客車緩速器工作原理(編輯修改稿)
2024-08-16 12:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 CU信號的作用下，關(guān)閉壓縮空氣，并排出儲能器內(nèi)的壓縮空氣 ：儲能器活塞在彈簧作用下復(fù)位，油液在壓差和離心力作用下流回到儲能器內(nèi)，緩速器轉(zhuǎn)為空轉(zhuǎn)狀態(tài)。 緩速器油溫控制 一般情況下，緩速器工作時，其油液經(jīng)管路3和6形成回路。油量過多時，通過流量閥在管路5泄油。 當(dāng)大負(fù)荷工作時間長導(dǎo)致油溫過高時，管路3的溫度傳感器發(fā)出信號給ECU，ECU指令H控制閥動作，使得緩速器的油液與變速器主油路接通，從而改善散熱，降低油溫 電渦流緩速器客車電渦流緩速器圖示 電渦流緩速器是一種高效汽車制動輔助裝置，俗稱“電剎”，它是國際流行的第三制動系統(tǒng)。該產(chǎn)品既可以使汽車在坡道行駛時，方便地實行緩速和恒速行駛，也可以在高速公路或路況較差的情況下，及時輕松地進(jìn)行緩速，因此可極大地提高汽車行駛時的安全
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1