工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)(編輯修改稿)
2024-08-20 03:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行換算，其方法如下：設(shè)兩標(biāo)點(diǎn)到之間共刻有格，如圖14所示，拉伸前各格之間距離相等，在斷裂試件較長(zhǎng)的右段上從鄰近斷口的一個(gè)刻線(xiàn)起，向右取格，標(biāo)記為，這就相當(dāng)于把斷口擺在標(biāo)距中央，再看點(diǎn)至點(diǎn)有多少格，就由點(diǎn)向左取相同的格數(shù)，標(biāo)以記號(hào)，令表示到的長(zhǎng)度，則的長(zhǎng)度中包含的格數(shù)等于標(biāo)距長(zhǎng)度內(nèi)的格數(shù)，故。當(dāng)斷口非常接近試件兩端，而與其頭部之距離等于或小于直徑的兩倍時(shí)，一般認(rèn)為實(shí)驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，需要重作實(shí)驗(yàn)。鑄鐵的拉伸實(shí)驗(yàn)：1) 試件的準(zhǔn)備：用游標(biāo)卡尺在試件標(biāo)距范圍內(nèi)測(cè)量中間和兩端三處直徑取最小值計(jì)算試件截面面積，根據(jù)鑄鐵的強(qiáng)度極限，估計(jì)拉伸試件的最大載荷。2) 試驗(yàn)機(jī)的準(zhǔn)備；與低碳鋼拉伸實(shí)驗(yàn)相同 3) 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：開(kāi)動(dòng)機(jī)器，緩慢均勻加載直到斷裂為止。記錄最大載荷，觀(guān)察自動(dòng)繪圖裝置上的曲線(xiàn)，如圖13所示。將最大載荷值除以試件的原始截面積，就得到鑄鐵的強(qiáng)度極限。因?yàn)殍T鐵為脆性材料在變形很小的情況下就會(huì)斷裂，所以鑄鐵的延伸率和截面收縮率很小，很難測(cè)出。 實(shí)驗(yàn)二 壓縮實(shí)驗(yàn)在工程實(shí)際中，有些構(gòu)件承受壓力，而材料由于載荷形式的不同其表現(xiàn)的機(jī)械性能也不同，因此除了通過(guò)拉伸實(shí)驗(yàn)了解金屬材料的拉伸性能外，有時(shí)還要作壓縮實(shí)驗(yàn)來(lái)了解金屬材料的壓縮性能，一般對(duì)于鑄鐵、水泥、磚、石頭等主要承受壓力的脆性材料才進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn)，而對(duì)于塑性金屬或合金進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn)是主要目的是為了材料研究。例如灰鑄鐵在拉伸和壓縮時(shí)的強(qiáng)度極限不相同，因此工程上就利用鑄鐵壓縮強(qiáng)度較高這一特點(diǎn)用來(lái)制造機(jī)床底座、床身、汽缸、泵體等。一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?) 測(cè)定在壓縮時(shí)低碳鋼的流動(dòng)極限，及灰鑄鐵的強(qiáng)度極限。2) 觀(guān)察它們的破壞現(xiàn)象，并比較
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