【文章內(nèi)容簡介】 以下項目是否符合要求：①碾壓參數(shù)；②隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當；③有無層間光面、彈簧土、漏壓或欠壓裂縫等；④填筑體與基礎、岸坡、剛性建筑物等的結合，縱橫向接縫的處理與結合部位的壓實方法與施工質(zhì)量等；⑤ 的要求， 的要求。⑥壓實檢查項目和取樣試驗次數(shù)參照《堤防工程施工規(guī)范》（SL260—98）。質(zhì)量檢查的儀器和操作方法，按《土工試驗規(guī)程》（SD128—87）、《土工試驗方法標準》（GBJ123—88）進行。土方填筑時注意事項：⑴接頭處理：垂直軸線方向的接縫，應以斜坡相接，坡度采用1:3－1:5。⑵雨天施工時，應根據(jù)雨情預報，在下雨時及時壓實作業(yè)面層的松土，作業(yè)面可做成中央高兩側微低的坡拱，以利于排水。下雨時或雨后不得踐踏填筑面，雨后填筑土料應晾曬等方法處理，經(jīng)檢查合格后方可復工。⑶土料含水量處理，當土料含水量高于最優(yōu)含水量時，應作晾曬處理，當土料含水量小于最優(yōu)含水量時，應在鋪土區(qū)或土料區(qū)進行增大含水量處理。⑷雨天后填筑面處理：應對填筑面重新壓實刨毛，壓實度檢測合格后，方可進行上一層土方填筑。接頭及邊坡局部部位受雨水沖刷，應重新分層填筑壓實。五、級配碎石墊層施工方法級配碎石施工關鍵技術：施工準備1）級配碎石已進場并驗收合格。級配碎石材料采取自卸汽車直接運至路基現(xiàn)場，按照每層每平方用量堆放。2）施工機具已進場，并運轉(zhuǎn)正常。3）作業(yè)條件土基已全部完成，并經(jīng)驗收合格。保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開工前先做一段試驗路段，以驗證壓實機械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應性。取得壓實方法、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場施工控制的依據(jù)。施工工藝1）攤鋪基層分一層攤鋪。攤設時，要嚴格控制好設計標高，級配碎石材料運至基層上后，用推土機粗平，人工細平后，才用壓路機碾壓密實。壓實后應進行灑水養(yǎng)護。攤鋪前對土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復核測量，表面清潔無雜物。按計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。按設計厚度壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設計要求，邊線齊正。每層不宜超過松厚30㎝。2）碾壓攤鋪60m左右時，即可灑水碾壓。灑水后待表面潮干即可碾壓。開始上碾穩(wěn)壓應用輕碾，由路兩側向路中心逐次碾壓，邊緣處應先碾壓3～4遍。級配碎石層寬度每側應大于路15㎝以上。碾壓全過程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測，長補，同時如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應將多余的石挖出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，并補充碾壓。3）養(yǎng)護成活后應連續(xù)進行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應設人灑水，保持濕潤養(yǎng)護。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。六、花崗石貼面：準備工作→試拼→彈線→鋪砂漿結合層→面層鋪裝→掃縫或勾縫→成品保護 ：以施工大樣圖和加工單為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清排水口、邊角等部位之間的關系。 ：將地面墊層上的雜物清凈，用瓦刀將墊層表面毛刺部分清理平整，并清掃干凈。 ：在正式鋪設前，對每一區(qū)域的面層板塊，應按圖案、顏色、紋理試拼，將非整塊板對稱排放在路牙部位，試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號碼放整齊。 ：為了檢查和控制面層板塊的位置，在路牙內(nèi)拉十字控制線，彈在墊層上，并引至路牙，然后依據(jù)路牙標高線找出面層標高，彈水平線時要注意兩側路牙標高要一致。 ：鋪結合層之前先將灰土墊層表面用噴壺灑水濕潤，以便結合層充分粘結。根據(jù)板面水平線確定結合層砂漿厚度，開始鋪結合層水泥砂漿，隨鋪砂漿隨刷拉十字控制線，最終水泥砂漿控制在放上花崗巖板塊時宜高出面層水平線34mm。鋪好后用大杠刮平，再用抹子拍實找平（鋪攤面積不得過大）。 ：板塊應先用水浸濕，待擦干或表面晾干后方可鋪設。根據(jù)十字控制線，縱橫各鋪一行，做為大面積鋪砌標筋用。依據(jù)試拼時的編號、圖案及試排時的縫隙板塊之間的縫隙寬度，當設計無規(guī)定時不應大于1mm，在十字控制線交點開始鋪砌。先試鋪即搬起板塊對好縱橫控制線鋪落在已鋪好的結合層上，用橡皮錘敲擊木墊板（不得用橡皮錘或木錘直接敲擊板塊），振實砂漿至鋪設高度后，將板塊掀起移至一旁，檢查砂漿表面與板塊之間是否相吻合如發(fā)現(xiàn)空虛之處，應用砂漿填補，然后正式鑲鋪，安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板，根據(jù)水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊，向兩側和后退方向順序鋪砌。鋪完縱，橫行之后有了標準，可分段分區(qū)依次鋪砌。 ：在板塊鋪砌后12晝夜進行掃縫或勾縫。用細砂進行掃縫或水泥漿勾縫，掃縫或勾縫過程中注意間隙之間的飽滿性以及均勻性，掃縫或勾縫一般重復幾次完成。掃縫或勾縫完成后進入成品保護階段，要專人看護達到規(guī)范要求強度。 ：運輸面層板塊和水泥砂漿時，應采取措施防止碰撞已做完的路牙、其他小品等。鋪砌面層板塊過程中，操作規(guī)程人員應做到隨鋪隨用干布揩凈大理石面上的水泥漿痕跡。 面層地面完工后，要在其表面加以覆蓋保護。：保證項目面層所用板塊品種、規(guī)格、級別、形狀、光潔度、顏色和圖案必須符合設計要求。面層與基層必須結合牢固，無空鼓。 花崗巖板塊面層：板塊擠靠嚴密，接縫通直無錯縫，表面平整潔凈，圖案清晰無磨劃痕，周邊順直方正。 : 板面空鼓：水泥砂漿任意加水，面層板面有浮土未浸水濕潤等等因素，都易引起空鼓。因此必須嚴格遵守操作工藝要求，基層必須清理干凈，隨鋪隨刷一層水泥漿，花崗巖板塊在鋪砌前必須浸水濕潤。 接縫高低不平、縫子寬窄不勻：主要原因是面層本身有厚薄及寬窄不勻、竄角、翹曲等缺陷，鋪砌時未嚴格拉線進行控制等因素，均易產(chǎn)生接縫高低不平、縫子不勻等缺陷。所以應預先嚴格挑選板塊，凡是翹曲、拱背、寬窄不方正等塊材剔除不予使用。鋪設標準塊后，應向兩側和后退方向順序鋪設，并隨時用水平尺和直尺找準，縫子必須拉通線不能有偏差。七、透水磚貼面一、透水磚施工測量放線透水磚沖筋灑水潤濕基層 攤鋪細石混凝土透水磚蘸漿 細、中砂掃縫(1)施工準備熟悉圖紙：以施工圖為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和各類型透水磚的位置。基層清理：將地面基層上的雜物清除干凈。機具準備：檢查攪拌機、農(nóng)用運輸車是否運行正常，提供鋪裝時需要的鐵抹子、水桶、橡皮錘等。 (2)測量放樣及沖筋根據(jù)已計算的測量數(shù)據(jù)，測量人員按照軸線，劃分6m6m的方格網(wǎng)，在無砂大孔混凝土基層上，使用全站儀將6m6m的方格網(wǎng)，精確投射于基層上，并使用墨斗彈線。根據(jù)現(xiàn)場彈好的線，將方格網(wǎng)4角位置的標高，各按圖紙要求，鋪裝一塊透水磚，沖筋。(3)透水磚施工將基層松散的無砂混凝土石子、突出的石子及其他雜物清理。施工前，將基層灑水潤濕，但不得有明水。使基層平整、潔凈、濕潤。粘結層為細石混凝土，、水、1～5mm的石屑按1::，攪拌機均勻拌合，滿足細石混凝土一定的和易性，其漿包裹石屑即可，漿液不可過多，細石混凝土也不得過干沒有和易性。攪拌前需要用水沖洗石屑，除去石屑的石灰粉。(4)透水磚鋪裝鋪設時在方格網(wǎng)已定好的四角掛線，并每米一道，鋪設方格網(wǎng)四周的透水磚。四周透水磚鋪設后，以透水磚的橫向為鋪設放線，每米一道線，掛在縱向透水磚位置，分倉鋪設。透水磚在鋪裝前，需潤濕，但表面不得有水分?！?cm，由于細石混凝土的粘結性有限（漿液少），在細石混凝土攤鋪后，～，在透水磚的兩側縫位置，插上5mm的塑料恰，直接用橡皮錘輕輕錘擊透水磚，使其兩角與磚縫對其，面層與掛線平。成活24h后灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護2～3天，期間不得擾動已鋪裝的透水磚，撒細、中砂掃縫，掃縫砂必須是干砂，含泥量在1%以下。需要多次掃縫，每次掃完后，隨即灑水，確保使砂能灌滿縫隙，直到灑水后砂子不再下沉為止。2. 成品保護已完活的土路床、砂墊層、碎石層、透水磚，嚴禁施工車輛進入，必要時搭設木板做施工便道?；炷翝沧⒑?，應及時苫蓋養(yǎng)護，側墻強度達不到設計要求的70%，頂板強度達不到設計要求的100%，不得拆除模板頂板強度。鋪裝完活2～3內(nèi)，禁止人員及施工機械車輛，在透水磚上通過，以免擾動，造成透水磚松動。鋪裝掃縫完活后，禁止任何車輛在鋪裝面行駛；禁止在鋪裝面施工其他項目，如切割、拌合砂漿、電焊等；禁止在鋪裝面使用發(fā)電機等機器，以免油污污染鋪裝面層。八、麻石路緣石安砌路緣石施工工藝要求：本工程道路路緣石使用材料是：預制人行道緣石規(guī)格為乙式A 型l53879cm、B型102599cm。機動車道部分安裝A型立緣石，人行道部分安裝B型立緣石。測景放線：(1)機動車道緣石、人行道路緣石都采用C15砼做為基礎墊層。(2)路面中線校核后，在路面邊緣與路緣石交界處放出路緣石線，直線部位每lOm、曲線部位每5～lOm、路口及分隔帶、安全島等圓弧每1～5m 設一樁，也可用皮尺畫圓并在樁上標明緣石頂面標高。支模：按樁的位置打白灰線，以線為準，按設計要求寬度支模。為了方便安砌路緣石一般要預留一定的操作寬度， 一般不大于5cm，在支模前應保證路基平整。砼緣石勾縫：(1)兩緣石間用水泥砂漿擠漿，先把緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必須飽滿嵌實。(2)砼緣石勾縫為凹縫，縫寬lcm。(3)砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并適當灑水養(yǎng)護，不少于3天，最后達到整齊美觀。(4)不得直接在路面上拌制砂漿。路緣石施工完后要注意保護，防止人為破壞。熟悉施工圖紙、施工規(guī)范及相關現(xiàn)行標準，懂得設計意圖，施工程序。施工作業(yè)前做好班組人員的技術、安全、班前教育交底工作。必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮。路緣石安裝前必須將基層處理干凈，并用水濕潤，路緣石也必須澆水潤濕。安裝時必須選料，缺棱掉角，開裂及幾何尺寸等不符合質(zhì)量要求，嚴禁使用安裝。1安裝所用砼應嚴格按設計及施工配合比配制，嚴格計量，并拌合均勻，應隨拌隨用。攤鋪均勻，每次攤鋪長度不超過l米，嚴禁濫用浪費。1嚴格按照設計和規(guī)范控制好線位、標高、坡度等，線條應順暢，按口平滑。1預備槽（縫）嵌填前必須將基層處理干凈（平整）澆水濕潤，嵌填料嚴格按配合比配制并拌和均勻，嵌填必須密實（頂備縫應做兩次嵌填）按口必須順暢平滑，嚴禁污染。1做好班組自檢工作，必須做到隨做隨檢隨整改，確保質(zhì)量一次達優(yōu)。九、C25砼路面施工⑴施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 ⑵安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 ⑶ 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 ⑷ 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。 ⑸混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 ⑹混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 ②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時，振搗時間不宜少于30S；，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，~。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 ④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 ⑻表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹：精