【文章內(nèi)容簡介】 度低，浸水后易崩解破碎。 天然濕度單軸抗壓強度（經(jīng)驗值）R＝～。（二）水文地質(zhì)（1）地下水類型某平原地區(qū)地下水類型按地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀松散巖類孔隙水，第四紀松散巖類孔隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。1）上層滯水：主要接受大氣降水、綠地灌溉和自來水、雨水、污水等地下管線的垂直滲漏補給。不同地段含水層的滲透系數(shù)相差很大，補給方式和補給量懸殊較大，形成上層滯水分布不均勻，水位不連續(xù)、高低變化很大的特點。含水層主要為人工填土層和淺部粉土、砂土層。2）潛水：接受大氣降水、灌溉水和上層滯水的垂直滲透補給，以向下越流補給承壓水的方式排泄。本段線路潛水含水層為卵石⑦層，位于車站底板以下滲透系數(shù)大，約為 150300m／d。該層地下水以大氣降水入滲補給方式為主，主要以人工開采方式排泄，地下水流向自西向東偏北。3）承壓水：某市西郊的沖洪積扇頂部的潛水是沖洪積扇中下游承壓水的主要補給源，承壓水含水層主要為砂類土、圓礫卵石地層，其中夾有若干層粘性土隔水層。本層地下水是某市地下水開采的主要含水層之一，排泄方式主要為人工開采，受地下水開采的控制，承壓水的徑流方向指向區(qū)域性地下水位降落漏斗中心方向。（2）地下水的腐蝕性評價經(jīng)取水樣試驗分析，擬建場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性；在干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土中的地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）17鋼筋具弱腐蝕性，在長期浸水條件下對鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕性；對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。（3）歷年最高水位根據(jù)歷年最高水位，考慮地下水的動態(tài)變化，擬建場地受永定河上游官廳水庫放水影響較大，初步建議抗浮設(shè)防水位自南向北按標高 ～ 考慮。**站地質(zhì)斷面示意圖**站主要工程數(shù)量**站主要工程數(shù)量（**部分） 項目 單位 數(shù)量 備注開挖土方 m3 明挖、暗挖回填土方 m3 鋼筋 t 鉆孔灌注樁 m m2 樁間噴射砼噴射混凝土m3 出入口暗挖墊層混凝土 C15 m3 555混凝土 m3 地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）18防水層 m2 明挖、暗挖變形縫 m 明挖、暗挖施工縫 m 明挖、暗挖二次結(jié)構(gòu) m3 第 3 章 工程特點、重點、難點及主要對策 工程特點 本工程工作內(nèi)容包括車站結(jié)構(gòu)和車站裝修以及水、暖、電、通風等設(shè)備安裝，施工時間較長（約 45 個月） 。**站施工需占用車公莊西路、首體南路，對社會交通影響較大。 本工程包括建（構(gòu)）筑物保護、管線保護、管線拆除、管線改移、交通導改、商業(yè)補償、首次空洞普查等專項工作，這與以往某地鐵施工內(nèi)容不同。 工程重點、難點及主要對策 工程重點及主要對策本工程的重點主要有車站施工總體安排、深基坑穩(wěn)定、對原有建（構(gòu)）筑物施工監(jiān)測、鋪蓋法施工、專項工作等。工程重點分析及主要對策相見下表工程重點分析及主要對策表序號 項目 重、難點分析 主要對策重點1車站施工總體部署與工期控制在車站端頭調(diào)頭，盾構(gòu)施工需占用車站部分場地；交叉。山法豎井所需場地部分；，統(tǒng)一安排施工生產(chǎn)。，確保節(jié)點工期重點2深基坑穩(wěn)定1.**站基坑深度較深，均大于 20m；。約 23個月。；，當基坑變形的觀測達到預(yù)警值時，要加強監(jiān)測頻率，當基坑變形的觀測達到警戒值時，停止施工，研究對地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）19策后，再進行施工；，拆除支撐與結(jié)構(gòu)施工順序。 。重點3對原有建（構(gòu)）筑物施工監(jiān)測管線；國際城高層建筑作為區(qū)間施工監(jiān)測重點。、內(nèi)容、項目及測點的布置,嚴格按照有關(guān)標準合設(shè)計要求進行監(jiān)測。，及時調(diào)整方案，并反饋到作業(yè)現(xiàn)場，指導施工，以達到信息化施工的目的。，編制專項施工方案，并經(jīng)專家論證；施工過程中，按照設(shè)計和規(guī)范要求做好土方開挖、鋼支撐架設(shè)及土釘支護，做好圍護樁及鋼支撐變位量測；保證基坑安全。重點4鋪蓋法施工；料不能夠直接垂直運輸。 6m 采用機械施工，深度超過 6m，土方采用龍門吊進行垂直運輸；挖段通過人工進行水平運輸重點5專項工作建（構(gòu)）筑物保護、管線保護、管線拆除、管線改移、交通導改、商業(yè)補償、首次空洞普查等，涉及面廣；；，社會影響大。，找到涉及的所有相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位；，了解其想法和要求，共同協(xié)商處理辦法；，加快施工進度，縮短占路時間；案，減少對社會和本工程施工的影響。 工程難點及主要對策本工程的難點主要有卵石地層中鉆孔樁。工程難點分析及主要對策詳見下表工程難點分析及主要對策表難點1卵石地層中鉆孔樁粒徑在 30～90mm 之間的卵石層，含量在 10做好鉆孔機械選型工作，旋挖鉆、沖擊鉆、沖擊循環(huán)鉆等通過試樁確定。必要時采用旋挖鉆機和沖擊鉆的組合施工方式。地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）2040%，有可能含有較大粒徑的卵石。難點2施工場地狹小，施工組織困難。受兩端頭盾構(gòu)調(diào)頭的影響和地下熱力管線改移的影響車站需分東西兩段倒段施工。施工時詳細安排平面布置方案，合理組織水平、豎直運輸，必要時利用其他施工場地周轉(zhuǎn)。第 4 章 施工總體部署 施工總體目標 工程質(zhì)量目標工程質(zhì)量等級驗收達到合格，分項工程驗收合格率 100%，分部工程合格率 100%，優(yōu)良率 90%， “確保結(jié)構(gòu)長城杯” 。 工程進度目標 工期計劃安排：總體施工進度計劃①**站結(jié)構(gòu)：2022 年 2 月 9 日～2022 年 10 月 22 日，計 621 日歷天。某地鐵**6 標段**站**部分總體施工進度詳見【圖 某地鐵**6 標段**站**部分總體施工進度計劃橫道圖】 安全生產(chǎn)目標施工安全控制目標為：亡人為零，重傷為零，輕傷頻率控制在 3‰以內(nèi)；杜絕重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、重大垮（塌）事故和特大責任交通事故。 文明施工目標地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）21根據(jù)有關(guān)安全文明施工要求為標準，確保達到某市“文明工地”要求和綠色施工的要求，為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩。 環(huán)境保護目標實施環(huán)保施工，嚴格控制環(huán)境因素，確保施工噪音、粉塵不超過國家及某市規(guī)定標準，廢氣、廢水( 液) 、廢棄物按行業(yè)標準處理。 科技開發(fā)與應(yīng)用目標大力推廣應(yīng)用建設(shè)部和我單位推廣的新技術(shù)。 內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)的目標做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項目優(yōu)勢，主動爭取各方的支持與配合。做到施工一項工程，交一方朋友。 內(nèi)業(yè)管理目標技術(shù)管理責任明確，技術(shù)檔案管理微機化，確保內(nèi)業(yè)資料完備、及時、美觀、先進和符合各方要求；做到工程竣工驗收完，竣工資料交付完。 施工組織管理機構(gòu)及職責 施工組織管理機構(gòu)組建“某**地鐵**6 標段工程項目經(jīng)理部” ，該站作為一個單位工程由項目部統(tǒng)一管理。項目經(jīng)理部統(tǒng)籌組織管理專項工作、技術(shù)、生產(chǎn)、材料、機械設(shè)備和勞動力，統(tǒng)籌控制工程質(zhì)量和進度，分配工程資金。項目經(jīng)理部由工程部、技術(shù)質(zhì)量部、安保部、經(jīng)營部、財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門組成。設(shè)備安裝階段成立專門的安裝管理機構(gòu)，負責本標段的設(shè)備安裝管理及與其它標段的接口管理。根據(jù)本工程施工內(nèi)容和總體施工安排，項目部下設(shè)多個專業(yè)分包項目部和專項工程作業(yè)隊如：圍護結(jié)構(gòu)作業(yè)隊、土方作業(yè)隊、盾構(gòu)作業(yè)隊、結(jié)構(gòu)工程作業(yè)隊、防水作業(yè)隊、暗挖作業(yè)隊、砌筑作業(yè)隊、裝修作業(yè)隊、設(shè)備安裝作業(yè)隊，等作業(yè)隊，保證工程的施工質(zhì)量和施工進度。具體設(shè)置詳見【圖 某地鐵**6 合同段項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖】 。 管理職責 項目經(jīng)理部經(jīng)理地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）22（1）負責領(lǐng)導和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求。（2）確定項目經(jīng)理部管理組織機構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，全面組織本工程的施工及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。（3）接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。（4）與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工。（5）主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關(guān)系，促使本項目成為文明工地。（6）領(lǐng)導項目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師和各業(yè)務(wù)部、室開展施工的業(yè)務(wù)工作，對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施和保持具有決策權(quán)及責任。 項目經(jīng)理部副經(jīng)理（1）在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面組織本工程的現(xiàn)場施工活動，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。（2）參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標，并組織實施質(zhì)量管理體系。（3）負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案的實施要求。（4）負責工程的人員管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。（5）負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責建立項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。（6）負責施工現(xiàn)場的標準化管理，確保本工程達到“文明工地”稱號。（7）負責對項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度進行調(diào)控，確保工程如期完工。（8）負責最終交付后的服務(wù)管理工作。（9）負責專項工作的組織工作。 項目經(jīng)理部總工程師（1）負責制定、審核《施工組織設(shè)計》和《質(zhì)量計劃》 ，特殊技術(shù)方案及不合格品的處置，糾正和預(yù)防措施的實施。（2）對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負全面技術(shù)責任。（3）組織貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范，地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）23質(zhì)量標準。（4）組織實施科研單位提出的技術(shù)改造，技術(shù)攻關(guān)，新技術(shù)開發(fā)項目，不斷提高工程質(zhì)量。（5）負責技術(shù)培訓工作。 項目總經(jīng)濟師（1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，參與制定、貫徹項目管理方針目標，對成本會計、出納等工作進行總體監(jiān)控。（2）負責項目合同管理及分包商的資格審查及招標程序的實施，對合同談判、合同簽定及合同管理的全過程進行監(jiān)督管理。（3）管理工程項目預(yù)算的編制工作。（4）分析、預(yù)測工程總成本及階段成本，確保工程項目的資金合理流轉(zhuǎn)，對工程各類費用進行審核。（5）對工程項目的勞資狀況進行管理。 技術(shù)質(zhì)量部（1）負責貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對在施工過程實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督檢查《質(zhì)量計劃》在工程實施過程的情況。（2）嚴格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標的材料、設(shè)備投入施工，對不合格的材料、設(shè)備一律不準進入施工現(xiàn)場。（3）按 ISO19001 的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。（4）負責對分部分項工程及最終產(chǎn)品的檢驗，并參與質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)。（5）監(jiān)督專業(yè)分包施工隊，認真執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等法規(guī)制度的實施。（6）參加對質(zhì)量事故的調(diào)查分析，作好記錄并檢查落實整改情況。（7）負責項目有關(guān)技術(shù)管理工作的實施，組織圖紙會審與交底。（8）指導編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的技術(shù)方案技術(shù)措施。（9）監(jiān)督檢查《施工組織設(shè)計》在工程中的實施過程，負責工程中出現(xiàn)的新工藝新技術(shù)的實施管理及項目科研工作的實施與管理。（10）負責專項工作實施方案的編制。（11）負責對工程竣工資料的審核，組卷。地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）24（12）負責組織對重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出糾正預(yù)防措施并監(jiān)督實施和落實工作。（13）負責工程測量的交樁、放線、復(fù)核等，嚴格按照圖紙及相關(guān)精度要求實施。（14）負責工程量測監(jiān)控，反饋真實信息。（15）完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，并且負責項目竣工測量。（16）負責測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不在本項目中使用。 生產(chǎn)安全部（1）在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責施工過程的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進度。（2）負責專項工作的具體實施。（3）負責項目工程的年、月、季度計劃的編制與實施，對施工實施動態(tài)管理，落實項目進展的進度計劃，并隨工程實際進展情況不斷調(diào)整計劃安排，以保證總進度計劃的落實。（4）負責工程量的統(tǒng)計報表工作。（5）負責對專業(yè)分包方施工能力評價的信息匯報，及對專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督檢查。（6）負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務(wù)工作。（7）負責施工所需主要材料的采購、供應(yīng)、管理工作，并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。（8）負責施工過程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配，顧客提供產(chǎn)品的驗證和對項目部現(xiàn)場材料管理進行檢查。（9）組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日物資供應(yīng)。（10）負責機械設(shè)備的進廠、出廠控制及使用過程的管理。（11）負責整個工程安全，文明生產(chǎn)工作。（12）落實各項安全生產(chǎn)制度，定時檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況。（13）負責職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓和持證上崗。（14）負責制定實施重要工序安全施工措施，制定機械施工、現(xiàn)場用電安全措施。（15）負責現(xiàn)場保衛(wèi)工作，制定保衛(wèi)制度。 經(jīng)營部（1）負責簽定合同，具體實施項目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。地鐵車站施工組織設(shè)計（換乘站,明挖雙層島式站臺, 鉆孔灌注樁）25（2）負