電力系統(tǒng)過電壓(編輯修改稿)
2025-08-16 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 降反相，且 UC＞ UL，可見電容上的壓降大于電源電勢 .為了限制這種工頻電壓升高現(xiàn)象，大多采用并聯(lián)電抗器來補(bǔ)償線路的電容電流以削弱電容效應(yīng)，效果十分顯著。 第二節(jié) 諧振過電壓 一、諧振過電壓的類型 ?（ 1）線形諧振過電壓 ?（ 2）參數(shù)諧振過電壓 ?（ 3）鐵磁諧振過電壓 二、鐵磁諧振過電壓 UL L E I C UC ～ 特點(diǎn)： 產(chǎn)生串聯(lián)鐵磁諧振的必要條件是： 電感和電容的伏安特性必須相交， 鐵磁元件的非線性是產(chǎn)生鐵磁諧 振的根本原因。 第三節(jié) 切斷空載線路過電壓 QF ～ z Uφ l (a) (b) ?影響因素 ? （ 1）中性點(diǎn)接地方式：中性點(diǎn)非有效接地電網(wǎng)的中性點(diǎn)電位有可能發(fā)生位移，所以某一相的過電壓可能特別高一些。 ? （ 2）斷路器的性能：重燃次數(shù)對這種過電壓的最大值有決定性的影響； ? （ 3）母線上的出線數(shù)：當(dāng)母線上同時(shí)接有幾條出線，而只切除其中一條時(shí)，這種過電壓將較?。? 第四節(jié) 空載線路合閘過電壓 ?空載線的合閘可分為正常合閘和自動(dòng)重合閘。這時(shí)出現(xiàn)的操作過電壓稱為合空線過電壓或合閘過電壓，重合閘過電壓是過電壓中最嚴(yán)重的一種。 ?如果是自動(dòng)重合閘，那么條件將不利，主要原因在于這時(shí)線路上有一定殘余電荷和初始電壓，重合閘時(shí)振蕩將更加劇烈。 ?如果采用的是單相自動(dòng)重合閘，只切除故障相，而健全相不與電源電壓相脫離，那么當(dāng)故障相重合閘時(shí)，因該相導(dǎo)線上不存在殘余電荷和初始電壓，就不會(huì)出上述高幅值重合閘過電壓。 ?在合閘過電壓中，以三相重合閘的情況最為嚴(yán)重，其過電壓理論值可達(dá) 3Uφ 影響因素和限制措施 ?影響因素 ? （ 1）合閘相位：是隨機(jī)量，遵循統(tǒng)計(jì)規(guī)律。 ? （ 2）線路損耗：主要來源：①線路及電源的電阻；②當(dāng)過電壓超過導(dǎo)線的電暈起始電壓后，導(dǎo)線上出現(xiàn)電暈損耗。 ? （ 3）線路殘余電壓的變化 合閘過電壓的限制、降低措施主要有： （ 1）裝設(shè)并聯(lián)合閘電阻 （ 2）同電位合閘 （ 3）利用避雷器來保護(hù) ～ u i=iL+iC 電
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