買車談判策劃書(編輯修改稿)
2024-08-16 07:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要做出一些讓步(2)對(duì)方優(yōu)勢(shì)：對(duì)方的汽車品牌在國(guó)際上聲譽(yù)較好，且與其合作的公司較多。 有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統(tǒng)，以及優(yōu)質(zhì)細(xì)膩的客戶服務(wù)。對(duì)車況了解細(xì)致，對(duì)方只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。專業(yè)的維護(hù)維修技術(shù)，絕對(duì)的原廠配件。4. 對(duì)方注重售后服務(wù)保障方面，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。另兩家賣家一直沒有回信劣勢(shì)： 屬于供應(yīng)方，如果完不成談判，可能損失以后合作的機(jī)會(huì)。 在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，以銷量換利潤(rùn)，以維修和保險(xiǎn)賺資金。如果完不成談判，可能損失以后合作的機(jī)會(huì)。 維修費(fèi)太高，政策與流程不靈活。知名度不高，人才流動(dòng)較頻繁，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。大多數(shù)4S店學(xué)歷不高，汽車文化意識(shí)不強(qiáng)，整體素質(zhì)還有待提高。5 、時(shí)間較緊，對(duì)我方有些情況不了解(3)我方核心利益：以優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買優(yōu)質(zhì)奔馳C200，取得良好的售后服務(wù) 擴(kuò)大我方業(yè)務(wù)，保持雙方合作關(guān)系 對(duì)方核心利益：用最高的價(jià)格銷售，增加其公司的利潤(rùn) 促成雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系 五、談判團(tuán)隊(duì)人員組成 主談人：李怡玟制定策略，維護(hù)我方利益，主持談判進(jìn)程，并將預(yù)備好的談判目標(biāo)和策略在談判過程中予以實(shí)現(xiàn)； 業(yè)務(wù)顧問：孫岳聯(lián)系租賃汽車等主營(yíng)業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)從經(jīng)理手中取得必要文件，熟悉市場(chǎng)行情、交貨和存在的風(fēng)險(xiǎn)等方面。 財(cái)務(wù)顧問：李若甜為公司的投融資、資本運(yùn)作、資產(chǎn)及債務(wù)重組、財(cái)務(wù)管理、發(fā)展戰(zhàn)略等活動(dòng)提供的咨詢、分析、方案設(shè)計(jì)等； 技術(shù)顧問：孔姿懿負(fù)責(zé)向經(jīng)理索取各種有關(guān)的數(shù)據(jù)與資料，負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)服務(wù)等問題的談判，與業(yè)務(wù)人員緊密配合，為價(jià)格決策作出技術(shù)參謀。六、對(duì)方公司信息及其談判人信息：首席談判代表黃安祺：綜合能力強(qiáng)，性格外向，處事冷靜，公關(guān)能力強(qiáng)，洞察力強(qiáng)，看問題比較冷靜，擅長(zhǎng)溝通談判藝術(shù)，本次談判的主要對(duì)手和關(guān)鍵人物。
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