個(gè)人通信課件第三章(編輯修改稿)
2024-08-20 20:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 按列讀入 11000 10100 收信 10101 去交織 01001 11111 11101 按行讀出： 11000， 10100， 10101， 01001， 11111， 11101 2022/8/21 28 時(shí)分復(fù)用和 幀 產(chǎn)生 邏輯信道的組合 ?多種組合方法： TCH/S+DCCH TCH/D+DCCH TCH/D+ TCH/S+ DCCH 擴(kuò)展碼和調(diào)制 2022/8/21 29 4. 功率控制技術(shù) a. 功率控制準(zhǔn)則 1）功率平衡準(zhǔn)則：在接收端收到的有用信號(hào)功率相等。 2）信號(hào)干擾比 SIR平衡準(zhǔn)則：接收到的 SIR相等。 在上行鏈路，干擾來(lái)自同一小區(qū)，接收功率相等，兩準(zhǔn)則等效。而下行鏈路，干擾不僅僅局限于單個(gè)小區(qū)，由于干擾不同，即使接收功率相等， SIR 也會(huì)不同，此時(shí)不等效。 功率平衡準(zhǔn)則的功控易于實(shí)現(xiàn)，但性能上不如基于SIR平衡準(zhǔn)則。但 SIR平衡準(zhǔn)則易導(dǎo)致正反饋，使系統(tǒng)失去穩(wěn)定性。 2022/8/21 30 b. 功控方法 1）反向功控與前向功控 反向功控：上行鏈路的功控。 用來(lái)控制移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率 ，使 BS收到的所有 MS的信號(hào)功率或 SIR相等；使各用戶間相互干擾最小，以達(dá)到克服“遠(yuǎn)近效應(yīng)”的目的。同時(shí)節(jié)省能量延長(zhǎng)電池壽命。 前向功控：下行鏈路的功控。 用來(lái)控制 BS的發(fā)射功率 ，使所有 MS在小區(qū)的任何位置收的功率或 SIR基本相等。 2）開(kāi)環(huán)功控與閉環(huán)功控（反向） 開(kāi)環(huán)功控： MS根據(jù)接收功率的變化對(duì)信道的衰落特性進(jìn)行估計(jì)，調(diào)整移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率，補(bǔ)償路徑損耗中大的突發(fā)衰落。 缺點(diǎn)： 不精確，是粗糙的估計(jì) 。 閉環(huán)功控： BS據(jù)收到的信號(hào)（上行）強(qiáng)弱（與標(biāo)準(zhǔn)相比），產(chǎn)生功控命令。 MS據(jù)此命令來(lái)提升或降低發(fā)射功率的一個(gè)固定量，以保證 BS收到的 SIR基本相等。 優(yōu)點(diǎn)： 控制精確，用于滿足傳輸質(zhì)量。 2022/8/21 31 外環(huán)功控： 確定閉環(huán)精控中的門限值。將 MS發(fā)射功率的 調(diào)整與通話質(zhì)量聯(lián)系起來(lái)，據(jù)實(shí)際 SIR或誤幀率來(lái)動(dòng)態(tài)決 定接收 SIR門限。外環(huán)功控使閉環(huán)控制更完善。 3）開(kāi)環(huán)功控與閉環(huán)功控（前向） 開(kāi)環(huán)功控 ： BS根據(jù)接收到的 MS的功率對(duì)信道的衰落特性 進(jìn)行估計(jì)，調(diào)整各業(yè)務(wù)臺(tái)的發(fā)射功率， 閉環(huán)功控： 基站和移動(dòng)臺(tái)相結(jié)合，動(dòng)態(tài)改變功率。 MS監(jiān) 測(cè)到前向信道的幀質(zhì)量向 BS報(bào)告， BS將此與閾值比較， 確定如何調(diào)整（增加或減少發(fā)射功率）。 2022/8/21 32 一、同步問(wèn)題 移動(dòng)臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)禎同步？ 二、宏分集 三、不同頻率小區(qū)間的切換 壓縮模式 可變速率 CDMA在蜂窩系統(tǒng)中的應(yīng)用 2022/8/21 33 PRMA的原理 一、什么是 PRMA? 分組預(yù)約多址是利用通話過(guò)程中的空閑時(shí)間的一種技術(shù)。該協(xié)議較成功地解決了基于 TDMA方式的蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的容量增加和業(yè)務(wù)綜合等問(wèn)題。 可用時(shí)隙 被預(yù)約的時(shí)隙 二、 PRMA協(xié)議的蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)有： ?采用話音激活技術(shù)，性能較 TDMA有較大的改善； ?具有軟容量； ?終端訪問(wèn)信道延遲時(shí)間?。? ?可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙的越區(qū)切換接續(xù)； ?可方便地與基于 ATM的固定網(wǎng)互連。 基于 PRMA的空中接口 2022/8/21 34 無(wú)線 ATM的原理 ?ATM的由來(lái) 20世紀(jì) 80年代以來(lái) ， BISDN 標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)世 ， 建立在電路交換和分組交換基礎(chǔ)上的一種新的交換技術(shù) —— 異步傳輸模式 ATM (Asynchronous Tran
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