【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 局“一個(gè)機(jī)構(gòu)，兩塊牌子”。可以說，中國(guó)船級(jí)社是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上形成的，是過去在行使中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局這個(gè)職權(quán)的基礎(chǔ)上形成的，存在著“局社不分，政事不分”的弊端。1998年底，伴隨著交通 部機(jī)構(gòu)改革，中國(guó)船級(jí)社和中國(guó)船檢局正式分離。從此以后，中國(guó)船級(jí)社不再行使政府職權(quán)，成為只從事具體檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的企業(yè)化管理的事業(yè)法人單位，對(duì)外承擔(dān)有限責(zé)任。船舶檢驗(yàn)是驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)從性質(zhì)上分為：船舶法定檢驗(yàn)和船舶入級(jí)檢驗(yàn)。從檢驗(yàn)類別上分一般分為：建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)等。船舶法定檢驗(yàn)是按照船旗國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定必須進(jìn)行的，為保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染所要求船舶必須進(jìn)行的強(qiáng)制檢驗(yàn)，實(shí)際上屬于船旗國(guó)船舶管理的范疇（FSC），是政府行為，其依據(jù)是相關(guān)的國(guó)際公約和船旗國(guó)法律、法規(guī)。中國(guó)船檢簡(jiǎn)介：中國(guó)船舶法定檢驗(yàn)所依據(jù)的法規(guī)是《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》。船舶法定檢驗(yàn)在1999年以前的主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局。下設(shè)上海、大連、青島、天津、廣州等分局以及若干辦事處（煙臺(tái)為辦事處），同時(shí)各省也設(shè)有省級(jí)船檢局和各地方船檢局或辦事處。1999年后，國(guó)家船檢局牌子撤銷（只保留中國(guó)船級(jí)社的牌子），船舶法定檢驗(yàn)的主管機(jī)關(guān)變更為中華人民共和國(guó)海事局（MSA），但海事局同時(shí)又委托中國(guó)船級(jí)社進(jìn)行船舶法定檢驗(yàn)的業(yè)務(wù)，省級(jí)及各地方船檢局仍然保留（具體業(yè)務(wù)分工有專門的文件規(guī)定）。航區(qū)故名思議，就是航行區(qū)域。航區(qū)有兩個(gè)概念。一個(gè)是船舶可以航行的區(qū)域，這是由驗(yàn)船機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和設(shè)備的配備情況予以核定的；另一個(gè)是船員可以到達(dá)的航行區(qū)域。（1）船舶航區(qū)從事國(guó)際航線航性的船舶的航區(qū)為無限航區(qū)。無限航區(qū)系指船舶無限制水域航行。國(guó)內(nèi)航行船舶的航區(qū)分為以下4 類：(1) 遠(yuǎn)海航區(qū)：系指國(guó)內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域。(2) 近海航區(qū)：系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過200n mile 的海域；臺(tái)灣海峽；南海距岸不超過120n mile(臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50n mile)的海域。(3) 沿海航區(qū)：系指臺(tái)灣島東海岸、臺(tái)灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超過20n mile 的海域；距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不超過20n mile 的海域。(4) 遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi)，由海岸與島嶼、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小的海域。在該海域內(nèi)島嶼之間、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10n mile。5. 船舶證書與船員證書船舶證書包括船舶登記證書和船舶檢驗(yàn)證書。船舶登記證書主要包括船舶國(guó)籍證書和船舶所有權(quán)證書。船舶檢驗(yàn)證書分為法定檢驗(yàn)證書和船級(jí)證書。法定檢驗(yàn)證書包括：適航證書、噸位證書、載重線證書、乘客定額證書（客船）、起貨設(shè)備安全證書、輪機(jī)安全證書等。船級(jí)證書包括：船體入級(jí)證書、輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）入級(jí)證書、貨物冷藏裝置入級(jí)證書。船員證書包括：最低配員證書及職務(wù)船員（或稱高級(jí)船員）適任證書。職務(wù)船員包括：船長(zhǎng)、大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、電機(jī)員、報(bào)務(wù)員等。 七、 船上職責(zé)劃分職務(wù)中 文 職務(wù)英文簡(jiǎn)寫?yīng)?職務(wù)英文 船長(zhǎng) CAPT MASTER 大副 C/O FIRST DECK OFFICER 二副 2/O SECOND DECK OFFICER 三副 3/O THIRD DECK OFFICER 輪機(jī)長(zhǎng) C/E CHIEF ENGINEER OFFICER 大管輪 1/E FIRST ENGINEER OFFICER 二管輪 2/E SECOND ENGINEER OFFICER 三管輪 3/E THIRD ENGINEER OFFICER 水手長(zhǎng) BSN BOSUN 木匠 CARP CARPENTER 付水手長(zhǎng) CASS CASSAB 一水 ABLE SEAMAN 二水 ORDINARY SEAMAN 甲板實(shí)習(xí)生 D/C DECK CADET 銅匠 FTR FITTER 加油長(zhǎng) OILER機(jī)工 MM MOTORMAN 加油 OIL OILER 抹油 WIP WIPER 輪機(jī)實(shí)習(xí)生 E/C ENGINE CADET 電工 E/E ELECTRICIAN 大廚 CH/C CHIEF COOK 水手廚 CR/C CREW COOK 大臺(tái)服務(wù)生 M/B STEWARD 二臺(tái)服務(wù)生 M/B MESS 船上組織系統(tǒng)和人員職責(zé) 一、船上組織系統(tǒng) 遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外高級(jí)船員8人普通船員10人廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。 甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書資料和通訊設(shè)備負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。 輪機(jī)部。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理使用和維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。 事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作。二、船上人員職責(zé) 人員職責(zé)可分為三個(gè)級(jí)別 管理級(jí) ⑴船長(zhǎng)船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。 ⑵大副主持甲板日常工作協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行擔(dān)任航行值班主管貨物裝卸、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。 ⑶輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。⑷大管輪在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下參加機(jī)艙值班維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。 操作級(jí) ⑴二副履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)負(fù)責(zé)航海圖書資料通告及日常管理和更正工作以及各種記錄的登錄。 ⑵三副履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。 ⑶二管輪履行值班職責(zé)主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵、分油機(jī)、空壓機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。⑷三管輪履行值班職責(zé)主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。 ⑸事務(wù)員[管事]具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作。 ⑹無線電員[報(bào)務(wù)員]負(fù)責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作。 支持級(jí) ⑴水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。 ⑵木匠執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。 ⑶一水執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。 ⑷二水執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 ⑸機(jī)工在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。 ⑹服務(wù)員大臺(tái)負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。 ⑺廚師負(fù)責(zé)船員的伙食工作。大副崗位職責(zé)大副在船長(zhǎng)和政委的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針，主持甲板部的日常工作，主管貨物運(yùn)輸，并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行。?責(zé)任與權(quán)利，接替船長(zhǎng)指揮船舶。、規(guī)則，尤其是國(guó)際海上防污染公約及各國(guó)有關(guān)防污染的規(guī)定。負(fù)責(zé)制定甲板部防污染的具體措施，經(jīng)常檢查和督促本部門船員認(rèn)真執(zhí)行。，處理工作中出現(xiàn)的各種問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，提高本部門的工作效率。，搞好部門內(nèi)和部門間的團(tuán)結(jié)與協(xié)調(diào)。、裝卸、交接和其他運(yùn)輸管理工作。，以及甲板部、生活區(qū)所屬設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。；必要時(shí)擬定節(jié)水惜施和應(yīng)急供水辦法，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。?值班，應(yīng)熟悉并履行值班制度以及航行安全、技術(shù)操作方面的規(guī)章。、描泊期間值守時(shí)間：按體系文件要求。、航行警告及其他電文，重要信息及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。，應(yīng)監(jiān)督并指導(dǎo)值班水手的工作。、靠離移泊和拋起鋪時(shí)，按船長(zhǎng)的指示在船首負(fù)責(zé)瞭望及指揮木匠、水手進(jìn)行拋起描和系離泊操作，主動(dòng)將現(xiàn)場(chǎng)情況和周圍環(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。、離船設(shè)備和裝置的安全。?貨物運(yùn)輸，負(fù)責(zé)清船驗(yàn)艙工作，確保裝貨處所適于裝貨,裝卸設(shè)備處于良好工況。，合理配載，確保船舶狀態(tài)符合有關(guān)國(guó)際公約和規(guī)范的要求，并控制在安全適宜的范圍內(nèi)。配載計(jì)劃需經(jīng)船長(zhǎng)審閱同意。，并明確分隔、襯墊和綁扎的要求及裝卸注意事項(xiàng)，經(jīng)船長(zhǎng)審批后布置各駕駛員熟悉和執(zhí)行。，妥善處理裝卸屮出現(xiàn)的問題。(包括合理通風(fēng)、監(jiān)測(cè)溫度和濕度等)，及早采取措施避免貨損。，應(yīng)遵守SOLAS公約、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和船舶適裝證書的規(guī)定。，做好貨物的交接工作，審閱并正確簽署貨物交接單據(jù)。、商檢水尺計(jì)量報(bào)告和航次狀態(tài)計(jì)算結(jié)果遞交船長(zhǎng)審閱。，正確填寫“航次貨運(yùn)質(zhì)量報(bào)告”經(jīng)船長(zhǎng)審閱后上報(bào)。?管理和船上培訓(xùn)，填妥“值班安排表”，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行，建立工作和休息時(shí)間記錄。,審核甲板部“新上崗人員體系熟悉確認(rèn)表”后報(bào)船長(zhǎng)。、領(lǐng)導(dǎo)本部門船員在船培訓(xùn)計(jì)劃的編制和實(shí)施，不斷提高他們的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力；經(jīng)常指導(dǎo)其他駕駛員做好本職工作，幫助他們解決工作中的疑難問題。具體指導(dǎo)駕駛實(shí)習(xí)生按計(jì)劃完成學(xué)習(xí)任務(wù)。，并按要求填