【文章內(nèi)容簡介】 h=2mm，則得到d15=d16+2h=25mm。b)初步選擇滾動軸承。因軸承同時受到徑向力和軸向力的作用，故查手冊得選取軸承型號為30205，其參數(shù)如下表所示：（mm）dDTBC許用轉速eY2552151337kw9000r/min 軸承參數(shù)所以l11=l15=B=15mm。c）13段安裝齒輪，根據(jù)課程設計指導書，該處齒輪做成齒輪軸。根據(jù)高速軸齒輪厚度為，所以l13=B1=45m設計計算及說明結果 取軸承端的軸肩高度，d12=d14=31mm。d）根據(jù)課程設計指導書可以得到： 取。至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。 （3）軸上零件的軸向定位半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接。根據(jù)d17=18mm，l17=42mm，由機械設計課本表61，取用普通平鍵，其具體參數(shù)為：為了保證半聯(lián)軸器與軸配合有良好的對中性，選擇配合為。滾動軸承與軸的周向定位是有過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 （4）確定軸上圓角和倒角尺寸由課本表152，取軸端倒角為。4）求軸上的載荷首先在確定軸承的支點位置，對于30205型圓錐滾子軸承，B=13mm，因此，作為簡支梁的軸的支撐跨距L2+L3=+=190mm。根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖，如下所示。設計計算及說明結果 載荷圖設計計算及說明結果從軸的結構圖、彎矩圖及扭矩圖可以看出截面c是軸的危險截面?，F(xiàn)將計算出的截面c處的MH、Mv、及M的值列于下表。載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T設計計算及說明結果 軸1的支反力及彎扭矩1）按彎扭合成應力校核軸的強度：進行校核時，通常只校核軸上承受的最大彎矩和扭矩的截面的強度。根據(jù)式（155）及上表中的數(shù)值并取，軸的計算應力為；由表151得，因此，故安全。 2 中間軸的設計：已知參數(shù)：P2=，n2=360r/min，T2= 1） 求作用在齒輪上的力： 由受力分析和力的對稱性，則中速軸大齒輪的力為 ， 2)初步確定軸的最小直徑 先按課本式（152）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調質處理。根據(jù)表153，取，于是得設計計算及說明結果 3)軸的結構設計 (1) 擬定軸上零件的裝配方案。 中間軸 (2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度a)初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)軸的最小直徑，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30206。dDTBC許用轉速eY3062161450kw7500r/min b）根據(jù)定位高度公式h=(~)d，取大齒輪左端軸肩高為3mm，右端軸肩高位5mm，則有d21=d26=d=30mm，d22=d25=30+6=36mm，d23=36+10=46mm。齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。 c）根據(jù)課程設計指導書可以得到設計計算及說明結果 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。 （3）軸上零件的周向定位齒輪與軸的周向定位采用平鍵連接。按由表61查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為32mm；同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪與軸配合為。滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 （4）確定軸上圓角和倒角尺寸參考表152，取軸端倒角為。4)求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結構圖做出軸的計算簡圖。對于30206型圓錐滾子軸承， B=17mm。因此，作為簡支梁的軸的支承跨距。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎距圖和扭距圖。 設計計算及說明結果 載荷圖 彎矩和扭矩圖設計計算及說明結果從軸的結構圖以及彎距圖和扭距圖中可以看出截面B和C是軸的危險截面?，F(xiàn)將計算出的截面B和C處的的值列于下表。載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T5)按彎扭合成應力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面（即危險截面c）的強度，根據(jù)課本式（155）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉，扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力，取，設計計算及說明結果軸的計算應力 由課本表151得。因此，故安全。 3 低速軸的設計：已知參數(shù)：，1)求作用在齒輪上的力受力分析和力的對稱性可知 ，2)初步確定軸的最小直徑先按式（152）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調質處理。根據(jù)課本表153，取，于是得可見低速軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。為了使所選的聯(lián)軸器的孔徑與軸相適應，需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉距 ，查課本表141，考慮到轉距變化很小，故取，則設計計算及說明結果 按照計算轉距應小于聯(lián)軸器公稱轉距條件，查標準GB/T43232002，選用YL10型凸緣聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度L=112mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。 3)軸的結構設計（1）擬定軸上零件的裝配方案 低速軸（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。 a）初步選擇滾動軸承。因軸承主要受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)，由深溝球軸承6211尺寸為,故。右側的軸承與軸之間采用軸肩與軸承端蓋軸向定位。 b），則。，則。取軸肩高為4mm，則。設計計算及說明結果c）由高速軸算得箱體內(nèi)壁之間的軸向距離為149mm，則有： 因為 且要滿足所以取。至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。（3）軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定