【文章內(nèi)容簡介】 的流動性能。 由于 SO3 幾乎全部得以去除，加上排煙溫度始終控制在高于露點溫度 20℃ ，因此煙氣不需要再加熱，同時整個系統(tǒng)也無須任何防腐處理。 凈化后的含塵煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出，然后轉(zhuǎn)向進入脫硫后除塵器，再通過鍋爐風機排入煙囪。經(jīng)除塵器捕集下來的固體顆粒，通過除塵器下的再循環(huán)系統(tǒng)，返回吸收塔繼續(xù)參加反應 ，如此循環(huán)，多余的少量脫硫灰渣 經(jīng)倉泵輸送至灰?guī)?再通過罐車外 運 。 循環(huán)干法煙氣脫硫技術(shù)的工藝、結(jié)構(gòu)特點 設(shè)備使用壽命長、維護量小 塔內(nèi)完全沒有任何運動部件和支撐桿件，煙氣流速合理，塔內(nèi)磨損小，沒有堆積死角，設(shè)備使用壽命長、檢修方便。 氣、物料、水在劇烈的摻混升降運動中接觸時間長、接觸充分，脫硫效率高 由于設(shè)計選擇最佳的煙氣流速，使得氣固兩相流在吸收塔內(nèi)的滑移速度最大，脫硫反應區(qū)床層密度高，顆粒在吸收塔內(nèi)單程的平均停留時間長，煙氣在塔內(nèi)的氣固接觸時間高達 6 秒以上，使得脫硫塔內(nèi)的氣固混合、傳質(zhì)、傳熱更加充分 ，優(yōu)化了脫硫反應效果，從而保證了達到較高的脫硫效率。 19 控 制簡單 工藝控制過程主要通過三個回路實現(xiàn)，這三個回路相互獨立，互不影響。 脫硫劑給料量控制 根據(jù)脫硫反應塔入口和出口煙氣中 SO2 濃度控制消石灰粉的給料量，以確保煙囪排煙中 SO2 的排放值達到標準。 循環(huán)灰量控制 干法吸收塔內(nèi)的固 /氣比（固體顆粒濃度）是保證其良好運行的重要參數(shù)。沿床高度的固 /氣比可以通過沿床高度底部和頂部的壓差 △ P來表示。固 /氣比越大，表示固體顆粒濃度越大，因而床的壓力損失越大。根據(jù)沿床高度底部和頂部的壓差 △ P來控制反應器進口的回灰量 ，將 △ P 控制在一定范圍內(nèi)，從而保證床內(nèi)必需的固 /氣比，使反應器始終處于良好的運行工況。 △ P 的最大值由鍋爐引風機所能克服的最大阻力和袋除塵器的除塵效率所決定。 脫硫煙溫控制 根據(jù)反應塔頂部處的煙氣溫度直接控制反應器底部的噴水量。以確保反應器內(nèi)的溫度處于最佳反應溫度范圍內(nèi)。噴水量的調(diào)節(jié)方法一般采用回水調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)回流水壓來調(diào)節(jié)噴水量。 霧化噴嘴噴嘴型式可根據(jù)具體情況選單相噴嘴和兩相流兩種型式。 采用計算機直接模擬底部進氣結(jié)構(gòu)，保證了脫硫塔入口氣流分布均勻 為了適應處理大煙氣量，必須采用一塔多個文丘里噴嘴 結(jié)構(gòu)的吸收塔，還必須使進入塔內(nèi)的煙氣流場分布較為均勻，否則因各個噴嘴流速差異較大，可能導致固體顆粒物從某個噴嘴向下滑落。 為了解決布氣不均勻造成塔內(nèi)形成不均勻的固體顆粒分布的問題，承包商采用了直接數(shù)值模擬的蒙特卡洛方法（ DSMC）對脫硫塔內(nèi)的氣固兩相流動進行直接模擬。通過計算機全尺寸直接模擬，來確定脫硫塔底部進氣結(jié)構(gòu)，從而保證了脫硫塔入口氣流分布均勻。 無須防腐 20 吸收塔內(nèi)具有優(yōu)良的傳質(zhì)傳熱條件，使塔內(nèi)的水分迅速蒸發(fā)，并且可脫除幾乎全部的 SO3，煙氣溫度高于露點 20℃ 以上，可確保吸收塔及其下游設(shè)備不會產(chǎn)生腐 蝕。 良好的入口煙氣二氧化硫濃度變化適應性 當煤的含硫量或要求的脫硫效率發(fā)生變化時，無需增加任何工藝設(shè)備，僅需調(diào)節(jié)脫硫劑的耗量便可以滿足更高的脫硫率的要求。 下列所述技術(shù)要求是不完備的，我方將根據(jù) CFBFGD 脫硫工藝及電廠實際情況做必要的修正和補充，并對采用的各主要裝置的結(jié)構(gòu)、功能、性能、技術(shù)特點及相關(guān)要求等進行全面、詳實、準確的闡述。 SO2 排放指標 根據(jù) 《 火電廠煙氣脫硫工程技術(shù)規(guī)范 煙氣循環(huán)流化床法 》 （ HJ/T 17820xx）的要求，煙氣脫硫率保證值＞ 85%。 按照入口 SO2濃度條件，保證達 到 85%以上的脫硫率， SO2排放濃度＜ 500mg/Nm3。 4 煙塵排放指標 煙塵排放濃度保證值≤ 50mg/Nm3。 5 脫硫裝置可用率 脫硫裝置可用 率 保證值≥ 95%。 ） 其它部分 根據(jù)水煤漿燃燒的要求，鍋爐需要壓力為 ～ 的蒸汽霧化水煤漿，由汽機抽汽口提供。 主蒸汽系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng)為單元制系統(tǒng) 除氧給水系統(tǒng)： 21 除氧器選用 2臺 100t/h大氣式除氧器配 2 臺 40m3的除氧水箱。鍋爐給水選用 3 臺 電動給水泵， 2臺運行， 1臺備用。 給 水操作平臺采用（鍋爐廠配供）在 0～ 100%流量范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)的給水調(diào)節(jié)閥，設(shè)旁路電動門。 主要汽水系統(tǒng)流程圖： 化水處理系統(tǒng) 除氧器 給水泵 鍋爐 汽輪機 凝汽器 凝結(jié)水泵 低壓加熱器 除氧器 給水泵 高壓加熱器 鍋爐 除灰渣系統(tǒng)： 根據(jù)干灰 綜 合利用的原則，本期工程新建 85t/h水煤漿鍋爐除灰系 統(tǒng)采用灰渣分除，渣采用濕式除渣系統(tǒng)、考慮 到 綜 合利用，灰采用干式除灰系統(tǒng)。 1).布袋除塵器灰斗下的干灰，經(jīng)電動鎖氣器排入輸灰機，再經(jīng)干灰卸料器卸入干灰車送至磚廠或建材廠統(tǒng)合利用。為保證布袋除塵器灰斗排灰通暢，系統(tǒng)設(shè)有氣化風機及空氣電加熱器。 2).新建 85t/h水煤漿鍋爐爐膛底部裝一臺水封刮板撈渣機，渣經(jīng)冷卻碎裂后，直接送入 儲 渣倉，由渣斗下面的汽車運走。 、排水及消防系統(tǒng) 水源 生產(chǎn)、生活、消防水源利用現(xiàn)有水源，生活，生產(chǎn)、消防為合用系統(tǒng)，加壓系統(tǒng)及廠工區(qū)管道比較完善，水量約為 150t/h。 用水量及供水系統(tǒng) 生產(chǎn)用水：主要包括化水取樣用水、水煤漿系統(tǒng)沖冼水、工業(yè)用水等。 消防用水 :原建筑物消防按主廠房考慮 ,室外為 25L/s,室內(nèi)為 10L/s,火災延續(xù)時間為 2 小時 ,一次消防用水為 252m3。 供水系統(tǒng)： 生活、生產(chǎn)和消防合用一個供水 系 統(tǒng)，本工程用水直接接自現(xiàn)有室外 22 生活、生產(chǎn)消防管網(wǎng)，水量和水壓由室外管網(wǎng)保證。建筑物內(nèi)設(shè)消火栓給水系統(tǒng)，各建筑物內(nèi)均配置手提式滅火器。 水煤漿設(shè)備及管路沖洗系統(tǒng)：工程在確定沖洗水處理系統(tǒng)時，根據(jù)水煤漿系統(tǒng)沖洗不定時的工作方式，設(shè)置一 個沖洗水廢水沉淀池（單池有效容積 V=40m3）和一個減溫污水池。沖洗廢水排入沖洗水廢水沉淀池，靜置沉淀后上 部 清液排入減溫污水池，下部沉淀的煤泥由人工挖出外運或燃燒，為收集下次沖洗的廢水作好準備。 排水系統(tǒng)： 生活污水、生產(chǎn)廢水（不包括水煤漿管道沖洗的沖洗廢水）排入廠原有系統(tǒng)。 23 汽輪機型式為 :多級可調(diào)抽汽凝汽式反動式汽輪機，型號為 : NK40/56，系引進西門子技術(shù)設(shè)計和制造，設(shè)計標準按 ISO1466120xx， 汽輪機 制造商 :杭州汽輪機股份有限公司 。具有汽耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)靈活等優(yōu)點。 本汽輪機為單缸軸流反動式多級多閥抽汽凝汽式汽輪機，采用西門子技術(shù)設(shè)計、制造。布置在汽輪機汽缸前的是整體快速關(guān)閉閥。速關(guān)閥的作用是，在緊急情況時在盡可能短的時間內(nèi)關(guān)閉全部蒸汽。使汽輪機很快地停下來，不使事故擴大。 新蒸汽通過進汽管道進入汽輪機汽缸，首先流過焊接在汽缸的速關(guān)閥，然后流入調(diào)節(jié)閥閥室。調(diào)節(jié)閥是通過油動機及杠桿系統(tǒng)使閥梁上下動作，閥梁帶動調(diào)節(jié)閥使調(diào)節(jié)閥開度產(chǎn)生變化，從而改變進入汽缸的新蒸汽流量。油動機通過托架安裝在閥室上。通過調(diào)節(jié) 閥的新蒸汽進入噴嘴組，導入單列調(diào)節(jié)級，或由自動旁通閥直接到轉(zhuǎn)鼓級第一級葉片前。新蒸汽的部分能量在調(diào)節(jié)級被利用做功后，蒸汽流到轉(zhuǎn)鼓級葉片區(qū)，根據(jù)可用的焓降進一步膨脹做功。抽出蒸汽壓力為 至 ,這部分蒸汽用于工藝流程，抽出蒸汽的壓力是自動調(diào)節(jié)的。抽汽口后蒸汽流到下一個轉(zhuǎn)鼓級葉片區(qū)繼續(xù)膨脹作功。完全膨脹后的蒸汽通過汽輪機的排汽缸至冷凝裝置。 汽輪機 +齒輪箱聯(lián)軸器型式為：撓性聯(lián)軸器。 齒輪箱 +發(fā)電機聯(lián)軸器型式為 : 剛性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器供貨：杭汽。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)速傳感器 、數(shù)字式調(diào)節(jié)器 WOODWARD505E、電液轉(zhuǎn)換器、油動機、和調(diào)節(jié)汽閥、組成。 WOODWARD505E 同時接收來自二個轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機轉(zhuǎn)速信號 ,并與轉(zhuǎn)速給定值進行比較后輸出執(zhí)行信號 (420mA 電流 ), 經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓 (), 二次油壓通過油動機操縱調(diào)節(jié)汽閥。 本調(diào)節(jié)系統(tǒng)為抽汽調(diào)節(jié)自治系統(tǒng) , 因此 , 當抽汽壓力因抽汽量的改變而產(chǎn)生變化時 , 可實現(xiàn)壓力的自治調(diào)節(jié) , 使壓力值回復到給定值 , 同時電功率維持不變。當抽汽用量改變時 , 抽汽壓力值改變 , 這時因壓力值偏 24 離給定值 , 壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作 。調(diào)節(jié)器 (PC)根據(jù)調(diào)節(jié)偏差 (即抽汽壓力給定值與測量值的偏差 ),通過 WoodWard電液轉(zhuǎn)換器 , 引起二次油壓改變相應使調(diào)節(jié)汽閥的開度增大或減小。如抽汽量減少 , 抽汽壓力值升高 , 對應于上述變化 , 高壓調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小 , 低壓調(diào)節(jié)汽閥開大 , 抽汽壓力值回復到給定值。 對本調(diào)系統(tǒng)而言 , 調(diào)節(jié)抽汽時 , 汽輪機高、低缸功率也相應改變 , 但總功率卻保持不變 , 因此 , 自治調(diào)節(jié)的抽汽式汽輪機也可以在無頻率控制的情況下單機運行。 單機運行時 , 功率的變化要引起頻率的改變 , 在轉(zhuǎn)速變化時調(diào)節(jié)系 按轉(zhuǎn)速── 功率特性自動對汽輪機進行調(diào)節(jié)。 基本設(shè)計參數(shù)及要求 最小值 正常 最大值 進汽壓力 Mpa(A) 進汽溫度 ℃ 435 冷凝壓力 Mpa（ A） ～ 抽汽流量 t/h 抽汽壓力 Mpa(A) 冷卻方式 海水冷卻 冷卻水溫度 ℃ 28 30 發(fā)電機端輸出功率 kW 15000 發(fā) 電機端輸出電壓 kV 發(fā)電機頻率 Hz 60 汽輪機設(shè)計標準和準則 設(shè)備的設(shè)計制造、檢查、試車和構(gòu)建符合國際標準和準則，除非有規(guī)定。 — IEC 國際電工技術(shù)協(xié)會標準，用于汽輪機和電氣設(shè)備 — DIN 德國工業(yè)標準 ,用于汽輪機和輔助設(shè)備，驗收試驗，材料、管道等 — API 美國石油學會標準，用于汽輪機本體的設(shè)計和制造 — VDI 德國工程師協(xié)會標準，用于振動和噪音測量 — VDE 德國電氣工程師協(xié)會標準，用于電力機械 和設(shè)備 25 — HEI 熱交換器協(xié)會標準，用于冷凝器和熱交換器 — NEMA 國際電氣和電子協(xié)會標準，用于管系設(shè)計 — ISA 美國儀表協(xié)會標準，用于 Pamp。I圖 — GB 中國國家標準，用于一切適用的設(shè)備 — HTC 制造廠標準 ,在以上提到的標準都不適用時采用 26 汽輪機基本參數(shù) 型號 抽汽凝汽式 ENK40/56 額定功率 (MER) 抽汽量 7t/h 15 MW 最大功率 (MCR) 抽汽量 20t/h 15 MW 汽輪機 /發(fā)電機轉(zhuǎn)速 7000/1800 rpm 進汽 蒸汽進口壓力 Mpa（ A） 蒸汽進口溫度 435 ℃ 額定蒸汽量 73～ 85 t/h 最大蒸汽量 85 t/h 抽汽 額定抽汽壓力 Mpa（ A） 正常抽汽量 7 t/h 最大抽汽量 20 t/h 抽汽壓力變化范圍 177。 Mpa（ A） 排汽參數(shù) 排汽壓力 ～ Mpa（ A） 最大冷凝量 ～ 70 t/h 冷凝器工作壓力 (水側(cè) ) Mpa（ G） 循環(huán)水 /冷卻水最高進水溫度 30 ℃ 布置 室內(nèi) ,雙層 汽機島型式、運行平臺高度 7 M 27 抽汽凝汽式汽輪機簡介 設(shè)計 本汽輪機為單缸軸流反動式多級多閥抽汽凝汽式汽輪機，采用西門子技術(shù)設(shè)計、制造。布置 在汽輪機汽缸前的是整體快速關(guān)閉閥。速關(guān)閥的作用是，在緊急情況時在盡可能短的時間內(nèi)關(guān)閉全部蒸汽。使汽輪機很快地停下來，不使事故擴大。