【文章內(nèi)容簡介】 的含水率不宜大于8%，金 屬面基層表面不可有濕氣。 b） 油漆工程涂抹膩子應(yīng)堅實牢固，不得有起皮和裂縫。 c） 廚房、衛(wèi)生間內(nèi)的油漆，應(yīng)使用具有防水性能的膩子，膩子干燥后應(yīng)打磨平整光滑，并清理干凈。 . 混色油漆： a） 刷底油時，木料表面、門窗玻璃口四周內(nèi)需刷到刷均，不可遺漏。 b） 木材表面的縫隙、毛刺、戧茬和脂囊修正后，應(yīng)用膩子填補，并用砂紙磨光，較大的脂囊應(yīng)用相同材料的木材用膠鉆嵌。 c） 打磨砂紙要光滑，不能磨穿油底，不可損壞棱角。 d） 涂刷油漆時應(yīng)橫平豎直，縱橫交錯，均勻一致。涂刷順序應(yīng)先上后下，先內(nèi)后外，先淺后深，按木紋方向理平、理直。 e） 每遍油漆應(yīng)涂刷均勻 ，各層必須結(jié)合牢固，下一遍油漆應(yīng)待前一遍油漆干燥后進行施工。 . 金屬面油漆： a） 油漆施工前金屬表面的油污、銹斑、鱗皮、毛刺、塵土等必須清理干凈。 b） 防銹油漆不得遺漏，且涂刷要均勻到位 c） 防銹漆和第一遍油漆應(yīng)在設(shè)備管道安裝就位前涂刷，最后一遍應(yīng)在刷漿工程完成之后涂刷。 d） 金屬表面除銹后應(yīng)在 8 小時內(nèi)（濕度大時為 4 小時）盡快刷漆，待底漆充分干燥后再刷后一道油漆，其間隔時間視具體條件而定，一般不應(yīng)少于 36小時，第一遍和第二遍防銹漆間隔不能超過 7 天，當(dāng)?shù)诙榉冷P漆干燥后，應(yīng)盡快刷第一遍油漆。 . 室外油漆工程 a) 鋼構(gòu)件表面的除銹方法 和除銹等級應(yīng)符合表的規(guī)定，其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。 除銹方法和除銹等級表 除銹方法 噴射或勢射除銹 手工和動力工具除銹 除銹等級 Ｓａ２ Ｓａ２ .5 Ｓａ３ Ｓｔ２ Ｓｔ３ 說明： 1. 當(dāng)材料和零件采用化學(xué)除銹方法時，應(yīng)選用具備除銹、磷化、鈍化兩個以 上功能的處理液，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《多功能鋼鐵表面處理液通用技術(shù)條件》的規(guī)定。 2. 噴射除銹等級 噴射處理等級對于噴射或拋丸除銹過的鋼材表面，有四個除銹等級，其文字表述如下： Sa —— 表示噴射或拋丸除銹法。 Sal—— 表示輕度的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油污和污 垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊油漆層等附著物。 Sa2—— 徹底的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢， 并且氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等附著物已基本消除。其殘留 物應(yīng)是牢固附著的。 —— 表示徹底的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、 污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。任何殘留的痕 跡應(yīng)僅是點狀或條狀的輕微購斑。 Sa3—— 表示使鋼材表面的噴 射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油 脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。該表面應(yīng)顯 示均勻的金屬光澤。 3. 手工除銹等級 手工和動力工具，如鏟刀，手動或動力鋼絲刷，動力彈性砂輪片或砂輪等工具除銹，應(yīng)首先鏟除較厚的銹蝕層并清除油脂和污垢。人工除銹后，鋼材表面應(yīng)清除浮灰和碎屑。除銹等級分 St2 和 St3。其文字表述如下： St —— 表示手動工具和動力工具除銹法，如鏟刀、手動或動力彈性 砂輪片或砂輪等工具除銹。 St2—— 表示徹底的手工和動力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油 脂、污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等 附著物。 St3—— 表示非常徹底的手工和動力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的 油脂、污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層 等附著物。除銹應(yīng)比 St2 更徹底；底材顯露部分的表面應(yīng)顯 出金屬光澤 構(gòu)件表面除銹方法與除銹等級應(yīng)與設(shè)計采用的涂料相適應(yīng)。 氣候條件 a) 涂裝重防腐蝕涂料時需注意的主要因素為鋼材表面狀況。鋼材溫度和涂裝時的大氣環(huán)境。通常涂裝工作應(yīng)該在 5℃以上，相對濕度 85％以下的 氣候條件中進行。而當(dāng)表面受雨水或冰雪的影響時，則不可進行涂裝。 b) 在氣溫為 5℃以下的低溫條件下。由于環(huán)氧或環(huán)氧瀝青防銹漆的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不能施工。但可在沒有升溫裝置的涂漆車間內(nèi)，進行分段涂裝。 c) 在氣溫為 30℃以上的惡劣條件下施工時，溶劑揮發(fā)很快，在無氣噴涂時，油漆內(nèi)的溶劑在噴槍與被涂物面之間大量揮發(fā)而形成干噴。為避免干噴，應(yīng)將噴槍盡可能接近物面，同時盡可能垂直地進行噴涂，如采取這一措施后仍然出現(xiàn)干噴，可加入油漆自身重量約 5％的稀釋劑進行稀釋予以解決。 涂裝前的準(zhǔn)備 a) 涂裝前應(yīng)檢查所有油漆的 品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的油漆不能使用。 b) 涂裝前應(yīng)對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據(jù)油漆各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)?shù)耐垦b工具。 c) 由于油漆中各種成份的比重不同，一般油漆經(jīng)過貯存后，會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如發(fā)現(xiàn)漆皮或顆粒，則應(yīng)使用 80— l20 目篩網(wǎng)過濾。 d) 對于甲、乙兩組份分裝的兩罐裝涂料。使用前必須按規(guī)定的重量比混合均勻，如果混合比例錯誤將會影響干燥性能和防銹性能。環(huán)氧型及環(huán)氧瀝青厚漿型漆屬交聯(lián)固化型，甲、乙兩組份混合后 、需熟化 30 分鐘后方可使用，在 20℃時放置 12— 20 小時后即逐步膠化直至不能使用。因此，應(yīng)按涂裝面積計算使用量后再進行混合。 e) 一般油漆在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜于施工的粘度，是不必進行稀釋處理的。但氣溫過高或過低的條件下，也可添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的 5％。 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計的要求。當(dāng)設(shè)計對涂層厚度無要求時，宜涂裝４～５遍； 涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為１５０μｍ，其允許偏差為－２５μｍ，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為－５μｍ。當(dāng)設(shè)計對涂層厚度有要求時，設(shè)計最低涂層干漆膜厚度加允許偏差的絕對值即為涂層的要求厚度，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)計對涂層厚度無要求時的規(guī)定。當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配置，并不得隨意添加稀釋劑。 涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在５～３８℃之間，相對濕度不應(yīng)大于８５％。構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝。涂裝后４ｈ內(nèi)不得淋雨。 施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。安裝焊縫處應(yīng)留 出３０～５０ｍｍ暫不涂裝。 涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。 . 油漆工程施工前必須先做樣板，經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收認(rèn)可后方可大面積施工，油漆 做法參見圖紙及甲方要求。 第九條 室外混凝土道路工程 . 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和水準(zhǔn)點的要求，每隔 200300m 設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點。道 路中心樁樁距在直線段一般為 20 m，曲線段為 10m。地形變化處可視實際情況適當(dāng)加密，并在施工過程中妥善保護。 . 路基施工前應(yīng)復(fù)驗溝槽回填質(zhì)量。如未達到規(guī)定要求，應(yīng)采取補救措施。 . 挖土應(yīng)由邊到中，利于排水，分層循序進行。挖土過程中應(yīng)保持一定 的縱、橫坡度，以利排水。不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏空挖土。 . 路基超挖，應(yīng)用合適的筑路材料填補壓實。 . 路基土，不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊，也不得含草、樹根等雜物，超過 100mm 粒徑的土塊應(yīng)打碎，填土必須分層壓實，在壓實前應(yīng)仔細整平，作出路拱。 . 壓路機碾壓時，應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后震、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊，重疊寬度二輪壓路機為 300mm，三輪壓路機為后輪寬度的一半。 . 土路基壓實后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。 . 碎石基層宜采用 810T 壓路機，碾壓速度一般不超過 30m/min，自 路邊向路中，重疊寬度≮ 300mm。 . 立模應(yīng)在澆筑砼前一天支立完畢，澆筑砼前模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布有效地隔離劑（脫模劑），路面制模時的坡度和道路側(cè)邊設(shè)置的落水伽俐應(yīng)對應(yīng)，以杜絕積水現(xiàn)象。 20— 40mm 以內(nèi)，面層必須隨搗隨光，且嚴(yán)格掌握收手時間進行壓光和抽紋工作。砼抹面工作分二次進行 ,抹面時嚴(yán)禁砼表面灑水或撒水泥 ,最后成型砼板表面宜有 25mm 厚度的水泥砂漿層 . 5m 以上的道路分二次制模澆搗，做成雙坡，路脊明顯成一線。 ,一般平均氣溫 5176。 C,拆模時間為 72 小時；平均氣溫 10176。 C,拆模時間為 60 小時；平均氣溫 15176。 C,拆模時間為 48 小時；平均氣溫 20176。 C,拆模時間為 36 小時；平均氣溫 25176。 C,拆模時間為 24 小時；平均氣溫 30176。 C 以上，拆模時間為 18 小時。 58mm，鋸縫時間自水泥砼成型后開始計算，一般平均氣溫 5176。C, 適宜鋸縫時間為 4天；平均氣溫 10176。 C, 適宜鋸縫時間為 3天；平均氣溫 15176。C, 適宜鋸縫時間為 2 天；平均氣溫 20176。 C, 適宜鋸縫時間為 天；平均氣溫25176。 C, 適宜鋸縫時間為 1 天；平均氣溫 30176。 C 以上，適宜鋸縫時間為 天，需實測試 鋸確定。 (注意軟化溫度，以防污染 )，伸縮縫挺直成一線，寬窄一致。 ，路面澆搗后達到一定的強度應(yīng)澆水養(yǎng)護，并覆蓋草袋，不得在養(yǎng)護期內(nèi)上人或堆放材料。 ，且有專人清掃，保持小區(qū)道路的整潔。 ，根據(jù)道路的坡度，接通線施工。側(cè)石與路邊緣的伸縮縫應(yīng)大小一致，側(cè)石與側(cè)石之間的接縫必須平齊，縫寬為 10mm，用 1： 2 水泥砂漿嵌填密