【文章內(nèi)容簡介】 及溫度穩(wěn)定性好等特點。廣泛用于機(jī)載雷達(dá)微波器件的高功率材料和移相器材料，使用效果優(yōu)秀。、窄線寬、高功率、矩磁微波鐵氧體材料，還可以為用戶研制各種特殊的微波鐵氧體材料和高性能的軟磁材料。單位名稱：雷華電子技術(shù)研究所聯(lián) 系 人：羅利民聯(lián)系電話：08322241077網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品40. 項目簡介：　　華安非法外聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)是由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院自主開發(fā)的監(jiān)測局域網(wǎng)內(nèi)主機(jī)非法連接Internet行為的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)產(chǎn)品。能夠?qū)崟r監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)用戶的非法外連行為，以日志的形式詳實地記錄下每一次非法接入的具體信息，及時產(chǎn)生報警信息告知系統(tǒng)管理員采取相應(yīng)措施， 避免重要信息的泄露?！　∠到y(tǒng)適應(yīng)性廣、智能性高、實時性好、報告信息豐富、安裝簡單便捷。單位名稱：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián) 系 人：候政友聯(lián)系電話：01062173031網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)41. 項目簡介：　　網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是我公司針對大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計推出的對系統(tǒng)中各種網(wǎng)元進(jìn)行運行狀態(tài)監(jiān)視、故障告警和遠(yuǎn)程集中控制的系統(tǒng)平臺。網(wǎng)管系統(tǒng)不但為運營商提供了方便快捷的維護(hù)手段，而且為運營商的經(jīng)營決策提供可靠的依據(jù)。該系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于電信、電力、交通、金融等領(lǐng)域，為管理者提供靈活的管理方式和系統(tǒng)擴(kuò)充能力。單位名稱：中國航天科工集團(tuán)公司聯(lián) 系 人：周濤聯(lián)系電話：01068373857無線尋呼營銷計費系統(tǒng)42. 項目簡介：　　無線尋呼營銷計費系統(tǒng)作為大型尋呼企業(yè)信息網(wǎng)中一個重要組成部分，可為尋呼運營企業(yè)提供日常銷售及經(jīng)營、代辦管理、催費、業(yè)務(wù)統(tǒng)計、辦公管理等服務(wù)。該系統(tǒng)可同時為126/127和198/199兩套系統(tǒng)提供全面穩(wěn)定、快捷的服務(wù)，該系統(tǒng)在青島、安徽、天津等地得到了應(yīng)用，并受到了廣大用戶的好評。單位名稱：中國航天科工集團(tuán)公司聯(lián) 系 人：周濤聯(lián)系電話：01068373857醫(yī)用氧艙模糊控制操艙系統(tǒng)介紹43. 項目簡介：　　通常控制系統(tǒng)的發(fā)展是沿著機(jī)械式〉數(shù)字式〉智能式這樣一條道路向前發(fā)展的，醫(yī)用氧艙控制系統(tǒng)也不例外。早期的手動控制系統(tǒng)屬于機(jī)械式控制系統(tǒng)；現(xiàn)代的傳統(tǒng)自動控制系統(tǒng)屬于數(shù)字式控制系統(tǒng)；我們所提出的模糊控制系統(tǒng)則屬于智能式控制系統(tǒng)。將模糊控制運用于醫(yī)用氧艙控制系統(tǒng)，可令控制系統(tǒng)同時具備手動控制系統(tǒng)的經(jīng)驗性與傳統(tǒng)自動控制系統(tǒng)的可靠性。對于象醫(yī)用氧艙這類無精確數(shù)學(xué)模型系統(tǒng)的控制，使用模糊控制將具有更大優(yōu)越性，能實現(xiàn)更為理想的控制效果，其系統(tǒng)運行也更為安全、精確、可靠，同時降低操艙人員勞動強(qiáng)度。單位名稱：武漢船舶設(shè)計研究所聯(lián) 系 人：張莉聯(lián)系電話：027880433508259用于屏蔽室的超寬帶電源濾波器44. 項目簡介：　　近年來屏蔽室使用頻率范圍不斷增寬，高端達(dá)40GHz以上，目前國內(nèi)市場上電源濾波器由于采用LC濾波電路，頻率在20GHz以上時插入損耗急驟下降，起不到濾波作用。本產(chǎn)品采用組合式濾波，在10kHz~40GHz內(nèi)插入損耗在100dB以上，解決了國內(nèi)急需，節(jié)省了大量外匯。單位名稱：武漢船舶設(shè)計研究所聯(lián) 系 人：張莉聯(lián)系電話：027880433508259智能IC卡燃?xì)獗?5. 項目簡介：　　智能IC卡燃?xì)獗硎抢煤教鞈T性器件精密加工技術(shù)和控制技術(shù)開發(fā)的新一代燃?xì)庥嬃科骶撸辉u為國家級火炬計劃。該產(chǎn)品在我國是第一家通過建設(shè)部科技評估并向全國進(jìn)行推薦使用的智能燃?xì)獗懋a(chǎn)品，目前公司已成為我國最大的IC卡燃?xì)獗砩a(chǎn)廠家之一。、J4一體表、聲光分體表、工業(yè)流量計IC卡燃?xì)獗怼⒐I(yè)皮膜IC卡燃?xì)獗淼榷喾N表型。目前正進(jìn)行遠(yuǎn)傳表、戶外抄表、網(wǎng)絡(luò)售氣管理系統(tǒng)等新產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)和開發(fā)。單位名稱：陜西航天動力高科技股份有限公司聯(lián) 系 人：程海泉聯(lián)系電話：02985206241航空/航天（21項）3KS380三軸綜合測試轉(zhuǎn)臺：　　三軸綜合測試轉(zhuǎn)臺用于模擬飛行物整體運行姿態(tài)，為飛行物控制系統(tǒng)綜合測試建立輸入條件?！　∫话闾匦裕骸　〕休d能力：900Kg　　臺體占地面積： 　　水平允差：177。 　　三軸垂直度：177。 　　轉(zhuǎn)角范圍：方位177。180 傾斜177。90 俯仰177。90 　　輸出接口：RS422　　MTBF：≥500h單位名稱：九江精密測試技術(shù)研究所聯(lián) 系 人：江虹聯(lián)系電話：07928369671A2C超輕型水上飛機(jī)2. 項目簡介：　　A2C飛機(jī)是中國特種飛行器研究所研制的多用途水陸兩用超輕型水上飛機(jī)。該機(jī)采用雙座、推進(jìn)式單發(fā)、上單翼、單垂尾、雙浮筒的常規(guī)總體布局，結(jié)構(gòu)設(shè)計采用國際上最先進(jìn)的破損—安全準(zhǔn)則，具有優(yōu)良的抗墜毀性能，同時氣動力設(shè)計又使其具有很好的無動力滑翔性能，使其具有其它超輕型飛機(jī)無可比擬的可靠的安全性能。該機(jī)裝有一臺奧地利ROTAX912四沖程航空發(fā)動機(jī)，具有性能穩(wěn)定、馬力大、載重量大的特點。該機(jī)具有良好的飛行品質(zhì)和水上起降性能?？蓮V泛用于飛行表演、游覽觀光、空中攝影、農(nóng)林滅蟲、公務(wù)飛行、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)勘探、通訊及人員救護(hù)等作業(yè)飛行。單位名稱：中國特種飛行器研究所聯(lián) 系 人：嚴(yán)素珍聯(lián)系電話：0724—2328222AB17（EPKM）固體發(fā)動機(jī)3. 項目簡介：　　該發(fā)動機(jī)直徑1700毫米，采用了玻璃纖維復(fù)合材料纏繞殼體和丁羥推進(jìn)劑，裝藥量為5444公斤，發(fā)動機(jī)總質(zhì)量為5985公斤，是中國目前用于商業(yè)發(fā)射服務(wù)的最大宇航發(fā)動機(jī)。與長二捆火箭配套，曾在1995年11月28日和12月28日分別成功地把亞洲二號和艾克斯達(dá)一號通信衛(wèi)星送入了地球同步轉(zhuǎn)移軌道。單位名稱：中國航天科工集團(tuán)公司聯(lián) 系 人：周濤聯(lián)系電話：01068373857ACM地面空調(diào)車4. 項目簡介：　　ACM系列飛機(jī)空調(diào)車適用于民用飛機(jī)、直升機(jī)在地面停機(jī)狀態(tài)下的設(shè)備通風(fēng)與改善乘員的工作、生活環(huán)境，并可廣泛適用于各種嚴(yán)酷環(huán)境條件下的空氣調(diào)節(jié)。它是本公司依靠豐富的飛行設(shè)計經(jīng)驗，雄厚的技術(shù)實力，優(yōu)越的研制條件，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和完善的檢測手段為用戶研制的一項高質(zhì)量產(chǎn)品。單位名稱：西安飛豹科技發(fā)展公司聯(lián) 系 人：王劍聯(lián)系電話：02986832380H425型民用直升機(jī)簡介5. 項目簡介：　　　H425直升機(jī)為單旋翼帶涵道尾槳的雙發(fā)輕型多用途直升機(jī)。起飛重量4250公斤，最大客位13人。該型機(jī)裝有兩臺法國SNECMA集團(tuán)的阿赫耶2C發(fā)動機(jī)。采用了Rcokwell Collins公司的通訊導(dǎo)航設(shè)備和數(shù)字式玻璃座艙系統(tǒng)，法國AERAZUR公司的抗墜毀燃油系統(tǒng)，意大利BONANSEA公司的豪華內(nèi)設(shè)，美國TELEPHONICS公司的彩色氣象雷達(dá)。國內(nèi)配套研制了先進(jìn)的升力系統(tǒng)、傳力系統(tǒng)、三軸和四軸自動駕駛儀及彩色液晶發(fā)動機(jī)參數(shù)顯示監(jiān)控系統(tǒng)?！　425型直升機(jī)加裝不同的設(shè)備后，除可執(zhí)行客貨運輸、石油勘探、農(nóng)林作業(yè)、搜索救援、旅游觀光、公務(wù)飛行、城市消防、警務(wù)執(zhí)法、緝私緝毒、航空攝影/攝像等領(lǐng)域外，特別適合地面基礎(chǔ)設(shè)施差、地形復(fù)雜、地勢險峻、環(huán)境惡劣的西部和高原地區(qū)的使用。單位名稱：哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián) 系 人：于喜清聯(lián)系電話：0451650112282877HACM機(jī)場助航燈光計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)6. 項目簡介：　　1） 全方位解決方案：模塊化設(shè)計，集成配電系統(tǒng)，故障定位系統(tǒng)等與助航燈光有關(guān)的各種監(jiān)控系統(tǒng)；　　2） 高可靠性：軟件系統(tǒng)具備強(qiáng)大的冗余功能，監(jiān)控計算機(jī)采用雙機(jī)熱備，關(guān)鍵設(shè)備如通訊電纜，控制執(zhí)行單元PLC等進(jìn)行冗余，確保每一個環(huán)節(jié)可靠運行；　　3） 高實時性：主干網(wǎng)速最高可達(dá)千兆，桌面網(wǎng)速可達(dá)到百兆，現(xiàn)場網(wǎng)速可達(dá)到10M/100M；　　4） 高穩(wěn)定性：平均無故障運行時間可達(dá)20000小時以上；　　5） 功能化、模塊化設(shè)計：系統(tǒng)按功能監(jiān)控站點進(jìn)行設(shè)計，其功能監(jiān)控站點數(shù)量可任意增加，且不依賴機(jī)場實際的地理位置。軟件的模塊化設(shè)計使本系統(tǒng)可靈活多變地增、減各種功能，滿足不同規(guī)模機(jī)場的不同要求；　　6） 強(qiáng)大的兼容能力：采用國際過程化控制標(biāo)準(zhǔn)（OPC），使軟硬件分體設(shè)計，當(dāng)硬件平臺改變時，僅需修改該硬件的服務(wù)配置而無需改動軟件平臺，最大限度地保證了對各個廠家的不同設(shè)備的兼容性；　　7） 完善的網(wǎng)絡(luò)互連功能：以WEB技術(shù)為核心的B/S（瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)小型信息管理（MIS）系統(tǒng)，以完善的瘦客戶解決方案為外網(wǎng)提供互連功能，用戶端無需額外安裝任何軟件；　　8） 完善的可視性及可操作性：燈光監(jiān)視模擬大屏及配電模擬大屏的設(shè)計，為操作人員提供良好的可視化效果。所有控制、顯示操作終端的全中文界面使系統(tǒng)操作更為簡便、可靠；　　9） 完善的數(shù)據(jù)維護(hù)及報表功能：對操作信息、設(shè)備運行狀態(tài)、設(shè)備報警信息等具有完善的主備數(shù)據(jù)庫支持，對操作人員提供良好的數(shù)據(jù)查詢功能和報表輸出功能。 單位名稱：西安飛豹科技發(fā)展公司聯(lián) 系 人：王劍聯(lián)系電話：02986832380N5A、N5B型農(nóng)林專用飛機(jī)7. 項目簡介：　　N5A、N5B型農(nóng)林專用飛機(jī)由洪都集團(tuán)自行研制生產(chǎn)，主要用于農(nóng)業(yè)播種、施肥、除草、滅蝗、滅鼠、森林滅火、飛播造林、森林病蟲防治、人工增雨、植草治沙、航測航拍等。N5A、N5B型農(nóng)林專用飛機(jī)操縱靈活、低空性能好、抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)、能在土跑道上短距離起降、并具有高抗墜撞能力。單位名稱：洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián) 系 人：江華新聯(lián)系電話：07918467714YTF1飛機(jī)硬膜脫水防銹劑產(chǎn)品8. 項目簡介：　　YTF1飛機(jī)硬膜脫水防銹劑是由YTF1飛機(jī)硬膜脫水防銹劑其各項性能完全達(dá)到了美軍標(biāo)MILC85054B(AS)的技術(shù)指標(biāo)，脫水性能優(yōu)良，對飛機(jī)表面鋼、銅、鋁、鎂、鎘、鋅等多種金屬均有良好保護(hù)作用，膜層去除方便，尤其具有較好的耐酸性鹽霧能力。飛機(jī)硬膜脫水防銹劑噴涂或刷涂在飛機(jī)表面，可自動去除表面水分和鹽分，并很快形成一透明硬膜。它適用于飛機(jī)上不要求潤滑的非運動部件和大表面上，并且可以涂覆在涂層開裂、損壞部位，作為涂層破壞后的修補(bǔ)手段之一，其特點是膜厚質(zhì)地較硬，不易破壞，耐磨，不沾灰，保護(hù)期一般可長達(dá)半年至一年半時間，在返廠大修時采用一定的溶劑即可將膜層去處，是飛機(jī)外場簡便易行的一種防護(hù)材料。單位名稱：北京航空材料研究院聯(lián) 系 人：魏新聯(lián)系電話：01062452113飛機(jī)多目標(biāo)實時定位跟蹤系統(tǒng)9. 項目簡介：　　空中交通管制人員對飛機(jī)的監(jiān)視，目前主要有三種實現(xiàn)方法。一是飛行員按照規(guī)定時間間隔通過話音將飛機(jī)的位置、高度信息向空中交通管制中心報告；二是采用一次雷達(dá)；三是采用二次雷達(dá)。近幾年，能夠在全球范圍定位的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得制造比較簡單的自動監(jiān)控系統(tǒng)成為可能。　　飛機(jī)多目標(biāo)實時定位跟蹤系統(tǒng)用于飛行指揮，具有以下優(yōu)點：善塔臺指揮飛機(jī)的監(jiān)控水平；可監(jiān)控多架飛機(jī)，防止飛機(jī)的危險接近；能較長時間的記錄飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)，改善訓(xùn)練質(zhì)量；比二次雷達(dá)費用低單位名稱：船舶工業(yè)系統(tǒng)工程部聯(lián) 系 人：孫旭東聯(lián)系電話：010681822992316高性能芳綸紙蜂窩10. 項目簡介：　　NH1型高性能芳綸紙（Nomex）蜂窩是采用聚間苯二甲胺纖維制成的仿生型蜂窩芯材。蜂窩孔格形狀為近似正六邊形，它具有極為突出的比剛度（約為鋼的9倍）；優(yōu)良的耐腐蝕性、自熄性、耐環(huán)境性和絕緣性；獨特的回彈性，可吸收振動能量；良好的透電磁波性和高溫穩(wěn)定性, 長期使用溫度為：60～160℃。；優(yōu)異的工藝性和外場修復(fù)性。它與復(fù)合材料蒙皮制成的夾層結(jié)構(gòu)在保持剛性的前提下，大大降低了結(jié)構(gòu)的重量，適合于制作飛機(jī)的各種夾層結(jié)構(gòu)件，也適合于制作賽艇及其他性能要求高的夾層結(jié)構(gòu)。[體育用品]幅面規(guī)格為2600X1200mm,以固化后片切、先切割后固化、未拉伸疊條和預(yù)浸膠等狀態(tài)供應(yīng)。還可以變厚度狀態(tài)供應(yīng)。單位名稱：北京航空材料研究院聯(lián) 系 人：魏新聯(lián)系電話：01062452113機(jī)場地面加油設(shè)備11．項目簡介：　　FR系列機(jī)場加油設(shè)備可廣泛應(yīng)用于機(jī)場栓式加油系統(tǒng)，它具有設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率高、工作可靠、維護(hù)方便等特點，可以給國內(nèi)外各種型號的飛機(jī)加油，也可用于石油、自來水、海港碼頭等部門的無腐蝕性液體的輸送，具有廣泛的實用性和推廣價值。單位名稱：航空附件研究所聯(lián) 系 人：閆光明聯(lián)系電話：07103590172空氣制冷低溫粉碎生空氣渦輪低溫箱12. 項目簡介：　　PZ03B120（PZ03D120）型空氣渦輪低溫箱是我所根據(jù)飛機(jī)座艙空調(diào)系統(tǒng)原理設(shè)計制造的制冷設(shè)備。它采用空氣渦輪膨脹機(jī)制冷，能快速獲得60℃～120℃的低溫，是材料及零件冰冷處理、產(chǎn)品過盈裝配及產(chǎn)品低溫環(huán)境試驗的理想設(shè)備。廣泛應(yīng)用于航空航天、冶金、機(jī)械制造等行業(yè)。單位名稱：航空附件研究所聯(lián) 系 人：閆光明聯(lián)系電話：07103590172鋁合金鑄造技術(shù)13. 項目簡介：　　鋁合金精密鑄件在航空航天制造中有著廣泛的應(yīng)用。本項目包括兩方面內(nèi)容，即高強(qiáng)韌鑄造鋁合金和大型、薄壁、復(fù)雜優(yōu)質(zhì)鑄件的整體精密鑄造技術(shù)，高強(qiáng)韌鑄造鋁合金主要包括ZL101A、ZL114A、ZL105A、ZL201A、ZL205A合金；近年來，針對航空航天領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茕X合金精密鑄件的需求，航材院對鋁合金熔模精密鑄造、精密樹脂砂型、復(fù)合型等精密鑄造技術(shù)進(jìn)行了廣泛深入的研究，研制和小批量生產(chǎn)的精密鑄件的最大平面尺寸為1316621mm，最大高度為800mm，平均壁厚3～8mm，尺寸精度最低為CT7級，冶金質(zhì)量和鑄件力學(xué)性能依據(jù)HB5480－91和HB963－90標(biāo)準(zhǔn)。單位名稱：北京航空材料研究院聯(lián) 系 人：魏新聯(lián)系電話：01062452113民航飛機(jī)用C/C剎車盤14. 項目簡介：　　廣泛應(yīng)用于民航飛機(jī)剎車制動領(lǐng)域的高性能、抗摩擦材料，飛機(jī)剎車裝置的核心部件。研制的B757200型飛機(jī)炭/炭剎車盤各項性能已達(dá)到或超過國外同類產(chǎn)品水平，年內(nèi)可獲PM