【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的流動(dòng)性能。 由于 SO3 幾乎全部得以去除，加上排煙溫度始終控制在高于露點(diǎn)溫度 20℃ ，因此煙氣不需要再加熱，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)也無(wú)須任何防腐處理。 凈化后的含塵煙氣從吸收塔頂部側(cè)向排出，然后轉(zhuǎn)向進(jìn)入脫硫后除塵器，再通過(guò)鍋爐風(fēng)機(jī)排入煙囪。經(jīng)除塵器捕集下來(lái)的固體顆粒，通過(guò)除塵器下的再循環(huán)系統(tǒng)，返回吸收塔繼續(xù)參加反應(yīng) ，如此循環(huán)，多余的少量脫硫灰渣 經(jīng)倉(cāng)泵輸送至灰?guī)?再通過(guò)罐車(chē)外 運(yùn) 。 循環(huán)干法煙氣脫硫技術(shù)的工藝、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 設(shè)備使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)量小 塔內(nèi)完全沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)部件和支撐桿件，煙氣流速合理，塔內(nèi)磨損小，沒(méi)有堆積死角，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)、檢修方便。 氣、物料、水在劇烈的摻混升降運(yùn)動(dòng)中接觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸充分，脫硫效率高 由于設(shè)計(jì)選擇最佳的煙氣流速，使得氣固兩相流在吸收塔內(nèi)的滑移速度最大，脫硫反應(yīng)區(qū)床層密度高，顆粒在吸收塔內(nèi)單程的平均停留時(shí)間長(zhǎng)，煙氣在塔內(nèi)的氣固接觸時(shí)間高達(dá) 6 秒以上，使得脫硫塔內(nèi)的氣固混合、傳質(zhì)、傳熱更加充分 ，優(yōu)化了脫硫反應(yīng)效果，從而保證了達(dá)到較高的脫硫效率。 19 控 制簡(jiǎn)單 工藝控制過(guò)程主要通過(guò)三個(gè)回路實(shí)現(xiàn)，這三個(gè)回路相互獨(dú)立，互不影響。 脫硫劑給料量控制 根據(jù)脫硫反應(yīng)塔入口和出口煙氣中 SO2 濃度控制消石灰粉的給料量，以確保煙囪排煙中 SO2 的排放值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 循環(huán)灰量控制 干法吸收塔內(nèi)的固 /氣比（固體顆粒濃度）是保證其良好運(yùn)行的重要參數(shù)。沿床高度的固 /氣比可以通過(guò)沿床高度底部和頂部的壓差 △ P來(lái)表示。固 /氣比越大，表示固體顆粒濃度越大，因而床的壓力損失越大。根據(jù)沿床高度底部和頂部的壓差 △ P來(lái)控制反應(yīng)器進(jìn)口的回灰量 ，將 △ P 控制在一定范圍內(nèi)，從而保證床內(nèi)必需的固 /氣比，使反應(yīng)器始終處于良好的運(yùn)行工況。 △ P 的最大值由鍋爐引風(fēng)機(jī)所能克服的最大阻力和袋除塵器的除塵效率所決定。 脫硫煙溫控制 根據(jù)反應(yīng)塔頂部處的煙氣溫度直接控制反應(yīng)器底部的噴水量。以確保反應(yīng)器內(nèi)的溫度處于最佳反應(yīng)溫度范圍內(nèi)。噴水量的調(diào)節(jié)方法一般采用回水調(diào)節(jié)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)回流水壓來(lái)調(diào)節(jié)噴水量。 霧化噴嘴噴嘴型式可根據(jù)具體情況選單相噴嘴和兩相流兩種型式。 采用計(jì)算機(jī)直接模擬底部進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，保證了脫硫塔入口氣流分布均勻 為了適應(yīng)處理大煙氣量，必須采用一塔多個(gè)文丘里噴嘴 結(jié)構(gòu)的吸收塔，還必須使進(jìn)入塔內(nèi)的煙氣流場(chǎng)分布較為均勻，否則因各個(gè)噴嘴流速差異較大，可能導(dǎo)致固體顆粒物從某個(gè)噴嘴向下滑落。 為了解決布?xì)獠痪鶆蛟斐伤?nèi)形成不均勻的固體顆粒分布的問(wèn)題，承包商采用了直接數(shù)值模擬的蒙特卡洛方法（ DSMC）對(duì)脫硫塔內(nèi)的氣固兩相流動(dòng)進(jìn)行直接模擬。通過(guò)計(jì)算機(jī)全尺寸直接模擬，來(lái)確定脫硫塔底部進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，從而保證了脫硫塔入口氣流分布均勻。 無(wú)須防腐 20 吸收塔內(nèi)具有優(yōu)良的傳質(zhì)傳熱條件，使塔內(nèi)的水分迅速蒸發(fā)，并且可脫除幾乎全部的 SO3，煙氣溫度高于露點(diǎn) 20℃ 以上，可確保吸收塔及其下游設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生腐 蝕。 良好的入口煙氣二氧化硫濃度變化適應(yīng)性 當(dāng)煤的含硫量或要求的脫硫效率發(fā)生變化時(shí)，無(wú)需增加任何工藝設(shè)備，僅需調(diào)節(jié)脫硫劑的耗量便可以滿足更高的脫硫率的要求。 下列所述技術(shù)要求是不完備的，我方將根據(jù) CFBFGD 脫硫工藝及電廠實(shí)際情況做必要的修正和補(bǔ)充，并對(duì)采用的各主要裝置的結(jié)構(gòu)、功能、性能、技術(shù)特點(diǎn)及相關(guān)要求等進(jìn)行全面、詳實(shí)、準(zhǔn)確的闡述。 SO2 排放指標(biāo) 根據(jù) 《 火電廠煙氣脫硫工程技術(shù)規(guī)范 煙氣循環(huán)流化床法 》 （ HJ/T 17820xx）的要求，煙氣脫硫率保證值＞ 85%。 按照入口 SO2濃度條件，保證達(dá) 到 85%以上的脫硫率， SO2排放濃度＜ 500mg/Nm3。 4 煙塵排放指標(biāo) 煙塵排放濃度保證值≤ 50mg/Nm3。 5 脫硫裝置可用率 脫硫裝置可用 率 保證值≥ 95%。 ） 其它部分 根據(jù)水煤漿燃燒的要求，鍋爐需要壓力為 ～ 的蒸汽霧化水煤漿，由汽機(jī)抽汽口提供。 主蒸汽系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng)為單元制系統(tǒng) 除氧給水系統(tǒng)： 21 除氧器選用 2臺(tái) 100t/h大氣式除氧器配 2 臺(tái) 40m3的除氧水箱。鍋爐給水選用 3 臺(tái) 電動(dòng)給水泵， 2臺(tái)運(yùn)行， 1臺(tái)備用。 給 水操作平臺(tái)采用（鍋爐廠配供）在 0～ 100%流量范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)的給水調(diào)節(jié)閥，設(shè)旁路電動(dòng)門(mén)。 主要汽水系統(tǒng)流程圖： 化水處理系統(tǒng) 除氧器 給水泵 鍋爐 汽輪機(jī) 凝汽器 凝結(jié)水泵 低壓加熱器 除氧器 給水泵 高壓加熱器 鍋爐 除灰渣系統(tǒng)： 根據(jù)干灰 綜 合利用的原則，本期工程新建 85t/h水煤漿鍋爐除灰系 統(tǒng)采用灰渣分除，渣采用濕式除渣系統(tǒng)、考慮 到 綜 合利用，灰采用干式除灰系統(tǒng)。 1).布袋除塵器灰斗下的干灰，經(jīng)電動(dòng)鎖氣器排入輸灰機(jī)，再經(jīng)干灰卸料器卸入干灰車(chē)送至磚廠或建材廠統(tǒng)合利用。為保證布袋除塵器灰斗排灰通暢，系統(tǒng)設(shè)有氣化風(fēng)機(jī)及空氣電加熱器。 2).新建 85t/h水煤漿鍋爐爐膛底部裝一臺(tái)水封刮板撈渣機(jī)，渣經(jīng)冷卻碎裂后，直接送入 儲(chǔ) 渣倉(cāng)，由渣斗下面的汽車(chē)運(yùn)走。 、排水及消防系統(tǒng) 水源 生產(chǎn)、生活、消防水源利用現(xiàn)有水源，生活，生產(chǎn)、消防為合用系統(tǒng)，加壓系統(tǒng)及廠工區(qū)管道比較完善，水量約為 150t/h。 用水量及供水系統(tǒng) 生產(chǎn)用水：主要包括化水取樣用水、水煤漿系統(tǒng)沖冼水、工業(yè)用水等。 消防用水 :原建筑物消防按主廠房考慮 ,室外為 25L/s,室內(nèi)為 10L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為 2 小時(shí) ,一次消防用水為 252m3。 供水系統(tǒng)： 生活、生產(chǎn)和消防合用一個(gè)供水 系 統(tǒng)，本工程用水直接接自現(xiàn)有室外 22 生活、生產(chǎn)消防管網(wǎng)，水量和水壓由室外管網(wǎng)保證。建筑物內(nèi)設(shè)消火栓給水系統(tǒng)，各建筑物內(nèi)均配置手提式滅火器。 水煤漿設(shè)備及管路沖洗系統(tǒng)：工程在確定沖洗水處理系統(tǒng)時(shí)，根據(jù)水煤漿系統(tǒng)沖洗不定時(shí)的工作方式，設(shè)置一 個(gè)沖洗水廢水沉淀池（單池有效容積 V=40m3）和一個(gè)減溫污水池。沖洗廢水排入沖洗水廢水沉淀池，靜置沉淀后上 部 清液排入減溫污水池，下部沉淀的煤泥由人工挖出外運(yùn)或燃燒，為收集下次沖洗的廢水作好準(zhǔn)備。 排水系統(tǒng)： 生活污水、生產(chǎn)廢水（不包括水煤漿管道沖洗的沖洗廢水）排入廠原有系統(tǒng)。 23 汽輪機(jī)型式為 :多級(jí)可調(diào)抽汽凝汽式反動(dòng)式汽輪機(jī)，型號(hào)為 : NK40/56，系引進(jìn)西門(mén)子技術(shù)設(shè)計(jì)和制造，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按 ISO1466120xx， 汽輪機(jī) 制造商 :杭州汽輪機(jī)股份有限公司 。具有汽耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)靈活等優(yōu)點(diǎn)。 本汽輪機(jī)為單缸軸流反動(dòng)式多級(jí)多閥抽汽凝汽式汽輪機(jī)，采用西門(mén)子技術(shù)設(shè)計(jì)、制造。布置在汽輪機(jī)汽缸前的是整體快速關(guān)閉閥。速關(guān)閥的作用是，在緊急情況時(shí)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)關(guān)閉全部蒸汽。使汽輪機(jī)很快地停下來(lái)，不使事故擴(kuò)大。 新蒸汽通過(guò)進(jìn)汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)汽缸，首先流過(guò)焊接在汽缸的速關(guān)閥，然后流入調(diào)節(jié)閥閥室。調(diào)節(jié)閥是通過(guò)油動(dòng)機(jī)及杠桿系統(tǒng)使閥梁上下動(dòng)作，閥梁帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥使調(diào)節(jié)閥開(kāi)度產(chǎn)生變化，從而改變進(jìn)入汽缸的新蒸汽流量。油動(dòng)機(jī)通過(guò)托架安裝在閥室上。通過(guò)調(diào)節(jié) 閥的新蒸汽進(jìn)入噴嘴組，導(dǎo)入單列調(diào)節(jié)級(jí)，或由自動(dòng)旁通閥直接到轉(zhuǎn)鼓級(jí)第一級(jí)葉片前。新蒸汽的部分能量在調(diào)節(jié)級(jí)被利用做功后，蒸汽流到轉(zhuǎn)鼓級(jí)葉片區(qū)，根據(jù)可用的焓降進(jìn)一步膨脹做功。抽出蒸汽壓力為 至 ,這部分蒸汽用于工藝流程，抽出蒸汽的壓力是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。抽汽口后蒸汽流到下一個(gè)轉(zhuǎn)鼓級(jí)葉片區(qū)繼續(xù)膨脹作功。完全膨脹后的蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)的排汽缸至冷凝裝置。 汽輪機(jī) +齒輪箱聯(lián)軸器型式為：撓性聯(lián)軸器。 齒輪箱 +發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器型式為 : 剛性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器供貨：杭汽。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)速傳感器 、數(shù)字式調(diào)節(jié)器 WOODWARD505E、電液轉(zhuǎn)換器、油動(dòng)機(jī)、和調(diào)節(jié)汽閥、組成。 WOODWARD505E 同時(shí)接收來(lái)自二個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào) ,并與轉(zhuǎn)速給定值進(jìn)行比較后輸出執(zhí)行信號(hào) (420mA 電流 ), 經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓 (), 二次油壓通過(guò)油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥。 本調(diào)節(jié)系統(tǒng)為抽汽調(diào)節(jié)自治系統(tǒng) , 因此 , 當(dāng)抽汽壓力因抽汽量的改變而產(chǎn)生變化時(shí) , 可實(shí)現(xiàn)壓力的自治調(diào)節(jié) , 使壓力值回復(fù)到給定值 , 同時(shí)電功率維持不變。當(dāng)抽汽用量改變時(shí) , 抽汽壓力值改變 , 這時(shí)因壓力值偏 24 離給定值 , 壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作 。調(diào)節(jié)器 (PC)根據(jù)調(diào)節(jié)偏差 (即抽汽壓力給定值與測(cè)量值的偏差 ),通過(guò) WoodWard電液轉(zhuǎn)換器 , 引起二次油壓改變相應(yīng)使調(diào)節(jié)汽閥的開(kāi)度增大或減小。如抽汽量減少 , 抽汽壓力值升高 , 對(duì)應(yīng)于上述變化 , 高壓調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小 , 低壓調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)大 , 抽汽壓力值回復(fù)到給定值。 對(duì)本調(diào)系統(tǒng)而言 , 調(diào)節(jié)抽汽時(shí) , 汽輪機(jī)高、低缸功率也相應(yīng)改變 , 但總功率卻保持不變 , 因此 , 自治調(diào)節(jié)的抽汽式汽輪機(jī)也可以在無(wú)頻率控制的情況下單機(jī)運(yùn)行。 單機(jī)運(yùn)行時(shí) , 功率的變化要引起頻率的改變 , 在轉(zhuǎn)速變化時(shí)調(diào)節(jié)系 按轉(zhuǎn)速── 功率特性自動(dòng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 基本設(shè)計(jì)參數(shù)及要求 最小值 正常 最大值 進(jìn)汽壓力 Mpa(A) 進(jìn)汽溫度 ℃ 435 冷凝壓力 Mpa（ A） ～ 抽汽流量 t/h 抽汽壓力 Mpa(A) 冷卻方式 海水冷卻 冷卻水溫度 ℃ 28 30 發(fā)電機(jī)端輸出功率 kW 15000 發(fā) 電機(jī)端輸出電壓 kV 發(fā)電機(jī)頻率 Hz 60 汽輪機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則 設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、檢查、試車(chē)和構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，除非有規(guī)定。 — IEC 國(guó)際電工技術(shù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于汽輪機(jī)和電氣設(shè)備 — DIN 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,用于汽輪機(jī)和輔助設(shè)備，驗(yàn)收試驗(yàn)，材料、管道等 — API 美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于汽輪機(jī)本體的設(shè)計(jì)和制造 — VDI 德國(guó)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于振動(dòng)和噪音測(cè)量 — VDE 德國(guó)電氣工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于電力機(jī)械 和設(shè)備 25 — HEI 熱交換器協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于冷凝器和熱交換器 — NEMA 國(guó)際電氣和電子協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于管系設(shè)計(jì) — ISA 美國(guó)儀表協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用于 Pamp。I圖 — GB 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，用于一切適用的設(shè)備 — HTC 制造廠標(biāo)準(zhǔn) ,在以上提到的標(biāo)準(zhǔn)都不適用時(shí)采用 26 汽輪機(jī)基本參數(shù) 型號(hào) 抽汽凝汽式 ENK40/56 額定功率 (MER) 抽汽量 7t/h 15 MW 最大功率 (MCR) 抽汽量 20t/h 15 MW 汽輪機(jī) /發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 7000/1800 rpm 進(jìn)汽 蒸汽進(jìn)口壓力 Mpa（ A） 蒸汽進(jìn)口溫度 435 ℃ 額定蒸汽量 73～ 85 t/h 最大蒸汽量 85 t/h 抽汽 額定抽汽壓力 Mpa（ A） 正常抽汽量 7 t/h 最大抽汽量 20 t/h 抽汽壓力變化范圍 177。 Mpa（ A） 排汽參數(shù) 排汽壓力 ～ Mpa（ A） 最大冷凝量 ～ 70 t/h 冷凝器工作壓力 (水側(cè) ) Mpa（ G） 循環(huán)水 /冷卻水最高進(jìn)水溫度 30 ℃ 布置 室內(nèi) ,雙層 汽機(jī)島型式、運(yùn)行平臺(tái)高度 7 M 27 抽汽凝汽式汽輪機(jī)簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì) 本汽輪機(jī)為單缸軸流反動(dòng)式多級(jí)多閥抽汽凝汽式汽輪機(jī)，采用西門(mén)子技術(shù)設(shè)計(jì)、制造。布置 在汽輪機(jī)汽缸前的是整體快速關(guān)閉閥。速關(guān)閥的作用是，在緊急情況時(shí)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)關(guān)閉全部蒸汽。使汽輪機(jī)很快地停下來(lái)，不使事故擴(kuò)大。