【文章內(nèi)容簡介】 ，且表面無裂隙。應(yīng)設(shè)計(jì)堵截泄漏的裙腳步，地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的最大儲(chǔ)量或總儲(chǔ)量的1/5。不相容的危險(xiǎn)廢物必須分開存放，并設(shè)有隔離間隔斷。對于廢蓄電池和含多氯聯(lián)苯的廢電容器應(yīng)分別貯存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的專用區(qū)內(nèi)，并按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行處理。禁止將蓄電池內(nèi)的液體廢液傾倒出來。危險(xiǎn)庫地面必須防滲，防滲層為至少1m厚粘土層（滲透系數(shù)≤107cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，滲透系數(shù)≤1010cm/s。一般固體廢物主要是指含有貼膜的廢玻璃及汽車內(nèi)飾（廢纖維），由于沒有可利用的價(jià)值，并且對環(huán)境沒有危險(xiǎn)，經(jīng)分析屬于一般固體廢物，建設(shè)單位在廠區(qū)內(nèi)選擇合適位置進(jìn)行安全填埋。在廠區(qū)臨時(shí)貯存時(shí)要貯存于地上臨時(shí)貯池內(nèi)，貯池地面及圍墻進(jìn)行防滲漏處理。本項(xiàng)目防滲措施按重污染防治區(qū)、輕污染區(qū)和非污染區(qū)分別進(jìn)行防滲：重污染防治區(qū)主要為作業(yè)區(qū)、消防廢水池、廢水收集池及危險(xiǎn)品貯存庫等。作業(yè)區(qū)地基先用20cm 三合土處理，然后上層再鋪裝2層防滲聚酯膜，防滲膜上面再鋪裝18cm厚混凝土，最上層再用2cm厚水泥沙漿進(jìn)行抹面。滲透系數(shù)≤1010cm/s。廢水收集池：采取特殊防腐、防滲處理，在防腐、防滲結(jié)構(gòu)上設(shè)置隔離層，并與地面隔離層連成整體。先用三合土處理，再用水泥硬化，然后涂瀝青防腐、防滲，并對水泥池內(nèi)墻貼玻璃纖維布及環(huán)氧樹脂，以達(dá)到防腐、防滲漏的目的。危廢間：危險(xiǎn)廢物專用暫存庫房地面設(shè)計(jì)按《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185972001）中的要求進(jìn)行防腐防滲，并設(shè)置堵截滲漏的裙腳。滲透系數(shù)低于1010cm/s。重污染防治區(qū)經(jīng)防滲處理后滲透系數(shù)不大于11010cm/s。（2）輕污染區(qū)主要包括回用水貯池、廠區(qū)內(nèi)道路?；赜盟赜?5～20cm的水泥進(jìn)行硬化進(jìn)行防滲處理，廠區(qū)內(nèi)道路采用4～6cm厚水泥防腐、防滲。輕污染區(qū)經(jīng)防滲處理后滲透系數(shù)不大于1107cm/s。（3）非污染區(qū)主要是辦公生活區(qū)辦公生活區(qū)內(nèi)內(nèi)除綠化區(qū)、預(yù)留空地外全部進(jìn)行水泥硬化處理，采取10cm厚三合土鋪底，再在上層鋪15～20cm的水泥進(jìn)行硬化，防止工作人員在作業(yè)區(qū)及生活區(qū)之間來回走動(dòng)將廢油廢液帶入生活區(qū)內(nèi)，廢油廢液下滲污染地下水。（4）消防廢水收集池?cái)M建項(xiàng)目在拆解過程將得到大量的廢橡膠、廢塑料，屬于易燃物品，建設(shè)單位除應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施外還應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的消防廢水收集池，用于收集火災(zāi)事故時(shí)產(chǎn)生的消防廢水。采用1015cm厚水泥硬化，并全池涂環(huán)氧樹脂防腐防滲處理，消防廢水收集池容積約為本100 m3，消防廢水收集后排入污水處理站，進(jìn)行處理，不漫流至周邊裸露土壤。4污染防治措施可行性論證⑴非甲烷總烴、惡臭氣體概述作為世界七大環(huán)境公害之一，惡臭對人體健康和生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重危害，《惡臭污染排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1455493)中將惡臭定義為：一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損壞生活生態(tài)環(huán)境的氣體物質(zhì)。通常是指除甲烷以外的所有可揮發(fā)的碳?xì)浠衔铮ㄆ渲兄饕荂2～C8），大氣中的NMHC超過一定濃度，除直接對人體健康有害外，在一定條件下經(jīng)日光照射還能產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，對環(huán)境和人類造成危害。⑵非甲烷總烴、惡臭防治措施擬建項(xiàng)目為汽車拆解項(xiàng)目，非甲烷總烴及惡臭氣體排放源較多，主要包括報(bào)廢汽車貯存區(qū)、排污區(qū)、回用零件清洗區(qū)、可用零部件及汽車總成貯存區(qū)、汽車拆解區(qū)、廢油及廢液貯存區(qū)、及各類再生資源貯存區(qū)。其中可將無組織排放源變?yōu)橛薪M織排放源是排污區(qū)及回用零件清洗區(qū)，因?yàn)?，排污及清洗是在有固定操作臺或操作點(diǎn)進(jìn)行的，對于散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體可以進(jìn)行收集處理，然后經(jīng)排氣筒排放。對于排污操作及回用零件清洗時(shí)散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體，建設(shè)單位擬采取集氣引風(fēng)，然后經(jīng)活性炭吸附塔凈化處理，達(dá)標(biāo)尾氣最后經(jīng)15m排氣筒排放。對于操作區(qū)內(nèi)無組織排放的非甲烷總烴及惡臭氣體建設(shè)單位采取以下措施加以控制： （三）可行性分析建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工藝廢氣主要是非甲烷總烴及惡臭氣體。廢氣經(jīng)過活性炭吸附處理后的非甲烷總烴去除率可以達(dá)到95%以上，臭氣濃度去除率達(dá)80%，集氣罩集氣效率可達(dá)95%以上，引風(fēng)機(jī)風(fēng)量為1000m3/h，其排放濃度約為38mg/m3，能夠滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）表2二級標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)活性炭吸附后臭氣濃度約為600（無量綱）?？梢詽M足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB1455493表2標(biāo)準(zhǔn)要求。對于排污區(qū)及零件清洗間內(nèi)呈無組織排放的非甲烷總烴及嚴(yán)惡臭氣體采取通風(fēng)換氣的措施進(jìn)行處理，對于作業(yè)區(qū)不可以實(shí)現(xiàn)有效控制散逸的非甲烷總烴及惡臭氣體可通過加強(qiáng)廠區(qū)衛(wèi)生及環(huán)境管理，以使廠界非甲烷總烴及臭氣濃度達(dá)標(biāo)排放。經(jīng)預(yù)測，廠界非甲烷總烴濃度可以滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）表2標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)類比分析，廠界臭氣濃度可以達(dá)到可以滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1455493）表1標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上所述，建設(shè)項(xiàng)目通過采取“集氣罩收集+活性炭吸+15m排氣筒排放”以及加強(qiáng)環(huán)境管理的措施后，非甲烷總烴可以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，因此，措施是可行的。擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是含油廢水及生活污水。含油廢水主要來源于汽車清洗、拆解車間地面沖洗排放的含油污水，另外還包括作業(yè)區(qū)收集到的初期雨水。廢水中除含有油類外，還含有微量的金屬粒子，廢水排放為間斷式，拆解車間地面沖洗為每天沖洗1次， 年用水量為120 m3；，年用水量為60m3；根據(jù)擬建項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，作業(yè)區(qū)初期雨水也要進(jìn)行收集處理，為保證初期雨水貯池在多雨年份不漫流，建設(shè)單位初期雨水收集池容積為100m3；其中生活污水水質(zhì)較簡單，污染因子主要是COD、BOD及SS。項(xiàng)目廢水污染源廢水產(chǎn)生及排放情況見表41。表41 工程廢水污染源產(chǎn)生情況一覽表序號污染源名稱廢水量（m3/a）治理措施污染物排放量污染物產(chǎn)生濃度排放濃度排放量t/aW1作業(yè)區(qū)（收集雨水）直接進(jìn)入廠區(qū)污水處理站，采取隔油、氣浮、絮凝、過濾等處理工藝進(jìn)行處理，處理達(dá)標(biāo)后排至衡水市污水處理廠石油類總銅總鋅CODSS氨氮500mg/l400mg/l200mg/l30mg/l石油類：5mg/l總銅:總鋅:COD：120mg/lSS：120mg/l氨氮：10mg/l石油類：總銅:總鋅:COD：SS：氨氮：W2拆解車間（地面沖洗）96石油類總銅總鋅CODSS氨氮1000mg/l500mg/l300mg/l50mg/lW3報(bào)廢汽車沖洗30石油類CODSS氨氮800mg/l500mg/l300mg/l20mg/lW5生活污水72 經(jīng)化糞池處理后排至衡水市污水處理廠CODBODSS氨氮300mg/l150mg/l250mg/l60mg/l120mg/l30mg/l120mg/l20mg/l報(bào)廢汽車清洗水、拆解車間地面沖洗水及作業(yè)區(qū)收集到的初期雨水直接進(jìn)入廠區(qū)排水管網(wǎng)，然后進(jìn)入廠區(qū)污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)入廠址正北方向的市政納污管網(wǎng)，最后匯入污水處理站進(jìn)行處理。生活污水經(jīng)化糞池處理后達(dá)標(biāo)工藝廢水一同排至衡水市污水處理廠。廢水處理工藝：拆解車間地面沖洗廢水隔油池汽車清洗水廢油調(diào)節(jié)池作業(yè)區(qū)雨水空氣氣浮池污泥絮凝劑絮凝沉淀池生活污水化糞池衡水市污水處理廠圖41 擬建項(xiàng)目廢水處理工藝流程圖汽車拆解企業(yè)產(chǎn)生的廢水特點(diǎn)就是污水中石油類濃度高，針對廢水特點(diǎn)建設(shè)單位采取了隔油、氣浮、絮凝沉淀措施，以除去廢水中的石油類。油類物質(zhì)在廢水中通常以三種狀態(tài)汽存在。⑴浮上油：油滴粒徑大于100μm，易于從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大粒徑大于100微米,易于從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%。⑵分散油：油滴粒徑介于10一100μm之間，懸浮于水中。⑶乳化油：油滴粒徑小于10μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態(tài)，不易從廢水中分離出來。由于廢水中油含量較高，尤其是拆解車間地面排污水中，達(dá)1000mg/l。因此，含油廢水的治理應(yīng)首先利用隔油池，回收浮油，處理效率為60%一80%，出水中含油量約為100一200mg/L；經(jīng)隔油處處理的廢水中的乳化油和分散油較難處理，故應(yīng)防止或減輕乳化現(xiàn)象。方法之一，是在生產(chǎn)過程中注意減