【文章內(nèi)容簡介】 使用雙速籠型異步電動機(jī)M1作為主拖動電動機(jī)，其繞組接法為△/YY。（2）主軸或進(jìn)給變速時，為了便于齒輪之間的嚙合，要有變速沖動。（3）為了適應(yīng)調(diào)整的需要，要求主軸電動機(jī)能夠進(jìn)行正、反向旋轉(zhuǎn)及點(diǎn)動操作（4）為了快速準(zhǔn)確地停車，要求主軸電動機(jī)具有制動過程，本機(jī)床采用反接制動方式。（5）快速移動電動機(jī)M2應(yīng)能進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)及點(diǎn)動操作。（6）工作臺或鏜頭架的自動進(jìn)給與主軸或花盤刀架的自動進(jìn)給不能同時進(jìn)行，兩者之間應(yīng)有連鎖保護(hù)。三、T68型鏜床的電氣控制線路分析T68鏜床的電氣控制原理圖如下圖所示。(一)主電路分析主軸電動機(jī)M1由6個接觸器控制。其中接觸器KM1和KM2控制主軸電動機(jī)M1的正反轉(zhuǎn)；接觸器KM3在主軸電動機(jī)正常運(yùn)行時短接電阻；接觸器KM4和KMKM8控制主軸電動機(jī)M1的低、高速運(yùn)行。R為反接制動限流電阻。熔斷器FU1和熱繼電器FR分別作主軸電動機(jī)M1的短路保護(hù)和過載保護(hù)。與主軸電動機(jī)M1同軸相連的速度繼電器KS用于反接電氣制動。快速電動機(jī)M2由接觸器KM6和KM7控制其正、反轉(zhuǎn)，用熔斷器FU2作其短路保護(hù)。（二）控制電路分析、反轉(zhuǎn)起動控制合上電源開關(guān)QS，指示燈HL亮，表明電源接通。當(dāng)主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動都處于非變速狀態(tài)時，各自的變速手柄使行程開關(guān)SQSQ3受壓，而行程開關(guān)SQSQ4不受壓。當(dāng)要求主軸低速運(yùn)行時，將速度選擇手柄置于低速擋，此時與速度選擇手柄有關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)SQ不受壓，SQ觸頭斷開。若使主軸電動機(jī)M1正向運(yùn)行，可按下正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2，此時，中間繼電器KA1通電并自鎖，KA1常開觸頭閉合，使接觸器KM3通電，短接電阻R，KA1常開觸頭閉合，使得接觸器KM1，KM4相繼通電。主軸電動機(jī)M1在△接法下全壓起動并運(yùn)行（低速）。此時，KA1，KM1，KM3，KM4通電。KM1線圈的通電電流通路為：1→FU3(12)→2FR(23)常閉觸點(diǎn)常開觸點(diǎn)→3→SQ5(34)常閉觸點(diǎn)→4→SB1（4－5）常閉觸點(diǎn)→5→KM3（5－18）常開觸點(diǎn)→18→KA1（18－15）常開觸點(diǎn)→15→KM2（15－16）常閉觸點(diǎn)→16→KM1線圈→PE。KM4線圈的通電電流線路為：1→FU3（1－2）→2→FR（2－3）常閉觸點(diǎn)→3→SQ5（3－4）常閉觸點(diǎn)→4→KM1（4－14）常開觸點(diǎn)→14→KT（14－23）常閉觸點(diǎn)→23→KM5（23－24）常閉觸點(diǎn)→24→KM4線圈→PE。主軸電動機(jī)M1低速反向啟動時，按下反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3（5－8），此時，中間繼電器KA2通電并自鎖，過程與正向起動類似。若要求主軸高速運(yùn)行時。將速度選擇手柄置于高速擋，此時行程開關(guān)SQ壓下，使SQ觸頭（12－13）閉合。這樣，在接觸器KM3通電的同時，時間繼電器KT也通電。于是，主軸電動機(jī)M1在低速擋起動并經(jīng)過一段延時后，時間繼電器通電延時時常閉觸頭KT（14－23）斷開，通電延時閉合觸頭KT（14－21）閉合，分別使接觸器KM4斷電，接觸器KMKM8通電。從而使主軸電動機(jī)M1由低速△接法自動切換成高速YY接法。構(gòu)成了雙速電動機(jī)按低速擋起動再自動切換成高速擋運(yùn)行的自動控制環(huán)節(jié)。正向高速運(yùn)行時，KT,KA1,KM1,KM3,KM5,KM8通電。KM5,KM8線圈的通電電流通路為：1→FU3(12)→2→FR(23)常閉觸點(diǎn)→3→SQ5（3－4）常閉觸點(diǎn)→4→KM1（4－14）常開觸點(diǎn)→14→KT（14－21）常開觸點(diǎn)→21→KM4常閉觸點(diǎn)→22→KM5,KM8線圈→PE。主軸電動機(jī)M1由正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動按鈕SB4（5－15），SB5（5－19），接觸器KM1,KM2和低速接觸器KM4構(gòu)成正、反轉(zhuǎn)低速點(diǎn)動控制時，由于接觸器KM3未通電，所以電動機(jī)串入電阻接成△低速起動。正轉(zhuǎn)點(diǎn)動時，按SB4,KM1,KM4接通，接觸器KM1線圈的通電電流通路為：1→FU3（1－2）→2→FR（2－3）常閉觸點(diǎn)→3→SQ5（3－4）常閉觸點(diǎn)→4→SB1（4－5）常閉觸點(diǎn)→5→SB4（5－15）常開觸點(diǎn)→15→KM2（15－16）常閉觸點(diǎn)→16→KM1線圈→PE。此時，KM4線圈的通電電流通路為：（同上）4→KM1（4－14）常開觸點(diǎn)→14→KT（14－23）常閉觸點(diǎn)→23→KM5（23－24）常閉觸點(diǎn)→24→KM4線圈→PE。點(diǎn)動按鈕松開后，電動機(jī)自然停車。主軸電動機(jī)M1在運(yùn)行中，可以通過按下停止按鈕SB1來實(shí)現(xiàn)主軸電動機(jī)M1的自然停止或反接制動（將SB1按到底）。以主軸電動機(jī)M1運(yùn)行在低速正轉(zhuǎn)狀態(tài)為例，此時中間繼電器KA接觸器KM3,KM1,KM4均通電吸合，速度繼電器的常開觸頭KS11（14－19）閉合，為正轉(zhuǎn)反接制動作準(zhǔn)備。當(dāng)需要自然停止停車時，輕按下停止按鈕SB1（4－5），其常開觸頭斷開，使中間繼電器KA接觸器KM3,KM1,KM4相繼斷電釋放，切斷了主軸電動機(jī)M1正向電源。主軸電動機(jī)M1自然停止。 當(dāng)需要反接制動時，將停止按鈕SB1（4－5），而另一常開觸頭SB1（4－14）閉合，經(jīng)速度繼電器常開觸頭KS11（14－19）使接觸器線圈KM2通電，KM2（4－14）閉合使接觸器線圈KM4通電，于是主軸電動機(jī)M1定子串入反接制動電阻進(jìn)行反接制動。KM2線圈的通電電流通路為：1→FU3（1－2）→2→FR（2－3）常閉觸點(diǎn)→3→SQ5（3－4）常閉觸點(diǎn)→4→KM2（4－14）常開觸點(diǎn)→14→KS11（14－19）常開觸點(diǎn)→19→KM1（19－20）常閉觸點(diǎn)→20→KM2線圈→PE。此時，KM4線圈通電電流通路為：1→FU3（1－2）→2→FR（2－3）常閉觸點(diǎn)→3→SQ5（3－4）常閉觸點(diǎn)→4→KM2（4－14）常開觸點(diǎn)→14→KT（14－23）常閉觸點(diǎn)→23→KM5（23－24）常閉觸點(diǎn)→24→KM4線圈→PE。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速降低至速度繼電器KS的釋放值(n100r/min) 時，其常開觸頭KS11（14－19）斷開，使接觸器 KM2,KM4相繼斷電，反接制動結(jié)束。若主軸電動機(jī)M1已運(yùn)行在高速正轉(zhuǎn)狀態(tài)下，按下停止按鈕SB1,可實(shí)現(xiàn)自然停車和反接制動停車，反接制動時，SB1（4－5）斷開，中間繼電器KA接觸器KM時間繼電器KT、接觸器KM接觸器KM5,KM8相繼斷電，SB1（4－14）閉合則使接觸器KM2通電，接觸器KM4通電。于是主軸電動機(jī)M1串入反接制動電阻，繞組接成△接法，進(jìn)行低速反接制動，直至速度繼電器常開觸頭K