【文章內容簡介】 i 的質量濃度占標率，%； Ci—污染物 i 的實測濃度，mg/m3； Coi—污染物 i 的評價標準，mg/m3。③ 評價結果及分析 評價區(qū)環(huán)境空氣監(jiān)測與評價結果詳見表 9。表 9 環(huán)境空氣監(jiān)測與評價統(tǒng)計結果一覽表序號指 標項目PM10SO2NO21＃日均濃度（mg/m3）超標率（%）000最大超標倍數(shù)占標率（%）2＃日均濃度（mg/m3）超標率（%）000最大超標倍數(shù)占標率（%）由表 9 可以看出，各監(jiān)測點為的 PMNOSO2 三項指標的占標率均小于 1，滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）中二級標準要求，說明該區(qū)域環(huán)境空氣質量良好， 有一定的環(huán)境容量。地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀(1) 地表水質量現(xiàn)狀監(jiān)測 本次評價的地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)主要引用由xxx縣環(huán)境監(jiān)測站對xxx縣公共交通有限公司公交調度中心建設項目的地表水監(jiān)測數(shù)據(jù)（詳見附件）。① 監(jiān)測斷面 監(jiān)測點位設兩個，鎮(zhèn)西西大橋斷面和污水廠下游斷面即孤榆樹斷面。② 監(jiān)測項目及監(jiān)測時間 監(jiān)測項目：pH、CODMn、BOD NH3N。 監(jiān)測時間：2014 年 4 月 23 日。③ 監(jiān)測結果監(jiān)測結果詳見表 10。表 10 地表水監(jiān)測點位、項目及結果 單位：mg/L（pH 除外）監(jiān)測項目pHCODMnBOD5NH3N12標準限值 69 6 4 (2) 地表水質量現(xiàn)狀評價① 評價方法及評價標準評價方法采用單項標準指數(shù)法，利用監(jiān)測斷面 i 項水質指標在 j 點的監(jiān)測濃度值 Cij 與指定水體功能的水質標準濃度值 Csj 相比，評價其是否滿足指定功能標準。評價標準利 用《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）中的Ⅲ類標準。水質單項標準指數(shù)評價公式：Sij=Cij/Csj式中： Sij單項水質參數(shù) i 在第 j 點的標準指數(shù)； Cij污染物 I 在監(jiān)測點 j 的濃度，mg/L； Csji 污染物的評價標準，mg/L。pH 值標準指數(shù)為：SPH,J=()/() PHJ≤式中：SPH,J=()/()SPH,JpH 的標準指數(shù)；PHJ＞pHjpH 在 j 點的監(jiān)測值；pHsd標準規(guī)定 pH 值的下限；pHSu標準規(guī)定 pH 值的上限。如果水質參數(shù)的標準指數(shù)＞，表明該水質參數(shù)超過了規(guī)定的水質標準，已經不能 滿足標準要求。否則，滿足標準要求。② 評價結果地表水評價結果詳見表 11。表 11 地表水現(xiàn)狀評價結果斷面pHCODCrBOD5NH3N1，標準指數(shù)2，標準指數(shù)由表 11 可以看出水體水質參數(shù)中 COD、氨氮、BODpH 值等均未超標。說 明水質滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）中Ⅲ類水體的要求。聲環(huán)境（1）監(jiān)測點布設 采用xxx縣環(huán)境監(jiān)測站在擬建客運站四周的監(jiān)測數(shù)據(jù)（詳見附件）。根據(jù)本項目周圍環(huán)境概況，在擬建客運站廠界周圍共布設 4 個環(huán)境噪聲監(jiān)測點位，監(jiān)測時間為 2014 年 6月 9 日，監(jiān)測時間為 1 天，分晝間和夜間兩個時段進行，晝間為 6:0022:00，夜間為 22:006:00。具體布設點位詳見附圖 2。（2）評價標準廠區(qū)噪聲評價標準采用《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）中的 2 類（東、南、西 側）和 4a 類（北側）標準。（3）監(jiān)測及評價結果 監(jiān)測結果詳見表 12。表 12 噪聲監(jiān)測結果一覽表序號區(qū)域晝間（dB(A)）標 準夜間（dB(A)）標 準1東廠界60502南廠界60503西廠界60504北廠界7055由表 12 可見，本項目廠界東、南、西側晝、夜間噪聲值均滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB 30962008)中的 2 類區(qū)標準；北側滿足 4a 類標準，該地區(qū)聲環(huán)境質量較好。主要環(huán)境保護目標本項目主要環(huán)境保護目標是東側隔的居民樓以及南側待拆遷居民住宅（平 房），詳見表 13 和附圖 2。目前擬建項目西側目前為農機廠和醬料廠廠區(qū)（目前處于閑置狀態(tài)）；南側原平房已 拆遷，為規(guī)劃路；東側為，隔為居民樓（見平面圖，距離本項目邊界約 26m）， 作為敏感點對其進行環(huán)境影響分析；北側為,隔為幾個平房門市。表 13 主要環(huán)境保護目標一覽表主要保護目標環(huán)境要素環(huán)境功能地表水確保地表水環(huán)境質量等級不改變，滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅲ類標準東側 26m 外居民樓環(huán)境空氣滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）中二級標準聲環(huán)境廠界周圍北側滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）4a 類區(qū)標準；東、南、西側滿足《聲環(huán)境質量標準 》（GB30962008）2 類區(qū)標準。區(qū)域生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境保護區(qū)域生態(tài)及景觀環(huán)境。評 價 適 用 標 準環(huán)境質量標準（1）根據(jù)《xxx省地表水功能區(qū)》（DB22/3882004），地表水段執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）中“Ⅲ”類水體標準。表 14 地表水環(huán)境質量標準序號污染物單位Ⅲ類標準限值標準來源1CODMnmg/ L≤6《地表水環(huán)境質量標 準》（GB38382002）2BOD5mg/L≤43NH3Nmg/L≤4pH695油類mg/L6總磷mg/L≤7總氮mg/L≤8DOmg/L≥（2）環(huán)境空氣質量評價執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）及修改單 中二級標準。表 15 環(huán)境空氣質量標準序號污染物標準限值（mg/m3）標準來源1 小時平均日平均1PM10—《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）二級2SO23NO24TSP（ 3 ） 本 項 目 位 于 吉 樺 路 南 側 ， 聲 環(huán) 境 分 別 適 用 《 聲 環(huán) 境 質 量 標 準 》（GB30962008）“4a 類”和“2 類”標準。表 16 聲環(huán)境質量標準類別標準限值（dB(A)）標準來源晝間夜間廠區(qū)北側 4a 類7055《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）廠區(qū)東、南、西側 2 類6050污染源排放標準（1）根據(jù)《環(huán)境空氣質量標準》（GB30952012）中環(huán)境空氣質量功能區(qū)的分 類，建設項目所在地為二類地區(qū)，顆粒物等各種污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排 放標準》（GB162971996）表 2 中規(guī)定的無組織排放監(jiān)控濃度限值。表 17 大氣污染物綜合排放標準序號周界外濃度最高點無組織排放標準限值（mg/m3）標準來源顆粒物NMHCNOx污染物《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）（2）本項目有職工和旅客生活污水產生，滿足《污水排入城市下水道水質標 準》（CJ3432010）B 等級標準；洗車廢水滿足《汽車維修業(yè)水污染物排放標準》（GB268772011）。上述污水經xxx縣經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠處理后達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GBl89182002）一級 A 標準，詳見表 16。表 18 廢水執(zhí)行的控制標準一覽表污染源標準級別污染物排放標準限值標準來源污染物SSBOD5CODcr氨氮生活污 水B 等 級排放濃 度 (mg/L）40035050045《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3432010)洗車廢 水10015030025《汽車維修業(yè)水污染物排 放標準》（GB268772011）污水廠排水一級A1010505(8) ①《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GBl89182002)①注：一級 A 標準中括號內數(shù)值為水溫≤12℃時的控制指標；括號外數(shù)值為水溫＞12℃時的控制指標。（3）施工期噪聲采用《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011） 標準進行評價，詳見表 19；本項目位于國道 202（交通干線）35m 范圍內，運營期 廠區(qū)北側滿足噪聲《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB123482008）廠界噪聲 功能區(qū)“4 類”排放限值要求，東、南以及西側噪聲滿足“2 類”區(qū)要求，見表 20。表 19 建筑施工場界噪聲限值時間、位置噪聲限值 dB（A）標準來源晝間夜 間施工階段場界周圍7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）標準表 20 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準[LeqdB(A)]區(qū)域位置類別標準限值（dB(A)）標準來源晝間夜間廠界北側47055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB123482008）廠界東、南、西側26050總量控制指標：根據(jù)國家環(huán)境保護總局發(fā)布的“十二五”期間總量控制指標的相關文件，吉 林省環(huán)保局將下達“十二五”期間各市縣總量控制指標，以及各地區(qū)“十二五” 期間主要污染物排放總量控制計劃，本評價在提出總量控制方案時，結合當?shù)丨h(huán) 保部門對該區(qū)域的總量控制要求以及擬建項目的建設情況，只對建設項目服務期 內的污染物實施總量控制，以排放到外環(huán)境的污染物達標后的排放量作為該項目 污染物總量控制的建議值。本項目采用集中供熱，客運站職工和旅客生活污水，已計入城市居民污染物 排放總量指標內，不再單獨申請，只對洗車廢水進行總量申請。污染物總量控制 建議值(以污水處理廠出口為準)如下： CODCr：；、NH3N：。該項目總量控制申請指標報xxx縣環(huán)保局審批。建設項目工程分析施工期 本項目建筑施工過程主要分為以下幾個階段：地面平整、夯實等土方階段；打樁等基礎工程階段；主體工程建設階段,最后進行外裝飾和內裝修和綠化。施工 期排污點位示意圖見圖 1。運營期 本項目營運期主要功能為交通組織、旅客候車及車輛的?？繖z修。站內包括售票服務、候車室服務、組織旅客乘車和發(fā)車工作。（1）人流 旅客分別以出租車、公交車及步行等方式到達客運站，通過站前廣場進入候車大廳，購票、候車、檢票、上車出發(fā)前往目的地。旅客在車站停留時間約 不等。旅客進入候車大廳時，攜帶用品全部經電子行包安檢系統(tǒng)檢測，合格后方 可進入候車室，確保其他旅客及行車安全。（2）中、長途車流 進站車輛從入口進入落客區(qū)下車，車輛通過大門進入候車區(qū)，進行沖洗、檢修工作。最后進入發(fā)車臺，上客、安檢后從車站出口出站前往目的地。（3）公交、出租車流 公交車、出租車和私家車分別從獨立入口進入指定停車點，落客后及時開出。 運營期工藝流程及排污點位示意圖見圖 2。公交、出租運送安檢、發(fā)車N G N G買票、候車旅客車輛進站N G S W車輛出站GN?？?、洗車旅客出站 WG: 廢氣；w：廢水；S:固廢；N:噪聲2汽車檢修主要是對運營車輛日常簡單的檢修保養(yǎng)，更換機油及零部件，無焊 接噴漆等工藝。本項目配備醫(yī)療服務室，主要備有暈車藥、創(chuàng)可貼及藿香正氣液等藥品，滿 足旅客需要，受傷等危急情況的病人送xxx縣醫(yī)院處理處置。三．主要污染工序本工程施工期的環(huán)境影響主要是建筑施工過程中對周圍大氣、聲環(huán)境、地表 水環(huán)境產生的影響；運營期的環(huán)境影響主要是來往車輛產生的噪聲、汽車尾氣、 揚塵、旅客及職工生活垃圾以及汽車清洗產生的廢水等的影響。1. 施工期主要污染工序 廢氣（1）由于建筑材料的運輸、搬運、堆積以及土方挖掘、回填等會產生大量的 施工揚塵，對周圍環(huán)境空氣產生影響。（2）施工燃油機械（包括打樁機、挖掘機以及裝載機等）排放的尾氣，將對 環(huán)境空氣產生影響，施工尾氣排放量與車輛和燃油機械的耗油量及設備臺數(shù)、作 業(yè)強度、設備運行狀況有關，主要污染物為 CO、HC、SONOx 等。 廢水（1）施工現(xiàn)場設有施工人員臨時住所，無食堂和洗浴。施工人員集中駐地產 生一定量的生活污水。本項目集中施工期為 180d，施工人員平均以 40 人計，用水 以 30L/（人 d）計，施工現(xiàn)場搭建臨時住所，無食堂、洗浴。生活用水量約為 216t，產生生活污水約 ，主要污染物為 COD、BODSS、NH3N 等。（2）施工過程中施工用水，設沉淀池，沉淀后循環(huán)回用，不外排。 噪聲施工期主要噪聲源為施工機械，新建工程使用的主要機械設備有：打樁機、 挖掘機、裝載機、吊車、升降機、振搗棒、混凝土攪拌機等設備以及各種運輸車 輛等，聲源特點為移動性和固定性。施工期主要噪聲源見