【文章內(nèi)容簡介】 監(jiān)理、項目技術(shù)、質(zhì)檢、工程人員驗收合格后，方可組織班組按樣板方法進(jìn)行大面積施工，并對施工班組進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的交底。本工程外墻涂料顏色不多，但部位較復(fù)雜。陰陽角，凹凸部位較多，按施工部位的不同，外墻涂飾施工前一定要仔細(xì)審查設(shè)計圖紙，對外墻各部位涂施工方法做到心中有數(shù)，了如指掌。三、施工方法基面處理（1）在基層處理之前，墻體需要一定時間的養(yǎng)護(hù)；（2）基層處理前應(yīng)徹底清除疏松、起皮、空鼓、粉化的基層，去除浮灰、污垢清掃干凈，對局部凹凸不平處用聚合物水泥砂漿修補(bǔ)平整。（2）基層表面泛堿部位已用氧化鐵處理干凈；（3）施工前的基層驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：a. 墻體表面：表面光滑、潔凈、接槎平整、線角平整、順直、清晰，含水率不大于8%，尤其是外墻的四周大角、陰陽角、門窗洞口等關(guān)鍵部位要嚴(yán)格控制質(zhì)量。：光滑、順直、方正，沒有缺楞掉角現(xiàn)象。、槽：方正、整齊、光滑，所包含的陰陽角順直。：寬度、深度均勻一致，條縫平整、光滑、橫平豎直、通順。：GB502102013抹灰質(zhì)量的允許偏差（mm）及檢驗方法。平整內(nèi)容普通級高級檢驗方法立面垂直度4 mm3 mm用2m垂直檢測尺檢查表面平整度4 mm3 mm用2m垂直檢測尺檢查陰陽角方正4 mm3 mm用直角檢測尺檢查分格條（縫）直線度4 mm3 mm拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查墻裙、勒腳上口直線度4 mm3 mm拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查刮涂柔性耐水膩子柔性耐水膩子分兩道施工，第一道局部找平，修整門窗洞口及陰陽角線，后兩道滿批。，每道間隔時間不低于5小時（25℃時）。待膩子干透后用砂布清除膩子表面的刮板痕跡，毛刺等，再批刮第二遍膩子。每道膩子刮涂完畢后對局部適當(dāng)（25℃，干燥4－6小時）打磨修整，打磨完畢后清除浮灰。柔性耐水膩子需要充分干燥固化，至pH值小于10，含水率小于10%后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。滾涂抗堿封閉底漆待膩子層充分干燥固化后，滾涂抗堿封閉底漆一遍，要求涂刷均勻，絕不可有漏涂現(xiàn)象?？箟A封閉底漆施工時禁止兌水，同時確保底漆不受任何污染。（1）所用工具：毛滾。（2）方法：用毛滾粘底漆刷在墻面上。（3）要求：均勻、無漏刷。（4）上底漆前需確認(rèn)：墻面濕度不大于8%；表面灰塵已清理干凈；防止交叉污染；（5）涂刷底漆：涂刷前做好保護(hù)，防止對成品及半成品的污染；涂刷時，按照先角、邊，再大面的施工方法進(jìn)行；滾涂中，防止出現(xiàn)明顯的接頭；及時清理粘在墻上的異物。（6）設(shè)立專職人員檢查，底漆不得漏漆和流墜，不允許有明顯接頭和滾涂不勻。（7）干燥時間24小時后方可進(jìn)行下步施工。（8）膩子修補(bǔ)：底漆干燥后，會看到墻壁體的一些砂眼、缺現(xiàn)和細(xì)小裂縫，用膩子進(jìn)行修補(bǔ)；修補(bǔ)處的膩子干燥后，進(jìn)行砂磨、復(fù)補(bǔ)底漆。（9）易出現(xiàn)的質(zhì)量問題：如果在滾刷時不均勻或漏刷，含造成以后面層的反堿，使面漆出現(xiàn)發(fā)黃、顏色不一致等現(xiàn)象。涂飾面漆（1）施工時，使用優(yōu)質(zhì)的滾筒依次從左至右或從右至左涂刷，涂刷時按豎向橫向豎向涂刷均勻。防止輥痕，面涂分兩次滾涂。兩種顏色面漆的施工，防止相互污染，施工時確保滾涂面漆顏色一致。（2）在輥子上蘸少量涂料后再在被滾墻面上輕緩平穩(wěn)地來回滾動，直上直下，避免歪扭蛇行，以保證涂層厚度一致，約1mm，無翹邊，色澤一致，質(zhì)量一致。注意事項（1）選用涂料的顏色完全一致，發(fā)現(xiàn)顏色深淺時應(yīng)分別堆放、貯存。與設(shè)計圖紙所用的涂料顏色有差別時，應(yīng)告知項目材料和技術(shù)人員再作處理。（2）任何一種水性外墻涂料在施工過程中都不能隨意摻水或隨意摻加顏料，也不宜在夜間燈光下施工。摻水后，涂層手感會掉粉。摻顏料或在夜間施工，會使涂層色澤不均勻。涂料過稠或過稀時，涂料顏色不合要求時，均應(yīng)在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整。（3）涂料的貯存和施工應(yīng)符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的氣溫條件，涂料儲存通常應(yīng)在5℃以上、40℃以下，陰涼干燥處，避免陽光直曬。水性外墻涂料不能冒雨施工，預(yù)計有雨時應(yīng)停止施工；風(fēng)力四級以上時不能進(jìn)行噴涂施工；涂料的使用時間在涂料貯存期以內(nèi)。（4）同一面墻必須使用同一批次的面漆，以保證顏色的一致性。施工過程中發(fā)現(xiàn)異常，必須及時反饋并停止此道工藝的施工。成品保護(hù)措施（1）施工前將不進(jìn)行涂飾的門窗及墻面及欄桿、水電管線等遮擋保護(hù)好，以防玷污。（2）噴、滾涂完成后，及時用木板、彩條布等將洞口保護(hù)好，防止碰撞損壞。（3）拆、翻吊籃架子及腳手板，嚴(yán)防碰撞墻面和污染涂層。（4）油工在施工操作時，嚴(yán)禁蹬踩已施工完的部位。注意切勿將油桶涂料污染墻面。（5）室內(nèi)施工時一律不準(zhǔn)從內(nèi)往外傾倒垃圾，嚴(yán)防污染噴、滾涂飾面層。（6）涂料干燥前，防止雨淋、塵土污染、熏黑等,如一旦發(fā)生，及時進(jìn)行處理。（7）施涂工具使用完畢后，及時清洗或浸泡在相應(yīng)溶劑中，以確保下次繼續(xù)使用。第四節(jié)、小區(qū)道路拓寬與修復(fù)工程一、水泥混凝土路面施工工藝施工準(zhǔn)備、基層驗收：基層表面應(yīng)平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、密實度及強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認(rèn)?；炷撩鎸邮┕で皯?yīng)對基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。、施工設(shè)備：混凝土施工現(xiàn)場振搗棒、抹光機(jī)、切縫機(jī)、刻紋機(jī)等。 支立模板支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置一個垂直固定孔套。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動時不發(fā)生移位。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。模板安裝檢驗后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測量控制，控制模板頂面高程在允許范圍內(nèi)。施工工藝詳見工程施工工藝框下層驗收測量放線、支立模板模板加工拉桿、傳力桿加工安裝傳力桿、鋼筋攤鋪機(jī)就位工序驗收砼拌合運(yùn)輸砼攤鋪、振搗整平、覆蓋養(yǎng)生切縫、灌縫、硬刻槽砼 檢 測監(jiān)理旁站混凝土鋪筑 本項目施工使用混凝土罐車配布料管直接送料至模板內(nèi)，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮混凝土罐車均勻卸料，注意卸料影響鋼筋網(wǎng)片、拉桿和傳力桿，若有移位或上層網(wǎng)片塌落，及時調(diào)整。局部混凝土罐車送料不到位可用人工布料。 混凝土布料長度在8~10m時，開始振搗作業(yè)，插入式振搗器間歇插入振實，并不大于50cm，振搗時間宜為15～30s，應(yīng)快插慢拔。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，注意不能過振。插入式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。插入式振搗器全振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻， ～。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。接縫施工1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。2）采用固定模板施工方式時，在振實過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。3）,采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。4）插入或置入的側(cè)向拉桿牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。1）混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設(shè)計進(jìn)行設(shè)置，不得隨意調(diào)整板長。2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。a．混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b．縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進(jìn)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。c．填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍。d．在開放交通前，填縫料有充分的時間硬結(jié)。拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實測數(shù)據(jù)時可按照試驗室試件強(qiáng)度做出判斷，達(dá)不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。，并矯正局部損壞。切縫與養(yǎng)生水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經(jīng)驗控制割縫時間，施工時根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。切縫位置要預(yù)先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時，嚴(yán)防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后，及時覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)21天，養(yǎng)生期間封閉交通?？碳y刻紋前將工作面清掃干凈，在平整度符合規(guī)范要求后，根據(jù)板塊布置情況及刻紋機(jī)器性能，等間距放樣彈墨線，然后進(jìn)行橫向刻紋作業(yè)?？碳y深度按照現(xiàn)場試驗確定，槽寬3mm，槽間距在1224mm之間隨機(jī)調(diào)整?？碳y時要求線條順直，直線接岔不錯位，刻紋深度一致，方向與橫向縮縫協(xié)調(diào)一致。二、瀝青路面施工工藝(一)、封層、粘層施工技術(shù)方案封層施工方案：施工工序為：清掃基層→噴灑乳化瀝青透層油→灑米砂→掃帚找勻→碾壓。在施工中，基層表面應(yīng)清掃干凈，保持干燥，瀝青應(yīng)按設(shè)計用量一次澆灑均勻。噴灑中，如有遺漏應(yīng)及時人工補(bǔ)灑，然后應(yīng)立即灑米砂，并用掃帚掃勻。粘層施工方案：粘層油采用乳化瀝青， kg /m2，具體用量通過試灑確定。施工注意以下幾點：粘層油采用瀝青車噴灑，并選擇適宜噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動或手動瀝青機(jī)噴灑時，必須由熟練工人操作，均與灑布。路面潮濕時不得進(jìn)行噴灑，用水刷后需待表面干燥后進(jìn)行施工。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，過量的要剔除，噴灑后嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后，緊接進(jìn)行瀝青面層鋪筑。(二)、瀝青砼面層施工瀝青砼面層施工工藝流程施工準(zhǔn)備→清掃、 清洗下承層→施工放樣→拌合→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→交通管制（1）、施工機(jī)械準(zhǔn)備①拌合樓檢查、維修、調(diào)試，發(fā)電機(jī)的配置及維修保養(yǎng)，裝載機(jī)及其它輔助設(shè)備配置到位，并使其處于良好工作狀態(tài)。②前場施工機(jī)械：攤鋪機(jī)維修檢查，兩輪振動壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)配置維修，灑水車、切縫機(jī)、發(fā)電機(jī)提前就位，并處于良好工作狀態(tài)。③運(yùn)輸機(jī)械組織：配備足夠10噸的自卸汽車，做好防雨，保溫準(zhǔn)備。（2）、施工材料準(zhǔn)備①根據(jù)工程實際需要，制定詳細(xì)的材料供應(yīng)計劃。②備足工程所需的各種材料。（3）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備①前場施工相關(guān)機(jī)械設(shè)備、人員提前到位。 ②對下封層進(jìn)行清掃，必要時進(jìn)行清洗。 （4）、施工放樣 ①根據(jù)老路面確定道路中線。 （5）、瀝青混合料運(yùn)輸 ①瀝青混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，車輛應(yīng)清掃干凈，并在底層和車廂側(cè)板用托把涂一層薄油水混合液，不得過多；②本工程擬用自卸車2輛，每輛車上均備有覆蓋混合料的蓬布，混合料裝足車廂后由專人覆蓋縛牢，以免行駛途中吹落；③施工前應(yīng)對全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中拋錨使混合料在途中冷卻受損；④裝料時，汽車應(yīng)前后移動，防止混合料離析； ⑤運(yùn)料車應(yīng)服從現(xiàn)場人員指揮管理；（6）、瀝青混合料攤鋪①攤鋪前應(yīng)對瀝青下封層進(jìn)行認(rèn)真的清掃，并用石灰標(biāo)出攤鋪的邊、中線；②攤鋪機(jī)配置有電子自動調(diào)解攤鋪厚度裝置，裝有可調(diào)整振幅與頻率的熨平板，初始夯實度達(dá)85％。③為保證路面平整度與厚度，裝配找平梁裝置，以消除下承層和攤鋪表面的局部不平整； ④混合料攤鋪溫度嚴(yán)格按照規(guī)范溫度進(jìn)行，并設(shè)有專人測量攤鋪厚度和溫度； ⑤混合料攤鋪系數(shù)由試鋪試驗路時定出； ⑥注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程度， 以減少粗細(xì)料離析。集料斗在刮板尚未露出，尚有10cm厚的熱料時攏料（在運(yùn)料車剛退出時進(jìn)行）在料斗兩側(cè)恢復(fù)原位時，下一輛運(yùn)料車即開始卸料；⑦對攤鋪帶邊緣缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機(jī)后有明顯拖痕的，應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行修補(bǔ)。 （7）、碾壓①初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行， 并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度控制在120度左右， 靜壓2遍，不得使用輪胎壓路機(jī)初壓；②壓路機(jī)應(yīng)從路邊向路中線附近混合料時，先留3040cm左右不壓，待壓完第一遍后， 將壓路機(jī)大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外攤移；③碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)， 碾壓路線與方向不得突然改變，壓路機(jī)啟動，停止應(yīng)減速緩慢地進(jìn)行；④復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)先壓，碾壓4遍左右，然后用振動壓碾壓2遍左右，直至路面無明顯輪跡為止；⑤終壓采用靜壓，使攤鋪層表面消除輪跡，并最終壓實成型； ⑥壓路機(jī)折返嚴(yán)禁剎車急停， 兩端折回處應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，初壓、復(fù)壓、終壓用指示牌標(biāo)明，界限分明，便于司機(jī)辨認(rèn)； ⑦鋼輪碾壓時，自身帶噴水裝置，噴水應(yīng)成霧狀，為防止不均勻，應(yīng)在壓路機(jī)輪上噴水處覆蓋條布以增加灑水的均勻性；