風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)[詳(編輯修改稿)
2025-08-16 08:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車位指標(biāo)(車位/100平方米游覽面積)機動車自行車一類市區(qū)郊區(qū)二類注：一類：古典園林、風(fēng)景名勝。 二類：一般性城市公園。根據(jù)以上表格的數(shù)據(jù)計算出：在市區(qū)的景區(qū)： N=AA*；在郊區(qū)的景區(qū)： N=AA*；城市公園的 ： N=AA*；其中：N—景區(qū)車位數(shù)；AA—景區(qū)占地面積；（2）按旅游人數(shù)預(yù)測旅游出行停車需求的主體是旅游出行車輛，其規(guī)模顯然取決于景區(qū)接待的游客數(shù)量。因此，首先對景區(qū)未來接待游客數(shù)量進行預(yù)測（以最大容納能力可作為未來景區(qū)接待游客規(guī)模預(yù)測的重要控制指標(biāo)）；然后結(jié)合對未來景區(qū)接待游客的出行方式分析，從而確定未來景區(qū)由旅游出行而引發(fā)的交通量規(guī)模，并以此計算得到景區(qū)未來停車需求規(guī)模。表三 風(fēng)景區(qū)交通運輸方式分擔(dān)比例預(yù)測 自駕車其他交通方式（中巴、大巴、自行車等）人數(shù)分擔(dān)比率（％）%%注：一般大型客車核定座數(shù)是45個，中巴為22個。確定不同出行方式各交通運輸方式構(gòu)成比率，并結(jié)合景區(qū)主要運輸車輛的核定載量及實際載量進行抽樣調(diào)查，確定各類車型實載率，最終參照以下計算公式得到未來景區(qū)由旅游出行引發(fā)的交通量規(guī)模。M=A*% / (Ci*Pi)N =A*% / (Ci*Pi)其中：V —景區(qū)旅游車輛總數(shù)（即車位數(shù)）；A —旅游人數(shù)； Ti —第i種公路出行方式分擔(dān)率；Ci—第i種公路出行方式核定座數(shù)；Pi— 第i種公路出行方式實載率；M—小車的車輛數(shù)；N—大客車的車輛數(shù)；車位的面積：車位所需寬度 ：W”=W+2D 車位所需面積 ：A=(W”/2)*W’其中：W—停車通道的寬度；D—與通道垂直的停車深度；W’—停車寬度；A—停車場面積；W”—車位寬度；一般而言，小型客車以6M長、大型客車以12M長、4M寬為準(zhǔn)。表四 各種停車方式所需停車面積一覽表車種停車角度停車方向(米）通道寬度W(米）停車深度D(米）停車寬度W39。(米）停車位寬度W(米）停車位面積A（平方米）小客車30度前進停車545度前進停車2845度交差型前進停車2860度前進停車60度后退停車90度前進停車
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