【文章內(nèi)容簡介】 i 的質(zhì)量濃度占標(biāo)率，%； Ci—污染物 i 的實測濃度，mg/m3； Coi—污染物 i 的評價標(biāo)準(zhǔn)，mg/m3。③ 評價結(jié)果及分析 評價區(qū)環(huán)境空氣監(jiān)測與評價結(jié)果詳見表 9。表 9 環(huán)境空氣監(jiān)測與評價統(tǒng)計結(jié)果一覽表序號指 標(biāo)項目PM10SO2NO21＃日均濃度（mg/m3）超標(biāo)率（%）000最大超標(biāo)倍數(shù)占標(biāo)率（%）2＃日均濃度（mg/m3）超標(biāo)率（%）000最大超標(biāo)倍數(shù)占標(biāo)率（%）由表 9 可以看出，各監(jiān)測點為的 PMNOSO2 三項指標(biāo)的占標(biāo)率均小于 1，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中二級標(biāo)準(zhǔn)要求，說明該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好， 有一定的環(huán)境容量。地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1) 地表水質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測 本次評價的地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)主要引用由xxx縣環(huán)境監(jiān)測站對xxx縣公共交通有限公司公交調(diào)度中心建設(shè)項目的地表水監(jiān)測數(shù)據(jù)（詳見附件）。① 監(jiān)測斷面 監(jiān)測點位設(shè)兩個，鎮(zhèn)西西大橋斷面和污水廠下游斷面即孤榆樹斷面。② 監(jiān)測項目及監(jiān)測時間 監(jiān)測項目：pH、CODMn、BOD NH3N。 監(jiān)測時間：2014 年 4 月 23 日。③ 監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測結(jié)果詳見表 10。表 10 地表水監(jiān)測點位、項目及結(jié)果 單位：mg/L（pH 除外）監(jiān)測項目pHCODMnBOD5NH3N12標(biāo)準(zhǔn)限值 69 6 4 (2) 地表水質(zhì)量現(xiàn)狀評價① 評價方法及評價標(biāo)準(zhǔn)評價方法采用單項標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法，利用監(jiān)測斷面 i 項水質(zhì)指標(biāo)在 j 點的監(jiān)測濃度值 Cij 與指定水體功能的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)濃度值 Csj 相比，評價其是否滿足指定功能標(biāo)準(zhǔn)。評價標(biāo)準(zhǔn)利 用《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。水質(zhì)單項標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)評價公式：Sij=Cij/Csj式中： Sij單項水質(zhì)參數(shù) i 在第 j 點的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)； Cij污染物 I 在監(jiān)測點 j 的濃度，mg/L； Csji 污染物的評價標(biāo)準(zhǔn)，mg/L。pH 值標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為：SPH,J=()/() PHJ≤式中：SPH,J=()/()SPH,JpH 的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)；PHJ＞pHjpH 在 j 點的監(jiān)測值；pHsd標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 pH 值的下限；pHSu標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 pH 值的上限。如果水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)＞，表明該水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不能 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。否則，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。② 評價結(jié)果地表水評價結(jié)果詳見表 11。表 11 地表水現(xiàn)狀評價結(jié)果斷面pHCODCrBOD5NH3N1，標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)2，標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)由表 11 可以看出水體水質(zhì)參數(shù)中 COD、氨氮、BODpH 值等均未超標(biāo)。說 明水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中Ⅲ類水體的要求。聲環(huán)境（1）監(jiān)測點布設(shè) 采用xxx縣環(huán)境監(jiān)測站在擬建客運站四周的監(jiān)測數(shù)據(jù)（詳見附件）。根據(jù)本項目周圍環(huán)境概況，在擬建客運站廠界周圍共布設(shè) 4 個環(huán)境噪聲監(jiān)測點位，監(jiān)測時間為 2014 年 6月 9 日，監(jiān)測時間為 1 天，分晝間和夜間兩個時段進(jìn)行，晝間為 6:0022:00，夜間為 22:006:00。具體布設(shè)點位詳見附圖 2。（2）評價標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)噪聲評價標(biāo)準(zhǔn)采用《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的 2 類（東、南、西 側(cè)）和 4a 類（北側(cè)）標(biāo)準(zhǔn)。（3）監(jiān)測及評價結(jié)果 監(jiān)測結(jié)果詳見表 12。表 12 噪聲監(jiān)測結(jié)果一覽表序號區(qū)域晝間（dB(A)）標(biāo) 準(zhǔn)夜間（dB(A)）標(biāo) 準(zhǔn)1東廠界60502南廠界60503西廠界60504北廠界7055由表 12 可見，本項目廠界東、南、西側(cè)晝、夜間噪聲值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 30962008)中的 2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；北側(cè)滿足 4a 類標(biāo)準(zhǔn)，該地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量較好。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是東側(cè)隔的居民樓以及南側(cè)待拆遷居民住宅（平 房），詳見表 13 和附圖 2。目前擬建項目西側(cè)目前為農(nóng)機(jī)廠和醬料廠廠區(qū)（目前處于閑置狀態(tài)）；南側(cè)原平房已 拆遷，為規(guī)劃路；東側(cè)為，隔為居民樓（見平面圖，距離本項目邊界約 26m）， 作為敏感點對其進(jìn)行環(huán)境影響分析；北側(cè)為,隔為幾個平房門市。表 13 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表主要保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素環(huán)境功能地表水確保地表水環(huán)境質(zhì)量等級不改變，滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)東側(cè) 26m 外居民樓環(huán)境空氣滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中二級標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境廠界周圍北側(cè)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）4a 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；東、南、西側(cè)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》（GB30962008）2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)域生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)域生態(tài)及景觀環(huán)境。評 價 適 用 標(biāo) 準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）根據(jù)《xxx省地表水功能區(qū)》（DB22/3882004），地表水段執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中“Ⅲ”類水體標(biāo)準(zhǔn)。表 14 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號污染物單位Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值標(biāo)準(zhǔn)來源1CODMnmg/ L≤6《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)》（GB38382002）2BOD5mg/L≤43NH3Nmg/L≤4pH695油類mg/L6總磷mg/L≤7總氮mg/L≤8DOmg/L≥（2）環(huán)境空氣質(zhì)量評價執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）及修改單 中二級標(biāo)準(zhǔn)。表 15 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號污染物標(biāo)準(zhǔn)限值（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)來源1 小時平均日平均1PM10—《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）二級2SO23NO24TSP（ 3 ） 本 項 目 位 于 吉 樺 路 南 側(cè) ， 聲 環(huán) 境 分 別 適 用 《 聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB30962008）“4a 類”和“2 類”標(biāo)準(zhǔn)。表 16 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)限值（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)來源晝間夜間廠區(qū)北側(cè) 4a 類7055《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）廠區(qū)東、南、西側(cè) 2 類6050污染源排放標(biāo)準(zhǔn)（1）根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分 類，建設(shè)項目所在地為二類地區(qū)，顆粒物等各種污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排 放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）表 2 中規(guī)定的無組織排放監(jiān)控濃度限值。表 17 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)序號周界外濃度最高點無組織排放標(biāo)準(zhǔn)限值（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)來源顆粒物NMHCNOx污染物《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）（2）本項目有職工和旅客生活污水產(chǎn)生，滿足《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn)》（CJ3432010）B 等級標(biāo)準(zhǔn)；洗車廢水滿足《汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB268772011）。上述污水經(jīng)xxx縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)污水處理廠處理后達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GBl89182002）一級 A 標(biāo)準(zhǔn)，詳見表 16。表 18 廢水執(zhí)行的控制標(biāo)準(zhǔn)一覽表污染源標(biāo)準(zhǔn)級別污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值標(biāo)準(zhǔn)來源污染物SSBOD5CODcr氨氮生活污 水B 等 級排放濃 度 (mg/L）40035050045《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ3432010)洗車廢 水10015030025《汽車維修業(yè)水污染物排 放標(biāo)準(zhǔn)》（GB268772011）污水廠排水一級A1010505(8) ①《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl89182002)①注：一級 A 標(biāo)準(zhǔn)中括號內(nèi)數(shù)值為水溫≤12℃時的控制指標(biāo)；括號外數(shù)值為水溫＞12℃時的控制指標(biāo)。（3）施工期噪聲采用《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011） 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價，詳見表 19；本項目位于國道 202（交通干線）35m 范圍內(nèi)，運營期 廠區(qū)北側(cè)滿足噪聲《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）廠界噪聲 功能區(qū)“4 類”排放限值要求，東、南以及西側(cè)噪聲滿足“2 類”區(qū)要求，見表 20。表 19 建筑施工場界噪聲限值時間、位置噪聲限值 dB（A）標(biāo)準(zhǔn)來源晝間夜 間施工階段場界周圍7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）標(biāo)準(zhǔn)表 20 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)[LeqdB(A)]區(qū)域位置類別標(biāo)準(zhǔn)限值（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)來源晝間夜間廠界北側(cè)47055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）廠界東、南、西側(cè)26050總量控制指標(biāo)：根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布的“十二五”期間總量控制指標(biāo)的相關(guān)文件，吉 林省環(huán)保局將下達(dá)“十二五”期間各市縣總量控制指標(biāo)，以及各地區(qū)“十二五” 期間主要污染物排放總量控制計劃，本評價在提出總量控制方案時，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán) 保部門對該區(qū)域的總量控制要求以及擬建項目的建設(shè)情況，只對建設(shè)項目服務(wù)期 內(nèi)的污染物實施總量控制，以排放到外環(huán)境的污染物達(dá)標(biāo)后的排放量作為該項目 污染物總量控制的建議值。本項目采用集中供熱，客運站職工和旅客生活污水，已計入城市居民污染物 排放總量指標(biāo)內(nèi)，不再單獨申請，只對洗車廢水進(jìn)行總量申請。污染物總量控制 建議值(以污水處理廠出口為準(zhǔn))如下： CODCr：；、NH3N：。該項目總量控制申請指標(biāo)報xxx縣環(huán)保局審批。建設(shè)項目工程分析施工期 本項目建筑施工過程主要分為以下幾個階段：地面平整、夯實等土方階段；打樁等基礎(chǔ)工程階段；主體工程建設(shè)階段,最后進(jìn)行外裝飾和內(nèi)裝修和綠化。施工 期排污點位示意圖見圖 1。運營期 本項目營運期主要功能為交通組織、旅客候車及車輛的?？繖z修。站內(nèi)包括售票服務(wù)、候車室服務(wù)、組織旅客乘車和發(fā)車工作。（1）人流 旅客分別以出租車、公交車及步行等方式到達(dá)客運站，通過站前廣場進(jìn)入候車大廳，購票、候車、檢票、上車出發(fā)前往目的地。旅客在車站停留時間約 不等。旅客進(jìn)入候車大廳時，攜帶用品全部經(jīng)電子行包安檢系統(tǒng)檢測，合格后方 可進(jìn)入候車室，確保其他旅客及行車安全。（2）中、長途車流 進(jìn)站車輛從入口進(jìn)入落客區(qū)下車，車輛通過大門進(jìn)入候車區(qū)，進(jìn)行沖洗、檢修工作。最后進(jìn)入發(fā)車臺，上客、安檢后從車站出口出站前往目的地。（3）公交、出租車流 公交車、出租車和私家車分別從獨立入口進(jìn)入指定停車點，落客后及時開出。 運營期工藝流程及排污點位示意圖見圖 2。公交、出租運送安檢、發(fā)車N G N G買票、候車旅客車輛進(jìn)站N G S W車輛出站GN?？?、洗車旅客出站 WG: 廢氣；w：廢水；S:固廢；N:噪聲2汽車檢修主要是對運營車輛日常簡單的檢修保養(yǎng)，更換機(jī)油及零部件，無焊 接噴漆等工藝。本項目配備醫(yī)療服務(wù)室，主要備有暈車藥、創(chuàng)可貼及藿香正氣液等藥品，滿 足旅客需要，受傷等危急情況的病人送xxx縣醫(yī)院處理處置。三．主要污染工序本工程施工期的環(huán)境影響主要是建筑施工過程中對周圍大氣、聲環(huán)境、地表 水環(huán)境產(chǎn)生的影響；運營期的環(huán)境影響主要是來往車輛產(chǎn)生的噪聲、汽車尾氣、 揚塵、旅客及職工生活垃圾以及汽車清洗產(chǎn)生的廢水等的影響。1. 施工期主要污染工序 廢氣（1）由于建筑材料的運輸、搬運、堆積以及土方挖掘、回填等會產(chǎn)生大量的 施工揚塵，對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生影響。（2）施工燃油機(jī)械（包括打樁機(jī)、挖掘機(jī)以及裝載機(jī)等）排放的尾氣，將對 環(huán)境空氣產(chǎn)生影響，施工尾氣排放量與車輛和燃油機(jī)械的耗油量及設(shè)備臺數(shù)、作 業(yè)強(qiáng)度、設(shè)備運行狀況有關(guān)，主要污染物為 CO、HC、SONOx 等。 廢水（1）施工現(xiàn)場設(shè)有施工人員臨時住所，無食堂和洗浴。施工人員集中駐地產(chǎn) 生一定量的生活污水。本項目集中施工期為 180d，施工人員平均以 40 人計，用水 以 30L/（人 d）計，施工現(xiàn)場搭建臨時住所，無食堂、洗浴。生活用水量約為 216t，產(chǎn)生生活污水約 ，主要污染物為 COD、BODSS、NH3N 等。（2）施工過程中施工用水，設(shè)沉淀池，沉淀后循環(huán)回用，不外排。 噪聲施工期主要噪聲源為施工機(jī)械，新建工程使用的主要機(jī)械設(shè)備有：打樁機(jī)、 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、升降機(jī)、振搗棒、混凝土攪拌機(jī)等設(shè)備以及各種運輸車 輛等，聲源特點為移動性和固定性。施工期主要噪聲源見