干凈，調(diào)整攪拌筒慢轉(zhuǎn)并鎖上保險(xiǎn)，防止途中粘結(jié)、外溢漏料污染市容；8） 所有車(chē)輛回站后，一律排隊(duì)待料，杜絕插隊(duì)。 在途運(yùn)輸：9） 在運(yùn)輸途中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為2～6轉(zhuǎn)/分；行駛在側(cè)傾坡度的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)；不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)；10） 途中遇空中障礙物時(shí)，應(yīng)主動(dòng)下車(chē)目測(cè)其高度（大于4米），確保順利通過(guò)；若不能確定或無(wú)法通過(guò)，應(yīng)立即聯(lián)系前場(chǎng)工長(zhǎng)協(xié)調(diào)解決；11） 混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間，常規(guī)情況下為2h以?xún)?nèi)，超出限定時(shí)間后應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào)調(diào)度室工藝管理人員申請(qǐng)進(jìn)行處理；運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象；司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理；12） 不應(yīng)擅自改變行駛路線或停留，延誤混凝土工作時(shí)間，造成工作性能的下降；卸料后及時(shí)返回站內(nèi)，不得無(wú)故停留在外；13） 應(yīng)及時(shí)向調(diào)度和前場(chǎng)工長(zhǎng)反映有礙生產(chǎn)及施工的情況，如車(chē)輛故障、道路情況、外界檢查情況、現(xiàn)場(chǎng)延誤或停工狀況等； 交貨/卸貨作業(yè)14） 罐車(chē)運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高于25℃，陰雨天氣溫度低時(shí)，；如超出上述時(shí)間，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系，對(duì)該車(chē)混凝土作出處理；15） 到達(dá)卸料場(chǎng)地，聽(tīng)從用戶現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員的指揮，停放好車(chē)輛，準(zhǔn)備卸貨，此時(shí)不應(yīng)隨意離開(kāi)工作崗位；查看發(fā)車(chē)后的運(yùn)輸時(shí)間，并向用戶現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員告知剩余卸料時(shí)間，提醒做好卸貨次序安排；16） 展開(kāi)施工作業(yè)時(shí)正確使用工作裝置，如遇斜坡地帶停放車(chē)時(shí)必須使用車(chē)楔；夜間操作務(wù)必慎重，必須配置安全指揮人員指揮作業(yè)；17） 攪拌車(chē)卸料前，應(yīng)快車(chē)以2～6轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?～2分鐘，使混凝土拌合均勻，方可卸料和進(jìn)行取樣，以保證混凝土品質(zhì)及工作性能均勻；18） 卸料時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)下車(chē)監(jiān)督卸料情況，仔細(xì)觀察卸料、泵送是否正常；如發(fā)現(xiàn)砼有異常時(shí)，應(yīng)立即停止卸料并及時(shí)報(bào)告前場(chǎng)工長(zhǎng)，杜絕將不合格產(chǎn)品澆注到作業(yè)面情況發(fā)生；19） 卸料快完成時(shí)，必須快車(chē)高速旋轉(zhuǎn)滾筒，最后確認(rèn)卸料干凈；將車(chē)輛移動(dòng)至工地指定地點(diǎn)，將尾斗、卸料槽、輪胎等部位沾有的混凝土沖洗干凈，對(duì)滾筒內(nèi)注水200L左右，慢轉(zhuǎn)清洗干凈攪拌筒內(nèi)壁和攪拌葉上的灰漿；20） 卸料時(shí)應(yīng)控制卸料時(shí)間在混凝土正常允許作業(yè)時(shí)間內(nèi)，及時(shí)采取預(yù)案措施；21） 嚴(yán)禁駕駛員或他人在沒(méi)有工藝員指令或不按指令要求擅自添加外加劑和拌合水；22） 如果卸料過(guò)程緩慢，駕駛員應(yīng)當(dāng)和調(diào)度密切聯(lián)系以采取措施，以保障混凝土品質(zhì)使用性能仍舊合格，也便于調(diào)度安排下一車(chē)次發(fā)車(chē)；23） 車(chē)內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理；24） 在卸貨過(guò)程中，應(yīng)配合公司質(zhì)檢人員取樣；客戶要求抽查過(guò)磅時(shí)，應(yīng)當(dāng)在前場(chǎng)工長(zhǎng)許可和見(jiàn)證下進(jìn)行，不應(yīng)擅自過(guò)磅和無(wú)故拒絕過(guò)磅；所剩余料必須按前場(chǎng)工長(zhǎng)的調(diào)度指令進(jìn)行處理。25） 與客戶收貨人聯(lián)系，完成《送貨單》簽收后方可返回；若有客戶少簽、拒簽等情況，應(yīng)當(dāng)文明協(xié)調(diào)進(jìn)行處理，或告知公司相關(guān)負(fù)責(zé)人前往處理；26） 駕駛員應(yīng)當(dāng)妥善保管好已簽收送貨單據(jù)，返回后及時(shí)上交；不得任意更改單據(jù)數(shù)據(jù)；27） 混凝土罐車(chē)出料完畢，應(yīng)立即用隨車(chē)的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車(chē)身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150～200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附著筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；28） 在水泵工