機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)(編輯修改稿)
2025-08-21 00:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分析如下圖所示為將力向螺栓組形心簡(jiǎn)化的等效受力分析圖。顯然，在將移向點(diǎn)的同時(shí)，必然有轉(zhuǎn)矩 于是，就把問題轉(zhuǎn)化為一受橫向力和轉(zhuǎn)矩聯(lián)合作用的螺栓組聯(lián)接了。 在力的作用下，托板有向下移動(dòng)的趨勢(shì)，每個(gè)螺栓所受載荷均等，方向均指向下方。設(shè)由引起每個(gè)螺栓的載荷依次為，則 在轉(zhuǎn)矩作用下，托板有繞螺栓組形心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，每個(gè)螺栓所受載荷的方向即托板在螺栓處轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)的指向。設(shè)由轉(zhuǎn)矩引起的每個(gè)螺栓的載荷依次為，則綜合考慮橫向力和轉(zhuǎn)矩兩種載荷的作用，則不難發(fā)現(xiàn)螺栓3所受載荷較大，這是由于其載荷之間夾角較小的緣故。顯然，本題中螺栓3兩載荷之間的夾角均應(yīng)為。于是，由平行四邊形性質(zhì)和余弦定理，可求得螺栓3所受載荷的合力 2) 確定螺栓的預(yù)緊力 3) 由強(qiáng)度條件確定螺栓的危險(xiǎn)截面直徑 查普通粗牙螺紋徑向尺寸表31，取螺栓M20。例52 由錐齒輪斜齒圓柱齒輪組成的二級(jí)減速傳動(dòng)如圖所示，已知?jiǎng)恿妮SⅠ輸入，并要求輸出軸Ⅲ按圖示方向回轉(zhuǎn)。試進(jìn)行以下分析：1)畫出輸入軸Ⅰ的轉(zhuǎn)向2)確定齒輪4的輪齒左、右旋向，要求軸Ⅱ上兩齒輪所受軸向力可以相互抵消一部分。3)標(biāo)出齒輪3所受各分力的方向
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