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正文內(nèi)容

地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)換乘站,明挖雙層島式站臺(tái),鉆孔灌注樁(編輯修改稿)

2024-08-24 16:29 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度低,浸水后易崩解破碎。 天然濕度單軸抗壓強(qiáng)度(經(jīng)驗(yàn)值)R=~。(二)水文地質(zhì)(1)地下水類(lèi)型某平原地區(qū)地下水類(lèi)型按地下水的賦存條件主要為基巖裂隙水和第四紀(jì)松散巖類(lèi)孔隙水,第四紀(jì)松散巖類(lèi)孔隙水又分為上層滯水、潛水和承壓水。1)上層滯水:主要接受大氣降水、綠地灌溉和自來(lái)水、雨水、污水等地下管線的垂直滲漏補(bǔ)給。不同地段含水層的滲透系數(shù)相差很大,補(bǔ)給方式和補(bǔ)給量懸殊較大,形成上層滯水分布不均勻,水位不連續(xù)、高低變化很大的特點(diǎn)。含水層主要為人工填土層和淺部粉土、砂土層。2)潛水:接受大氣降水、灌溉水和上層滯水的垂直滲透補(bǔ)給,以向下越流補(bǔ)給承壓水的方式排泄。本段線路潛水含水層為卵石⑦層,位于車(chē)站底板以下滲透系數(shù)大,約為 150300m/d。該層地下水以大氣降水入滲補(bǔ)給方式為主,主要以人工開(kāi)采方式排泄,地下水流向自西向東偏北。3)承壓水:某市西郊的沖洪積扇頂部的潛水是沖洪積扇中下游承壓水的主要補(bǔ)給源,承壓水含水層主要為砂類(lèi)土、圓礫卵石地層,其中夾有若干層粘性土隔水層。本層地下水是某市地下水開(kāi)采的主要含水層之一,排泄方式主要為人工開(kāi)采,受地下水開(kāi)采的控制,承壓水的徑流方向指向區(qū)域性地下水位降落漏斗中心方向。(2)地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)經(jīng)取水樣試驗(yàn)分析,擬建場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性;在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土中的地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)17鋼筋具弱腐蝕性,在長(zhǎng)期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋無(wú)腐蝕性;對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。(3)歷年最高水位根據(jù)歷年最高水位,考慮地下水的動(dòng)態(tài)變化,擬建場(chǎng)地受永定河上游官?gòu)d水庫(kù)放水影響較大,初步建議抗浮設(shè)防水位自南向北按標(biāo)高 ~ 考慮。**站地質(zhì)斷面示意圖**站主要工程數(shù)量**站主要工程數(shù)量(**部分) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注開(kāi)挖土方 m3 明挖、暗挖回填土方 m3 鋼筋 t 鉆孔灌注樁 m m2 樁間噴射砼噴射混凝土m3 出入口暗挖墊層混凝土 C15 m3 555混凝土 m3 地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)18防水層 m2 明挖、暗挖變形縫 m 明挖、暗挖施工縫 m 明挖、暗挖二次結(jié)構(gòu) m3 第 3 章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 工程特點(diǎn) 本工程工作內(nèi)容包括車(chē)站結(jié)構(gòu)和車(chē)站裝修以及水、暖、電、通風(fēng)等設(shè)備安裝,施工時(shí)間較長(zhǎng)(約 45 個(gè)月) 。**站施工需占用車(chē)公莊西路、首體南路,對(duì)社會(huì)交通影響較大。 本工程包括建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)、管線拆除、管線改移、交通導(dǎo)改、商業(yè)補(bǔ)償、首次空洞普查等專(zhuān)項(xiàng)工作,這與以往某地鐵施工內(nèi)容不同。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 工程重點(diǎn)及主要對(duì)策本工程的重點(diǎn)主要有車(chē)站施工總體安排、深基坑穩(wěn)定、對(duì)原有建(構(gòu))筑物施工監(jiān)測(cè)、鋪蓋法施工、專(zhuān)項(xiàng)工作等。工程重點(diǎn)分析及主要對(duì)策相見(jiàn)下表工程重點(diǎn)分析及主要對(duì)策表序號(hào) 項(xiàng)目 重、難點(diǎn)分析 主要對(duì)策重點(diǎn)1車(chē)站施工總體部署與工期控制在車(chē)站端頭調(diào)頭,盾構(gòu)施工需占用車(chē)站部分場(chǎng)地;交叉。山法豎井所需場(chǎng)地部分;,統(tǒng)一安排施工生產(chǎn)。,確保節(jié)點(diǎn)工期重點(diǎn)2深基坑穩(wěn)定1.**站基坑深度較深,均大于 20m;。約 23個(gè)月。;,當(dāng)基坑變形的觀測(cè)達(dá)到預(yù)警值時(shí),要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率,當(dāng)基坑變形的觀測(cè)達(dá)到警戒值時(shí),停止施工,研究對(duì)地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)19策后,再進(jìn)行施工;,拆除支撐與結(jié)構(gòu)施工順序。 。重點(diǎn)3對(duì)原有建(構(gòu))筑物施工監(jiān)測(cè)管線;國(guó)際城高層建筑作為區(qū)間施工監(jiān)測(cè)重點(diǎn)。、內(nèi)容、項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)的布置,嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)。,及時(shí)調(diào)整方案,并反饋到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)施工,以達(dá)到信息化施工的目的。,編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并經(jīng)專(zhuān)家論證;施工過(guò)程中,按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求做好土方開(kāi)挖、鋼支撐架設(shè)及土釘支護(hù),做好圍護(hù)樁及鋼支撐變位量測(cè);保證基坑安全。重點(diǎn)4鋪蓋法施工;料不能夠直接垂直運(yùn)輸。 6m 采用機(jī)械施工,深度超過(guò) 6m,土方采用龍門(mén)吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸;挖段通過(guò)人工進(jìn)行水平運(yùn)輸重點(diǎn)5專(zhuān)項(xiàng)工作建(構(gòu))筑物保護(hù)、管線保護(hù)、管線拆除、管線改移、交通導(dǎo)改、商業(yè)補(bǔ)償、首次空洞普查等,涉及面廣;;,社會(huì)影響大。,找到涉及的所有相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位;,了解其想法和要求,共同協(xié)商處理辦法;,加快施工進(jìn)度,縮短占路時(shí)間;案,減少對(duì)社會(huì)和本工程施工的影響。 工程難點(diǎn)及主要對(duì)策本工程的難點(diǎn)主要有卵石地層中鉆孔樁。工程難點(diǎn)分析及主要對(duì)策詳見(jiàn)下表工程難點(diǎn)分析及主要對(duì)策表難點(diǎn)1卵石地層中鉆孔樁粒徑在 30~90mm 之間的卵石層,含量在 10做好鉆孔機(jī)械選型工作,旋挖鉆、沖擊鉆、沖擊循環(huán)鉆等通過(guò)試樁確定。必要時(shí)采用旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆的組合施工方式。地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)2040%,有可能含有較大粒徑的卵石。難點(diǎn)2施工場(chǎng)地狹小,施工組織困難。受兩端頭盾構(gòu)調(diào)頭的影響和地下熱力管線改移的影響車(chē)站需分東西兩段倒段施工。施工時(shí)詳細(xì)安排平面布置方案,合理組織水平、豎直運(yùn)輸,必要時(shí)利用其他施工場(chǎng)地周轉(zhuǎn)。第 4 章 施工總體部署 施工總體目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量等級(jí)驗(yàn)收達(dá)到合格,分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率 100%,分部工程合格率 100%,優(yōu)良率 90%, “確保結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯” 。 工程進(jìn)度目標(biāo) 工期計(jì)劃安排:總體施工進(jìn)度計(jì)劃①**站結(jié)構(gòu):2022 年 2 月 9 日~2022 年 10 月 22 日,計(jì) 621 日歷天。某地鐵**6 標(biāo)段**站**部分總體施工進(jìn)度詳見(jiàn)【圖 某地鐵**6 標(biāo)段**站**部分總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖】 安全生產(chǎn)目標(biāo)施工安全控制目標(biāo)為:亡人為零,重傷為零,輕傷頻率控制在 3‰以?xún)?nèi);杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、重大垮(塌)事故和特大責(zé)任交通事故。 文明施工目標(biāo)地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)21根據(jù)有關(guān)安全文明施工要求為標(biāo)準(zhǔn),確保達(dá)到某市“文明工地”要求和綠色施工的要求,為本單位贏得聲譽(yù),為業(yè)主增添光彩。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)實(shí)施環(huán)保施工,嚴(yán)格控制環(huán)境因素,確保施工噪音、粉塵不超過(guò)國(guó)家及某市規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),廢氣、廢水( 液) 、廢棄物按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處理。 科技開(kāi)發(fā)與應(yīng)用目標(biāo)大力推廣應(yīng)用建設(shè)部和我單位推廣的新技術(shù)。 內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)的目標(biāo)做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào),結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì),主動(dòng)爭(zhēng)取各方的支持與配合。做到施工一項(xiàng)工程,交一方朋友。 內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)技術(shù)管理責(zé)任明確,技術(shù)檔案管理微機(jī)化,確保內(nèi)業(yè)資料完備、及時(shí)、美觀、先進(jìn)和符合各方要求;做到工程竣工驗(yàn)收完,竣工資料交付完。 施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 施工組織管理機(jī)構(gòu)組建“某**地鐵**6 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部” ,該站作為一個(gè)單位工程由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌組織管理專(zhuān)項(xiàng)工作、技術(shù)、生產(chǎn)、材料、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,統(tǒng)籌控制工程質(zhì)量和進(jìn)度,分配工程資金。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程部、技術(shù)質(zhì)量部、安保部、經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等職能部門(mén)組成。設(shè)備安裝階段成立專(zhuān)門(mén)的安裝管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本標(biāo)段的設(shè)備安裝管理及與其它標(biāo)段的接口管理。根據(jù)本工程施工內(nèi)容和總體施工安排,項(xiàng)目部下設(shè)多個(gè)專(zhuān)業(yè)分包項(xiàng)目部和專(zhuān)項(xiàng)工程作業(yè)隊(duì)如:圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、盾構(gòu)作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)工程作業(yè)隊(duì)、防水作業(yè)隊(duì)、暗挖作業(yè)隊(duì)、砌筑作業(yè)隊(duì)、裝修作業(yè)隊(duì)、設(shè)備安裝作業(yè)隊(duì),等作業(yè)隊(duì),保證工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。具體設(shè)置詳見(jiàn)【圖 某地鐵**6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】 。 管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)22(1)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作,主持編制項(xiàng)目管理方案,確定項(xiàng)目管理的組織與方針,對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé),滿(mǎn)足合同的各項(xiàng)要求。(2)確定項(xiàng)目經(jīng)理部管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員,制定項(xiàng)目經(jīng)理部的規(guī)章制度,全面組織本工程的施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開(kāi)展和協(xié)調(diào)工作。(3)接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查,并全面負(fù)責(zé)。(4)與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系,隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,加快施工進(jìn)度,確保工程按期或提前完工。(5)主動(dòng)積極處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門(mén)的關(guān)系,促使本項(xiàng)目成為文明工地。(6)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和各業(yè)務(wù)部、室開(kāi)展施工的業(yè)務(wù)工作,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施和保持具有決策權(quán)及責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理(1)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,全面組織本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng),負(fù)責(zé)工程總體部署,總體計(jì)劃的管理,協(xié)調(diào)各部門(mén)關(guān)系,合理組織生產(chǎn)。(2)參與制定貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo),并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。(3)負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn),符合施工方案的實(shí)施要求。(4)負(fù)責(zé)工程的人員管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。(5)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育,負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。(6)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保本工程達(dá)到“文明工地”稱(chēng)號(hào)。(7)負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控,確保工程如期完工。(8)負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。(9)負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)工作的組織工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師(1)負(fù)責(zé)制定、審核《施工組織設(shè)計(jì)》和《質(zhì)量計(jì)劃》 ,特殊技術(shù)方案及不合格品的處置,糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。(2)對(duì)工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。(3)組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定,施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范,地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)23質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(4)組織實(shí)施科研單位提出的技術(shù)改造,技術(shù)攻關(guān),新技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,不斷提高工程質(zhì)量。(5)負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)工作。 項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師(1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,參與制定、貫徹項(xiàng)目管理方針目標(biāo),對(duì)成本會(huì)計(jì)、出納等工作進(jìn)行總體監(jiān)控。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理及分包商的資格審查及招標(biāo)程序的實(shí)施,對(duì)合同談判、合同簽定及合同管理的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理。(3)管理工程項(xiàng)目預(yù)算的編制工作。(4)分析、預(yù)測(cè)工程總成本及階段成本,確保工程項(xiàng)目的資金合理流轉(zhuǎn),對(duì)工程各類(lèi)費(fèi)用進(jìn)行審核。(5)對(duì)工程項(xiàng)目的勞資狀況進(jìn)行管理。 技術(shù)質(zhì)量部(1)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度,對(duì)在施工過(guò)程實(shí)施全過(guò)程控制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督檢查《質(zhì)量計(jì)劃》在工程實(shí)施過(guò)程的情況。(2)嚴(yán)格控制無(wú)質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備投入施工,對(duì)不合格的材料、設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)按 ISO19001 的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。(4)負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn),并參與質(zhì)量的評(píng)定工作,獨(dú)立行使施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)。(5)監(jiān)督專(zhuān)業(yè)分包施工隊(duì),認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、技術(shù)等法規(guī)制度的實(shí)施。(6)參加對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查分析,作好記錄并檢查落實(shí)整改情況。(7)負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施,組織圖紙會(huì)審與交底。(8)指導(dǎo)編制審定重點(diǎn)部位的施工方案,特殊工序的技術(shù)方案技術(shù)措施。(9)監(jiān)督檢查《施工組織設(shè)計(jì)》在工程中的實(shí)施過(guò)程,負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝新技術(shù)的實(shí)施管理及項(xiàng)目科研工作的實(shí)施與管理。(10)負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)工作實(shí)施方案的編制。(11)負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料的審核,組卷。地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)24(12)負(fù)責(zé)組織對(duì)重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析,提出糾正預(yù)防措施并監(jiān)督實(shí)施和落實(shí)工作。(13)負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線、復(fù)核等,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施。(14)負(fù)責(zé)工程量測(cè)監(jiān)控,反饋真實(shí)信息。(15)完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制,保存測(cè)量記錄,并且負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量。(16)負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管工作,并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不在本項(xiàng)目中使用。 生產(chǎn)安全部(1)在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工過(guò)程的各項(xiàng)管理工作,根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,合理組織施工,確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度。(2)負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)工作的具體實(shí)施。(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的年、月、季度計(jì)劃的編制與實(shí)施,對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)展的進(jìn)度計(jì)劃,并隨工程實(shí)際進(jìn)展情況不斷調(diào)整計(jì)劃安排,以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。(4)負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。(5)負(fù)責(zé)對(duì)專(zhuān)業(yè)分包方施工能力評(píng)價(jià)的信息匯報(bào),及對(duì)專(zhuān)業(yè)分包方在施工過(guò)程中的監(jiān)督檢查。(6)負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)工作。(7)負(fù)責(zé)施工所需主要材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作,并提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。(8)負(fù)責(zé)施工過(guò)程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配,顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證和對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)材料管理進(jìn)行檢查。(9)組織搞好物資儲(chǔ)備,確保節(jié)假日物資供應(yīng)。(10)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)廠、出廠控制及使用過(guò)程的管理。(11)負(fù)責(zé)整個(gè)工程安全,文明生產(chǎn)工作。(12)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,定時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況。(13)負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育,特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗。(14)負(fù)責(zé)制定實(shí)施重要工序安全施工措施,制定機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施。(15)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作,制定保衛(wèi)制度。 經(jīng)營(yíng)部(1)負(fù)責(zé)簽定合同,具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作,并作好竣工結(jié)算工作。地鐵車(chē)站施工組織設(shè)計(jì)(換乘站,明挖雙層島式站臺(tái), 鉆孔灌注樁)25(2)負(fù)
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