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正文內(nèi)容

崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程(編輯修改稿)

2024-08-26 00:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,防止劃破潛水裝具或撞壞門窗。 潛水員在水下工作時(shí),必須注意保持潛水裝具內(nèi)的空氣,始終保持上身(髖骨以上)高于下身(髖骨以下)防止發(fā)生串氣放漂事故。 潛水員在水下作業(yè)過程中,要隨時(shí)注意和清理供氣膠管和信號(hào)繩,防止絞纏或被物體擠壓。 潛水員在水下作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁解脫信號(hào)繩,挪做它用。 潛水員在水下作業(yè)時(shí),應(yīng)經(jīng)常與水面電話員保持聯(lián)系。電話發(fā)生故障時(shí),可用信號(hào)繩聯(lián)絡(luò)。當(dāng)電話和信號(hào)繩均發(fā)生故障時(shí),可用供氣管聯(lián)絡(luò),并應(yīng)立即出水。 潛水員必須嚴(yán)格執(zhí)行水面電話員的指令。遇有險(xiǎn)情或故障,應(yīng)立即通知水面電話員,同時(shí)保持鎮(zhèn)靜,設(shè)法自救或等待水面派潛水員協(xié)作解救。 潛水員在水下安裝作業(yè)時(shí),潛水工作船應(yīng)避開起重船的船纜活動(dòng)范圍。嚴(yán)禁吊物在空中超越潛水工作船。潛水員在水下安裝作業(yè)中,必須待構(gòu)件停穩(wěn)靠實(shí)后,方能進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)。坡面安裝應(yīng)從上坡接近構(gòu)件。摘鉤后需潛水員離開作業(yè)面后,方可通知水面指揮起鉤。1禁止?jié)撍畣T身體任何部位及供氣管、信號(hào)繩進(jìn)入構(gòu)件底部或夾縫中作業(yè)。遇到作業(yè)條件確有困難時(shí),必須采取可靠的安全保障措施。1作用水深超過12米,潛水員上升必須按減壓規(guī)程進(jìn)行水下減壓;水深不足12米,但勞動(dòng)強(qiáng)度大或工作時(shí)間長,也應(yīng)參照減壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水下減壓。1潛水員在水下工作結(jié)束,應(yīng)清理工具及信號(hào)繩、供氣膠管后通知水面人員。待水面信繩員、扯管員將信號(hào)繩、供氣膠管收緊后方可沿入水繩離開底面上升,并按減壓表的要求減壓出水,接近水面時(shí)應(yīng)減速,并用手護(hù)住頭盔頂部。1潛水員水下作業(yè)應(yīng)配帶潛水工作刀;在深水中作業(yè)應(yīng)盡可能配備水上或水下照明設(shè)備。1當(dāng)潛水水域有腐蝕、油污質(zhì)時(shí),應(yīng)對(duì)潛水員皮膚、裝具采取適當(dāng)保護(hù)措施。1禁止?jié)撍畣T在作業(yè)時(shí),觸摸與工作無關(guān)的海生物等。水上作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程在通航江河上施工應(yīng)符合現(xiàn)行《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,開工前應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)管部門。施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢測合格后方可使用,并配備相應(yīng)的救護(hù)、消防等安全設(shè)施。船只操作駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗,要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況,并熟知本機(jī)船的動(dòng)力設(shè)備和管系的布置、安裝、修理方法、技術(shù)要求,做到操作熟練,發(fā)現(xiàn)故障做到及時(shí)排除。打樁船、起重船施工作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況,為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。牽引或旁側(cè)拖帶作業(yè)船只時(shí),嚴(yán)禁超載、超負(fù)荷,船體連接時(shí)必須穩(wěn)定牢固,牽引或拖帶用的鋼絲繩必須連接牢固。水上作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度人員應(yīng)掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r。遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施;遇有雨、霧天視線不清時(shí),船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào),必要時(shí)停止航行或作業(yè)。水上施工作業(yè)期間應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、通航要求與當(dāng)?shù)馗酆讲块T協(xié)定通航航道、設(shè)置航行標(biāo)志以及臨時(shí)碼頭,嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)域內(nèi)采集砂石和水上客運(yùn)。作業(yè)船只定位船拋錨、就位時(shí)應(yīng)保持船體穩(wěn)定,錨鏈滾滑附近不得站人,錨碇后應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。船只靠岸后應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全護(hù)網(wǎng),經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固,方可上下人或裝卸貨物。交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn),嚴(yán)禁超員強(qiáng)渡;船上應(yīng)配有救生設(shè)備、器具;遇上大風(fēng)、雨霧視線不清等天氣時(shí),禁止渡運(yùn)。爆破作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程一、爆破工必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,并經(jīng)考核合格取得有關(guān)部門頒發(fā)的爆破證。二、爆破工必須持爆破證,才能去火藥庫領(lǐng)取爆破材料,領(lǐng)取時(shí)要認(rèn)真檢查爆破材料的質(zhì)量和數(shù)量。三、炮孔未經(jīng)驗(yàn)收或不能滿足爆破要求的不準(zhǔn)裝藥爆破。四、不應(yīng)使用電機(jī)車或鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送爆破材料,應(yīng)用專用的火藥車或礦車搬運(yùn),起爆材料應(yīng)專人背送。禁止炸藥與起爆材料同車裝運(yùn)。五、在坑內(nèi)運(yùn)送炸藥和起爆器材時(shí),應(yīng)有良好照明。搬運(yùn)炸藥和加工起炸藥包時(shí)禁止吸煙。六、裝卸爆破材料時(shí),要輕拿輕放,不準(zhǔn)摔打碰撞。七、爆破材料運(yùn)到現(xiàn)場應(yīng)放在安全地點(diǎn),要加強(qiáng)保管,起爆材料與炸藥應(yīng)分開堆放。八、剩余爆破材料應(yīng)在當(dāng)班及時(shí)交回炸藥庫,不得遺失、自存或移交下班。九、裝藥時(shí),工作面應(yīng)有良好照明,檢查并處理好頂、幫及工作面的安全問題后方能開始作業(yè)。十、裝藥前,應(yīng)檢查裝藥器的各部位是否完好,風(fēng)管接頭是否牢固,裝藥時(shí)缸內(nèi)氣壓應(yīng)保持在34Kg/cm2,輸藥管必須用半導(dǎo)體性的塑料管。十一、孔內(nèi)裝完藥后,在抽出輸藥管時(shí).注意不得用力過猛,防止返粉過多。十二、在礦(巖)石有下滑(掉落)危險(xiǎn)的地方,應(yīng)采取有效防范措施后,方可進(jìn)行裝藥、爆破。十三、導(dǎo)爆索固定在炮孔中后,應(yīng)立即切斷。不應(yīng)等整個(gè)炮孔的藥量裝完后再行切斷。十四、切割導(dǎo)爆索要用鋒利的快刀,一刀切斷,不得多刀切割,禁止用卡線鉗剪切或用石塊等砸斷。十五、導(dǎo)爆索聯(lián)接搭頭應(yīng)用黑膠布纏結(jié)實(shí),搭接長度不應(yīng)小于10厘米。十六、當(dāng)導(dǎo)爆索的支線聯(lián)接到干線上時(shí),必須使支線的傳爆方向與主線的傳爆方向一致。十七、在敷設(shè)導(dǎo)爆索網(wǎng)路時(shí),不應(yīng)將其繞成環(huán)狀或結(jié)成扣,在有交叉的導(dǎo)爆索部分,兩者間應(yīng)襯以厚度不小于10厘米的隔離襯墊。十八、電力起爆注意事項(xiàng)距爆區(qū)邊界50米范圍內(nèi)不應(yīng)有電纜通過或存留電器設(shè)備。放主線時(shí),不應(yīng)通過電纜線,若必須通過時(shí),要用木板或絕緣物品墊好。爆破施工前應(yīng)對(duì)雜散電流進(jìn)行測試,對(duì)高壓電、射頻電等進(jìn)行調(diào)查,存在危險(xiǎn)立即采取預(yù)防和排除措施。 聯(lián)線時(shí)各接頭要擦凈。每孔都應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn),應(yīng)使用專用導(dǎo)通器和爆破電橋,儀器儀表應(yīng)每月檢查一次。電陰應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接頭要結(jié)牢,纏繞圈數(shù)不應(yīng)少于6圈,并用膠布包好。 電爆網(wǎng)路不應(yīng)使用裸露導(dǎo)線,不得利用鐵軌、鋼管、鋼絲做爆破線路,爆破網(wǎng)路應(yīng)與大地絕緣,電爆網(wǎng)路與電源之間應(yīng)設(shè)置中間開關(guān)。 爆區(qū)網(wǎng)路全部聯(lián)接完后,應(yīng)用專用儀表測試其電阻,并使其符合設(shè)計(jì)要求。母線與網(wǎng)路接頭應(yīng)在工作人員全部撤到安全區(qū),警戒人員發(fā)出安全信號(hào)后,由爆破總指揮發(fā)布命令方可聯(lián)接。 線路聯(lián)接后,不應(yīng)有其它人員進(jìn)入爆區(qū)。十九、由于情況變化,將嚴(yán)重影響爆破效果時(shí),應(yīng)采取有效措施后再行起爆。二十、多排炮孔起爆時(shí),應(yīng)采用微差或秒差起爆,不應(yīng)同段即發(fā)起爆。二十一、起爆前應(yīng)放警戒,樹立明顯的警戒信號(hào)和標(biāo)志,并將設(shè)備和人員轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)避炮。二十二、點(diǎn)炮時(shí)一定要使用專門炮香,不應(yīng)使用打火機(jī)、火柴等明火點(diǎn)炮。二十三、最末一聲炮響15分鐘后才可撤出警戒人員及信號(hào)。二十四、禁止到采空區(qū)和支護(hù)不牢固的巷道中避炮。二十五、放炮后出現(xiàn)巖墻、懸項(xiàng)情況時(shí),應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理,否則不可進(jìn)行下步的裝藥爆破工作。二十六、在同一進(jìn)路中,不同時(shí)裝兩排炮孔,而只能單排炮孔起爆。二十七、井下淺孔爆破工操作規(guī)程爆破工應(yīng)根據(jù)爆破孔深和孔數(shù)領(lǐng)取爆破材料。剩余的爆破材料應(yīng)及時(shí)退庫(或發(fā)放站),不得移交下班或自存,防止丟失。 采掘工作面亦采用一次點(diǎn)火起爆法。 爆破工作至少由兩人進(jìn)行。 搬運(yùn)爆破材料應(yīng)使用專用的帆布袋或木箱盛裝,炸藥和起爆材料必須分搬分運(yùn)。 不許將爆破材料放在電機(jī)車頭或鏟運(yùn)機(jī)斗內(nèi)運(yùn)送,應(yīng)由專人背運(yùn)。 所領(lǐng)爆破材料不應(yīng)亂丟亂放,應(yīng)放在較為干燥安全的地方,起爆材料和炸藥應(yīng)分開存放。 起爆藥包的加工,只準(zhǔn)裝藥前在爆破工作面附近的安全地點(diǎn)進(jìn)行,其數(shù)量應(yīng)不超過該次爆破的需用量。 加工起爆藥包時(shí),只準(zhǔn)用略大于雷管直徑的木竹或鉛質(zhì)錐子,在藥包卷一端(非集中穴端)扎一小孔,小心地將雷管全部插入藥卷中,并用細(xì)繩將藥卷和雷管固定好。在加工起爆藥包時(shí),不得采用明火照明,更不準(zhǔn)抽煙。有水的炮孔要在起爆藥包上裝防水套或涂抹黃油防水劑。1爆破工裝藥前,要用木質(zhì)炮棍全面詳細(xì)地檢查炮孔內(nèi)有無巖渣、積水以及炮孔的深度、方向、位置和抵抗線的大小是否符合要求,禁止往不合格炮孔罩裝藥。1起爆藥包裝入炮孔后,禁止拔出的拉動(dòng)。1裝藥時(shí)只能使用木質(zhì)炮棍,不得使用鐵器和其它金屬制品。1填裝炸藥和炮泥,要一手拉導(dǎo)火線或?qū)П埽硪恢皇盅b填,應(yīng)不使導(dǎo)火線和導(dǎo)爆管發(fā)生彎曲和折損。1裝填炮泥長度不得小于孔深的1/4,并將炮泥填至孔口。1爆破前應(yīng)該做好如下準(zhǔn)備工作①檢查放炮工作面的工具、設(shè)備是否轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn),各炮孔裝填是否符合安全要求。②導(dǎo)火索點(diǎn)火端要切成斜口。③布置好警戒人員,然后點(diǎn)著炮香進(jìn)行點(diǎn)火起爆。1使用導(dǎo)爆管爆破的方法和注意事項(xiàng)①要根據(jù)炮孔數(shù)量、排列形式和位置,領(lǐng)取不同段數(shù)的導(dǎo)爆管進(jìn)行分段爆破。②導(dǎo)爆管聯(lián)接。每35個(gè)導(dǎo)爆管聯(lián)為一組,每組不得超過5個(gè)。③導(dǎo)爆管聯(lián)接方法,可采用并串聯(lián)或串并聯(lián)相結(jié)合的聯(lián)接方法。④導(dǎo)爆管的聯(lián)接應(yīng)采用聯(lián)接塊或用膠布將每根導(dǎo)爆管緊緊地和起爆雷管捆扎在一起的方法。⑤導(dǎo)爆管聯(lián)結(jié)不應(yīng)打死彎,聯(lián)接角度亦為10176。-15176。1電力起爆注意事項(xiàng)①距爆區(qū)邊界50米范圍內(nèi)不應(yīng)有電纜通過或存留電器設(shè)備。放主線時(shí),不應(yīng)通過電纜線,若必須通過時(shí),要用木板或絕緣物品墊好。爆破施工前應(yīng)對(duì)雜散電流進(jìn)行測試,對(duì)高壓電、射頻電等進(jìn)行調(diào)查,存在危險(xiǎn)立即采取預(yù)防和排除措施。②聯(lián)線時(shí)各接頭要擦凈。每孔都應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn),應(yīng)使用專用導(dǎo)通器和爆破電橋,儀器儀表應(yīng)每月檢查一次。電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接頭要結(jié)牢,纏繞圈數(shù)不應(yīng)少于6圈,并用膠布包好。③電爆網(wǎng)路不應(yīng)使用裸露導(dǎo)線,不得利用鐵軌、鋼管、鋼絲做爆破線路,爆破網(wǎng)路應(yīng)與大地絕緣,電爆網(wǎng)路與電源之間應(yīng)設(shè)置中間開關(guān)。 ④爆區(qū)網(wǎng)路全部聯(lián)接完后,應(yīng)用專用儀表測試其電阻,并使其符合設(shè)計(jì)要求。母線與網(wǎng)路接頭應(yīng)在工作人員全部撤到安全區(qū),警戒人員發(fā)出安全信號(hào)后,由爆破總指揮發(fā)布命令方可聯(lián)接。⑤線路聯(lián)接后,不應(yīng)有其它人員進(jìn)入爆區(qū)。 1爆破后檢查和盲、殘炮的處理方法及注意事項(xiàng)①爆破后須在有15-30分鐘的加強(qiáng)通風(fēng)時(shí)間。待炮煙排除后,方準(zhǔn)進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁一個(gè)人單獨(dú)進(jìn)入。 ②進(jìn)入工作面首先應(yīng)將照明燈裝好,然后檢查頂板和兩幫的安全情況,并處理好頂、幫的浮石。③發(fā)現(xiàn)盲、殘炮可采用重新裝起爆藥包或離開一定距離打平行炮孔裝藥爆破處理。在往外掏盲、殘炮眼的填塞物時(shí),只允許用水或竹制工具。打平行孔距盲、。施工船舶安全操作規(guī)程依據(jù)《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTS2051—2008)的相關(guān)規(guī)定編制施工船舶的安全操作規(guī)程如下:一、通用安全操作規(guī)程《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。,并定期進(jìn)行演練。、應(yīng)急場所等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)識(shí)。樓梯、走廊、通道應(yīng)保持暢通。、航行或停泊時(shí),施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示燈號(hào)或號(hào)型。、設(shè)施、安全裝置及工索具等應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)或更換。、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時(shí),甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)增設(shè)臨時(shí)安全護(hù)繩。,張掛安全網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),并備有帶安全繩的救生圈。、帶纜作業(yè)。1)施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等選擇合適的錨型、錨重和錨纜。2)拋錨應(yīng)在專人指揮下進(jìn)行,并應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置,并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。3)拋錨過程中,施工船舶的錨機(jī)操作者應(yīng)視錨艇和本船移動(dòng)的速度以及錨纜的松緊程度松放纜繩,不得突然剎車。4)施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺(tái)或其他構(gòu)筑物上系掛纜繩。5)在內(nèi)河施工時(shí),施工船舶位于或跨越航道的錨纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。,施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致,不宜橫流駐位;必須橫流駐位時(shí),應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。,必須預(yù)先了解其凈空高度、寬度、水深、流速等情況。,通信頻道應(yīng)有專人值守,并及時(shí)溝通避讓方式。、系纜繩作業(yè)1)作業(yè)人員應(yīng)按照指揮人員的命令進(jìn)行作業(yè),不得擅自操作。2)作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi),向纜樁上帶纜時(shí)不得用手握在纜繩圈端部。3)絞纜時(shí),絞纜機(jī)應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時(shí)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度。危險(xiǎn)部位有人時(shí),應(yīng)立即停機(jī)4)拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況,并提示現(xiàn)場人員。5)移船絞纜應(yīng)觀察錨纜的狀況下,不得強(qiáng)行收絞纜繩,且不得兜拽其他物件。6)陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。纜繩通過的地段,必須懸掛安全提示標(biāo)志,必要時(shí)設(shè)專人看護(hù)。7)施工船舶靠泊后,系纜長度應(yīng)根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)節(jié)。1)船上應(yīng)懸掛慢車信號(hào),作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
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