【文章內容簡介】 96負責全合同段的混凝土灌注樁、水泥攪拌樁以及高壓旋噴樁施工。2土方施工隊70負責基坑開挖、結構上部覆土回填、道路恢復等。3結構施工隊124負責全合同段的地上、地下結構主體施工。4綜合保障隊41負責風、水、電的供應以及施工、生活場地的維護。5合 計331 主要技術力量在接到中標通知書后，我們將選派一批理論和實踐經驗豐富、業(yè)務素質高、綜合能力強并且有良好敬業(yè)精神的施工技術和施工管理人員，分配在項目經理部和各施工隊，充實和加強對本合同段工程的工程施工技術管理。共計投入不同專業(yè)工程技術人員41人，見擬投入本工程的施工技術力量表32。投入本合同段工程的施工技術力量表 表32人 員高級工程師工程師助理工程師技術員合計數量(人)3862441 逐月勞動力計劃根據本合同段工程特點和工程量情況，合理配置勞動力資源，在中標后，將迅速組建施工隊伍上場，并根據工程需要適時調整。見逐月勞動力計劃直方圖37。圖37 逐月勞動力計劃直方圖第5節(jié) 本合同段主要的材料為鋼材、商品混凝土、水泥、砂子、石子等，主要材料逐月需求量見表33。主要材料逐月需求量表 表33材料用量時間鋼 材商品混凝土水泥砂子石子2002年9月205025502002年10月150100025002002年11月150100025002002年12月400150020002003年1月500400040070014002003年2月50040004080015002003年3月40040004080015002003年4月601400403006002003年5月150100024002003年6月150100025002003年7月150100025002003年8月210500025003608002003年9月6006000100080014002003年10月60060004080015002003年11月60060005080015002003年12月2004000703006002004年1月51453902004年2月1302000702004年3月400300020070014002004年4月400300024080015002004年5月400300020080015002004年6月902000601603202004年7月合 計63116035319490814515570鋼材逐月需求量見圖38。商品混凝土逐月需求量見圖39。水泥逐月需求量見圖310。砂子逐月需求量見圖311。石子逐月需求量見圖312。圖38 鋼材逐月需求量直方圖圖39 商品混凝土逐月需求量直方圖圖310 水泥逐月需求量直方圖圖311 砂子逐月需求量直方圖圖312 石子逐月需求量直方圖 施工機械設備配置及進場計劃 設備配置的原則一、優(yōu)選精良設備，并合理匹配，形成綜合生產能力；二、設備能力大于進度指標要求的能力；三、采用低噪聲、低污染、適合城市施工的設備。 設備進場計劃由于我公司離工程現場很近，施工設備調運方便，在施工階段分期分批運抵現場，確保施工需要，主要施工設備進場計劃安排見表34。主要設備進場計劃表 表34 序號主要設備名稱型號規(guī)格數量計劃進場時間1回轉鉆機GPS1082002年9月25日2淺孔鉆機XJ10062002年11月25日3雙軸攪拌機SJB4082002年9月25日4挖掘機W60C12002年11月25日5挖掘機小松PC20012002年11月25日6裝載機ZL5022002年9月5日主要設備進場計劃表 表34(續(xù))7蚌式抓斗吊機Y2R160M1622002年11月25日8推土機T18012002年9月5日9小型壓路機YZC2T12003年4月1日10蛙式打夯機62003年4月1日11手扶振動壓路機YAS06A22003年4月1日12汽車吊QY25E12002年9月25日13汽車吊QY2022002年9月25日14汽車吊QY1622002年9月25日15泥漿運輸車東風改制52002年9月25日16液壓震動錘12002年9月5日17自卸車東風140202002年11月25日18東風半掛FQ14022002年9月5日20材料運輸車解放14122002年9月5日21砼輸送泵車HBT60C181622002年12月15日22砼輸送車AM30962002年12月15日23濕噴機TK96122002年12月15日31發(fā)電機GF25022002年9月5日32變壓器S750012002年9月5日33變壓器S730012002年9月5日34軌道桁車15t22002年11月20日 主要設備配置表主要施工機械設備配置見本投標書輔助資料表( 主要施工機械設備表)。 主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備計劃見本投標書輔助資料表( 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表)。第6節(jié) 交通疏解 道路現狀及疏解標準土城站位于天津市河西區(qū)解放南路與大沽南路交口處，地處較繁華地段，周圍建筑物密集，交通擁擠。受車站施工影響需進行交通疏解的道路有解放南路和大沽南路兩條道路，其中東西向的大沽南路為城市快速干道，交通繁忙，車流量大，現有道路為雙向六車道；南北向的解放南路屬比較重要的道路，現有道路為雙向四車道。兩條道路施工期間均需保持暢通，其疏解標準見表35。道路交通疏解標準表 表35道路現有車道疏解標準疏解方法大沽南路雙向六車道雙向二車道+非機動車、人行道分區(qū)、分段繞行解放南路雙向四車道雙向二車道+非機動車、人行道穿越大沽南路時主體結構分區(qū)，道路繞行 交通疏解方案根據業(yè)主招標文件的要求，針對交通疏解的難點，通過合理的施工分區(qū)結合場地布置完成交通疏解。綜合考慮工期要求、場地布置和主要項目的施工工藝、施工方法，采用三個階段的交通疏解，保障這一路段的道路通暢。具體疏解方案見表36及圖313~15。 施工車輛組織本工程地處解放南路和大沽南路交口處，地面交通復雜，施工期間為減少施工車輛對城市交通的影響，施工現場的進、出車輛選擇在交通負荷較低的道路和時間通行。施工時工程材料、大宗構件、大型設備以及土方的運棄主要安排在大沽路進出，部分土方和材料由解放南路運輸。運輸時間安排上，大型運輸車輛按天津市有關規(guī)定出入時間安排在晚上19:00—次日凌晨7:00之間，并應得到交管部門的同意，以減少對道路交通的影響。交通疏解方案表 表36階段起止時間施工內容道路疏解方案圖示1 ~116軸車站主體和1號出入口、2號出入口及2號風機房、風亭大沽南路：解放南路以東，兩側車道部分封閉，中間二車道雙向通行；解放南路以西，中間車道封閉，兩側二車道雙向通行。解放南路：西側半幅車道封閉，東側二車道雙向通行。382~16軸以后車站主體、人防段；4號出入口；3號出入口、1號風機房、風亭及變電所大沽南路：解放南路以東，中間車道封閉，兩側二車道雙向通行；解放南路以西，兩側車道封閉，中間車道恢復，二車道雙向通行。解放南路：東側半幅車道封閉，西側二車道雙向通行。393~折返線工程大沽南路：解放南路以東，中間車道封閉，兩側二車道雙向通行。解放南路以西，恢復通車。解放南路：恢復通車310 道路交通維護措施(1)、本工程施工場地均進行C20混凝土硬化處理，硬化厚度為10cm。(2)、編制實施性施工組織設計時，把交通疏導方案列為施工組織設計的重點內容之一。工程實施前，主動與交通部門聯系，介紹、匯報工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、碴土數量、混凝土的運輸量和運輸計劃及擬通過道路情況，請交通管理部門給予支持和指導，改進、完善交通運輸方案，制定實施細則。(3)、施工場地采用全隔離封閉措施，工地出入口位置經交通管理部門審批同意后確定，主要出入口設置交通指令標志和警示燈，并派專人現場指揮和調度進出的車輛。施工出入口路段設置限速標志，道路變窄和施工區(qū)設警告標志，保證車輛和行人安全。(4)、為減少對市區(qū)交通的影響，碴土外運和混凝土澆灌作業(yè)盡可能安排在夜間進行。(5)、施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守市內交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。(6)、接受交通管理部門和建設單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現影響交通的問題，立即進行整改。(7)、施工期間積極同交通部門取得聯系，聽取建議，制定合理的交通計劃方案。施工完成后盡快按要求恢復路面上的交通及設施。第四章 施工進度計劃第1節(jié) 開竣工日期開工時間：2002年9月1日；竣工時間：2004年7月31日；總工期：共23個月(699個工作日)，比發(fā)包人要求工期提前1個月完成。第2節(jié) 施工進度計劃編制的依據和原則根據本合同段工程的工期要求及施工特性，結合我集團公司的便利條件和對工程的施工總體規(guī)劃，擬定施工進度計劃編制依據和原則如下：(1)、嚴格按照招標文件規(guī)定工期要求，科學合理地安排施工程序及進度，確保業(yè)主規(guī)定的工期目標，并有所提前。(2)、緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實現工程整體協調推進。同時盡可能創(chuàng)造條件，組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè)，以縮短直線工期，加快施工進度。(3)、充分考慮工程地質、地下水、地下管線、周圍建筑物以及主干道交通壓力、城市施工的特殊要求等因素對工程進度的影響，強調文明施工、重視圍護結構，確保萬無一失。(4)、發(fā)揮我集團公司的技術及裝備優(yōu)勢，進一步強化施工裝備和技術力量，組織成龍配套的大型機械化施工作業(yè)，提高施工生產效率，加快工程施工進度。(5)、采用適中的施工強度指標排定施工進度，對與各相關環(huán)節(jié)的協調和不可預見因素留有充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產。 總體施工進度計劃經過對本合同段工程情況的認真分析研究，計劃施工總工期為23個月，滿足招標文件24個月工期的要求。施工進度安排計劃詳見施工進度計劃橫道圖、施工進度計劃網絡圖(圖442)。第3節(jié) 根據工程條件，結合地面交通疏解，以解放南路為界，將全部工程劃分成一、二兩期進行。工程劃分見表41。工程任務劃分表 表41一期工程1~16軸車站主體部分；2號出入口，東北角風道、風亭工程二期工程16軸以后車站主體部分及折返線；4號出入口，西南角風道、風亭，變電站工程 施工準備施工準備安排30天時間，自2002年9月1日至2002年10月1日。施工準備工作主要包括：編制實施性施工組織設計；坐標控制點的調查、設置與復測、定位測量與放樣；進行技術交底；施工供風、供水、供電、消防、排水配套設施的安裝；生產、生活用臨時房屋場地布置與建設；周圍環(huán)境、建筑、管線的調查，制定并采取切實可行的保護或遷移方案；與相關部門協調，制定交通疏解方案；施工設備、人員的進場等。施工準備工作安排平行交叉作業(yè)，加強進度控制管理，保證滿足發(fā)包人對于具備開工條件時間的要求。 圍護結構本合同段工程圍護結構為鉆孔灌注樁、主體結構工具柱和水泥土攪拌樁，圍護結構施工根據施工計劃安排分段進行，根據工程數量確定投入設備數量(按每臺鉆孔樁機每天施工2根樁，每臺攪拌樁機每天施工6根樁計算，同時包含壓頂梁、工具柱的施工時間)。具體安排見表42。圍護結構施工進度安排表 表42工程位置安排工期(d)開始時間完成時間工程量投入設備數量鉆孔樁攪拌樁鉆孔樁攪拌樁1～16軸主體60. 13161280452＃出入口，東北角風道80. 13497624316軸以后主體、折返線908873572584＃出入口，西南角風道45507108256 土方開挖土方開挖根據各分區(qū)的實際情況確定不同的開挖方法，計劃每天開挖1200~1440m3。具體安排見表43。土方開