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正文內(nèi)容

污染土壤修復(fù)工程技術(shù)標(biāo)(編輯修改稿)

2024-08-24 07:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 專章。 辦公區(qū)域建設(shè)本工程辦公區(qū)域與施工區(qū)域分開另外單獨(dú)設(shè)置,辦公區(qū)內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理及施工管理人員辦公室、會(huì)議室等。辦公區(qū)域考慮本項(xiàng)目特色性,不便于在場內(nèi)搭設(shè)辦公區(qū),根據(jù)現(xiàn)場踏勘我單位擬在場外租賃房屋作為辦公用房。 臨時(shí)道路修建方案為方便污染土壤的清運(yùn)及其他作業(yè),應(yīng)在修復(fù)場地內(nèi)建臨時(shí)道路。出入口及主要道路場地應(yīng)進(jìn)行硬化,施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施用地、大門內(nèi)外通道、臨時(shí)設(shè)施室內(nèi)地面澆厚度不小于20***m,強(qiáng)度不少于***15砼地坪硬化地的外觀要平坦、整潔、通暢并有相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,周邊設(shè)排水溝。施工中應(yīng)做到場地、出入口和主要道路不起灰。,外側(cè)設(shè)置排水溝、漿槽。 截洪溝建設(shè)在治理修復(fù)邊界外側(cè)修建截洪溝,其目的在于將修復(fù)區(qū)域外雨水及其它地表水?dāng)r截在外,防止其進(jìn)入修復(fù)區(qū)域,帶入污染物或?qū)⑿迯?fù)區(qū)域內(nèi)污染物擴(kuò)散,將洪水通過截洪溝引排至城鎮(zhèn)污水管道。斷面為梯形斷面,,側(cè)墻兩側(cè)進(jìn)行回填處理。截洪溝基礎(chǔ)用液壓反鏟開挖,人工配合整平,手扶式電夯夯實(shí)處理。砂漿采用滾筒式攪拌機(jī)拌合,農(nóng)用車運(yùn)輸,人工入倉。塊石人工撿拾、沖洗,5噸工程車運(yùn)至工作面,分堆堆存。漿砌石人工砌筑,人工勾縫處理?;A(chǔ)開挖用液壓反鏟開挖,人工配合整平。反鏟開挖分段開挖施工,反鏟倒退開挖,將開挖料堆集在截洪溝一側(cè),反鏟開挖完成后,人工根據(jù)放樣和設(shè)計(jì)高程進(jìn)行基礎(chǔ)整平,整平后用手扶式電夯逐段夯擊密實(shí),并按照取樣批次進(jìn)行現(xiàn)場取樣。初檢、復(fù)檢完成后通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后進(jìn)行漿砌石砌筑,砌筑前先根據(jù)放樣線性進(jìn)行掛線,控制線性和高程,掛線完成后開始砌筑。砌筑采用坐漿法,砌筑前先鋪筑3***m厚的砂漿,找平基礎(chǔ),然后碼放塊石,塊石要求咬茬,面石超外側(cè),一層塊石鋪筑完成后,用砂漿填縫,要求砂漿飽滿,塊石之間縫隙與砂漿結(jié)合緊密,并用砂漿將該層找平再進(jìn)行下層塊石鋪筑。一段渠道完成后,進(jìn)行人工勾縫,勾縫前將縫間浮漿清理干凈,并用水進(jìn)行濕潤,勾縫密實(shí),勾縫寬度后厚度均勻,美觀。養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方法,水用水罐車?yán)\(yùn),人工灑水,要求砌筑完漿砌石持續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)不少于15天。對低溫時(shí)段施工的漿砌石用草簾覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。 場地現(xiàn)場施工布置示意圖 原位修復(fù)工程規(guī)模及流程①、污染土壤處置原位修復(fù)(一)***~***分區(qū):處置污染面積4146m2,污染土工程量為4146m3,需鉆井共計(jì)195口,使用******。②、污染土壤處置原位修復(fù)(二)***/***/***區(qū):處置污染面積1774 m2,污染土工程量為1774 m3,使用******,;原位修復(fù)流程如下圖: 污染土壤原位修復(fù)流程圖使用全站儀對原位修復(fù)區(qū)域進(jìn)行放線,鑒于原位修復(fù)區(qū)域污染物被封存于地坪以下,因此,原位修復(fù)工程第一步即為硬化層破除,破除使用電鉆、鐵錘等工具,首先進(jìn)行機(jī)械破除,接近污染物填埋區(qū)時(shí)采用人工破除的方法,目的是為了避免機(jī)械破除過程中造成污染物質(zhì)的擴(kuò)散遷移。進(jìn)行硬化層破除的同時(shí)對建筑棄渣進(jìn)行污染識別,即進(jìn)行建筑垃圾解毒工作,未受到污染的以一般工業(yè)固廢進(jìn)行處置,受到污染的同污染土壤一并進(jìn)行穩(wěn)定化處置。對原位修復(fù)區(qū)域按施工圖設(shè)計(jì)建設(shè)藥劑注射井,注射井建設(shè)后采用反向流技術(shù)進(jìn)行通透性處置,安裝專業(yè)篩管,將液態(tài)穩(wěn)定化藥劑的注射入污染土壤區(qū)域,根據(jù)不同的污染物類型和濃度確 定穩(wěn)定化藥劑的濃度和數(shù)量。然后進(jìn)行注射井固結(jié)灌漿位置,將注漿設(shè)備、注漿管與注射井固結(jié),土壤中注射穩(wěn)定化藥劑后經(jīng)過 35 天的養(yǎng)護(hù),確保土壤污染物與穩(wěn)定化藥劑的充分反應(yīng)。 污染土壤原位修復(fù)裝備圖 原位修復(fù)藥劑此次修復(fù)項(xiàng)目擬選用有針對性修復(fù)處理各種有毒重金屬的無機(jī)混合物:重金屬晶化包封穩(wěn)定化劑****** ( ***ryst****** ******psu******t***on T*********no***ogy 01),該重金屬穩(wěn)定劑主要由粘土礦物,膠凝材料,激活劑和增效劑等四種成分組成,能夠通過化學(xué)反應(yīng)、配位反應(yīng)、物理吸附、化學(xué)吸附、生物穩(wěn)定和微形態(tài)封閉等多種作用,防止目標(biāo)污染物遷移;適用于鉛,鉻,鎘,砷,鋅等高毒性重金屬污染土壤和底泥的治理。******藥劑化學(xué)品主要組成如下表: 主要化學(xué)組成一覽表元素鈣鈉磷氫氧鋁硅鐵硫含量(%)672353557815160101******理化特性:形 態(tài):粉末 顏 色:淺棕色粉末氣 味:無 熔 點(diǎn):暫無數(shù)據(jù)密 度:(水=1)蒸汽壓:不適用 閃 點(diǎn):不適用臨界壓力:不適用 溶解性:少量溶于水穩(wěn)定性:穩(wěn)定,避免高溫、潮濕、酸等 p*** 值:堿性。用 途:用作處理重金屬鉛、鎘、鋅、銅、鎳等污染的土壤、礦渣和底泥等可能有害分解產(chǎn)物:無******操作處置與儲存操作注意事項(xiàng):操作人員需嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,在藥劑配比操作時(shí),操作人員應(yīng)佩戴頭罩型電動(dòng)送風(fēng)過濾式防塵呼吸器,穿聚乙烯防毒服,戴氯丁橡膠手套。遠(yuǎn)離火種、熱源,工作場所嚴(yán)禁吸煙。遠(yuǎn)離易燃、可燃物。避免產(chǎn)生粉塵。避免與還原劑、酸類接觸。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。儲存注意事項(xiàng):儲存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。包裝密封。注意防潮和雨淋。應(yīng)與還原劑、酸類、易(可)燃物等分開存放,切忌混儲。儲存區(qū)備有合適的材料收容泄漏物。本次異位修復(fù)主要為含污染土壤處置,***\***二個(gè)分區(qū)合計(jì)需處置工程量為3218m3,使用******;異位修復(fù)在現(xiàn)場施工的方案主要如下: 污染土壤清挖作業(yè)流程圖、硬化層破除、建筑垃圾解毒、清運(yùn)首先需要將施工范圍內(nèi)的場地全部封閉,封閉的措施包括圍墻、通透式圍欄和圍板。在經(jīng)常有人活動(dòng)的圍墻、通透式圍欄或圍板處設(shè)置警示標(biāo)志。使用全站儀對異位修復(fù)區(qū)域進(jìn)行放線,接著進(jìn)行硬化層破除,破除使用電鉆、鐵錘等工具,異位修復(fù)區(qū)域表面硬化層為歷史生產(chǎn)過程遺留的車間硬化地面,受污染較為嚴(yán)重,因此,破除的建筑垃圾協(xié)同污染土壤一同運(yùn)至異位穩(wěn)定化場所進(jìn)行穩(wěn)定化處置。清挖原則為:土石方開挖順序?yàn)橄雀吆蟮?,先上后下。分層開挖:開挖長10m、寬10m清挖初始工作面。先向縱深推進(jìn),以風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告中提出的深度作為設(shè)定深度,當(dāng)達(dá)到設(shè)定深度時(shí),在底部取樣可以通過辨色、聞味及水浸等方式初步進(jìn)行分析,若污染物明顯含有總石油烴類污染物,再次對底部取樣分析,直至污染物的無表征為止。 當(dāng)縱深污染物含量低于修復(fù)限值后,則將工作面向水平分布方向推進(jìn),直至將設(shè)定區(qū)域的污染土壤全部清挖。然后在清挖后的區(qū)域邊界取樣同上進(jìn)行分析,若土壤污染物含量高于修復(fù)限值,再在邊界處取樣分析,直至污染物的含量低于修復(fù)限值。 異位修復(fù)土壤分層開挖示意圖開挖時(shí),若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設(shè)計(jì)方案發(fā)生沖突,應(yīng)立即停工,核實(shí)現(xiàn)場情況與設(shè)計(jì)方案,由技術(shù)人員做出協(xié)調(diào)處理方案后,方可進(jìn)行下一步施工。達(dá)到預(yù)期開挖邊界后,對坑底、坑壁進(jìn)行采樣分析,如達(dá)標(biāo),則通知主管部門進(jìn)行驗(yàn)收;如不達(dá)標(biāo),則重新確定開挖深度、范圍和污染土壤的清挖量。施工前應(yīng)建立應(yīng)急預(yù)案。清挖過程中挖出不明界樁和文物,按相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)程序進(jìn)行處理。土壤篩分水泥窯協(xié)同處置在污染土壤接收時(shí)會(huì)對土壤顆粒直徑有嚴(yán)格要求,需要滿足土壤顆粒細(xì)度小于50mm,因此在清挖后,要建立專門暫存場,并對污染土壤進(jìn)行機(jī)械或人工的破碎及篩分。機(jī)械篩分設(shè)備選用振動(dòng)篩,該振動(dòng)篩是利用單不平衡重激振使篩箱振動(dòng),篩面傾斜,篩箱的運(yùn)動(dòng)軌跡一般為圓形或橢圓形。通過多層篩網(wǎng)產(chǎn)生數(shù)種規(guī)格的篩上物、篩下物、分別從各自的出口排出,結(jié)合人工分選,達(dá)到土石篩選的目的。 污染土壤的機(jī)械破碎與篩分污染土壤的篩分及藥劑混合在場地穩(wěn)定化處置區(qū)內(nèi)實(shí)施,為了保證藥劑穩(wěn)定化處置的有效性,在穩(wěn)定化處置區(qū)將采用我方專利技術(shù)—反向流污染土壤處置技術(shù)進(jìn)行。 穩(wěn)定化區(qū)域反向流技術(shù)應(yīng)用示意 穩(wěn)定化區(qū)域藥劑混合應(yīng)用示意污染土壤經(jīng)過篩分后,篩余物絕大部分是土壤中夾雜的尺寸大于50mm的石塊。本方案采用高壓水沖洗的辦法清洗掉石塊表面附著的污染土壤,清洗處理后的石塊再利用。 藥劑的混拌本階段處置過程中藥劑的混拌采用液態(tài)噴灑的方式進(jìn)行。首先采用鏟車和內(nèi)轉(zhuǎn)車并結(jié)合人工將污染土轉(zhuǎn)移至穩(wěn)定化作業(yè)區(qū),以2m2m 的規(guī)格,并按60***m100 ***m的厚度要求將污染土均勻鋪設(shè)穩(wěn)定化作業(yè)層,將其劃分為若干單元;按每個(gè)單元內(nèi)污染土壤的量,計(jì)算出應(yīng)添加穩(wěn)定劑、還原劑的添加量。穩(wěn)定劑經(jīng)計(jì)量后由人工均勻投加到每個(gè)單元;調(diào)整土壤P***、含水率等參數(shù)由于土壤中含大量的,P***值偏堿性,在資源化利用之前,需對進(jìn)行酸堿中和調(diào)節(jié),使用弱酸強(qiáng)堿化合物(如N***4******)使其滿足燒制水泥的一般要求。堆放養(yǎng)護(hù)及監(jiān)測藥劑混拌、P***及含水率調(diào)整完成后,將污染土壤堆為1m高的土堆,每隔一周對其進(jìn)行翻拋,并采集土壤樣品對目標(biāo)污染物、p***、含水率等進(jìn)行監(jiān)測,隨時(shí)了解污染物的處置情況。并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,確定是否需要再次對P***、含水率等進(jìn)行調(diào)節(jié)。對土壤上面的水泥層,在清運(yùn)過程中,由于開挖作業(yè)的不確定性,可能在開挖過程中,將部分水泥渣與土壤混合,對此部分土壤應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步地監(jiān)測與甄別,判斷其是否需要清運(yùn)。據(jù)環(huán)境保護(hù)主管部門對污染土壤運(yùn)輸?shù)囊?,一是對車輛出入有嚴(yán)格的清洗要求,并對清洗后的廢水,沉淀物的處置進(jìn)行了規(guī)定。二是污染土壤必須包裝后外運(yùn)。包裝采用防水油布進(jìn)行包裝。包裝物出現(xiàn)任何的破損將進(jìn)行更換,通常情況布的重復(fù)使用率真不超過三次。裝載中根據(jù)要求還也可使用噸袋運(yùn)輸。在清運(yùn)過程中清運(yùn)車輛將嚴(yán)格按照***市道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,協(xié)調(diào)確定出最佳的清運(yùn)時(shí)間與清運(yùn)路線。車輛進(jìn)出場地必須進(jìn)行沖洗,以防止車輛將部分污染土壤帶出場外造成二次污染。對出場的污染土壤應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測。運(yùn)輸工作開展之前應(yīng)制定出具體運(yùn)輸要求,告知運(yùn)輸人員,并制定應(yīng)急預(yù)案,對可能出現(xiàn)的污染土壤散落等問題進(jìn)行提前安排,盡最大可能保證污染土壤安全運(yùn)至指定堆放場地。運(yùn)輸組織要求如下:① 運(yùn)輸車輛進(jìn)場前的要求:1)必須隨身攜帶行駛證、駕駛證。駕駛?cè)藛T根據(jù)不同的運(yùn)輸物質(zhì)要求佩戴相應(yīng)的人體安全防護(hù)用品。2)進(jìn)場車輛一律要有強(qiáng)制保險(xiǎn),并且必須是在有效期間內(nèi)。3)必須保證每臺車輛都有防泄漏和防拋灑的措施。4)車輛運(yùn)行狀況良好,無機(jī)器故障。5)每臺車必須達(dá)到進(jìn)場運(yùn)輸環(huán)保方面的防護(hù)改裝要求(具體要求見運(yùn)輸過程中車輛防拋灑滴漏措施)。② 車輛裝載出場時(shí)及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)1)裝車時(shí)所有進(jìn)場的車輛必須嚴(yán)格遵守場內(nèi)的管理制度和規(guī)定,按照要求統(tǒng)一編號,依次排列,等待裝車。2)裝車滿后,必須按環(huán)保要求進(jìn)行密封措施處理,達(dá)到污染土場外運(yùn)輸?shù)囊?guī)定后,方能行駛出場,堅(jiān)絕杜絕運(yùn)輸沿途過程中的拋灑、滴漏現(xiàn)場發(fā)生。3)出場前的清洗工作,汽車通過出場清洗區(qū)時(shí),應(yīng)停車等待工人清洗,聽從運(yùn)輸管理員的指揮安排,清洗工人必須將車的前、后輪胎及車頭等部位仔細(xì)清洗干凈后,運(yùn)輸車輛方能出場。4)清洗區(qū)至主干道之間的硬化路面必須每臺每次車輛通過后,進(jìn)行清掃工作,確保泥土不能帶入城市主干道。5)車輛出場后,必須按照規(guī)定的線路和指定的地點(diǎn)到達(dá),不能中途隨意傾卸和撒漏裝載物質(zhì),若有發(fā)生,處以重罰。到達(dá)目的地后,應(yīng)聽從指揮,安全卸貨。 場內(nèi)運(yùn)輸路線 場內(nèi)清運(yùn)道路分為主干道路、分支道路和臨時(shí)道路,臨時(shí)道路用于清挖污染土壤和建筑垃圾的運(yùn)輸。道路的平面布置、寬度、路面、路層、土坡等應(yīng)適應(yīng)清運(yùn)作業(yè)的需要,場地內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并應(yīng)有完好的照明設(shè)施。道路建好后應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志,場內(nèi)的運(yùn)輸車輛全部按照規(guī)定的道路行進(jìn),沒有設(shè)計(jì)道路的地方禁止車輛行走。因目前現(xiàn)場建筑還未拆除,部分臨時(shí)道路修建需根據(jù)現(xiàn)場拆除后具體情況確定,主要干道采用原廠區(qū)使用的水泥硬化道路。異位處置的污染土壤運(yùn)輸出場后,通過廠外道路運(yùn)輸通過319國道進(jìn)入化北路到達(dá)******西南水泥有限公司協(xié)同處置場地,運(yùn)輸最近距離約12公里,如下圖: 污染土壤場外運(yùn)輸路線示意圖篩分后的污染土壤用裝載機(jī)直接裝車,裝載完畢后,檢查表面,確保表面沒有浮渣等較大雜物,再均覆蓋防水油布,并用纜繩綁好固定,以防運(yùn)輸過程中防水油布脫落。包裝作業(yè)主要遵循以下原則:安全可靠原則各環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)人員共同協(xié)商研究,對車輛配置、捆綁加固、路橋通行、障礙排除等技術(shù)方案,運(yùn)用科學(xué)分析和理論計(jì)算方式方法貫穿包裝運(yùn)輸方案的始終,確保設(shè)計(jì)科學(xué)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí),作業(yè)實(shí)施萬無一失,以次突出本方案的安全可靠性。實(shí)際可操作性原則專用車輛配置、排障措施的實(shí)施等工作中,開展認(rèn)真細(xì)致的前期準(zhǔn)備,對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評估,并對包裝的措施進(jìn)行考證和取舍,確保包裝后在運(yùn)輸、路橋排障等作業(yè)能夠立即有序的開展。經(jīng)濟(jì)適用性原則為維護(hù)用戶的經(jīng)濟(jì)利益,對污染土壤包裝運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選、優(yōu)化,采取一切可能采取的技術(shù)手段,盡量降低可能的排障工作量,動(dòng)用能夠利用的社會(huì)關(guān)系,最大降低包裝運(yùn)輸成本。周期時(shí)間性原則為保證運(yùn)輸工期的需要,本方案的設(shè)計(jì)充分考慮了項(xiàng)目時(shí)間緊,設(shè)備尺寸特殊,需協(xié)調(diào)關(guān)系的單位多等特點(diǎn),提前及時(shí)協(xié)調(diào)、盡量縮短設(shè)備的運(yùn)輸時(shí)間,保障按期完工。包裝前,車廂內(nèi)應(yīng)清理干凈,不得有鐵屑、浮渣等雜物存在。包裝應(yīng)符合安全、經(jīng)濟(jì)、不受損傷的要求;運(yùn)輸應(yīng)符合國家對鐵路、公路貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。裝車前,將運(yùn)輸車輛調(diào)校到最佳位置,盡可能使設(shè)車廂的高度和寬度合適。盡量讓裝車設(shè)備一次性裝車成功,避免因裝而引起的揚(yáng)塵。裝車嚴(yán)格按技術(shù)要求盡量將運(yùn)輸車輛的中心與車廂的重心在垂向上重合。裝車后,應(yīng)加蓋防水油布,防止在運(yùn)輸過程中引起揚(yáng)塵。裝載中根據(jù)要求還也可使用噸袋運(yùn)輸。 運(yùn)輸車廂鋪墊示意圖 污染土壤裝載及后覆蓋示意圖污染土壤采用普通自卸式工程運(yùn)輸車。必須佩防護(hù)裝備。運(yùn)輸車輛一律要有強(qiáng)制保險(xiǎn),并且必須是在有效期間內(nèi)。3
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