【文章內(nèi)容簡介】 噸小顆粒油頁巖的干餾加工裝置，實現(xiàn)年產(chǎn)頁巖油13萬噸，半焦70萬噸。 頁巖油品深加工項目：根據(jù)油頁巖煉油項目總體生產(chǎn)規(guī)模，建設(shè)年加工處理頁巖油30萬噸的油品深加工裝置，對頁巖油進(jìn)行常減壓蒸餾，提煉輕柴油、重柴油和蠟油，統(tǒng)稱為4＃燃料油。實現(xiàn)由原油向成品油轉(zhuǎn)化，直接供應(yīng)市場。 燃?xì)獍l(fā)電項目：利用油頁巖干餾過程中產(chǎn)生的瓦斯氣體，配套建設(shè)20800W燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機組一套，年發(fā)電量達(dá)到16000萬KWh。五、項目建設(shè)條件龍礦集團(tuán)具有儲量豐富的油頁巖資源，根據(jù)已探明的可采儲量，按年產(chǎn)200萬噸的生產(chǎn)能力計算，可以開采70年，且油頁巖含油率高。龍礦集團(tuán)現(xiàn)有一座63MW的自備熱電廠，員工隊伍技術(shù)熟練，管理經(jīng)驗豐富，并可充分利用原國有劃撥的儲備土地資源，建廠費用低；同時當(dāng)?shù)剡€有配套的水泥廠、粉煤灰磚廠；基礎(chǔ)設(shè)施及公用工程完善，交通條件便利。利用油頁巖煉油生產(chǎn)的頁巖油進(jìn)行深加工，煙臺市及周邊地區(qū)無煉油廠，當(dāng)?shù)厥袌雒磕晷枞剂嫌蛿?shù)百萬噸，產(chǎn)品銷售十分可觀。依靠油頁巖煉油產(chǎn)生的瓦斯氣體進(jìn)行發(fā)電，廢物利用成本低，既減少廢氣排放污染，又充分利用瓦斯的價值。 享受國家在稅收方面的優(yōu)惠政策（增值稅即征即退、所得稅三減二免），且龍口市投資環(huán)境良好。六、項目投資和效益分析市場前景分析：一是原油、燃料油市場緊缺，將長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)；二是頁巖半焦供龍礦集團(tuán)內(nèi)部熱電廠自用；三是瓦斯氣體全部用于燃?xì)獍l(fā)電。經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測該項目總投資11764萬美元。其中：小顆粒油頁巖干餾投資8824萬美元；燃?xì)獍l(fā)電投資1470萬美元；頁巖油深加工投資1470萬美元。（1）、小顆粒油頁巖煉油項目：年干餾處理小顆粒油頁巖100萬噸，預(yù)測年銷售收入6912萬美元，實現(xiàn)利潤2353萬美元。（2）、頁巖油品深加工項目：年加工處理頁巖油30萬噸，預(yù)測年銷售收入20588萬美元。（3）、燃?xì)獍l(fā)電項目：年發(fā)電量16000萬度。七、合作方式引入技術(shù)、資金，雙方合作經(jīng)營，實現(xiàn)雙贏。龍礦集團(tuán)推介項目之二一、項目名稱：油頁巖綜合利用電廠項目　二、龍口礦業(yè)集團(tuán)簡介 龍口礦區(qū)地處美麗富饒的山東半島渤海灣畔的龍口市，是國內(nèi)唯一的海濱煤炭基地。1968年10月開發(fā)建設(shè)，1987年5月成立龍口礦務(wù)局，2003年3月整體改制為龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱龍礦集團(tuán)）。這里，依山傍海，風(fēng)光秀麗，環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人。東臨山東煙臺市，南接青島市，西與濰坊市毗鄰，北與天津、大連、秦皇島市隔海相望。大萊龍鐵路、威烏高速公路、206國道橫穿礦區(qū)，距設(shè)有10萬噸級泊位的國內(nèi)最大地方港口—龍口港約2公里。周圍名勝遍布，旅游資源豐富，交通運輸條件十分便利。 經(jīng)過40多年的建設(shè)發(fā)展，到目前為止，龍礦集團(tuán)已經(jīng)擁有6座煤礦、4個熱電公司、1個油頁巖綜合利用等近30個企業(yè)。產(chǎn)業(yè)分布在山東煙臺、青島、濟(jì)南，以及山西忻州、朔州等5個地級市。形成了以煤炭生產(chǎn)、熱電聯(lián)產(chǎn)、油頁巖綜合利用為主業(yè)，建筑安裝、汽車運輸、機械制造、橡塑制品等多業(yè)并舉的跨省區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有大型企業(yè)集團(tuán)。2008年龍礦集團(tuán)生產(chǎn)原煤800多萬噸,實現(xiàn)銷售總收入81000萬美元，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到73530萬美元，上繳利稅11030萬美元，從業(yè)職工18000余人。先后榮獲“中國煤炭工業(yè)科技進(jìn)步十佳企業(yè)”、“中國信息化建設(shè)500強企業(yè)”、“山東省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”等多項榮譽稱號。名列山東省百強企業(yè)，中國煤炭工業(yè)百強企業(yè)第40位。 三、項目建設(shè)背景 龍礦集團(tuán)油頁巖資源儲量豐富，且含油率高達(dá)14%以上，系全國含油率最高的油頁巖。為充分利用企業(yè)的油頁巖資源，龍礦集團(tuán)積極開發(fā)油頁巖綜合利用項目，2003年1月油頁巖綜合利用項目被列入國家“雙高一優(yōu)”（高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化重點產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)構(gòu)）導(dǎo)向計劃，并得到了山東省政府的大力支持。目前油頁巖煉油一期工程已建成投產(chǎn)，二期工程正在建設(shè)，三期工程也已列入擴(kuò)建項目，煉油以后產(chǎn)生的大量半焦以及煤炭生產(chǎn)中產(chǎn)生的部分煤矸石，若廢棄不僅嚴(yán)重污染環(huán)境，而且浪費大量資源。因此，龍礦集團(tuán)申請建設(shè)一座油頁巖綜合利用發(fā)電廠，形成發(fā)電、供熱、粉煤灰制作建材為一體的符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求的產(chǎn)業(yè)鏈。四、項目籌建情況目前，該項目的環(huán)境評價報告已取得原國家環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于龍礦集團(tuán)油頁巖綜合利用項目環(huán)境影響報告書審查意見的復(fù)函》的批復(fù)，山東省發(fā)改委已于2007年審查通過該項目并上報國家發(fā)改委，2008年6月國家發(fā)改委核準(zhǔn)同意油頁巖綜合利用電廠開展前期工作，該項目現(xiàn)已進(jìn)入工作程序。 該項目的《可行性研究報告》已經(jīng)委托山東電力工程咨詢院進(jìn)行補充完善，正在進(jìn)行初步設(shè)計工作。山東省龍口市政府對該項目高度重視，多次就項目建設(shè)的重大問題召開協(xié)調(diào)會議，目前，各項工作正在逐步推進(jìn)。五、項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)?！? 油頁巖綜合利用電廠為油頁巖綜合利用煉油項目的配套電廠，發(fā)電量約30億KWh/年。擬安裝大型、高效的循環(huán)流化床鍋爐，發(fā)電燃料主要采用半焦、煤矸石，入爐煤的燃燒值在2500大卡/kg以下。發(fā)電設(shè)備的具體選型工作正在論證中。六、項目建設(shè)條件 該項目位于龍礦集團(tuán)生產(chǎn)礦井附近，其廠址距離油頁巖煉油廠約200米，燃料進(jìn)廠十分方便。發(fā)電燃料主要采用半焦、煤矸石，價格低廉并保持相對穩(wěn)定，運輸費用低。享受國家一系列優(yōu)惠政策：一是國家對利用煤矸石、煤泥、油頁巖等低熱值資源和煤層氣（煤礦瓦斯）發(fā)電有政策支持；二是發(fā)電量可以全部上網(wǎng)。七、項目投資和效益分析 該項目計劃總投資約29412萬美元，由于具有燃料價格優(yōu)勢、地理位置優(yōu)勢和優(yōu)惠政策優(yōu)勢，因此，建成投產(chǎn)后其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益非常顯著。經(jīng)過測算，正常發(fā)電收入14077萬美元/年，供熱收入2723萬美元/年，總收入16800萬美元。發(fā)電成本10677萬美元/年，供熱成本1905萬美元/年，總成本12582萬美元/年。，%，%。另外，利用發(fā)電產(chǎn)生的粉煤灰為主要原料，再建設(shè)一座100萬噸的水泥粉磨站，其余粉煤灰制作加氣混凝土磚、標(biāo)磚、新型保溫材料等，預(yù)測年產(chǎn)值可達(dá)到4412萬美元。由此看出，油頁巖綜合利用電廠具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。八、合作方式 引入技術(shù)、資金，共同合作經(jīng)營，實現(xiàn)雙贏。山東鋼鐵集團(tuán)有限公司推介項目之一一、項目名稱山東鋼鐵集團(tuán)有限公司彭集鐵礦開采項目二、項目單位簡介山東鋼鐵集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)，以省屬濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)設(shè)立的國有獨資公司,注冊資本100億元。2008年鐵、鋼、材的產(chǎn)量分別達(dá)到2134萬噸、2184萬噸和2091萬噸,實現(xiàn)銷售收入1197億元,利稅97億元，利潤31億元。三、項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模建設(shè)主井、副井、礦石開采提升系統(tǒng)及配套的選礦場、尾礦庫等設(shè)施。礦石采選生產(chǎn)能力1000萬噸/年，年產(chǎn)全鐵品位65％。四、建設(shè)條件已完成項目預(yù)可行性研究報告論證，探礦權(quán)申請報告已報國家主管部門待批。五、項目總投資。，占41%。六、經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測項目建成后，，（含建設(shè)期3年）。經(jīng)敏感因素分析，％，項目具有較好的抗風(fēng)險能力。七、合作方式：合資山東鋼鐵集團(tuán)有限公司推介項目之二一、項目名稱山東鋼鐵集團(tuán)有限公司日照鋼鐵精品基地礦石碼頭二、項目單位簡介山東鋼鐵集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)，以省屬濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)設(shè)立的國有獨資公司,注冊資本100億元。2008年鐵、鋼、材的產(chǎn)量分別達(dá)到2134萬噸、2184萬噸和2091萬噸,實現(xiàn)銷售收入1197億元,利稅97億元，利潤31億元。三、項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模主要內(nèi)容：本工程建設(shè)30萬噸級礦石泊位2個，工藝系統(tǒng)主要包括碼頭卸船、水平輸送、堆場堆料及取料、疏運出港等環(huán)節(jié)。建設(shè)規(guī)模：設(shè)計吞吐量進(jìn)口鐵礦石3200萬t/a。四、項目建設(shè)條件項目可行性研究報告已編制完成，開展海域使用論證及環(huán)境影響評價等前期工作。本工程碼頭水域條件良好，適合于建設(shè)大型礦石碼頭；工程西南側(cè)為在建的30萬噸級原油碼頭，到港船舶可部分利用油碼頭航道進(jìn)出港；工程北側(cè)及東側(cè)為擬建嵐山港區(qū)北區(qū)防波堤工程，受其掩護(hù)，碼頭建設(shè)條件好，工程投資省。工程現(xiàn)場水陸交通便利，現(xiàn)有道路可直接到達(dá)工程現(xiàn)場，本工程西側(cè)已建成的施工碼頭和陸域場地等設(shè)施可作為本工程建設(shè)的重要依托，已具備供水、供電條件，施工用水電均可從此接出。日照地區(qū)砂石料等地方建筑材料儲量豐富，質(zhì)地良好，可供本工程使用。本地區(qū)連續(xù)多年進(jìn)行大型港口建設(shè)，當(dāng)?shù)爻ｑv多家具有相應(yīng)資質(zhì)，經(jīng)驗豐富并且配備大型專用施工設(shè)備的專業(yè)化航務(wù)、疏浚施工企業(yè)，具備承建本工程建設(shè)的能力。五、項目總投資，占35％。六、經(jīng)濟(jì)效益分析預(yù)測項目投產(chǎn)后。項目全部投資稅前、%、％，皆高于8%的水運行業(yè)平均收益率水平。(含建設(shè)期),實施后企業(yè)的財務(wù)盈利能力較好。七、合作方式：合資山東鋼鐵集團(tuán)有限公司推介項目之三一、項目名稱山東鋼鐵集團(tuán)有限公司日照鋼鐵精品基地成品碼頭二、項目單位簡介山東鋼鐵集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)，以省屬濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)設(shè)立的國有獨資公司,注冊資本100億元。2008年鐵、鋼、材的產(chǎn)量分別達(dá)到2134萬噸、2184萬噸和2091萬噸,實現(xiàn)銷售收入1197億元,利稅97億元，利潤31億元。三、項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模建設(shè)內(nèi)容：，二期建設(shè)6個。碼頭岸線長度共計2576m，其中一期工程9個泊位岸線長1542m。建設(shè)規(guī)模：一期出口成品1100萬噸，二期增加出口成品600萬噸。四、項目建設(shè)條件正在編制項目可行性研究報告，開展海域使用論證及環(huán)境影響評價等前期工作。五、項目總投資，占35％。六、市場經(jīng)濟(jì)效益分析預(yù)測項目投產(chǎn)后。(含建設(shè)期),實施后企業(yè)的財務(wù)盈利能力較好。七、合作方式：合資山東鋼鐵集團(tuán)有限公司推介項目之四一、項目名稱山東鋼鐵集團(tuán)有限公司濟(jì)鋼板帶材軋輥項目二、項目單位簡介山東鋼鐵集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)，以省屬濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司、萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)設(shè)立的國有獨資公司,注冊資本100億元。2008年鐵、鋼、材的產(chǎn)量分別達(dá)到2134萬噸、2184萬噸和2091萬噸,實現(xiàn)銷售收入1197億元,利稅97億元，利潤31億元。三、項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模建設(shè)內(nèi)容：原料、冶煉、造型、澆注、砂型烘干、機械加工、熱處理、檢化驗、包裝、公輔設(shè)施等。建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)中厚板、熱連軋大型無限冷硬鑄鐵工作輥 （中厚板廠25噸以上工作輥）及為熱軋廠用大型改進(jìn)型無限冷硬鑄鐵工作輥、大型高速鋼工作輥、大型改進(jìn)型高鉻鑄鋼工作輥、大型改進(jìn)型高鉻鑄鐵工作輥總計30000噸的板帶軋輥生產(chǎn)線。四、項目建設(shè)條件已通過建設(shè)方案論證。項目在濟(jì)鋼集團(tuán)章丘機械工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。五、項目總投資，占40％。六、市場經(jīng)濟(jì)效益分析預(yù)測項目投產(chǎn)后，年銷售收入10億元。%。實施后財務(wù)盈利能力較好。七、合作方式：合資高速集團(tuán)項目推介之一一、項目名稱青島海灣大橋是國家高速公路網(wǎng)青島到蘭州高速公路的起點段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)框架的重要組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。 它的建設(shè)將開辟青島和黃島之間新的跨海通道，解決長期困擾青島市城市交通的“青黃不接”的問題，提升青島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、加快國家級開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)試驗區(qū)的發(fā)展，提高青島市城市化水平，加快青島建成現(xiàn)代國際化城市的步伐。二、項目單位簡介山東高速集團(tuán)有限公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)成立、由省國資委履行出資人職責(zé)的國有獨資特大型企業(yè)集團(tuán)，也是省委、省政府重點發(fā)展的12家大型企業(yè)之一。集團(tuán)公司主營業(yè)務(wù)為高速公路、鐵路、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理。截至08年底，總資產(chǎn)802億元，凈資產(chǎn)183億元，資產(chǎn)規(guī)模位居山東省省管企業(yè)第一位，連續(xù)三年入選“中國500強企業(yè)”，列全國交通服務(wù)類企業(yè)第二名。2008年，山東高速集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)總收入145億元，實現(xiàn)凈利潤14億元，職工17000多人。集團(tuán)堅持“立足省內(nèi)、面向全國、走向世界”的發(fā)展思路，依托“山東高速”品牌優(yōu)勢，借助資本運營手段，實施對外擴(kuò)張，投資、建設(shè)、經(jīng)營、施工領(lǐng)域遍及全國20多個省市，并拓展至亞洲、非洲、美洲的10多個國家。目前，集團(tuán)經(jīng)營管理的已通車高速公路1458公里，在建320公里；已通車鐵路482公里，在建358公里。集團(tuán)全資及控股26家權(quán)屬單位，包括代表省政府負(fù)責(zé)全省鐵路投資建設(shè)的省鐵路建設(shè)投資公司，全國路橋上市公司藍(lán)籌股代表山東高速公路股份有限公司，負(fù)責(zé)全省地方鐵路規(guī)劃建設(shè)和運營管理的山東省地方鐵路局，具有特級施工資質(zhì)、全國最大的省級路橋施工企業(yè)山東高速路橋集團(tuán)，全省首家區(qū)域性城市商業(yè)銀行威海市商業(yè)銀行，以及具有對外合作經(jīng)營資格和建設(shè)總承包一級資質(zhì)的中國山東國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司、齊魯建設(shè)集團(tuán)等。山東高速集團(tuán)將進(jìn)一步以產(chǎn)權(quán)為紐帶，以資本運營為手段，以高效能管理為中心，努力打造全國實力最強的大交通企業(yè)集團(tuán)。三、項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模大橋主線工程起于青島側(cè)環(huán)膠州灣高速公路李村河大橋北200米處，終于黃島側(cè)膠州灣高速公路東1公里處，順接濟(jì)青南線設(shè)計起點，中間設(shè)立紅島互通立交與紅島連接線相接。主要建設(shè)內(nèi)容包括滄口航道橋、紅島航道橋、大沽河航道橋、海上非通航孔橋和陸上引橋，紅島、黃島和青島岸接線工程，紅島互通立交、李村河互通立交工程以及主線工程相應(yīng)的交通工程。青島海灣大橋主線全長 公里，其中跨海大橋 公里，青島側(cè)接線 749 米 、黃島側(cè)接線 米 、紅島連接線長 公里。主線橋?qū)?5米，雙向六車道，設(shè)計行車速度 80 公里 / 小時，工程概算投資 億元。四、項目建設(shè)條件，2006年12月開工建設(shè)，%。項目計劃于2010年年底建成通車。目前，項目各項工作進(jìn)展十分順利。 五、項目總投資。六、市場經(jīng)濟(jì)